《场地设计复习资料整合》由会员分享，可在线阅读，更多相关《场地设计复习资料整合（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1. 场地和场地设计的概念狭义：场地指的是建筑以外的广场、停车场、室外活动场、室外展览场之类的内容。广义：场地可指基地中所包含的全部内容所组成的整体。场地设计：一般来说，场地设计是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关的法规，规范的基础上某组织场地中各构成要素之间关系的设计活动。2. 用地范围的控制相关概念（道路红线、用地红线、建筑范围控制线、城市蓝线、绿线、紫线等）道路红线：指城市道路或公用设施用地与建筑用地之间的用地分界线。建筑物的台阶、平台、窗台、建筑无的底下部分或地下建筑物及建筑基础，均不得突入道路红线。用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。建筑范围控制线：基地
2、上用以标定可建建筑区域范围的界线，称为建筑范围控制线，是建筑物基地位置的控制线。城市蓝线：城市规划管理部门按城市总体规划确定长期保留的河道规划线。为保证水利规划设施和城市河道防洪墙安全要求，沿河道新建建筑物应按规定退让河道规划蓝线。城市绿线：在城市规划建设中确定的各种城市绿地的边界线。城市紫线：指国家历史文化名城内的历史文化街区以及县级以上公布保护的历史建筑的保护范围界线。3. 用地强度的控制相关概念（建筑密度、容积率、绿地率等）建筑密度=建筑基底面积/场地总用地面积100%建筑密度：指基地内所有建筑物基底面积之和占总用地面积的百分比，也称为建筑覆盖率。建筑密度越高，场地内的室外空间就越少，可
3、用于室外活动和绿化的土地越少，从而引起场地环境质量的下降；建筑密度过低，场地内的土地使用很不经济，甚至造成土地浪费，影响场地建设的经济效益。容积率=总建筑面积/场地总用地面积容积率：是指基地内所有建筑物的建筑面积之和与基地总用地面积的比值。容积率是确定场地的土地使用强度、开发建设效益和综合环境质量高低的关键性综合控制指标。绿地率=绿化用地总面积/场地总用地面积100%绿地率：指建筑基地内，各类绿地的总和占总用地面积的百分比，单位%。场地内绿地包括：公共绿地、专用绿地、防护绿地、宅旁绿地等。绿化覆盖率=植物的垂直投影面积/场地总用地面积100%绿化覆盖率：指基底内所有乔灌木及多年生草本植物占地面
4、积的总和重叠部分不重复计算占基地用地面积的百分比，这其中一般不包括屋顶绿化。4. 基地机动车出入口或基地通路出入口位置的确定1) 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点量起应70m。专门停放机动车场地出入口的距离要求是80m。2) 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道的最边缘线应5m。3) 距地铁出入口、公共交通站台边缘应15m。4) 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口应20m。5) 当基地通路坡度8%时，为了行车安全，应设缓冲段与城市道路连接。5. 地形图图示地形图图示：为了便于测图和用图，将实地的地物和地貌在图上表示出来所使用的各种符号，称为地形图图示。图示符号有三类：地物符
5、号、地貌符号和注记符号6. 地形等高距等高距：相邻两条等高线之间的高差，称为等高距h 。 同一幅地形图中应相等。 7. 建筑物布置与地形的关系在地形的坡度较明显时，建筑物的走向，道路、工程管线的定位和选项与地形的基本关系有两种：一种是平行于等高线布置；另一种是垂直于等高线布置。一般来说，凭信誉等高线的布置方式上方工程量较小，建筑物内部的空间组织比较容易，道路的坡度欺负会比较小，车辆及人员运行会比较方便，工程管线的布置也比较容易，技术要求低，垂直于等高线布置方式的情形与前者相反，但因为其他因素的存在，这种方式也比较常见。8. 太阳高度角太阳高度角：指直射阳光与水平面的夹角。9. 日照间距日照间距
6、：在前后相邻的建筑之间，为保证北面建筑符合日照标准，南面建筑的遮挡部分与北面建筑保持的间隔距离。日照间距的计算关系日照间距：h太阳高度角H前幢房屋北檐口至地面的高度H1后幢房屋底层窗台面至地面的高度10. 日照间距系数日照间距系数：指满足最低日照要求后，相邻建筑物之间距离与高度的比值。建筑物高度指南面建筑的高度。日照间距系数=D/H日照间距系数可由我国相关技术规范中根据已知建设场地的纬度查得；也可由当地规划部门根据当地情况做出适当调整；例如：西安的日照间距系数为1.35；长沙的日照间距系数为1.2。11. 风向频率风向频率：风向在一个地区里不是永久不变的。在一定时间内累计各风向所发生的次数，占
7、同期观测次数的百分比，称为风向频率。风向频率=该风向出现的次数/风向的总观测次数100%。12. 风玫瑰图风玫瑰图：将各个方位的风向频率按比例绘制在方向坐标图上，形成的封闭折线就是风向频率玫瑰图。风玫瑰图一般常用8个、16个或32个方向。13. 风速风速：单位时间内空气在水平方向上移动的距离叫风速。风速快慢决定风力大小，常用(m/s)来表示风速大小。14. 防火间距数值15. 防噪间距防噪间距：根据噪声源的位置、方向和程度，应在建筑物功能分区、道路布置、建筑朝向距离及地形、绿化和建筑物的屏障作用等方面，采取综合措施，以防止和减少环境噪声。16. 建筑物布置与相邻场地的关系1) 与相邻基地边界线
8、之间应按建筑防火和消防等要求留出空地或道路。当建筑物前后各自留有空地或道路，并符合建筑防火规定时，则相邻基地边界线两边的建筑可毗连建造。2) 建筑物高度不应影响邻地建筑物的最低日照要求。17. 场地总体布局的主要内容和基本要求主要内容：1) 分析工程项目的性质、特点和内容要求，明确场地的各项使用功能；2) 分析场地本身及四周的设计条件，研究环境制约条件及可利用因素；3) 研究确定场地组成内容之间的基本关系，进行场地分区；4) 分析各项组成内容的布置要求，确定其基本形态及组关系，进行建筑布局、交通组织和绿地配置。基本要求：1) 建设的经济性a) 依据可持续发展的基本原则，注意节约；尽量多保留一些
9、绿化用地和发展用地；保护生态环境；b) 对自然地形适应和利用为主，适当改造，充分结合地形；合理利用土地进行功能布局和道路交通组织，避免大量挖、填方和破坏自然；c) 尽可能选择节能节地的方案。如：适当减小建筑面宽、加大建筑进深具有显著的节地效果；北方建筑布局不宜过于分散，体型变化不宜过大，这样有利于节能；建筑空间组合时注意尽量利用自然采光和自然通风，以减少人工能耗。2) 环境的整体性a) 任何建筑都处于一定的环境之中，并与环境保持着某种关系。建筑外部空间是从场地外部进入建筑之间的过渡，是建筑功能的外延，也是建筑形象的衬托；b) 考虑使用者的行为活动、视觉及心理感受对场地整体环境的影响；c) 纪念
10、性建筑场地考虑道路、绿化、广场和小品等一系列外部空间要素对主体建筑的烘托作用；居住性建筑场地考虑住宅布置与外部绿化景观、活动场地等的有机结合；城市空间中的建筑考虑其与周围建筑环境之间的关系，采取与周围融合、衬托、突出的方式。18. 场地分区的思路1) 从内容组织的要求出发来进行功能分区和组织将性质相近、使用联系密切的内容归于一区。2) 从基地利用的角度出发进行用地划分将用地分为主体、辅助建筑用地；广场；停车场；绿化庭院等。19. 场地内容分区的依据1) 功能特性：功能特性是对内容进行划分的最基本依据，将性质相同、功能相近、联系密切，对环境要求相似和相互间干扰影响不大的内容分别归纳、组合形成若干
11、个功能区。因此场地分区也称为功能分区。2) 空间特性：从功能所需空间的特性入手，将性质相同或相近的整合在一起，将性质相异或相斥的做妥善的隔离，使分区可沿多条线索进行。a) 空间的动与静：按照使用者活动的性质或状态来划分动区与静区，这中间有时又有中性空间形成联系与过渡。如文化馆场地中阅览、展览部分为静区；游艺、交谊部分为动区；之间的室外展场、绿化庭院为中性过渡空间。b) 空间的公与私：按照使用人数的多少或活动私密性要求来划分公共性空间和私密性空间，介于两者之间的则为半私密空间。如居住小区公共中心为公共性空间；组团绿地为半公共空间；宅前小院为相对私密性空间。c) 空间的主与次：按照场地中项目的功能
12、来划分内主要空间、次要空间和辅助空间。如博物馆的陈列室是主要功能空间；库藏和研究部分是提供服务的次要空间；锅炉房、车库、配电间和机械设备用房等为辅助空间。d) 空间的内与外：对外空间与场地主要功能相联系，直接供项目的主要服务对象使用，对内空间用于内部作业，主要供工作人员使用，一般不对外来人员开放。如食堂的餐厅部分属于对外空间；厨房、库房部分属于对内空间。20. 影响建筑布局的主要因素1) 地形地貌地形条件一般时，设计自由度大，但地形为设计提供的借用条件较少；地形条件复杂时，设计自由度小，但地形常可为设计提供特殊条件。2) 植被景观3) 地区气候及场地小气候4) 建设现状场地内原有的建筑物、构筑
13、物、道路等也是场地条件的重要组成部分，应酌情采取保留、保护、利用、改造与新建相结合的方式，以求减少浪费及避免对环境文脉的破坏。5) 周围环境6) 功能要求21. 建筑群体在场地中的布局方式1) 以空间为核心，建筑围合空间2) 建筑与空间相互穿插3) 其他内容为核心的形式22. 机动车停车场位置选择1) 合理的服务半径2) 汽车的可达性3) 连通街道的通行能力4) 征地拆迁的难易及费用5) 与总体规划的协调23. 小型车通车道布置技巧（停车带参考规则）以垂直停车方式为例在理想状态下的停车位长度6m和通车道宽度7m，再考虑到停车带边缘的绿化隔离带宽度，一般为1.5-3m，可以得出停车带参考规则：1
14、）一面停车带单位参考设计宽度为：13m加上绿化带要求宽度，或以接近15m为准。2）两面停车带单位参考设计宽度为：19m加上绿化带要求宽度，或以接近21m为准。24. 残疾人停车位布置原则1) 残疾人停车位数量应根据停车场地大小而定，但应总停车数的2%，而且至少应有一个停车车位。停放150辆的停车场，残疾人停车位数量至少应有3辆；对于不足50辆的停车场，残疾人停车位至少1个。当有坡度时，最大的坡度不宜超过1/50，以便于残疾人通过。2) 停车位一侧与相邻的车位之间，应留有宽1.2m以上的轮椅通道。两个残疾人的车位可以共用一个轮椅通道。3) 为了安全，轮椅通道不应与通车道交叉，要通过宽1.5m以上
15、的安全步道直接到达建筑入口处等目的地。4) 当车位的轮椅通道与安全步道地面有高差时，应设宽1m的轮椅坡道，以方便轮椅通行。25. 竖向设计的基本内容和基本原则基本内容：1) 选择场地的竖向设计形式和平土方式；2) 确定场地平土标高，计算土石方工程量，力求填挖总量最小，并接近平衡；3) 确定建构筑物室内外地坪标高，广场和活动场地的设计标高，场地内道路、铁路的标高和坡度；4) 确定场地合理的排水系统，保证地面排水通畅，不积水；5) 合理布置竖向设计必要的工程设施（挡土墙、护坡等）和排水构筑物（排水沟、排洪沟、截洪沟等）并委托有关专业设计。基本原则：1) 解决场地的排水问题a) 设计完整、有效的雨水排水体系：i. 重力自流管线尽量自然排放，保证场地雨水顺利排除。ii. 应与周边现有或规划道路的排水体系的标高相适应。b) 场地为坡地或滨水地形时，特别考虑防洪排洪问题，保证场地不被洪水淹没。2) 工程建设与使用的地质、水文等要求a) 以安全为原则，充分考虑地形、地质和水文的影响，避免不良地质构造的不利影响，并采取适当的防治措施。b) 对工程挖方地段应防止产生滑坡、塌方、地下水位上升等恶劣工程地质现象
