这些建筑尺寸真的太实用了!

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1、这些建筑尺寸真的太 实 用了！门的尺寸1. 门高：供人通行的 门，高度一般不低于 2m ，再高也以不宜超 过 2.4m ，否则有空洞感， 门扇制作 也需特别加强。如造型、通 风、采光需要 时，可在门上加腰窗，其高度从 0.4m 起，但也 不宜过高。供 车辆或设备通过的门，要根据具体情况决定，其高度宜 较车辆或设备高出 0.30.5m,以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。至于各 类车辆通行的净空 要求，要 查阅 相应的规范。如果是体育 场馆、展览厅堂之类大体量、大空 间的建筑物，需要 设置超尺度的 门时，可在 大门扇上加设常规尺寸的附 门，供大门勿需开启时，人们可以通行。现今建筑内各种

2、 设备管井的检查门颇多，它不是 经常通过的地方，所以一般上框高与普通 门齐或还低一些，下 边还留有与踢脚 线同高的 门槛，其净高就不必拘泥于 2m，1.5m 左右 即可。2. 门宽：一般住宅分 户门0.91m，分室 门0.80.9m，厨房 门0.8m左右，卫生间门0.70.8m , 由于考 虑现 代家具的搬入， 现今多取上限尺寸。公共建筑的门宽一般单扇门1m，双扇门1.21.8m，再宽就要考虑门扇的制作，双扇 门 或多扇门的门扇宽以0.61.0m为宜。供安全疏散的太平 门的宽度，要根据 计算和规范（有关防火 规范）规定设置。管道并供 检修的 门，宽度一般 为 0.6m。供机动车或设备通过的门，

3、除其自身 宽度外，每边也直留出0.30.5m的空隙。附带说一下，供 检修的人孔其尺寸也不宜小于 0.6mx 0.6m。窗的尺寸1. 窗高：一般住宅建筑中，窗的高度 为 1.5m ，加上窗台高 0.9m， 则窗顶距楼面 2.4m， 还留有0.4m 的结构高度。在公共建筑中，窗台高度由 1.01.8m 不等，开向公共走道的窗扇， 其底面高度不应低于2.0m。至于窗的高度则根据采光、通风、空间形象等要求来决定， 但要注意 过高窗户的刚度问题，必要时要加设横梁或拼樘。此外，窗台高低于 0.8m 时， 应采取防 护措施。现代玻璃幕墙中，整块玻璃的高度有的已超 过7.2m，那已不属于一般窗 户的范围了2.

4、 窗宽：窗宽一般由 0.6m 开始， 宽到构成 带窗，但要注意采用通 宽的带窗时，左右隔壁房 间的 隔声问题以及推拉窗扇的滑 动范围问题，也要注意全开 间的窗宽会造成横 墙面上的炫光， 对教室、展 览 室都是不合适的。过道1. 过道宽：最窄的走道 应该是住宅中通往 辅助房间的过道，按住宅建筑 设计规范（GBJ96-86）规定, 其净宽不应小于 0.8m， 这是单行线，一般只允 许一个人通 过。规范规定住宅中通往卧室、 起居室的 过道净宽不宜小于 1.0m 的宽度，也只是一人正行，另一人 侧身相让的尺寸。 这 个尺寸用 不宜小于 是考虑到砖混建筑中， 0.24m 墙， 1.2m 中距的 过道，

5、净空只有 0.96m ， 不足 1.0m 考虑的。高层住宅的外走道和公共建筑的 过道的净宽，一般都大于 1.2m ，以满足两人并行的 宽度。 通常其两侧墙中距由1.52.4m，再宽则是兼有其他功能的 过道，如课间活动、候诊等等。 至于大型公共建筑人流如潮的 过道，那就要根据使用性 质和疏散要求来决定它的 宽度了。 还需要补充说明的是， 过道的长短，是否采光等因素都 对过道的宽度起到相当的影响作用， 一般长的、暗的、双 侧有房间或墙壁的过道，都要适当 宽一点或采取 变换宽窄的手法加以 处理，避免又 长、又黑、又 闷、又窄的 过道，但也不能无原 则加宽，白白浪 费建筑面 积。2. 过道高：过道的净

6、高原本随建筑 层高而定， 设计中通常未予专门的考虑。当今建筑 设备的要求较前 普遍了， 风管、水管、 电气、消防各种管 线利用走道上部空 间作为通廊， 过道除了供通 行之外、往往成 为管线的载体，于是过道净高的问题经常出现在设计者面前。我 们把过道 的总 高分成下面四个部分： 结 构高度 ; 设备管线高度，一般在 0.6m 左右， 视风管的截面、布置方式以及冷凝水管、自 动喷 淋 水管的安排而定 ; 平顶的构造高度，一般 0.05m 即可 ; 净高， 这是设计者要 认真把握的尺寸，它是决定 层高的重要因素之一。按常 规， 这个净 高度应在 2.2m 以上为妥，特别是平顶上还有下垂的烟感探 头、

7、 喷淋水喉时， 为避免人手 触摸， 这个高度要高于普通人摸高 2 . 1 5m 。现今有时会遇到为了尽量减小 层高，将走道 净 高压缩到2.10m ,这恐怕是最小的高度了。 顺便提一句，这么低的吊顶，其质地必需十分精细、否则会有压抑感， 过长走道遇此情况， 还要从平面上加以 宽窄相间的变化处理，以 免既 压头又单调 。阳台阳台大家都熟悉，但它的 栏杆高度在多 层建筑中不 应低于 1.0m ，在高 层建筑中， 则不应 低于 1.10。一般高 层建筑尽量不 设阳台或将阳台封 闭，这涉及到大 风、大雨以及 坠 物伤人 诸多问题。女儿墙一般多层建筑的女儿 墙高1.01.20m，但高层建筑则至少1.20

8、m，通常高过胸肩甚至高 过 头部，达1.501.80m。这是避免俯瞰时心悸目眩，发生危险而采取的措施。如果要使平 顶上视野开阔，可在 1.0m 实墙以上加作金属网 栏，以策安全。 应该注意的是在 标定女儿 墙高度 时，要扣除隔 热保温 层及泄水坡升高的构造高度，在高 层建筑中， 这个厚度往往达 0.3m 以上。一些高 层建筑，由于 设有裙房，将冷却塔 设在屋顶上，或者有屋 顶网球场之类的设施，把 女儿墙做得高过3.0m，也是一种 办法。楼梯楼梯涉及的尺寸数据很多，除大家熟知的踏步的踏面、踢面尺寸之外，梯段的宽度，歇台的宽度，平台下 线的净高等也都在 规范上有明确 规定。容易被忽 视的是：1楼梯

9、扶手的高度（自踏步前缘线量起）不宜小于0.90m;室外楼梯扶手高不 应小于1.05m2楼梯井宽度大于0.20m时，扶手栏杆的垂直杆件 净空不应大于0.11m，以防儿童坠落3. 楼梯平台 净宽除不应小于梯段 宽度外，同 时不得小于 1.10m。4. 梯段宽度在住宅设计中规范有明确 规定，在其他建筑中，必 须满足消防疏散的要求。公 共建筑中表 现性楼梯所取 宽度尺寸通常都偏大的，但要注意扶手的 设置与梯段 宽度的关系 即：楼梯应至少一侧设扶手，梯段 净宽达三股人流 时， 应两侧设扶手，达四股人流 时， 应 加设中间扶手。这里顺便提两个 经常要处理的问题： 一是室内外台阶踏步宽度不宜小于0.30m，

10、踏步高度不宜大于 0.15m，通常采用0.35m和 0.125m 这两个参数。特 别要注意的是不允 许只设一级踏步，至少要两 级， 这是因为踏步 上下地面的高度相差 过小时，行人不易辨 别该处 有高差，缺乏精神准 备，跨出虚步而 伤及 脚腿。另一个问题是当利用旋 转楼梯作疏散梯 时，必须满足踏步在距内圈扶手或 简壁 0.25m 处， 其踏面宽不应小于0.22m的要求，这点在防火规范上有明确 规定。电 梯、自 动 扶梯涉及 电梯数据最多的是井道、 轿厢、机房、地坑、 顶层 端站高度等，因其 规格型号、生 产 厂家不同而尺寸各异， 应根据厂家提供的 电梯的土建安装 图 决定，但有关候梯 厅的深度，

11、 还是有一个限定，以免 过小。简单说 来，住宅 电梯的候梯 厅深度应不小于 电梯中最大一台 的轿厢深度，公共建筑中乘客 电梯则不小于电梯中最大一台的 轿厢深度的 1.5 倍，多台并 列时还不应小于 2.40m ，多台 对列时，不应小于对列电梯轿厢深度之和，也不宜大于 4.50m 。病床电梯的规定与乘客 电梯相似。此外，通向机房的通道、楼梯和 门的 宽度不 应小于 1.20m ，楼梯的坡度不 应大于 45以便 设备 的通过和人 员的通行。近年来，自 动扶梯在百货商场、文化娱乐场所以及其他公共活 动场所的使用日 渐普遍，在 建筑 设计中，除与生 产厂家密切配合外，下列数据 应该 掌握：1梯级宽：目

12、前有0.6m、0.8m、1.0m三种，视生产厂家不同其宽度还略有出入。2. 倾角：一般有 30和 35两类。3梯井宽度为：单梯：梯宽+0.6m+2 x 0.4m双梯：2(梯宽 +0.6m)+2x 0.4m其中 0.4m 为梯侧至井进之安全距离。4梯井长：层高2.3m)是一个不小的数字。a为梯段倾角。浴厕有关浴 厕的数据很多，主要的有：1. 厕所蹲位隔板的最小 宽(m) X深(m)分别为外开门时0.9 x 1内开门时为0.9 x 1。2. 厕所间隔高度应为 1.501.80m。3. 淋浴间隔高度应为 1.80m。4. 并列洗 脸盆中心距不 应少于 0.70m。5. 单侧洗脸盆外沿至对面墙的净距不

13、应小于 1.25m。6. 双侧洗脸盆外治之间的净距不应小于 1.80m。7. 浴盆长边至对面墙面的净距不应小于 0.65m。8. 并列小便的中心距不 应小于 0.65m 。9单侧隔间至对面墙面的净距，当采用内开 门时不应小于1.10m，当采用外开 门时，不应 小于 1.30m。10.单侧厕所隔间至对面小便器外治之 净距，当采用内开 门时，不应小于1.10m，当采用外 开门时，不应小于1.30m。停车场随着社会 经济的发展，停车问题日趋明显。有关停 车场设计 的数据很多，必要掌握的大体 有以下几种：1 .汽车车型及基本尺寸： 应记住一两种典型 车型的全 长、全宽、全高的尺寸。如小 轿车，以桑塔纳

14、”为例：长4.55m、宽1.89m、高1.41m，但设计时选用的标准车型尺寸宜为4.9m x 1.80m x 1.60又如客车，其中轻型客车（即通常称 为面包车），以12座三菱为例，其长、宽、与小轿车类似，分别为4.39m , 1.69m但要高一些，为1.99m;大客车长度差别 大，由712m不等，而宽商则多为2.5m、4.0m。记住这些尺寸，并了解其 变化情况， 在设计时 就不会出 现进不去， 转不过来等原则问题 。有关这一类数据， 为便于统一界定， 1988 年，公安、建 设两部颁发了停车场建设和管 理暂行规定和停 车场规划设计规则 （试行）的通知，即 88公（交管）字90 号文件（以 下

15、简称文件），其中有详尽的要求和 规定。2. 车位基本尺寸： 车位基本尺寸各国不尽一致，略有大小出入，我国 资料、 书籍中，也有 差别。在设计时还是应以文件的规定为准。例如垂直式停放 时，其车位的长、 宽和中间 通道宽的尺寸分 别为 5.3m、 2.5m 和 6.0m。3. 通道的最小平曲线半径（m）:按文件规定，小型汽车为7.0m，中型汽车为10.5m，大 型汽车为 13.0m， 铰接车也是 13.0m。4. 最大纵坡（%）：分为直线纵坡和曲线纵坡，一般小型汽 车分别为 15和12，中型汽车为12 和10，大型汽车为 10和8， 铰接车为 8和6。同时， 为了保证车辆行驶在变坡处不致 与地面碰接，在 该处往往设有缓坡段，我国规定缓坡长一般为3.66.0m，坡度为坡道 纵坡之半。这里所讲的纵坡系停车库使用，不能与城市道路的 纵坡限制混 为一谈。地下停 车库车库的类型很多，有 单层，多层甚或还有高层者。目前高 层建筑的地下多建有小 车停车库， 这类停车库除消防、交通、人防等 专业对 它有特定要求外，在建筑 设计中有几个关 键数据 应当掌握：1. 柱间净距：地下车库柱网的决定要与停 车方式密切配合，要保 证车辆能自如的 转弯停泊 和开出，以小 轿车、面包车为例，柱间净距分别为：停二辆者5.4m、停三辆者7.8m。2净高：室内有效高度