《农产品物流背景下农业产业化》由会员分享，可在线阅读，更多相关《农产品物流背景下农业产业化（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、农产品物流背景下农业产业化 1黑龙江农产品物流的特点农产品物流不仅仅意味着农产品的流通，农产品商流和农产品物流都是其组成局部。农产品商流主要是为实现农产品价值而以货币为媒介的一种买卖交易，而农产品物流那么是通过提供高效的农产品存储、运输、加工等效劳，创造农产品的时空价值。为了确保农产品物流的顺利进展，实现农产品从供给地到销售地的实体流动，需要农产品商流与农产品物流互相作用并统一于农产品流通之中。农产品物流在开展中具有以下特色：11农产品物流量宏大畜牧业、渔业、副业、林业等产业部门构成了农业。而这些产业部门下的产物包括畜牧产品、水产品、经济作物等，商品率较高，为其他工业部门提供原料，从而使农产品
2、物流的需求非常宏大，所涉及的范围特别广泛。12农产品物流技术难度较大且落后农产品在运输过程中比拟容易腐烂变质，不容易储存，因此对于保鲜程度要求较高。农产品季节运量不平衡，运输的中间环节多且较复杂，因此进步了对物流中间环节的专业技术性要求，加大了农产品物流的难度。而在冷链技术上，我国与兴旺国家也存在较大的差距。2022年，我国的冷库容量为900万吨、美国为2200万吨、日本为1660万吨。按照人均鲜冷食品消费需求来计算，我国与美日差距甚远；易腐冷藏运输率我国仅为30，而美国、日本分别到达了100和90；冷藏运输完好率我国为70，而美国、日本分别为95和90。13加工增值为其提供利润空间为了使农产
3、品资源得到有效的利用，局部农产品需要进展加工增值来延长其保存期限，通过农产品深加工实现产品空间价值和时间价值，可以提供更广阔的利润空间。黑龙江省作为农业大省，自然资源丰厚，耕地面积广阔，农产品产量极为丰富，粮食产量居全国首位。黑龙江省交通运输网络逐步完善，向全国各地乃至国外输出农产品，农产品物流网络不断完善，物流规模不断扩大。2产业化背景下黑龙江省农产品物流开展的现状21农产品物流资源种类丰富黑龙江省农产品物流主要以粮食作物为主，同时包括鲜活产品和其他农产品。其中农产品以种植粮食作物为主，同时消费玉米、大豆、水稻等作物。几大粮库在黑龙江省粮食运作中发挥宏大作用，粮食物流量90%是通过铁路和公路
4、进展运输。黑龙江省境内水域众多，湖泊良多，具有丰富的水产资源，大马哈、大白鱼等多种水产品供给全国各地。畜牧产品包括鸡、鸭、猪、牛、羊等家畜的养殖、屠宰加工，鲜奶和乳制品产量居全国第一，物流需求量较大。其他物流产品包括麻类、油料等经济作物。22农产品物流开展所需的自然资源丰富黑龙江省开展农产品物流是基于自然地理优势的一种良性开展形式，农业资源丰富，幅员辽阔、土地众多，耕地面积广且土地肥沃，以黑土、黑钙土和草甸土为主。河流众多，可提供农作物生长所需的灌溉水资源。23农产品物流的主体类型单一黑龙江省物流节点以农产品批发市场为主，类型较单一。农产品物流主体主要以农户行为为主，消费经营规模小、效益程度较
5、低、运作分散、抗冲击程度较差。物流技术落后，大大阻碍了农产品的流通和价值的实现。黑龙江省外乡农产品消费企业对农产品物流这一概念的理论认识程度有限，只考虑到农产品的价值，忽略了农产品的增值功能，对农产品物流概念只停留在产品运输上，忽略了物流的其他职能的实现。24农产品物流的根底设施黑龙江省交通非常便利，交通运输网络初步建立，运输方式以铁路运输为主，公路运输和船舶运输为辅。依靠通讯事业的快速开展，黑龙江省农业信息网等大型网站的逐步建立为农产品物流提供了动力。但由于技术条件有限，农产品物流的开展比拟缓慢。黑龙江省农产品物流开展程度以及根底设施尚未与国际接轨，与国内其他省、市兴旺地区存在较大差距。农村
6、农产品物流专项网络建立还未开启，农产品物流没有明确的物流标准，自动化信息网络应用匮乏，信息化效劳专项人才稀缺等原因，造成农产品信息流通不顺畅。3产业化背景下黑龙江省农产品物流将来开展的考虑农业产业化经营是我国在社会主义新形势下提出来的开展现代农业主要方式之一。加快开展农业现代化的大背景下，黑龙江省农产品物流开展存在许多制约因素，假设想长期良性开展下去应作出如下调整：31统一规划，促进农业产业化、农产品物流现代化协同开展在农业产业化的进程中，农产品现代物流作为农业产业化、城镇居民生活的重要根底支撑，起着至关重要的作用，我们需要充分发挥它与农业产业化的协同促进作用。在城镇化建立过程中，一定要提早进
7、展统一规划，构建农业产业化与农产品物流现代化两者的协同促进机制。一方面，综合地域特点，因地制宜地挖掘农业产业优势，培育或引进农业龙头企业、专业大户，构建专业大户、家庭农场、农民合作社之间的协作机制，提升农业产业化程度；另一方面，整合与培养农产品物流资源，培育或引进农产品物流龙头企业，与农业龙头企业、物流园区完成对接，构建协作机制，大力开展农产品第三方物流。32国家宏观政策支持黑龙江省各级政府应高度重视物流业的开展，为农产品物流的开展提供良好的政策环境。政府应当充分认识到供给链化的重要性，并出台一系列与农产品物流相关的法律法规，鼓励农产品物流的开展，并制订专业化标准，标准农户组织消费以及物流运作
8、的行为。加快制订农产品物流供给链体系施行方法，促进农产品物流向供给链方向快速开展。政府努力建立宽松适度的市场环境，促进农产品大批量进驻市场，并保障市场走标准化、安康化、科学化道路。根据黑龙江省农产品物流主体以大型龙头企业为主，物流中心数目少、规模小的特点，各级政府应当鼓励建立大型的农业企业及零售超市，对于开展前景较好的企业予以扶持和政策优惠，改变目前市场上物流主体单一现状，鼓励农户与大型企业合作，促使农产品产业链的形成和开展。33加快建立农产品物流所需的根底设施目前农产品物流根底设施薄弱等因素，严重制约我国农产品物流的开展。在城镇化建立过程中，迫切需要加强农产品物流根底设施投资与建立，规划与整
9、合农产品物流供给链。黑龙江省交通运输设备较差，尤其是农村交通运输网络不兴旺，农村公路交统统达度较低，局部偏远农村没有到达村村通车，许多农产品不能顺畅地及时运出，造成农产品供给链断裂。政府应当加大资金的投入力度，完善农村公路网络建立，促使农产品供、产、销顺利进展。34加强农产品储运过程中的冷链和保鲜技术农产品在运输过程中为了降低运费并保障产品品质，必须大力开展冷冻保鲜技术，扩大冷藏设备和车辆的开发消费。建立现代化冷链运输系统，建立冷藏库，增加温控设备和防潮设备，保证农产品在加工过程中不变质。35应用先进的物流技术采用先进的科学技术对农产品的质量进展信息化管理，为了确保农产品的质量，促使农产品供给
10、链各环节的顺利流通，应当建立黑龙江省农产品消费与流通的质量保障体系，在农产品供给链中采用POS技术、EDI技术、GPS技术，促使农产品从消费加工到运输各环节信息量化，确保供给链顺利运作。36培养物流专项人才黑龙江省农产品物流专项人才稀缺，政府应当加大人才培养力度，建立多所农业院校，重视农业专业人才的培养，做好人才的引进工作，鼓励针对农产品物流相关工程的理论研究。黑龙江省内各相关院校，根据外乡农业开展的优势，开设物流管理相关专业，培养各层次专业人士。大型农产品物流企业应当重视人才引进，从高校吸纳供给链或物流管理专业人才，而且将企业中的优秀员工输送到专业高校进展培训，以满足自身长足开展对科技人才的需要。 孙丹 秦晶 单位：佳木斯大学经济管理学院
