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1、从充放电两方面讲解Boost电路的基本原理Boost电路是一种开关直流升压电路，它能够使输出电压高于输入电压。 首先我们需要知道：电容阻碍电压变化，通高频，阻低频，通交流，阻直流；电感阻碍电流变化，通低频，阻高频，通直流，阻交流；Vinffl I Boost#关升压电路的原理圏假定那个开关（三极管或者MOS管）已经断开了很长时间，所有的元件都处于理 想状态，电容电压等于输入电压。下面要分充电和放电两个部分来说明这个电路。 图2充电过程在充电过程中，开关闭合（三极管导通），等效电路如图2,开关（三极管）处用导线 代替。这时，输入电压流过电感。二极管防止电容对地放电。由于输入是直流电, 所以电感上
2、的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关。随着电感 电流增加，电感里储存了一些能量。图3放电过程当开关断开（三极管截止）时的等效电路如图3所示。当开关断开（三极管截止）时， 由于电感的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为0而是缓慢的由充电 完毕时的值变为0。而原来的电路已断开，电感只能通过新电路放电，即电感开 始给电容充电，电容两端电压升高，此时电压已经高于输入电压了。升压完毕。说起来升压过程就是一个电感的能量传递过程。充电时，电感吸收能量，放电时 电感放出能量。如果电容量足够大，那么在输出端就可以在放电过程中保持一个 持续的电流。如果这个通断的过程不断重复，就可以在电容两端得到高于输入电 压的电压。boost电路升压过程Inductor开关管导通时，电源经由电感-开关管形成回路，电流在电感中转化为磁能贮存; 开关管关断时，电感中的磁能转化为电能在电感端左负右正，此电压叠加在电源 正端，经由二极管-负载形成回路，完成升压功能。既然如此，提高转换效率就 要从三个方面着手：尽可能降低开关管导通时回路的阻抗，使电能尽可能多的转 化为磁能;尽可能降低负载回路的阻抗，使磁能尽可能多的转化为电能，同时回 路的损耗最低;尽可能降低控制电路的消耗，因为对于转换来说，控制电路的消 耗某种意义上是浪费掉的，不能转化为负载上的能量。
