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1、撰写人：_日 期：_广州新客站地区市政道路及相关附属工程施工总承包标段五H、I匝道桥现浇箱梁高支模施工方案编 制： 2009年 月 日项目技术负责人： 2009年 月 日公司技术负责人： 2009年 月 日编 制 单 位：广州新客站地区市政道路及相关附属工程施工总承包标段五项目经理部第一节 编制依据1、广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法；2、结构静力计算手册；3、广州新客站地区市政道路及相关附属工程H、I桥施工设计图纸。4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）。5、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）。6、公路桥涵施工技术规范（JTJ
2、041-2000）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）9、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号第二节 工程概况H、I匝道设计为东西走向，西接钟陈路，东接东新高速汉溪大道连络线立交。H匝道设计里程为HK0+000HK0+294.464，其中引道部分长97.464m，桥梁部分长197.000m；I匝道设计里程为IK0+000IK0+291.458，其中引道部分长97.431m，桥梁部分长194.027m，见H、I匝道桥纵断面图（图1）。H、I匝道桥纵断面图（图1）2.1桥型布置H、I匝道平面分别位于最
3、小半径R583.375米和R570.625米的圆曲线、缓和曲线和直线段上，纵断面位于竖曲线上，H线最大坡度4.314，I线最大坡度4.313，I匝道桥横断面设置为向右2的单向坡，H匝道桥在桩号HK0+084.103HK0+144.435范围内横坡由向左2过渡到向右2，HK0+144.435桩号后的横坡为向右2的单向坡。H、I匝道桥采用预应力砼连续箱梁结构，共分两联，H桥跨径组合：333米（第1联）29.5+39+29.5米（第2联）。I桥跨径组合：332.51米（第1联）29+38.5+29米（第2联）。预应力结构按A类预应力混凝土构件设计。2.2预应力砼箱梁一般构造H、I匝道桥上部箱梁为等截
4、面单箱双室断面。H匝道桥第一联位于变宽段上，桥宽从14.924m渐变至12.75m，悬臂2.2m，第一联箱梁梁高1.75m；第二联箱梁位于圆曲线上，箱宽12.75m，底板宽8.35m，悬臂2.2m，梁高1.95m。I匝道桥第一联位于变宽段上，桥宽从15.324m渐变至12.75m，悬臂2.2m，第一联箱梁梁高1.75m；第二联箱梁位于圆曲线上，箱宽12.75m，底板宽8.35m，悬臂2.2m，梁高1.95m。箱梁截面顶板厚度为25cm，靠近横梁位置60cm范围顶板厚度按直线由40cm渐变至25cm；箱梁底板厚度为37cm渐变至22cm。箱梁腹板厚：标准断面为45cm，横梁5m范围内按直线由45
5、cm渐变至65（80）cm；横梁：在每个墩顶对应位置设1道横梁，中横梁宽2m，边横梁宽1.6 m；由于梁体较宽，除0#台横梁外，其余横梁均采用预应力结构。为保持箱内干燥，在箱梁根部区段底板上设有排水孔，箱梁腹板位置设置一定数量的通风孔，保持箱内通风。具体尺寸详见H、I匝道桥箱梁横断面图（图2、图3）。H、I匝道桥箱梁横断面图（图2）H、I匝道桥箱梁横断面图（图3）第三节 施工组织机构为了确保工程进度目标、质量目标，成立高效、精干，同时具备丰富施工经验和较高理论水平的人员组建项目经理部，项目经理部全权负责组织施工生产，内外协调等，确保本项目按期、优质、安全地完成。组织机构见下图：项目经理 任艺项
6、目副经理 冼嘉华机械材料部工程管理部测 量 室技 术 部试 验 室质 安 部计量合同部合同部总工程师 李毅志钢筋加工班模板施工班支架施工班预应力施工班混凝土施工班第四节 总体施工部署及施工方法4.1施工顺序根据本工程设计特点，考虑预应力张拉施工的影响，设计要求先施工第二联连续梁，再施工第一联连续梁。结合现场情况，其施工顺序为：H、I匝道桥第二联H、I匝道桥第一联。连续箱梁混凝土施工分两次浇注，第一次浇注箱梁底板、腹板混凝土（1.55m高），第二次浇注箱梁顶板及翼缘板混凝土，见H、I匝道桥现浇箱梁施工顺序图（图4）。H、I匝道桥现浇箱梁施工顺序图（图4）4.2施工总体部署我司高度重视本工程的施工
7、，科学地组织平行流水作业，严格按照设计要求和施工规范组织施工，认真履行合同，实行对业主的承诺，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的服务，在高支模施工中确保实现以下目标：1、工程质量目标：工程质量验收合格率100%。2、安全施工目标：安全教育到位率100%。采取有效措施杜绝死亡事故及重伤事故，将月轻伤频率控制在1.2以下。3、文明施工目标：确保达到广州市文明施工工地标准。4、工期目标：计划62天完成桥梁梁部施工。5、环境保护目标：生产生活污水必须经过沉淀池处理，符合要求后才能排放；固体废弃物实现有效管理；噪声达标排放要符合要求。6、职业安全健康目标：特种劳动保
8、护用品配备率100%。施工部署.1模板及支架的选择根据设计情况，主要搭设材料采用碗扣式支架及相应配件，加固采用48mm钢管，壁厚3.5mm，旋转扣件，直角扣件，可调上托及底座，1010cm方木，20mm厚竹胶板。.2现浇箱梁支架地基处理1、对原地面的浮土、杂物、淤泥进行清出，对钻桩时的泥浆池进行清理，采用粘土分层填筑夯实，对承台开挖后的基坑采用粘土分层回填夯实。2、平整压实原地面，填筑30cm厚69cm碎石层，碾压密实，再施工15cm厚4%水泥石屑，最后施工20cm厚C20混凝土。地基处理宽度应超出支架搭设宽度每侧1020cm，混凝土面应比周边地面高出1520cm。3、在支架范围外设置2030
9、cm排水沟，与周边排水系统连通。.3 支撑体系的布置1、支架采用碗扣式支架，支架立杆纵、横间距在腹板、横梁处按0.60.6m设置，其余位置按0.60.9m设置，为了施工安全，在每联箱梁旁设置供施工人员上、下的人行梯道，在翼缘板外侧环形设置1.0m宽人行通道，同时在人行通道外侧采用483.5mm钢管设置1.2m高的安全围栏；支架顶顺桥方向采用1010cm的方木作为承重梁，承重梁上采用1010cm的方木作为分配梁，间距为0.3米；箱梁外模采用20mm竹胶板，其基本尺寸为24401220mm。具体详见H、I桥箱梁施工支架布置图（图5）。H、I桥箱梁施工支架布置图（图5）4.3施工准备 技术准备在施工
10、前组织技术人员进行图纸会审，完善施工组织设计，组织施工人员认真学习施工图纸，对施工人员进行施工方案和技术交底，同时作好三级安全技术交底工作，减少或避免施工误差，确保施工质量和施工安全。 材料准备对工程所需材料编制材料的使用计划（材料的规格、尺寸、数量、进场日期、堆放地点），确保所需材料质量合格，材料供应满足使用要求，作好进场材料的报审和检验、试验工作，桥梁结构混凝土提前作好与商品混凝土厂的联系，要求混凝土的质量、和易性、塌落度等满足设计和施工要求，夏天对混凝土运输过程中防止塌落度损失和保证入模温度采取有效降温措施。本工程主要材料计划见下表：序号材料名称规格单位数量1竹胶板2440122020m
11、mm260002钢 管直径48mm，壁厚3.5mmm58003钢管扣件8mm厚、10mm厚个48004碗扣支架立杆LG-120、LG-180、LG-300m442005碗扣支架横杆HG-30、HG-60、HG-90m1116506可调底座KTZ-60个68007可调托撑KTC-60个68008木方条100100mm，长度2000mm4000mmm32209对拉螺栓12mm根134410PVC管20mm根134411钢筋R235、HRB335T90912钢绞线15.20mmT122.513预应力锚具OVM套28814波纹管D70、D85、D90m677215商品混凝土C50m33253 劳动力准
12、备根据开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场。做好工人进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作，进行岗前培训，对关键的技术工种（如：架子工、张拉工、起重工等）必须持证上岗。按规定进行三级安全教育和技术交底，交底内容包括：施工安全、质量、进度、规范要求，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。根据工程量及工期安排，本工程劳动力计划见下表： 序号工种人数1模板工402架子工503电工64测量工65张拉工106起重工87砼工208普通工40合计180人注：以上人员必要时根据施工情况增减人数。 水、电及设备准备施工前接通施工用水用电，并备一台200KW发电机，确保施工用电正常，准备2台25T吊车供提升材料使用，对张拉用的千斤顶、油表、油泵进行标定，压浆机、振捣器等提前进行检修，保证正常使用。机械设备使用计划见下表：设备名称规格型号额定功率（kW）或容量（m3）吨位数量（台）备注压路机16T1汽车吊25t2圆盘锯MJ404504电刨MB504500mm4电焊机20KW6钢筋弯曲机3.5KW3钢筋切断机3.5KW3插入式振动器ZX5010砼输送泵车2柴油发电机200KW1千斤顶YZ852油泵ZB45002真空泵2压浆机2砂浆搅拌机2水准仪AC322mm2全站仪GTS-602LP224.4 施工平面布置 场内施工便道设置 因道路软基
