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1、-发电机氢油水系统发电机氢油水控制系统目录第一局部：发电机氢气控制系统第二局部：发电*封油控制系统第三局部：发电机定子线圈冷却水控制系统第四局部：氢油水控制系统主要测点第一局部 发电机氢气控制系统1. 用途与功能发电机氢气控制系统专用于氢冷汽轮发电机，具有以下功能：a. 使用中间介质(一般为CO2)实现发电机内部气体置换；b. 通过压力调节器自动保持发电机内氢气压力在需要值；c. 通过氢气枯燥器除去机内氢气中的水份；d. 通过真空净油型密封油系统，以保持机内氢气纯度在较高水平；e. 采用相应的表计对机内氢气压力、纯度、温度以及油水漏入量进展监测显示，超限时发出报警信号。2. 主要技术参数2.1
2、 发电机内额定运行参数： a. 氢气压力：0.5MPa.(g) b. 氢气温度：46 c. 氢气纯度：98% d. 氢气耗量:19m3/d2.2 对供应发电机的氢气要求 a. 压力不高于 3.2MPa.(g) b. 纯度不低于 98% c. 露点温度.202.3 发电机充氢容积150m32.4 发电机静止状态下气体置换耗气量估计值，如下表：置换操作内容耗用气体名称耗用气体数量备注驱赶机内空气(air)CO2300m3CO2纯度98%以上驱赶机内CO2H2360m3机内升氢压至额定值H21338m33. 工作原理3.1 发电机内空气和氢气不允许直接置换，以免形成具有爆炸浓度的混合气体。通常应采用
3、CO2气体作为中间介质实现机内空气和氢气的置换。本氢气控制系统设置有专用管路、CO2控制排、置换控制阀和气体置换盘用以实现机内气体间接置换。3.2 发电机内氢气不可防止地会混合在密封油中，并随着密封油回油被带出发电机，有时还可能出现其他漏气点。因此机内氢压总是呈下降趋势，氢压下降可能引起机内温度上升，故机内氢压必须保持在规定的范围之内，本控制系统在氢气的控制排中设置有两套氢气减压器，用以实现机内氢气压力的自动调节。3.3 氢气中的含水量过高对发电机将造成多方面的不良影响，通常均在机外设置专用的氢气枯燥器，它的进氢管路接至转子风扇的高压侧，它的回氢管路接至风扇的低压侧，从而使机内部份氢气不断地流
4、进枯燥器内得到枯燥。3.4 发电机内氢气纯度必须维持在98%左右，氢气纯度低，一是影响冷却效果，二是增加通风损耗。氢气纯度低于报警值(90%)是不能继续正常运行的，至少不能满负荷运行。当发电机内氢气纯度低时，可通过本氢气控制系统进展排污补氢。3.5 发电机内氢气压力、纯度、温度是必须进展经常性监视的运行参数，机内是否出现油水也是应当定期监视的。氢气系统中针对各运行参数设置有不同的专用表计，用以现场监测，超限时发出报警信号。4. 系统设备的工作原理4.1 氢气控制排 氢气控制排有控制地向发电机内供应氢气。通常，氢气来自储氢站。本氢气控制排设置两个氢气进口、两只氢气过滤器、两只氢气减压器。氢气进口
5、压力最大允许值为3.2MPa，供应发电机的氢气均需先将压力限制在3.2MPa以下，然后用双母管引入接至氢气控制排，然后经减压器调至所需压力送入发电机。(气体置换期间减压器出口压力可整定为0.6MPa，正常运行期间则整定为0.5MPa)4.2 CO2控制排 4.2.1 CO2控制排在发电机需要进展气体置换时投入使用，以控制CO2气体进入发电机内的压力在所需值(通常情况下，在整个置换过程中发电机内气压保持在0.020.03MPa之间)。 CO2控制排设置有一套型减压器，还有平安阀、气体阀门等，这些部套件的构造、型式与氢气控制排上的相应部套件一样。4.2.2 CO2气体通常由瓶装供应。瓶装CO2一般
6、呈液态且压力很高，必须经过特别另行设置的汇流排释放气化，降压至1.6MPa以下，再用管路引至CO2控制排经过过滤器、减压器调至所需压力，然后供应发电机。4.2.3 CO2汇流排一般应有五至十个瓶位。液态CO2从气瓶中释放气化，必然大量吸热，致使管路及其减压器等冻结，释放速度因而受到限制。多设置瓶位，可以轮流释放、解冻。另外还可采用水淋方法解冻，但必须另接供水管，且开设排水沟。采取这两种方法的目的均是为了缩短气体置换所需时间。4.3氢纯度检测装置 氢纯度检测装置是用以测量机内氢气纯度的分析器(量程80100%氢气)，使用前还须进展 2h(小时)的通电予热，其反响的数据和信号才准确。 该检测装置出
7、厂时，下限报警点已设置在92%, 下下限报警点设置在90%, 假设用户需另外设置，可参看使用说明书，该设备详细的使用说明书(包括原理构造、安装、调试、维护等内容)将随机提供应用户。4.4氢气去湿装置4.5系统循环风机循环风机主要用于氢冷发电机氢气去湿装置的除湿系统中，在发电机停机或盘车状态下，开启循环风机，使氢气去湿装置能正常工作。该设备详细的使用说明书(包括原理构造、安装、调试、维护等内容)将随机提供应用户。5. 关于发电机的气体置换5.1 充氢时，先用二氧化碳(CO2)驱赶发电机内的空气，待机内二氧化碳含量超过85%以后，即可引入氢气驱赶二氧化碳，这一过程保持机内气压在0.020.03MP
8、a之间。排氢时，先将机内氢压降至0.020.03MPa之间，再用二氧化碳驱赶发电机内的氢气，待二氧化碳含量超过95%以后，即可引入压缩空气驱赶二氧化碳，直至二氧化碳含量少于5%以后，才可终止向发电机内送压缩空气，这一过程也应保持机内气压在0.020.03MPa之间。5.2 气体置换作业时几点本卷须知：5.2.1 密封油系统必须保证供油的可靠性，且油气压差维持在0.056MPa左右，发电机转子处于静止状态。(盘车状态也可进展气体置换，但耗气量将大幅增加)5.2.3 气体置换之前，应对气体置换盘中的分析仪表进展校验，仪表指示的CO2和H2纯度值应与化验结果相对照，误差不超过1%。5.2.4 气体置
9、换之前，应根据氢气控制系统图检查核对气体装置中每只阀门的开关状态是否符合要求。6. 运行本卷须知：1 每日均应检查监视工程： a. 监视油水探测报警器内是否有油水，如发现油水则应排放； b. 氢气除湿装置是否正常运行； c. 氢气纯度、压力、温度指示是否正常。2 每周检查工程： b. 氢气系统管路中的排污阀门，尤其是氢纯度检测装置和氢气去湿装置管路中的排污阀门，每周均需作一次排污，以排除可能积存的液体。3 每月检查监视：排污(排放)阀门开启，排油污、水份。4 每36个月的监检事项： a. 报警用开关、继电器类的动作试验； b. 平安阀RV209动作试验； c. 氢气纯度检测装置校验；5 每61
10、2个月的检查事项：压力表等指示表计校验。第二局部 发电*封油控制系统1.概述：发电*封瓦(环)所需用的油(其实就是汽轮轴承润滑油)，人们习惯上按其用途称之为密封油。密封油系统专用于向发电*封瓦供油，且使油压高于发电机内氢压(气压)一定数量值，以防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦之间的间隙向外泄漏，同时也防止油压过高而导致发电机内大量进油。密封油系统是根据密封瓦的形式而决定的，最常见的有双流环式密封油系统和单流环式密封油系统。本说明书专用于本公司设计、生产的单流环式密封油系统。其系统图号另行提供，并请参看。2.主要技术参数：密封油油质：同润滑油密封瓦进油温度：2550密封瓦出油温度：70密封瓦油压大
11、于机内氢压：0.0560.02(MPa)3.密封油系统主要设备:3.1密封油控制装置密封油控制装置中的主要设备有两台主交流油泵、一台事故油泵、空氢侧热交换器、一只压差阀、二只滤油器、两只平衡阀、仪表箱和就地仪表及管路阀门等。3.2 油泵两台主油泵，一台工作，另一台备用。它们均由交流电动机带动，故又称交流油泵。一台事故油泵，当主油泵故障时，该泵投入运行。它由直流电动机带动，故又称直流油泵。3.3 差压调节阀该调节阀用于自动调整密封瓦进油压力，使该压力自动跟踪发电机内气体压力且使油气压差稳定在所需的范围之内3.4 滤油器二台滤油器设置在压差调节阀的进口管路上，用以滤除密封油中的固态杂质。该型式的滤
12、油器为滤芯式滤油器。滤油器组装在密封油控制站上，产品出制造厂时，滤芯被从滤油器上取出，装滤芯一般应在电厂进展油系统管路安装并经过油循环冲洗后，再装入滤芯。4运行中本卷须知4.1 只要发电机轴系转动或机内有需要密封的气体,密封油系统均需向密封瓦供油。发电机轴系转动时：密封油压高于机内氢压 最为适宜；发电机轴系静止时：密封油压高于机内氢压 均可。4.2 两台主油泵，一台事故油泵配置油泵的密封油系统(密封油集装装置)安装调试以及运行时应当特别注意本说明中的规定，以防止不当操作，产生“气蚀至使油泵损坏或不能正常工作。为限制流量，制造厂将在密封油集装装置中的压差调节阀旁路门，及主密封油泵出口闸阀处装设节
13、流孔板或阀门限开挡杆，电厂安装或检修时，不允许撤除。4.3 油气压差值需要改变时，应重新调整压差调节阀的压缩弹簧。4.4 压差调节阀故障需要检修时，应将其主管路上前后两只截止阀以及引压管上的截止阀关闭，改由旁路门(临时性)供油。旁路门的开度应根据油气压计的指示值而定，以油气压差符合要求为准。4.5油气压差低及其处理方法：a. 压差调节阀跟踪性能不好，可能引起油氢压差低，此时重新调试压差调节阀，并结合以下两项处理结果判断压差调节阀是否要处理或换新。 b. 油过滤器堵塞也可能引起油氢压差低，此时应对油过滤器进展清理。 c. 重新校验压差表计。5. 定期重点检验工程5.1 交流备用油泵和事故密封油泵
14、(直流泵)每星期应自动启动一次，以确保其处于良好的备用状况，发现问题应提请检修人员及时处理。5.2 油过滤器上设有压差(阻力)开关，当其油过滤器阻力大时，压差(阻力)开关发出报警信号运行人员应及时开通备用滤油器，并应更换旧滤芯，以便作为下一次备用使用。5.8 密封油量至少每三个月测定一次。第三局部 发电机定子线圈冷却水控制系统1 主要功能：大容量发电机定子线圈常用的冷却介质为水，这是因为水具有优良的冷却性能。空气、水与油之间的冷却性能相互比拟如下表所示设空气=1.0介质比热密度所需流量冷却效果空气1.01.01.01.0油2.090.8480.01221.0水4.161.0000.01250.
15、0定子线圈冷却水系统的主要功能是保证冷却水纯水不连续地流经定子线圈内部，从而将该部份由于损耗而引起的热量带走，以保证温升温度符合发电机的有关要求。同时，系统还必须控制进入定子线圈的压力、流量、温度、水的电导率等参数，使之符合相应规定。2系统工作原理2.1 定子冷却水系统中的工作介质为除离子水化学除盐水，补充进入系统中的除离子水补充水应符合以下要求： a 硬度不高于2(微克当量/L)，其中二氧化硅、铜、铁离子含量均不超过50ppm，硫、氯离子含量均不超过1ppm。 b PH值为79 c 电导率不高于1.0scm20时 d 补水压力0.81.6MPa。2.2系统运行时，这些水在系统内部不断循环。只有因系统排污等原因引起水箱自动补水。补水过程
