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1、成都热风风时尚贸贸易有限限公司配配送中心心选址研研究目录摘 要11Absttracct2第一章 绪论论3第一节 本文研研究的背背景及意意义3一研究究背景33二研究究意义55第二节 配送中中心选址址研究现现状6一国外外研究现现状6二国内内现状77三文献献评析88第三节 论文研研究内容容、方法法和思路路8一研究究内容88二研究究方法88第二章 配送中中心选址址概述110第一节 配送中中心简介介10第二节 配送中中心选址址概述111第三节 配送中中心选址址布局112第四节 配送中中心选址址的原则则及影响响因素113一选址址原则113二配送送中心选选址的宏宏观影响响因素113三配送送中心选选址的微微观
2、影响响因素114第五节 配送中中心选址址的重要要意义117第三章 配送中中心选址址方法研研究188第一节 综合评评价法118一综合合评价分分析188二综合合评价法法的特点点19三指标标20第四章 成都热热风时尚尚贸易有有限公司司配送中中心选址址22第一节 公司概概括222第二节 公司配配送中心心规划的的内容222第三节 对成都都热风时时尚贸易易有限公公司配送送中心现现有问题题的分析析23第四节 选址计计算244第五章 总结与与展望.32第一节 结论332第二节 存在的的不足和和未来展展望322致 谢334参考文献献35附录366成都热风风时尚贸贸易有限限公司配配送中心心选址研研究摘 要本文就连
3、连锁零售售企业配配送中心心选址问问题进行行探讨。根根据连锁锁零售企企业对产产品需求求的特点点寻求合合适的选选址方法法，建立立相应的的模型。依依据连锁锁零售企企业需求求的特点点划分配配送中心心规划在在某些特特定的区区域，综综合考虑虑经济与与非经济济因素，求求解在综综合环境境下的单单配送中中心选址址问题；将选址址问题转转化为经经济因素素的最短短路问题题进行求求解,目标是是在整个个配送环环节中实实现总费费用最低低。 该该模型是是在一些些特定的的约束条条件下建建立的，力力求配送送中心在在整个规规划期内内总费用用最小，同同时还兼兼顾到方方案的可可实施性性。最后后通过一一个具体体案例阐阐述了如如何运用用该
4、模型型解决实实际问题题。 希望本文文能有助助于零售售企业加加强对相相关问题题的了解解和认识识，起到到一定的的参考作作用，并并且有实实践意义义。关键词：物流；配送中中心；选选址Ressearrch of Cheengddu HHotwwindd Trradee Coo., Ltdd. DDisttribbutiion Cennterr Siite SellecttionnAbsttracctThiss paaperr diiscuussees tthe proobleem oof llocaatioon iin ddisttribbutiion cennterr off chhainn reet
5、aiil eenteerprrisee. AAccoordiing to thee chharaacteerissticcs oof tthe chaain rettaill ennterrpriise prooducct rrequuireemennt tto sseekk thhe ssuittablle ssitee loocattionn, aand esttabllishhed thee coorreespoondiing moddel. baasedd onn thhe ccharractteriistiics of chaain rettaill ennterrpriise de
6、mmandd diividde ddisttribbutiion cennterr inn soome speeciffic areea, commpreehennsivve cconssideerattionn off ecconoomicc annd nnon-ecoonommic facctorrs, sollvinng tthe proobleem oof ssinggle disstriibuttionn ceenteer llocaatioon iin tthe inttegrrateed eenviironnmennt. Thee loocattionn prrobllemss
7、trranssforrmedd innto thee shhorttestt waays in ecoonommic facctorrs, thee aiim iis tto aachiievee thhe lloweest cosst oof tthe enttiree diistrribuutioon.TThiss moodell iss esstabblisshedd unnderr soome speeciffic connstrrainnts, sttrivvingg too diistrribuutioon ccentter in thee ovveraall plaanniing
8、 perriodd thhe ttotaal ccostt off thhe ssmalllesst, andd taakinng iintoo acccouunt thee immpleemenntattionn off thhe pproggramm.Att laast, thhrouugh a sspeccifiic ccasee too soolvee thhe ppraccticcal proobleem bby tthiss moodell.Hopee thhis papper cann heelp rettaill ennterrpriise to strrenggtheen t
9、the unddersstanndinng oof tthe rellateed iissuues, Pllayiing a rrefeerennce rolle, andd haave praactiicall siigniificcancce.Keywwordds：llogiistiics；disstriibuttionn ceenteer; loccatiion第一章 绪论论第一节本本文研究究的背景景及意义义一研究究背景随着经济济的快速速发展，物流产业也蓬勃兴起，现代社会化大生产与专业化分工不断加深催生出了物流产业，物流产业已成为促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”，物流产业的发展
10、程度已经成为衡量一个国现代化程度与国际竞争力的重要标志之一。当前，伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展，物流产业作为一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速兴起，跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。（1）我我国物流流产业正正处在前前所未有有的高速速增长阶阶段 纵纵观我国国物流业业发展的的历程，大大致可以以分为四四个阶段段。第一一阶段是是19778年以以前，当当时由于于受到计计划经济济和原苏苏联模式式的影响响，物流流业主要要是保证证国家指指令性计计划分配配指标的的落实，很很大程度度上忽略略物流的的成本与与经济效效益；第第二阶段段是1997819993年，伴伴随
11、着改改革开放放，逐步步实现了了计划经经济向市市场经济济的转变变，西方方先进的的物流思思想也同同时在国国内受到到重视，物物流产业业处于初初始成长长期；第第三阶段段是1999320000年，由由于市场场经济不不断发展展和企业业物流需需求的不不断增加加，现代代物流得得到广泛泛重视并并实现规规模化的的快速发发展；第第四阶段段是20001年年以后，我我国加入入WTOO后，外外资物流流企业大大量涌入入我国市市场，推推动国内内物流产产业的跨跨越式发发展。据据相关统统计表明明，最近近五年我我国物流流产业年年均增幅幅在200以上上，预计计20110年物物流产业业将达到到96000亿元元，年均均增速保保持在115
12、以以上，远远远高于于美国的的10和加拿拿大、西西欧的99。物物流产业业已名副副其实地地成为我我国经济济发展的的重要因因素和企企业创造造利润的的源泉之之一。（2）我我国物流流产业呈呈现多元元化格局局、竞争更更为激烈烈 根据我我国加入入WTOO时的承承诺，220055年，在在商品分分销、公公路运输输、铁路运运输、仓仓储、货货运代理理、邮递递服务等等物流市市场领域域已经全全面开放放，市场场主体正正呈现国国有、集集体、个个体、中中资、外外资等各各种所有有制物流流企业相相互依存存、同台台竞争、相相互促进进的多元元化的局局面。一一是国外外跨国公公司以合合资或独独资形式式建立外外资物流流企业，为为其在中中国
13、的生生产、销销售和采采购等物物流活动动提供越越来越全全面的服服务；二二是民营营物流企企业按照照现代物物流理念念和经营营模式建建立的新新型专业业物流服服务企业业，成为为物流市市场最具具活力的的力量；三是传传统的运运输、货货代、仓仓储、批批发国有有企业，仍仍是物流流市场的的主力军军。这种种多元结结构使我我国物流流产业形形成了激激烈竞争争的格局局。（3）我我国第三三方物流流方兴未未艾第三方物物流模式式是一种种个性化化、多功功能的增增值服务务、效益益和效率率都比较较高的现现代物流流社会化化服务模模式，受受到全球球企业的的广泛关关注。日日本、欧欧洲和美美国等发发达国家家目前使使用第三三方物流流服务的的比
14、率分分别高达达80、766和558，而而且需求求仍处在在不断增增长之中中。我国国第三方方物流开开始于220世纪纪末，现现已发展展成为一一个具有有较高发发展潜力力的崭新新行业。据据统计，我我国第三三方物流流企业营营业额从从20001年的的4000亿元增增加到220044年的110000亿元，年年均增长长36。中国国仓储协协会第三三次物流流市场调调查表明明：577的生生产企业业和388的商商业企业业正在寻寻找新的的物流代代理商，企企业对第第三方物物流的满满意度逐逐渐提高高。预计计到20010年年，国内内第三方方物流将将达到337000亿元，年年均增幅幅25左右；到20020年年达到2229000亿
15、元元，年均均增幅220左左右；第第三方物物流占全全社会物物流比重重，20010年年将达到到30400，220200年将达达到700880。 目前配送送中心选选址存在在很多问问题：配送中心心选址没没有充分分考虑各各种影响响因素。在在进行配配送中心心选址时时，因为为选址的的复杂性性必须要要综合权权衡各种种影响选选址的因因素，以以达到整整个物流流系统的的最优化化，而在在考虑的的因素主主要有以以下二点：（1）成成本因素素。将各各候选地地点的每每年的各各项经营营费用看看作成本本因素，包包括劳动动力费用用、运输输费用、税税收费用用、能源源费用等等。其中中运输费费用占配配送中心心总支出出的很大大比例，包包括：交交通情况况、与主主要供应应商的距距离、与与主要配配送对象象的距离离。配送送中心选选址没有有在工业业园区，没没有得到到政府相相关的政政策支持持，工业业园区作作为招商商引资的的安置区区域
