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1、施工组织设计一、工程概况1、工程简介恩施市张白公路张家槽至白杨坪段改扩建工程ZB-02 合同段，该项目起于318 国道在恩施市境的张家槽，止于209 国道恩施市白杨坪镇，本项目起止桩号K9+400K18+050。公路等级 - 四级。主要工程内容：路基土石方、路面工程、涵洞及沿线设施等。2、主要工程数量恩施市张白公路张家槽至白杨坪段改扩建工程ZB-02 合同段。（ 1）路基细目项目名称单位数量备注编号202-1清理与掘出-a砍树挖根树直径10cm 以上棵78-b砍灌木林树直径10cm 以下m21259-c挖竹根m271-d除草m21259203-1路基挖方-a挖普土33538M-b挖软石3179
2、9M-c挖次坚石312568M204-1路基填筑-a利用土方31823M-b利用石方36339M205-1路基换填-a回填 20cm碎石土3100M-b片石3100M207-1边沟-aM7.5 砂浆砌片石边沟31906.44M207-2盖板排水沟M2000209-1路肩墙、仰斜式挡土墙-aM10砂浆砌片块石挡土墙34079M（ 2）路面细目项目名称单位数量备注编号304-1水泥稳定碎石基层-a厚 15.0cm251705M306-1级配碎石底基层-a厚 8.0cm251705M308-1乳化沥青透层-a厚 0.5cm245705M309-1细粒式沥青碎石面层-a厚 1.5cm245705M30
3、9-2中粒式沥青碎石面层-a厚 3.0cm245705M312-1水泥混凝土面板-a厚 22.0cm26000M313-3硬路肩-aC15 片石砼硬路肩31581.55M（ 3）桥梁、涵洞细目项目名称单位数量备注编号420-1钢筋混凝土盖板涵-a1-1.50 1.00M91.80（ 4）沿线设施细目项目名称单位数量备注编号602-1墙式护栏-aF 型混凝土护栏M121604-1单柱式交通标志个54604-8里程碑个10604-9公路界碑个218604-10百米桩个72609-1路面减速丘-a沥青路面减速丘36.36M-b水泥砼路面减速丘37.29M三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一
4、）、施工测量平面控制B. 导线点复测根据监理工程师提供的工程测设资料和测量标志，进行导线点的复测，采用全站仪测边、测角，对给定的导线点进行复核。复测时，若发现桩志不足、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时，及时通知驻地监理工程师，进行补测或重新测设。导线复测后，对其进行加密，将加密点引至桥涵附近。b. 中线复测导线点复测后，经监理工程师批准，全面恢复路线中线并固定路线主要控制桩，中线复测用全站仪采用坐标法进行。高程控制B. 校对及增设水准点对设计交付的水准点，使用前要仔细校核，经复测无误后以四等水准测量附合线路，增设水准点于导线点加密处。等桥涵构造物完成后，将水准点引至桥涵构造物处。b. 原地
5、面标高复测复测原地面标高，并与设计图纸相核对，如有错误，向监理工程师提交一份标明发生错误的具体标高表和一套被认为正确的标高表，请监理工程师确认。复测结束后，所有路线导线点、水准点等测量标志要涂上油漆，其颜色要取得监理工程师同意，便于辨别，所有标桩用砼固定并加以保护。将复测成果形成资料，提交监理工程师核对。（二）、路基土石方施工1、施工准备工作(1) 路基放样恢复路线中桩，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、边沟、截水沟的具体位置桩。(2) 场地清理，填前碾压路基用地范围内树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物的根系和表土均应予以清除，树根也要全部挖去。
6、路堤在清除表土之后，在填筑前进行压实，并分层回填压实至原地面标高，压实度均要求 90。当路基填土高度80cm（路床厚度）时，必须清至路床底部标高，基底的压实度要求 90。地面自然横坡缓于1：5 时，清除草皮、植被土并压实后直接填筑路基；自然横坡陡于1： 5 时，原地面挖台阶（宽度不小于1.0m），当基岩斜坡上的覆盖较薄时，将其清除后挖（凿）台阶；对自然横坡陡于1：2.5 的路段、尤其是顺倾山坡路段，要彻底清除覆盖土、凿台阶，以满足路基稳定性的要求。(3) 开挖排水沟：采用人工配合挖掘机，在路堤两侧护坡道外（临时施工便道以外）开挖纵向排水沟，其开挖残土与路基清除的腐殖土一同码放。2、路基挖方 土
7、方、软石路基采用挖掘机按图纸要求自上而下纵横结合直接开挖并装车，不得乱挖和超挖，严禁掏洞取土。边坡用人工配合挖掘机清刷整理。土方及部分软岩路堑路床顶面以下300mm，采用分两层回填碾压至设计标高，密实度不小于 96%。土方路堑施工过程中要自上而下全断面分层下挖。挖掘时，先挖两边后挖中央，地表保持倾斜，断面保持 3%左右的横向坡，开始取土时使坡度向运土方向，使排水畅通。为保证路堑边坡的稳定和美观，开挖时预留 0.2m 宽度的土，每挖深 3m左右时，用挖掘机刷坡。路堑开挖过程中，经常检查标高、断面尺寸，避免超挖。挖方路基压实度下沉量由试验确定。挖方路基施工过程中，使路堑带有一定纵坡保证水能及时排出
8、。弃土堆按批定位置、堆放形式、坡脚加固和排水系统设置。 石方路堑施工：开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软岩和强风化岩，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，不能机械开挖的石方，则采用爆破法开挖。爆破作业以小型及松动爆破为主，采用预裂、光面爆破开挖边坡。爆破松动后，用挖机装车。适用材料用于路基填筑，非适用材料运至弃土场，当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖，路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一个通道，然后开挖两侧，使每层有独立的出土道路和临时排水设施。石方路堑的路床顶标高，要符合图纸要求，高出部分采用人工凿出，超挖部分按监理工程师批准的材料回填并碾压
9、密实，路基挖方达到路基设计标高后必须立即进行排水边沟的施工，在整个施工期间，必须始终保证路段排水畅通。采用灌砂法（或水袋法）检测挖方段路床的密实度，路基压实采用重型击实标准，严格按图纸设计和规范要求的压实度标准控制压实度。（三）、涵洞施工涵洞的结构形式为盖板涵。为保证路基施工的顺利进行，涵洞工程施工抢先进行，为路基填筑创造条件。钢筋在下部作业区加工，现场绑扎成型，混凝土现场拌和，人工运输，盖板采用支架现浇。1、盖板涵施工（1）、基础施工用挖掘机开挖基坑，严格控制开挖标高，留一部分人工按要求开挖清理。详细放基础线，并请驻地监理检查，做地基承载力试验，符合要求才能砌筑。如果地基承载力不能满足设计及
10、有关规范要求，就根据实际情况，采取有效措施进行处理，检验达到要求后进行基础砌筑。基础砌筑随时注意保证砂浆达到设计比例，必须做到满浆满座，分层铺筑，石料安放平整稳定，有适当间隙，不允许有局部凹凸现象。（2）、台身施工涵洞墙身及台身的砌筑要先在基础上测放施工线，墙身达到一定高度后铺筑底板，铺底时，严格控制厚度、平整度、坡度，以保证今后排水顺畅。（3）、台帽施工涵身强度达到要求后，绑扎台帽钢筋，然后支立侧模，待模板支立校核无误后，浇筑混凝土。（4）、盖板施工盖板采用满堂支架整体现浇，支架采用碗扣式钢支架；盖板式通道及涵洞底模及侧模采用钢模板；钢筋采用现场绑扎；砼集中拌和，采用强制式搅拌机搅拌，砼搅拌
11、运输车运输砼，采用砼输送泵或吊车浇筑砼，砼振捣采用插入式振捣器振捣。盖板支承处垫 1cm 油毛毡，防水层采用涂料热沥青两遍，每遍厚 115mm，两遍间铺油毡纸一层。（四）、防护及排水工程施工、挡土墙砌筑方法为坐浆砌筑。砂浆采用机械拌和，按施工配合比的要求严格计量。施工前，由标段工地试验室统一进行水泥砂浆的配合比设计，待试验结果经监理工程师批准后，方可用于施工。、依据设计图纸测量放出基础平面位置，基础采用人工配合挖掘机开挖，经检测地基承载力符合要求后，开始砌筑。片石使用前先浇水湿润，表面如有泥土、石粉，必须先清洗干净。、基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，开始砌筑；墙基础为软弱土层，不能保证设计要求的强度时，经监理工程师批准，采用加宽基础或其他措施；当基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不大于 2：1，台阶宽度不小于 0.5m。、砌筑时两面立杆挂线或样板控制，外面线顺直整齐，逐渐逐层收坡，内面线大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合设计要求。、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩时，先将其表面加以清洗、湿润，座浆砌筑。砌筑中断后再砌筑时，浆砌层表面加以清扫和湿润。第一层砌筑的石块应尽可能挑选大块，平放铺砌，且轮流丁放或顺放，并用小石块将空隙填塞。砌筑时应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。砌缝宽度不得大于
