第2章3圆周运动的实例分析学习专用

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1、3圆周运动的实例分析知识脉络知识脉络学习目标1. 知道向心力可以由一个力或几个力的合力提供,会分析具体问题中的向心力来源.(难点)能用匀速圆周运动规律分析、处理生产和生活中的实例.(重点、难点)2. 了解什么是离心运动,知道物体做离心运动的条件.圆周运动的实例分析LI火车弯道受水平圆周运动血汽车过拱形桥和先填空1. 汽车过拱形桥最高点受力情况汽车经拱形桥顶点时,竖直方向受到重力和支持力作用.2(2) 动力学方程:mg-N=m*.2(3) 对桥面压力:N,=mg_mR.2“旋转秋千”(1)物理模型:细线下面悬挂一个钢球,用手带动钢球使它在某个水平面内做匀速圆周运动形成一个圆锥摆,如图2-3-1所

2、示.图2-3-1(2)向心力的来源:由重力和悬线拉力的合力提供.由F合=mgtana=mw2r,r=Isina得:gICOSa周期再判断1.汽车驶过凸形桥最高点时,对桥的压力可能等于零.(V)2. 汽车驶过凹形桥低点时,对桥的压力一定大于重力.(V)3. 体重越大的人坐在秋千上旋转时,缆绳与中心轴的夹角越小.(X)后思考1. 公路在通过小型水库泄洪闸的下游时常常要修建凹形桥,也叫“过水路面”,如图2-3-2,汽车在凹形桥上通过时,汽车的向心力由什么力提供?汽车对桥的压力是否等于重力?图2-3-2【提示】汽车的向心力由支持力和重力的合力提供,即Fn=Fn-mg,汽车对桥的压力大于重力.2. 旋转

3、秋千的缆绳与中心轴的夹角由哪些因素决定?【提示】由绳长和角速度两个因素决定,与人的体重无关.合作探讨小球分别在轻绳(如图2-3-3甲)和轻杆(如图2-3-3乙)的一端绕另一端在竖直平面内运动,请思考:图2-3-3探讨1:小球要在竖直平面内完成圆周运动,经过最高点时的最小速度可以为零吗?【提示】轻绳上的小球最小速度不能为零.轻杆上的小球最小速度可以为零.探讨2:小球经过最高点时,与绳(或杆)之间的作用力可以为零吗?【提示】小球轻过最高点时与绳或杆的作用力可以为零.核心点击r1. 汽车过桥问题的分析(1)汽车过凸形桥:汽车在桥上运动,经过最高点时,汽车的重力与桥对汽车支持力的合力提供向心力如图2-

4、3-4甲所示.图2-3-422由牛顿第二定律得:GFn=m*,贝UFn=Gmy.汽车对桥的压力与桥对汽车的支持力是一对相互作用力,即Fn=Fn=G2m*,因此,汽车对桥的压力小于重力,而且车速越大,压力越小. 当OWvgr时,0Fn,gr时,物体受向下的拉力或压力,并且随速度的增大而增大. v,gr时,物体不能达到最高点.(实际上球未到最高点就脱离了轨道)(2) 轻杆模型如图2-3-6所示,在细轻杆上固定的小球或在管形轨道内运动的小球,由于杆和管能对小球产生向上的支持力,所以小球能在竖直平面内做圆周运动的条件是在最高点的速度大于或等于零,即杆类模型中小球在最高点的临界速度为v临=O.图2-3-

5、6在最咼点时: v=0时,小球受向上的支持力N=mg. 0v,gr时,小球受向下的拉力或压力,并且随速度的增大而增大.1. 如图2-3-7所示为模拟过山车的实验装置,小球从左侧的最高点释放后能够通过竖直圆轨道而到达右侧.若竖直圆轨道的半径为R,要使小球能顺利通过竖直圆轨道,则小球通过竖直圆轨道的最高点时的角速度最小为()【导学号:22852040】图2-3-7A.gRA.gR【解析】小球能通过竖直圆轨道的最高点的临界条件为重力提供向心力,即mg=mw2R,解得3=:R,选项C正确.【答案】C2. 如图2-3-8所示,在某次军事演习中,一辆战车以恒定的速度在起伏不平的路面上行进,则战车对路面的压

6、力最大和最小的位置分别是()图2-3-8BB占C占DD占C占IImg,故对路面的压力最大,在C和A点时由mgFn=mR知Fn=mgmR,贝UFNRa,故FncFna,故在A点对路面压力最小,故选C.【答案】C3如图2-3-9所示,“旋转秋千”中的两个座椅A、B质量相等,通过相同长度的缆绳悬挂在旋转圆盘上.不考虑空气阻力的影响,当旋转圆盘绕竖直的中心轴匀速转动时,下列说法正确的是()图2-3-9A. A的速度比B的大B. A与B的向心加速度大小相等C. 悬挂A、B的缆绳与竖直方向的夹角相等D悬挂A的缆绳所受的拉力比悬挂B的小【解析】在转动过程中,A、B两座椅的角速度相等,但由于B座椅的半径比较大

7、,故B座椅的速度比较大,向心加速度也比较大,A、B项错误;A、B两座椅所需向心力不等,而重力相同,故缆绳与竖直方向的夹角不等,C项错误;2根据F=mwr判断A座椅的向心力较小,所受拉力也较小,D项正确.【答案】D竖直平面内圆周运动的分析方法物体在竖直平面内做圆周运动时:1. 明确运动的模型,是轻绳模型还是轻杆模型2. 明确物体的临界状态,即在最高点时物体具有最小速度时的受力特点3. 分析物体在最高点及最低点的受力情况,根据牛顿第二定律列式求解知识点知识点火车转弯先填空1. 火车在内低外高的路面上转弯向心力来源:如图2-3-10向心力由重力和支持力的合力提供2V(2)向心力方程:mglan_J=

8、mR图2-3-102. 飞机转弯受力如图2-3-11所示,向心力由空气作用力F和重力mg的合力提供.图2-3-11再判断1. 火车弯道的半径很大,故火车转弯需要的向心力很小.(X)2.火车转弯时的向心力是车轨与车轮间的挤压提供的.(X)3. 火车按规定的速率转弯时,内外轨都不受火车的挤压作用.(V)后思考除了火车弯道具有内低外高的特点外,你还了解哪些道路具有这样的特点?图2-3-12【提示】有些道路具有外高内低的特点是为了增加车辆做圆周运动的向心力,进而提高了车辆的运动速度,因此一些赛车项目的赛道的弯道要做得外高内低,比如汽车、摩托车、自行车赛道的弯道,高速公路的拐弯处等.合作探讨r火车在铁轨

9、上转弯可以看成是匀速圆周运动,如图2-3-13所示,请思考下列问题:重力G与支持力Fn的合力F是使火车转变的向心力图2-3-13探讨1:火车转弯处的铁轨有什么特点?【提示】火车转弯处,外轨高于内轨.探讨2:火车转弯时速度过大或过小,会对哪侧轨道有侧压力?【提示】火车转弯时速度过大会对轨道外侧有压力,速度过小会对轨道内侧有压力.核心点击1. 明确圆周平面火车转弯处的铁轨,虽然外轨高于内轨,但整个外轨是等高的,整个内轨是等高的.因而火车在行驶的过程中,中心的高度不变,即火车中心的轨迹在同一水平面内.故火车的圆周平面是水平面,而不是斜面.火车的向心加速度和向心力均沿水平方向指向轨道的圆心.2. 受力

10、特点在实际的火车转弯处,外轨高于内轨,火车所受支持力的方向斜向上,火车所受支持力与重力的合力可以提供向心力.3. 速度与轨道压力的关系(1)若火车转弯时,火车所受支持力与重力的合力充当向心力,则mgtanA2mV0,如图2-3-14所示,则vo=7gRtan9,其中R为弯道半径,B为轨道平面与水平面的夹角(tan長L,h为内外轨高度差,L为内外轨间距),vo为转弯处的规定速度.此时,内外轨道对火车均无挤压作用;图2-3-14(2)若火车行驶速度vopgRtan,外轨对轮缘有侧压力;(3)若火车行驶速度voZgRtan,内轨对轮缘有侧压力.4. (多选)铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯

11、道处要求外轨比内还与火车在弯道上的行驶速率v还与火车在弯道上的行驶速率v轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,有关.下列说法正确的是()【解析】设轨道平面与水平方向的夹角为29,由mgtanAm*,得tan9A.v一定时,r越小则要求h越大B.v一一定时,r越大则要求h越大C.r一定时,v越小则要求h越大D.r一-定时,v越大则要求h越大v一定时,r越大,h越小,故A=话,又因为tan長sin9=f,所以f=可见grIlgr正确,B错误;当r一定时,v越大,h越大,故C错误,D正确.【答案】AD5. (多选)火车在铁轨上转弯可以看做是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损.为解决火车高速

12、转弯时使外轨受损这一难题,你认为理论上可行的措施是()导学号:22852041】图2-3-15A减小弯道半径B. 增大弯道半径C. 适当减小内外轨道的高度差D. 适当增加内外轨道的高度差【解析】当火车速度增大时,可适当增大转弯半径或适当增大轨道倾角,以减小外轨所受压力.【答案】BD6. (多选)公路急转弯处通常是交通事故多发地带.如图2-3-16所示,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为vc时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势.则在该弯道处()图2-3-16A.路面外侧高内侧低B. 车速只要低于Vc,车辆便会向内侧滑动C. 车速虽然高于Vc,但只要不超出某一最高限度,车辆便不会向外侧

13、滑动D. 当路面结冰时,与未结冰时相比,Vc的值变小【解析】抓住临界点分析汽车转弯的受力特点及不侧滑的原因,结合圆周运动规律可判断.汽车转弯时,恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势,说明公路外侧高一些,支持力的水平分力刚好提供向心力,此时汽车不受静摩擦力的作用,与路面是否结冰无关,故选项A正确,选项D错误.当vVc时,支持力的水平分力小于所需向心力,汽车有向外侧滑动的趋势,在摩擦力大于最大静摩擦力前不会侧滑,故选项B错误,选项C正确.【答案】AC火车转弯问题的两点注意合外力的方向:火车转弯时,火车所受合外力沿水平方向指向圆心,而不是沿轨道斜面向下因为,火车转弯的圆周平面是水平面,不是斜面,所以火车的向心力即合外力应沿水平面指向圆心(2)规定速度的唯一性:火车轨道转弯处的规定速率一旦确定则是唯一的,火车只有按规定的速率转弯,内外轨才不受火车的挤压作用速率过大时,由重力、支持力及外轨对轮缘的挤压力的合力提供向心力;速率过小时,由重力、支持力及内轨对轮缘的挤压力的合力提供向心力离心运动先填空1. 定义:做圆周运动的物体,沿圆周运动的切线方向飞出或远离圆心而去的运动.2. 条件:物体所受的合外力突然消失或合外力不足以提供向心力.3. 离心机

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