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1、桥面铺装水泥混凝土表层裂缝原因分析及治理措施1、裂缝原因分析混凝土路面表面产生网状、浅而细的发丝裂缝，呈小的六角形花 纹，深度多为510mm。其原因如下： 混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面 游离水分蒸发过快，混凝土体积急剧收缩，导致开裂； 混凝土在拌制时水灰比过大，模板与基层过于干燥，吸水大； 混凝土配合比不合理，水泥用量、砂率过大； 混凝土表面过度振捣，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致 缩裂； 施工中只按配合比设计值拌制混凝土，未结合实际找出正确的 施工配合比，使混凝土标号失控，水灰比不能严格控制，而产生裂缝； 使用质量不合格的原材料或混合料，不同性质的水泥或不同厂
2、家的水泥混用等等。 桥面混凝土浇筑过程中因钢筋网走样造成保护层厚度过大或 过小而产生的裂缝，下层结构不均匀沉降产生的应力破坏；混凝土张 拉后的预应力破坏，这种破坏往往表现为规则的通缝。2、防治措施 预防措施：预防的措施是在浇注混凝土后要及时覆盖养护，增 加环境湿度，特别是夏季施工，应尽量选在下午施工或者夜间施工； 为防止混凝土路面产生龟裂，在配制混凝土时应严格控制水灰 比和水泥用量，选择合适的粗集料级配和砂率; 在浇筑混凝土路面前，将基层或梁板顶面和模板湿透，避免吸 收混凝土中的水分； 振捣混凝土应严格按规范操作，防止过度振捣，使砂浆集聚表 面，砂浆层厚度控制在25mm范围内。 治理措施：如混凝土板在初凝前出现龟裂，可用铁抹子反复压 抹的方法来消除，再加强湿润覆盖养护。必要时可注浆进行表面涂层 处理，封闭裂缝。 避免高温作业，温度宜控制在35C以下，注意昼夜温差，并 掺减水剂等外加剂以保持水分；当与原有混凝土路面相接时，应采用 机械将原路面连接缝处切割整齐，并清除表面浮尘及松动石子，用水 将连接缝处清洗干净后再按规范要求进行接缝。
