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1、*客运专线特大桥工程监 理 实 施 细 那么钻 孔 灌 注 桩 *工程监理*铁路客运专线工程工程监理站 第*分站第*监理组二九年五月目 录一、 编制说明二、 编制根据三、 施行细那么内容四、 监理工作控制要点五、 桩基施工平安监理六、 环境保护七、 监理工作流程一、编制说明1、本细那么根据监理规划要求编制是桩基施工的监理施行细那么结合监理规划共同使用。有关三控制、两理、一协调的详细和目的已在监理规划中明确按监理规划要求执行。2、本细那么涵盖的工程范围为河线特大桥DK1+852.41-DK04+042即8#墩#墩、*下行线特大桥(L3XDK1+131.7-L3XDK3+336.98共65墩)、*
2、上行线特大桥L3SDK0+1.71-L3SDK3+516.26共68墩钻孔灌注桩桩基施工。范围内的钻孔灌注桩直径有200 cm桩81根125 cm桩392根150 cm桩176根100 cm桩828根共计1477根。二、 编制根据2.1、现行及相关；2.2、施工；2.3、*客运专线工程第一合同段大桥技术标；2.4、监理招、监理合同；2.5、*客运专线工程第一合同段大桥设计施工图；2.6、*客运专线工程监理规划。三、 实际细那么内容准备工作1、工程材料1钢材、水泥、外加剂等材料必须按出厂批有出厂材料检验证合格证和出厂证。监理人员必须检查相关证件的原始件且复印件随?施工材料报验单?由施工报工程监理
3、部审批；2钢材、水泥进场后施工必须指派专人监理人员参加按批取样复验经复验合格才允许使用复验报工程监理部备查； 3砂、石料首先由施工确定产地工程监理部认为有考察产地的必要时施工必须派有关人员协助监理人员一起对产地进展考察。集料必须先经取样检验合格之前方准进场进场后还需由监理人员参加的取样检验合格之前方可使用检验报工程监理部备查； 4其它材料按常规手续验收使用。2、机具设备1施工必须按所报数量按组织工况良好的机具、设备进场并经工程监理部确认；2仪器设备进场后必须按规定检验、标定合格经监理人员确认后将检验合格证复印件报工程监理部备查；3混凝土拌和站及泥浆拌制设施必须在桩基施工前进展试运转。3、人员、
4、技术资料准备 1桩基施工必须有施工工艺及施工场地工艺流程布置图施工工艺应报工程监理部审批； 2混凝土配合比设计完成后将优选的配合比资料报工程监理部审批；3施工技术人员满足施工要求具有上岗书另外施工资质要符合要求并备齐所有质控质检表格桩基施工前桩位中心线放样、护筒顶标高测量准确无误；4监理工程师认真审查在上述内容符合开工条件后审批桩基开工。钻孔桩施工1、施工平台1.1本工程采用钢桩水上施工平台平台必须牢靠稳定能承受工作时所有的静、动荷载高度应高于施工间水位1m以上当可能采用筑岛围堰施工桩基时其筑岛的高度也应高于施工间水位1m以上。1.2 钢桩施工平台施工质量要求：平台平整各联接处要结实平面允许偏
5、向小于30厘米竖直倾斜率不大于1。1.3严禁船只碰撞间开启平台首尾警示灯设置救生圈。2、护筒设置2.1护筒内径宜比桩径大200400毫米本工程取200毫米。2.2护筒埋设深度：根据设计要求确定一般不小于1米并高出原地面20cm以上。2.3护筒高度应施工间水位1.0米。2.4护筒中心竖直线应与桩中心线重合平面允许偏向小于5厘米竖直倾斜率不大于1。2.5护筒连接处要求筒内无突出物应耐拉、压、不漏水。3、 泥浆的调制和施工技术要求3.2清孔时泥浆比重、泥浆粘度控制在表-1范围内。4、钻孔施工4.1钻机就位前应对钻孔各项准备工作进展检查包括桩位复核、护筒顶标高和测绳复核、选用适宜的钻头、施工的技术、质
6、量理人员到位等条件应具备。4.2钻机安装后的底座和顶端应平稳在钻进过程中不应产生位移和沉陷否那么应及时处理随时调整、加固。4.3钻孔时应按设计资料绘制的地质剖面图选用适当的钻进速度和泥浆比重。4.4钻孔作业应分班连续进展填写的钻孔施工记录交接班时应交待钻进情况记下一般应注意的事项。应经常对钻孔泥浆进展监测和试验不合要求时随时改正同时在地层变化处均要捞取渣样并编保存判明后记入记录中并与地质剖面图核对。4.5考前须知1开孔位置必须准确开场钻进时均应慢速钻进待钻头全部进入地层前方可加速钻进。2在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时应保持孔内具有规定的水头和要求的泥浆相对度及粘度。处理孔内事故或因故停钻必
7、须将钻头提出孔外。3钻孔泥浆应始终高出孔外水位1.0m。4相邻桩位冲击钻孔时应待临孔混凝土灌注完毕并到达2.5Mpa抗压强度后才能开钻清孔。5、清孔5.1清孔要求：钻孔深度到达设计标高后应对孔深、孔径进展检查符合表1的要求前方可清孔。5.2在吊入钢筋骨架后灌注水下混凝土之前应再次检查孔内的泥浆性能指标和孔底沉渣厚度如超过规定应进展第二次清孔符合要求后方可灌注水下混凝土。5.3清孔考前须知：1清孔排渣时必须注意保持孔内水头在水库水位1.5m以上防止塌孔。2清孔后应从孔内取出泥浆试样进展性能指标试验试验结果应符合表1的规定灌注水下混凝土之前孔底沉渣应符合表1的规定。3不得采用加深钻孔深度的方式代替
8、清孔。6、灌注水下混凝土6.1钢筋骨架的制作、运输、吊装就位的技术要求1钢筋骨架的制作应符合设计要求有关规定。2钢筋骨架的分段长度应根据吊装条件确定应确保不变形接头应错开。在骨架外侧应设置控制保护层厚度的垫块其竖向间距为两米横向圆周不得少于4处骨架顶端应设置吊环。3钢筋骨架的制作的允许偏向见表2。4钢筋骨架的起吊、下放应竖直焊接接头应结实可靠同一断面接头数量不超过钢筋总根数的50。5钢筋笼就位后应结实可靠钢筋笼中心与钻孔中心偏向不应大于5厘米并采取必要的措施严禁钢筋笼上浮。6.2水下混凝土的配置1所用水泥的初凝时间不宜早于2.5小时水泥的强度等级不宜低于42.5R 。2集料的粒径不应大于导内径
9、的1/61/8和钢筋最小净距的1/4 。3混凝土拌合物在灌注时应保持足够的流动性其塌落度宜为180220mm 。4每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350千克当掺有适宜数量的减水缓凝剂或粉煤灰时可不少于300千克。6.3灌注水下混凝土的技术要求1首批混凝土的数量应能满足导首次埋置深度和填充到底部的需要。2混凝土拌和物运至灌注地点时应检查其均匀性和塌落度等如不符合要求应进展第二次拌和第二次拌和后不符合要求时不得使用。3首批混凝土拌和物下落后混凝土灌注应连续进展。4灌注过程中应注意潮汐影响保持孔内水头。5灌注的桩顶标高应比设计标高高出一定高度可控制为0.81.0米以保证桩顶混凝土强度。6灌注将近
10、完毕时应核对混凝土的灌入数量以确定所测混凝土的灌注高度是否正确6.4水下混凝土的灌注1灌注水下混凝土的搅拌机才能应能满足桩孔在规定的时间内灌注完毕灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间假设估计灌注时间长于首批混凝土的初凝时间那么应参加缓凝剂。2混凝土运输中应无明显的离析、泌水现象。3灌注所用的钢导使用前应进展水承压和接头抗拉试验严禁用压气试压进展水试验的水压不应小于孔内水深1.3倍。4灌注第一批混凝土时导下口离孔底0.20.4米为防止新灌注混泥土拌合物可能冲破首批混凝土冒到其上面将泥浆沉淀物裹入桩中形成夹层断桩初次埋深度宜不小于1.0米。5灌注过程中导埋设深度宜控制在2.05.0米之间。6考前须知
11、： 灌注混凝土前施工方应制定详细的作业指导书。 灌注混凝土前应准备好备用供电系统。所准备的沙、石、水泥、外加剂等材料不少于三倍桩身砼所需量。在灌注过程中应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理不得随意排放污染环境。表1 钻孔成孔质量项 目允 许 偏 差孔的中心位置群桩：100；单排桩: 50孔径不小于设计桩径倾斜度小于1沉渣厚度端承桩不大于50mm清孔后泥浆指标相对度：1.031.10粘度1720s含砂率：2。表2 钢筋笼制作允许偏向项 次项 目允许偏向1主筋间距+102箍筋间距+203钢筋笼直径+104钢筋笼长度+50四、监理工作的控制要点1钻孔灌注桩的定位根据施工组织设计确定的测量方案从轴线、
12、控制点施测的桩位监理方应及时进展内业计算复核并根据计算结果进展现场桩位放样方位角、与站点平距复测符合要求后及时验收手续。同时对验收的桩位应及时做好引测标记有条件硬地坪的应用红油漆在地面、护筒壁等做上标记后续工序可以拉十字马线复核。2成孔成孔速度是影响整个工程工的关键而成孔好坏直接影响到钢筋笼下放及桩身混凝土的浇捣质量。监理过程中应从以下几方面从严把关：1、钻机就位检查。就位除检查桩位对中外应选多个角度90、45用水准尺检查磨盘的平整度；同时也应检查钻机机架枕木根底是否稳定在钻机钻进过程中是否会沉陷倾斜变形等这是控制成孔垂直度的前提条件。2、要求开孔5m以内钻头应在吊挂状态下低速慢转到位后复查钻
13、杆的垂直度及磨盘平整度对偏向及时调整后按照试成孔的工艺参数组织钻进施工。3、监理方应催促施工方根据钻进过程中各土层的情况安排对泥浆比重进展检测并根据工艺参数要求及时进展调整进步成孔的速度到达泥浆护壁的效果同时也有利于排除泥块、碎屑等。另外成孔时发现难于钻进或遇到硬土、石块等应协同施工及时检查以防止出现严重的偏向、位移等。在粘土层中钻进为防止钻头包泥或湖钻应及时往孔内泵入清水或稀泥浆采用小压力、中钻速、慢钻速钻速控制在0.10m/min左右。钻进过程中如发现泵压上升或进尺缓慢泵送清水或稀泥浆加活动钻具假设上述措施无效应及时提钻。加钻杆前应将钻具提离孔底让冲洗液循环35min,再拧卸钻杆接口部分。
14、4、要控制孔内的水位高于地下水位1.0m左右。防止地下水高后引起坍孔；发现细微坍孔的现象应及时催促施工人员调整泥浆的比重和孔内水头。对钻进过程中出现孔口泥浆而突然下降等情况应催促施工方查明原因提出处理等。5、对以岩层、卵石等为持力层的应根据勘察所提醒的持力层等高线孔深加强巡查、观察、记录。结合钻具自重大小、吊挂松紧程度等观察在界面钻进过程以及进入持力层钻机的反响情况如钻机跳动、进尺等。在界面钻进过程中应加强取样进展分析、比拟最终断定入岩或终孔确保桩基进入持力层的深度。对存在断裂带的场地持力层起伏都比拟大持力层的断定相对困难监理中要特别注意夹层、破碎带分布情况。根据以往经历钻进至夹层或破碎带岩石时很容易造成已到微风化岩石的假象而再此破碎岩石层下由于构造运动破碎层下面还有一层软夹层。这是应多取样、勤取样、多比拟、多分析并对取出的岩样纹理构造要仔细研判假设为非常坚硬但裂隙发育的新颖岩石用锤子敲击锤击声音很闷那么下部可能有软夹层须继续下钻进；假设声音应很清脆那么说明岩层根本满足设计要求。6、要带问题有针对性地勤于检查和观察。比方某个桩根据地质分析在某一深度应进入持力层了就应安排监理人员在这一深度附近开场跟踪观察钻进和钻机反映情况做到心中有数而不应盲目下结。7、预控和比拟的其他。对断定进入持力层的每根桩应将其持力层的界面标高直接标注到桩位图上结合勘探孔提醒界面标高随着成桩数量的增加未
