民航飞机电气系统电路装置和电气控制系统

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1、 电路装置单选1. 按照导体连接方式的不同,电接触可以分为三大类,它们是( ) A:点接触,线接触,面接触。 B:固定接触,滑动接触,可分接触。 C:单断点接触,双断点接触,桥式触点接触。 D:常开接触,常闭接触,转换接触。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: B 提示: 2. 按照触点结构形式(接触方式)的不同,电接触可以分为三大类,它们是( ) A:点接触,线接触,面接触。 B:固定接触,滑动接触,可分接触。 C:单断点接触,双断点接触,桥式触点接触。 D:常开接触,常闭接触,转换接触。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: A 提示: 3. 研究电接触理论所涉及的三类问题是( ) A:

2、接触形式,触点结构,接触电阻 B:接触形式,接触压力,接触电阻 C:接触材料,气体放电,触点磨损 D:接触电阻,气体放电,触点磨损 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 4. 接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是( ) A:相互接触导体的实际接触面积减小了 B:相互接触导体的电阻率增大了 C:相互接触导体表面温度升高而使电阻增大 D:加在相互接触导体上的压力增大 回答: 错误 你的答案: 正确答案: A 提示: 5. 接触电阻的两个组成部分是( ) A:导体电阻和触点电阻 B:触点电阻和膜电阻 C:膜电阻和收缩电阻 D:收缩电阻和导体电阻 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提

3、示: 6. 电流流过闭合的触点时会使触点温度上升,这是由于( A:导体电阻和接触电阻上的电能损耗 B:动静触点发生弹跳引起能量损耗 C:动静触点相互摩擦引起发热 D:加在触点上的电压太高 回答: 错误 你的答案: 正确答案: A 提示: 7. 当相互接触的两触点上的压力增大时,会使( ) A:收缩电阻减小,膜电阻增大 B:膜电阻减小,收缩电阻增大 C:收缩电阻和膜电阻都增大 D:收缩电阻和膜电阻都减小 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 8. 继电器的触点压力很小,为了获得低值而稳定的接触电阻,其触点多数采用( ) A:点接触 B:线接触 C:面接触 D:(无) 回答: 错误 你

4、的答案: 正确答案: A 提示: 9. 加在闭合触点上的压力很小时,面接触的接触电阻要比点接触的接触电阻( ) A:小 B:大 C:时大时小 D:大小一样 回答: 错误 你的答案: 正确答案: B 提示: 10. 利用触点开断直流电路时,会使触点金属熔化而形成液桥,其原因是在触点开始分离之前,触点上的( ) A:压力减小,接触电阻减小而使温度升高 B:压力增大,接触电阻增大而使温度升高 C:压力减小,接触电阻增大而使温度升高 D:压力增大,接触电阻减小而使温度升高 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 11. 汇流条的作用是 A:储存电荷 B:减小电路中的电阻 C:提高系统电压 D

5、:连接电源与负载 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示:简答1. 接触电阻产生的原因有哪些? 正确答案: 见教材 提示: 2. 影响接触电阻的因素有哪些? 正确答案: 材料,接触形式,触点压力,表面情况 提示: 1. 保险丝和断路器的基本工作原理和功能基本相同,都用于电路保护。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 判断1. 保险丝和断路器的基本工作原理和功能基本相同,都用于电路保护。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错2. 在航空电器中,触点用于连接电路,因此使用导电性能好的金属将提高触点的导电能力和稳定性。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 3.

6、 接近开关是一类特殊开关,内部无物理上的触点接触。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 对 提示: 4. 惯性保险丝由于具有较大的热惯性,因此常用在各种大功率电路中。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 电动机 5. 目前,在飞机上使用的交流接触器电磁线圈中一般通的是直流电。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 对 提示: 6. 双绕组接触器与单绕组接触器的区别在于有两个线圈,可以增加触点吸合时的电磁力。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 7. 在混和继电器中,通常将固态继电器作为执行元件。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 8. 触点上的表面

7、膜都是有害的。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 9. 极限燃弧参数的大小与触电材料及空气介质有关。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 对 提示: 10. 微动开关的特点是:动作迅速、工作可靠、精度高、体积小,但寿命短。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 11. 在常温下,继电器断开电压一般不高于10V。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 12. 混合继电器将固态继电器和电磁继电器的某些优点结合进去的同时,也去除了二者的缺点。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 13. 接触器是一种用于远距离频繁地接通和断开交直电流主电路或大容

8、量控制电路的电磁控制装置。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 对 提示: 14. 飞机上常用的惯性保险丝的额定电流一般为5250A,主要用于电机和具有启动特性要求的电路。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 对 提示: 15. 金属氧化物的导电性能一般与原金属相似。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 16. 在几种接触形式中,面接触的收缩最大。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 17. 采用玻璃管式保险丝熄弧,主要利用的是密封特性。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 18. 在触点断开时,如果电路电流小于极限燃弧电流,则在金属液桥断裂后不会

9、产生电弧。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 对 提示: 19. 火花放电主要是电感中储存的能量引起的,火花放电不稳定的原因在于触点间隙具有的绝缘作用。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 20. 在飞机上,导线通常采用铝线。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 21. 按照AWG标准,10号导线应该比12号导线细。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 22. 火花和电弧产生的条件相同。 回答: 错误 你的答案: 正确答案: 错 提示: 填空1. 1.影响接触电阻稳定的主要因素有:( )、( )和( )。 正确答案: 触点材料性质、接触形式与接触压

10、力、接触表面状况 提示: 2. 2.触点在工作过程中,总要经历:( )、( )、( )和( )四种工作状态。 正确答案: 闭合状态、断开状态、闭合过程、断开过程 提示: 3. 3、 火花放电主要是电感中储存的能量引起的,火花放电不稳定的原因在于触点间隙具有( )作用。 正确答案: 电容 提示: 4. 4、 极化继电器两个显著的特点是:( )、( )。 正确答案: 反映输入信号的极性,具有很高的灵敏度 提示: 5. 5、 混合继电器是将( )和( )的某些优点结合在一起构成的。 正确答案: 固态继电器,电磁继电器 提示: 6. 飞机电路保险装置有( )和( )两种. 正确答案: 保险丝,断路器

11、提示: 7. 断路器利用( )原理,在短路或长时间过载时自动操纵电门的触点使之断开以保护电路。 正确答案: 双金属片发热变形 提示: 8. 当电路发生短路时,惯性保险丝的( )熔断。 正确答案: 黄铜熔片 提示: 9. 接触电阻包括()和()两类。 正确答案: 收缩电阻,膜电阻 提示: 10. 极限燃弧参数的大小与()及()有关。 正确答案: 触点材料,空气介质的条件 提示: 11. 热敏继电器控制开关的部件是( )。 正确答案: 双金属片 多选1. 属于压接这种连接方式优点的是 A:连接强度好 B:连接容易,易实现自动化 C:消除导线与接头可能的虚焊 D:可保证良好的导电率和较低的电压降 回

12、答: 错误 你的答案: 正确答案: A,B,C,D 提示: 2. 电磁继电器需要调节的主要参数是 A:接通电压 B:断开电压 C:接点压力 D:线圈工作电流 回答: 错误 你的答案: 正确答案: A,B,C 提示: 3. 下面属于极化继电器的缺点是 A:触点的切换容量小 B:动作缓慢 C:体积大 D:使用寿命短 回答: 错误 你的答案: 正确答案: A,C 提示: 4. 固态继电器的主要优点是 A:无触点 B:工作可靠性高 C:抗干扰能强 D:使用寿命长 回答: 错误 你的答案: 正确答案: A,B,D 提示: 5. 产生电弧的条件包括 A:电压 B:电流 C:触点材料 D:触点间介质 回答:

13、 错误 你的答案: 正确答案: A,B,C,D 提示: 6. 在下面的电器中,无触点的是 A:电磁继电器 B:接近开关 C:SSR D:极化继电器 回答: 错误 你的答案: 正确答案: BC 飞机电气控制系统单选1. 为了使所控制的机构平稳运行,应使用的电机为: A:启动发电机 B:它励式直流电动机 C:串励式直流电动机 D:分串励电动机 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 2. 调整片控制用电机一般为 A:并励式直流电动机 B:串励式直流电动机 C:分串励式直流电动机 D:复励式直流电动机 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 1. 对于启动电动机要求是 A:启动力矩大 B:重量大 C:启动电流小 D:体积大 回答: 错误

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