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1、质检组岗位职责1.质检组职责1.1负责遵照检修规程、命令和法则，按照部、局检修工艺要求和段定技术措施，对车间交验的检修车和主要配件进行检查测量，做好检查标识，责成车间处理；1.2负责进行车辆与配件加修过程中的中间检查，控制好作业过程中车辆检修与配件加修质量；1.3负责掌握修车及配件加修进程，按时进行质量检查作业并向验收室交车；1.4负责统计检查故障，总结分析质量上存在的问题，向车间及技术科提出改进意见；1.5负责生产过程中的污染预防、控制及固废的现场处置，控制班组与重要环境因素有关的运行和活动；1.6负责做好相关的记录；1.7确保HMIS系统所需数据的填报，保证调度科对相关数据的采集；1.8负
2、责本部门范围内计算机的管理及计算机信息系统安全保护工作；1.9确保管理体系运行在本部门的有效可控和持续改进，并提供完备的记录；1.10提供管理评审所需的相关材料。2.质检组岗位设置：工长1人、段修全车落成5人、轮轴4人、转向架1人、制动室1人、制动梁1人、车钩缓冲装置1人、配件1人、洗罐站1人、站修2人、设备1人，共计19人，如发生岗位缺员，各岗位作业范围由工长按实际情况调整。3质检组各岗位职责及作业范围：3.1质检组工长岗位职责：负责日常管理，各部门协调，质量抽查，作业对规、信息跟踪，抓好关键时间、关键人员、关键车辆，确保修车质量；3.1.1总结分析质量上存在的问题，提出改进意见，按段要求对
3、质检组发现故障每周统计，每月分析;3.1.2负责生产过程中的污染预防、控制及固废的现场处置，控制班组与重要环境因素有关的运行和活动；3.1.3负责本部门范围内计算机的管理及计算机信息系统安全保护工作；3.1.4确保管理体系运行在本部门的有效可控和持续改进，并提供完备的记录；3.1.5提供管理评审所需的相关材料;3.2段修全车落成质量检查员岗位职责：3.2.1根据铁路货车段修规程、质检组作业指导书技术通知书对货车段修及K2改造的底架中间检查、过程控制（K2改造关键工序过程控制）、全车落成交验的技术状况检查，并准确地将发现的故障标识到车体相应位置，并且箭头方向标识清楚，责成车间处理，待故障处理完毕
4、后复查确认，检查核对微控试风单据（K2改造既有货车120km/h提速改造关键工序质量检测纪录及车辆标签安装及验收纪录单）各数据无误后签章，并在车统22B及HMIS段修子系统中相应处签章确认并在车体相应位置标识合格标记，填写车统36（车统36Q）向局驻段验收员交验；3.2.2对须进行水压试验的罐车段修全车落成质量检查员须参加水压试验,确认试验结果准确符合要求并在罐体水压试验记录单中相应处签章；3.2.3段修全车落成质量检查员负责对段长及检修副段长交车进行相关纪录；3.2.4质量检查员在交验过程中必须严格执行“三检一验”制度；3.2.5质量检查员在部分交验及落成交验检查中发现的故障，经责任班组工长
5、确认后填记于昆明北车辆段货车段（辅）修落成质量检查记录中并出据货车检查故障记录单经责任班组工长签章后保存，每周一10点前将上周货车检查故障记录单及发现故障数按分类报工长，当月故障于次月第一个工作日12点前将货车检查故障记录单及发现故障数按分类报工长，并对本岗位范围内的质量情况做出小结，提出意见、建议、措施。3.2.6严格执行铁道部、铁路局、段定的作业标准，底架在工作者自检完30分钟内检查完毕，车体中检在落车后30分钟内检查完毕，全车落成车间各工序完工后质检员按标准对车辆进行检查，作业时间20分钟（K2改造30分钟）严禁简化作业过程。3.2.7段修落成车质量检查作业标准：122一、工作者对车体部
6、分施修完毕、准备落车之前，质检员对车体、底架、上心盘、底架各附属件进行部分交验检查，从1位开始，参照车体部分交验质量检查步骤图。检查步骤检查部位检查内容限度要求检查方法1位车体，端墙，端柱，端梁1) 端梁、端墙板内凹外涨不大于2) 侧柱外涨不大于3) 无盖货车上端梁变形弯曲不大于4) 各梁、柱腐蚀深度不大于50mm30mm50mm50%目测、锤敲1位冲击座1) 冲击座无裂纹。2) 冲击座侧框上、下内侧距离不大于8mm目测、锤敲1位端梁内侧，牵引部分的侧梁、小横梁、地板1) 各梁及地板无裂纹，腐蚀深度不大于2) 防火板剩余厚度不小于50%1mm目测、锤敲1位牵引梁（含前后从板座、侧磨耗板），枕梁
7、（含上旁承），上心盘1) 牵引梁内侧局部磨耗深度不大于2) 前后从板座工作磨耗面深度不大于其它部位磨耗深度不大于内距为3) 前后从板座横裂纹长度不大于该处截面高的4) 新铆从板座与牵引梁间隙不大于5) 枕梁与各梁焊缝开裂时，须割除焊波重焊，焊波高于基准面6) 上旁承无裂损。7) 常接触式上旁承磨耗板磨耗不大于8) 上旁承调整垫板总厚度：转8AG、转8G型转向架转K1、转K2型转向架垫板数量9) 转8A型转向架上心盘直径磨耗不大于平面磨耗不大于10) 装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4型转向架的车辆须装用锻钢上心盘。11) 铆钉无松动、缺陷，状态良好。3mm3mm8mm622625mm
8、501mm2mm2mm220mm225mm12块3mm6mm目测、锤敲、卷尺中梁，下侧梁内侧，大小横梁，地板，底架各附属件1) 防火板剩余厚度不小于2) 制动吊架与底架焊缝无开裂。3) 安全吊、托滚吊无裂纹，吊板厚度不小于4) 其它附属件腐蚀、磨耗深度不大于5) 主管、支管腐蚀深度不大于6) 空气制动各阀须卸下分解检修，并经试验合格后装车使用。7) 各塞门及远心集尘器须分解、清洗，作用良好。运装货车2006162号要求，自2006年6月1日起，厂、段修货车应符合下列要求：1、既有各型货车须加装限压阀防盗装置；2、装用13、13A型车钩的各型货车，牵引梁内部无钩尾框限位挡板的，均须加装挡板；3、
9、既有货车空气制动装置的主支管无固定吊座的，须在距集尘器(截断塞门)300mm范围内加装符合QCZ32178-80图样的吊座，长度应根据车型确定，且不得影响截断塞门操作。吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中梁梁边缘20mm以上，且其它部分必须满焊。4、各型敞车、棚车须进行缓解阀拉杆吊改造，拉杆吊的长度改为150mm，组装位置不变，四周满焊，焊脚为5mm.1mm2mm3030目测、锤敲、卷尺2位牵引梁（含前后从板座、侧磨耗板），枕梁（含上旁承），上心盘同同2位端梁内侧，牵引部分的侧梁、小横梁、地板同同2位冲击座同同2位车体，端墙，端柱，端梁同同2位端梁内侧，牵引部分的侧梁、小横梁、地板同同2位牵引梁（
10、含前后从板座、侧磨耗板），枕梁（含上旁承），上心盘同同中梁，下侧梁内侧，大小横梁，地板，底架各附属件同同1位牵引梁（含前后从板座、侧磨耗板），枕梁（含上旁承），上心盘同同1位端梁内侧，牵引部分的侧梁、小横梁、地板同同1位侧墙，侧柱，上下侧梁，各门及折页、搭扣，脚蹬扶梯，绳挂等小附属件，一、棚车：1) 侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度不大于2) 车门口处上部雨檐盖过门边10mm以上，车门与门框搭接量不小于3) 门锁损坏、丢失时须更换为新型门锁，并须保留车门下方原有的手柄压紧装置。4) 新型门锁装置各部变形调修或更换，裂纹时更换，焊修开裂时补焊，更换备用施封座时，错位不大于5) 车门把手下弯角底面距
11、侧梁上平面不小于6) 其它设备须齐全，状态良好，丢失时补装，破损时更换，丢失时补装。5010mm5mm200mm目测、锤敲、卷尺二、敞车1) 侧柱连铁弯曲不大于2) 上侧梁腐蚀不大于弯曲不大于3) 侧柱无裂纹，外涨不大于4) 门板无破损、无腐蚀严重。5) 各车门焊缝不大于6) 门折页销、门折页、门折页座、柱销、绳栓无弯曲、无裂损。7) 门搭扣、脚蹬、扶手等附属配件须齐全良好，安装牢固。20mm5050mm30mm8mm三、平车1) 各销轴直径磨耗不大于2) 销轴孔径磨耗不大于3) 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和小于4) 锁座两面磨耗之和不大于5) 锁座垫板及锁座加强板腐蚀深度不大于6) 木
12、（竹）质配件组装应符合段规3.16质量要求。2mm2mm4mm4mm40四、罐车1) 罐体各部分无裂纹，腐蚀不超限。2) 罐体凹凸量不大于3) 呼吸式安全阀须分解、清洗、修理、试验，符合要求，轻油罐车为2个，粘油、食油罐车为1个，酸碱类及氨水罐车不装。4) 车顶走板、端走板须安装牢固，木走板更换时，须改为拉网板，厚度不小于50mm/m24mm五、气卸式散装粉状货物罐车1) 球阀、安全阀须卸下分解检修，符合要求。2) 上下气室须分解检修，符合要求。3) 各管路装置检修须符合要求。2位侧墙，侧柱，上下侧梁，各门及折页、搭扣，脚蹬扶梯，绳挂等小附属件同同二、车体部分交验检查完成并合格后，工作者进行整
13、车落成作业，完毕后由质检员进行整车落成检查，从1位开始，参照整车落成质量检查步骤图。检查步骤检查部位检查内容限度要求检查方法1位钩提杆、链、座，钩头、钩舌、钩腔内配件，钩圆销1) 车钩三态须转动灵活2) 车钩上翘、下垂量不大于3) 13、13A型钩身上部与冲击座间隙不小于4) 同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式须一致。5) 原设计装用C、E级钢车钩须装用C、E级钢车钩。6) 上作用钩提杆左、右横动量7) 上作用钩提杆链松余量8) 上作用钩锁移动量9) 下作用钩锁移动量10) 车钩中心线距轨面垂直距离为11) 同一车辆车钩中心高度差不大于12) 钩提杆座螺栓用M16组装，并安装背母。13) 下作
14、用车钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于在闭锁位置时，扁平部位须能自由落入杆座的扁孔内，其间隙不大于14) 钩提杆弯曲部位与手制动托上、下部和水平距离均须大于15) 钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离不小于16) 活动端柱落下时与钩提杆距离不小于17) 提钩杆孔与上锁销孔垂直线前后水平距离不大于18) 车钩部件须符合寿命管理。19) 钩尾框、钩舌、钩腔内配件须抛丸除锈。20) 钩舌、钩尾框、钩舌销、钩尾销须探伤，须有探伤标记。21) 各零件摩擦面须涂干性润滑油。运装货车200688号要求，自2006年4月15日起，国铁货车用的13号、13A型上作用车钩在段修、入段厂修时须全部进行防跳装置改造，即取消既有车钩内的上锁销和上锁杆组件，换装为三连杆机构车钩防跳装置。(自备车自2006年 9月20 日起也进行防跳装置改造，运装货车20062047号)5mm10mm305
