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1、1、2.3、4、5、6、1.2.3.4.5.6.7.86.2.3.4.5.6.7.1、2、3、4、5、6、7、液压传动装置由 、 、 和辅助元件四部分组成。 油液粘性用粘度表示；有 、 和 三种表示方法。 液压系统中的压力取决于 ，执行元件的运动速度取决于容积式液压泵的工作原理是：容积增大时实现，容积减小时实现液体的流动状态由 来判断，流态分为 和双作用叶片泵通常作 量泵使用，单作用叶片泵通常作 量泵使用。在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力取决于 ，而执行元件的运动速度取决于。调速阀由 和串接组合而成。液体在流经管路系统时， 其总的压力损失等于系统中 压力损失和 压力损失的总和
2、。液压控制阀是液压系统中控制油液 、及流动方向的元件。顺序阀工作时，主阀口呈 状态，减压阀不工作时，主阀口呈 状态。液压泵的实际流量比理论流量 ;而液压马达实际流量比理论流量 。为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 ，使闭死容积由大变少时与腔相通，闭死容积由小变大时与 腔相通。双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各次，单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各次。液体在管道中存在两种流动状态, 导作用，液体的流动状态可用时粘性力起主导作用, 来判断。时惯性力起主在变量泵一一变量马达的调速回路中，马达的排量调小，输出转速就;泵的排量调小，输出转速就。液压控制阀按其作用的不同可分为三大
3、类，分别是和方向控制阀。在研究流动液体时，把假设既 又的液体称为理想流体。齿轮泵因齿轮啮合的重叠系数大于1会带来现象。溢流阀的功能是保持 处压力不变，减压阀的功能是保持 处压力不变。液流流经薄壁小孔的流量与 的一次方成正比，与 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。液压传动是以为工作介质，依靠液体的来实现运动和动力传递的一种传动方式。液压系统中的压力取决于 ，执行元件的运动速度取决于 。液压泵的实际流量比理论流量 ;而液压马达的实际流量比理论流量 。液体的流动状态由 来判断，流态分为 和。常用的液压泵有，和三大类。液压马达把能转换成能。液压传动装置由、和 四
4、部分组成。7.&9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.流体流经管道的能量损失可分为损失和 损失。在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力取决于（1）,而执行元件的运动速度取决于（2）。液体在流经管路系统时，其总的压力损失等于系统中（3）压力损失和 （4）压力损失的总和。液体的流动状态分为（5）和（6），它们可用一个无量纲数（7）来判别。顺序阀工作时，主阀口呈 （8）状态,减压阀不工作时，主阀口呈（9）状态。顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同， 分为 （
5、10） 控制和 （11） 控制。液压泵是把原动机的（12）能转变为流体的（13 ）能的能量转换装置。节流阀的通流截面调定以后，通过其流量仍有变化， 影响节流阀流量稳定的因素有（14）、（ 15）及（16）。二位四通电磁换向阀，有（17） 个通口，有 （18）个固定位置。溢流阀的（19）和（20）之差称为静态调压偏差。一个液压系统主要由（1） 、 （2） 、（3） 和 （4） 等部分组成。外啮合齿轮泵中，最为严重的泄露途径是（5） Q液体在管道中存在两种流动状态，（6）时粘性力起主导作用,（7）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（8）来判断。液体流动中的压力损失可分为（9）压力损失禾口 （1
6、0）压力损失。在变量泵一变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转距、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（11）调至最大,用（12）调速;在高速段，（13） 为最大，用（14） 调速。为保证减压阀的调定压力恒定，减压阀的先导阀弹簧腔的泄漏油需（15）泄。柱塞泵可通过改变 （16）来实现变量,单作用叶片泵可通过改变（17）来实现变量。齿轮泵因齿轮啮合的重叠系数大于1会带来 （18）现象。三位五通电磁换向阀，有（19） 个诵口，有 （20） 个固定位置。4Q1. 液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（）。B. v 2Q(D2 d2)d2)2、减压阀的进口压力为 40X 105Pa，调定压
7、力为60x 105Pa，减压阀的出口压力为A、40 x 105PaB、60 x 105PaC、100 x 105PaD、140 x 105Pa3. 在液压系统中，液压马达的容积效率是（）。QQtQtQQtQtQtQ4、液压泵输出油液的多少，主要取决于:( )A、额定压力B、负载C、密封工作腔容积大小变化D、电机功率5、提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）A、齿轮啮合线处的间隙B、泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙6.采用卸荷回路是为了（）。C.D.QtB .减小压力损失D .提高系统发
8、热A .减小流量损失C.减小功率损失7、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度（）。A、随负载增大而增加B、随负载减少而增加C、不受负载的影响D、不确定8、有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）A、5MPaC、15MPa9调速阀是用（ ）而成的。A .节流阀和定差减压阀串联C.节流阀和定差减压阀并联B、10 MpaD、20 MPaB .节流阀和顺序阀串联D .节流阀和顺序阀并联32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.5
9、9.60.61.62.63.64.10.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（A.调节范围大）。B .结构简单，成本低C.流量稳定性好D .最小压差的限制较小1、差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（）。A、丨倍B、2倍C、 2倍D 3倍2、 下列液压阀中，属于方向控制阀的是（）A .溢流阀B .顺序阀C.调速阀D .换向阀3、 变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘（）的大小来实现的。A、角度B、方向C、A和B都不是D、A和B都可以4、 系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为 Px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为 Pl。当PL Px时，顺序阀进、出口压力P
10、1和P2之间的关系为（）。A、P1=Px, P2=Pl （P1 工 P2）B、P1=P2=PLC、P1上升至系统溢流阀调定压力P1 = Py , P2=PlD、P1=P2=Px5、28、下面哪一种状态是层流？（）A、Re Re 临界65666768697071727374757677787980818283848586878889909192936、定量泵节流调速系统中溢流阀的作用为( A 、溢流稳压B 、背压7、限制齿轮泵工作压力提高的主要因素是(a)存在困油现象(b )流量脉动)C、安全保护)D 、减压(c)泄露(d)径向力不平衡8、将液体的压力能转换为旋转运动机械能的液压执行元件是()。
11、A、液压泵B、液压马达C、液压缸D、控制阀9、齿轮泵存在径向压力不平衡现象。要减少径向压力不平衡力的影响，目前应用 广泛的解决办法有( )。A、减小工作压力B、缩小压油口C、开卸荷槽D、使用滚针轴承10、 减压阀的进口压力为80x 105Pa,调定压力为 60X 105Pa,减压阀的出口压力 为( )。A、 40x 105Pa B 、 60x 105Pa1液压泵和液压马达都是()A .轴流式B .离心式2下列关于液压油物理性质的错误说法是(A .粘度随压力增加而减小C.密度随压力增加而加大3. 液压泵的容积效率是()A 理论流量比实际流量C、 100x 105PaD 、 140x 105PaC
12、.容积式D .挤压式)B 体积随压力增加而缩小D .粘度随温度升高而下降B.实际流量比理论流量C.理论转矩比实际转矩D 实际转矩比理论转矩4、在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为)。A、层流B、液压冲击C、空穴现象D、紊流5、32、有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 的溢流阀并联在液压泵的出口， 泵的出口压力为()A 、 5MPaB 、 10 Mpa6. 液压系统的真空度应等于(A .绝对压力与大气压力之差差C.相对压力与大气压力之差差7调速阀是用()而成的。A .节流阀和定差减压阀串联C.节流阀和定差减压阀并联C、 15 MPaD 、 20 MPa
13、)。B.大气压力与绝对压力之D.大气压力与相对压力之B .节流阀和顺序阀串联D .节流阀和顺序阀并联A1 2A2 ，液压泵的供油流量为 q ，如果将8. 已知单活塞杆液压缸两腔有效面积液压缸差动连接，活塞实现差动快进，则进入液压缸无杆腔的流量是（）。94-A 1.5q B 1.75q C 2q D 3q95. 9齿轮泵存在径向压力不平衡现象。要减少径向压力不平衡力的影响，目前应用广泛的解决办法有（）。96. A、减小工作压力B、缩小压油口97. C、开卸荷槽D、使用滚针轴承98. 10提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）99.A、齿轮啮合线处的间隙B、泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙100.C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙101.1.液压缸差动连接工作时，缸的（）。102.A.运动速度增加了B.压力增加了103.C.运动速度减小了D.压力减小了104.2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（）。4Q2Q / f 22105.A.Vd2B.v(D d
