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1、黑体部分是蓝卡独家拥有理卡特征停车场管理系统一一标书设计参考引用（简约）智能停车场管理系统功能要求：1,支持对长期用户的多种收费方式，例如：时段卡（某天到某天有效）、储值卡（预存一定金额，按每次或每小时停车费用定价收费）、VIP卡（免费通行）；2,支持对长期用户提供远距离射频识别（RFID , 8-12米远距离），支持同时 兼容识别 “UHF 900M 无源卡，ISO 18000-6C 标准”，“ UHF 2.45G 有 源卡”，支持远距离读卡器兼容控制功能，可以直接作为独立工作模块使用；3,支持对临时用户的发卡收卡计时计费，计费方案可以自行设定（起始免费时 问，单位时间，不同时段单位时间停车
2、费，全天最高停车费，跨大最高停车 费等）4,支持对临时用户的发卡设备可以多选，在“入口发卡机”、“岗亭电脑+桌面 读卡器”、“手持收费机”中自由选择；5,支持对临时用户的收卡计费设备可以多选，在“出口收费机”、“岗亭电脑+桌面读卡器”、“手持收费机”中自由选择；6,支持在断网情况下，能正常对临时用户发卡收卡，计时计费；7,支持单独使用“岗亭电脑+桌面读卡器”或“手持收费机”对临时车既负责 发卡，也负责收卡计时计费；8,全系统模块化设计，各功能模块独立工作；模块化设计便于升级、扩充，变 更设计；块化设计便于用更换服务快速支持售后服务；（旧式的拼装组合设计 里，各模块必须依托“控制板” “控制箱”
3、才能工作；）9,全系统网络化设计，各通道管理设备都是网络终端（剩余车位显示屏、入口 发卡机、出口收费机、远距离读卡控制机、专用抓拍摄像机、对讲主机、独 立对讲分机都是网络终端），支持在通道设备处用交换机连接全部管理设备；10, 支持管理中心和通道设备之间一线通（网络通讯协议，距离近可以是网线甚至无线网络，距离远可以是光纤）；11, ,采用专用抓拍摄像机，支持车辆出入图像对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益；12, 中心管理软件、岗亭管理软件界面友好、易于操作；13, ,软件具备完善的报表查询统计功能；14, 系统组成：剩余车位显示屏，入口发卡机，出口收费机，远距离读卡控制
4、器，专用抓拍摄像机，集成一体化道闸，独立网络对讲主机，独立网络对讲分机。理卡特征停车场管理系统一一标书设计参考引用（正规）1, 停车场管理系统设置主要原则1.1 XX （小区，单位，商务楼）共有 X个大门，分别是1进1出； 内部有个X层的地下停车库，有两个出口，两个入口，都是单方 向车道；1.2 停车场管理系统应满足车辆进出有序，手续简便，内部车辆远距I离识别快速通行，安全防盗，管理自动化，确保不流失停车费；1.3 支持“图像对比功能”，使车辆进出记录完整，能有效保障车辆 安全； 1V，、1.4 支持在停车场的每个入口显示全场剩余车位，及在交叉路口显示 每层剩余车位，及各个区域方向的剩余车位；
5、1.5 优先选用技术领先、高稳定性、功能完善的国内硬件及软件；1.6 停车场管理系统的设计应符合当地气候环境特征，且具有抗电磁 干扰、防尘、防潮、防霉、防震等条件，以确保系统稳定运行；1.7 系统设备在额定功能状态下工作应能适应的环境条件为：环境温度：-5 +40 C相对湿度：现场W 90% ,设备房内w 70%1.8 停车场管理系统应能自动检测系统的硬件和软件故障，并向工作 站报警；1.9 所有批量生产的设备、零部件和元器件均应是标准产品；1.10 系统各部件和材料不应被施加超出制造商规格书的给定值（如电压、电流、温度、应力或任何其他条件）；1.11 所有设备应可在现场被拆除和更换独立功能模
6、块；1.12 所有设备都应具备短路保护，包括电源内部的保护；1.13 承包商须为系统所有设备提供电源。 应在管理中心，岗亭处配 置UPS电源。2, 设备房及电源2.1 弱电值班室7 二？lit? A, 一般要求夕” p -停车场管理系统的服务器、打印机等设备应放置在弱电值班室。承包商须布置弱电值班室并按所提供设备的实际尺寸.、工 J X- -i Iw- I建议具体的设备布局，提交工程师审批。B,电源提供弱电系统承包商提供的弱电综合电源UPS到停车场管理系统设备的配电C,电缆敷设装置承包商须提供及安装停车场管理系统所需要的线梢、钢管 及有关配件。弱电值班室如需预埋式钢管，承包商须向土建 承包商提
7、出要求。2.2 出入口岗亭A, 一般要求停车场管理系统的岗亭电脑、收费读卡器等设备应放置在出入口岗亭。承包商须提供工作台放置自身设备。承包商须按所提供设备的实际尺寸建议具体的设备布局，提交工程师 审批。B,电源提供弱电系统承包商提供的弱电综合电源UPS到停车场管理系统设备的配电C,电缆敷设装置承包商须提供及安装停车场管理系统所需要的线梢、钢管7 二？lit? 及有关配件。出入口岗亭的大小尺寸、安装位置及要求(包-丹 I ：括预埋件)，承包商须向土建承包商提出要求。2.3 接地和电气保护要求.、工 J X- -i Iw- IA,所有设备机柜，外罩应使用截面的电缆固定接地。在设备机柜，外罩上的接地
8、连接须提供接地架，或选择基础架构的实体部分，而不是有螺栓的活动面板。B,在弱电值班室内将由其他承包商分别设置强电，弱电系统接地端子排，端子排经接地电缆连接到停车场综合接地网，为各系统提供接地端子。承包商须接地电缆从停车场管理系统设备连接到强电或弱电系统接地端子排。C,综合接地网的接地电阻不大于1欧姆；D,系统设备应在交流单向电源 220 10% , 50Hz 1%的情况 下操作。E,系统和设备应能够以故障安全(fail-safe )的模式越过短时的 供电故障，电力切换及恢复。2.4 屏蔽要求所有数据和动力及控制电缆应为低烟、无卤、阻燃型，在有电磁 影响的环境下还必须选用带屏蔽层的低烟、无卤、阻
9、燃型电缆， 并且线缆和配套连接器的选择应切合其功能。3 ,系统要求概述3.1 承包商提供的停车场管理系统应包括管理收费系统和停车库交通设施，区域引导系统等构成。3.2 弱电值班室内设置管理服务器，打印机，注册卡用的桌面读卡器， F7交换机。3.3 收费岗亭内设置岗亭电脑，热敏打印机，收卡计费用的桌面读卡-F X.X-i Iw-器；入口车道主要设置剩余车位显示 LED ,入口发卡机，入口抓拍 网络摄像机，入口远距离读卡控制器，入口道闸；出口车道主要设置 出口收费机，出口抓拍网络摄像机，出口远距离读卡控制器，出口道 闸。1.4 停车库通行标志包括：车位线，箭头，道路边线，限位器，道钉, 减速带，反
10、光护角，反光镜，诱导标，门头牌，禁停网格线，轮廓标, 色带，轮廓线等。1.5 区域引导系统需要在每个入口显示明确的各个分区的剩余车位数，在总入口显示所有分区的剩余车位数。4 ,系统构成与配置4.1 系统构成概述4.1.1 停车场管理系统的主要设备包括（但不限于）以下:A,入口发卡机B,出口收费机C,剩余车位显示屏D,管理软件及管理电脑E,桌面读卡器F,热敏打印机G,智能道闸7 二 7过: J I I XH,区域引导控制器/丁 p I-.I,远距离读卡控制器J,停车场专用抓拍网络摄像机 XX -i I-w- IK,独立网络对讲主机，独立网络对讲分机L,双通道车辆检测器4.2 系统配置4.2.1
11、每个入口车道设置一台入口道闸，一套入口发卡机，一台入口 远距离读卡控制器，一台入口抓拍摄像机，一台入口剩余车位 显示LED ;所有设备皆为独立工作的网络功能终端，通过局域网和管理电脑及数据库连接。4.2.2 每个出口车道设置一台出口道闸，一套出口发卡机，一台出口 远距离读卡控制器，一台出口抓拍摄像机；所有设备皆为独立工作的网络功能终端，通过局域网和管理电脑及数据库连接。4.2.3 出口收费机有LED屏显示停车费金额，有语音播报停车费金 额。4.2.4 出入口配置停车场专用网络抓拍摄像机，提供图像抓拍，图像对比功能。4.2.5 配置减速带，确保车辆用正常速度通行。4.2.6 采用地感信号和红外信
12、号相结合的方式，确保不砸车，不砸人。5 ,系统功能要求5.1 管理功能5.1.1 可以管理月租车位用户，固定车位用户，临时车位用户7 二予一次二口 11 X ,(1)月租车位用户定时向管理处预缴停车费，在有效期内凭停 万一I . 1 车卡远距离识别进出停车场，但须防止一卡多车；(2)临时车用户在入口按规定取得临时停车卡，在出口按规定XX -i I-w-归还临时停车卡并付费；5.1.2 通过图像对比功能对进出车辆进行图像抓拍，通过识别对比图片有效保障停车库的车辆安全；5.1.3 管理中心可给出各类收费表格，可根据具体要求检索收费情况 和车辆入库车库状况。收费系统具有收费数据自动备份和故障 恢复功
13、能。5.1.4 出口可以配LED显示屏用于收费显示。5.1.5 各类卡的注册和管理都由管理中心完成。5.1.6 管理中心可以实时收集全部出入口的收费数据和设备状态。5.2 入口管理设备功能说明5.2.1 入口管理设备包含入口发卡机，入口剩余车位显示 口远距离读卡控制器，入口停车场专用抓拍摄像机。5.2.2 临时车进入入场车道，停在1号地感线圈上，且当入口道闸在 落杠状态时，临时车可以在入口发卡机处按键取卡；5.2.3 临时车取卡后，在入口发卡机处刷卡，入口发卡机可以记录该 临时车的入场时间，并控制入口道闸开启；5.2.4 临时车停在入口发卡机前侧的地感线圈上， 会触发入口停车场 专用抓拍摄像机
14、工作；系统即可记录到该临时车的入场时间， 卡号，图片。5.2.5 临时车经过入口道闸后，入口道闸自动落杠。入口剩余车位显 ； J I P示LED上的数字减少1。5.2.6 （有效的）月租卡车辆进入入场车道，行驶到1号地感线圈上 .、工 J X- -i Iw- I时，远距离读卡器被触发工作，并在1秒内完成读卡，判别月 租卡有效性，控制道闸抬杆。5.2.7 月租卡车辆进入入场车道，行驶到1号地感线圈上时，会触发 入口停车场专用抓拍摄像机工作；系统即可记录到该月租车的 入场时间，卡号，图片。5.2.8 临时卡用M1卡；月租卡、固定卡用 UHF 900M无源卡或 UHF 2.45G 有源卡。5.3 出
15、口管理设备功能说明5.3.1 出口管理设备包含出口收费机，出口远距离读卡控制器，出口 停车场专用抓拍摄像机。5.3.2 临时车进出出场车道，停在1号地感线圈上，且当出口道闸在 落杠状态时，在出口收费机上刷临时卡；出口收费机会用LED 显示停车费用，并语音播报；人工收费后，人工控制出口道闸抬杆放行；车辆通行后，入口剩余车位 LED显示数字加1。5.3.3 临时车进出出场车道，停在1号地感线圈上时，触发出口停车 场专用抓拍摄像机工作，出口控制计算机自动调出该临时卡对 应的入口图像，供收费员进行对比；经对比若发现异常可制止 外出。5.3.4 （有效的）月租卡车辆进入出场车道，行驶到1号地感线圈上7 二予二 G I I 时，远距离读卡器被触发工作，并在1秒内完成读卡，判别月 夕 夕r I P）租卡有效性，控制道闸抬杆。5.3.5 月租卡车辆进入出场车道，行驶到1号地感线圈上时，会触发 X . jri II出口停车场专用抓拍摄像机工作；系统即可记录到该月租车的
