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1、第一部分 汽车构造实验指导书汽车整车拆装实训课是汽车专业的重要实践环节，它与课堂讲授课密切配合，共同完成教学大纲规定的教学任务。通过实训课，使同学们建立汽车整车构造的实物概念，进一步巩固课堂讲授的知识，更深入的了解汽车各总成部件构造细节及名称，熟悉汽车部件的拆装及操作工艺，为后继专业课程及专业性实习打下基础。实训课的目的是配合课堂教学、结合实物系统的分解观察掌握汽车主要零部件的功能、组成、结构、类型和工作原理。实训课的教学内容包括实物讲授和拆装观察分析两部分。实物讲授是由于有些内容受条件限制，在课堂上难以讲清，故安排在实验课中结合实物进行讲授。拆装观察是对完整的实物或重要总成分解成零件，然后分
2、析观察零件的形状，安装定位基准，各部件的关系，调整方法和装配工艺，培养学生的实际动手能力和思考分析能力。为使实训课顺利进行，对学生提出以下要求：1实训前要全面复习课堂讲授的有关内容，记住其主要内容。2实训中听从教师指导、严格遵守实验室各项规章制度，注意安全。3爱护实训教具及设备，与实验课无关的设备不要乱动。4在实训中要认真观察分析各零部件，要勤学多问，总结实训收获，认真完成实训报告。实训地点：车辆实验室实训一 汽车及发动机的总体构造一、目的1通过实训对汽车的组成、总布置型式以及各总成有一个初步认识；2了解各组成部分的基本功用及在结构上的相互联系；3初步了解不同类型的汽车的结构特征。二、基础知识
3、1汽车总体构造汽车由许多不同的装置和部件组成，其结构型式和安装位置多种多样。汽车所用的动力装置不同时，其总体构造差异很大。汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。小轿车还装有空调和其他附属设备。（1）发动机使供入其中的燃油燃烧产生动力，是汽车行驶的动力源泉。（2）底盘接受发动机的动力，使汽车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。行驶系安装部件、支承全车并保证行驶。由车架、车桥、车轮和悬架等组成。转向系保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。由转向器和转向传动机构组成。制动系使汽车能减速行驶以至停车，并保证汽车能可靠停驻。（3）车身用以安置驾驶员、乘客或货物。客车和轿车是整体车身；
4、普通货车车身由驾驶室和货箱组成。(4) 电气设备由电源和用电设备组成，包括发电机、蓄电池、起动系、点火系以及汽车的照明、信号装置和仪表等。此外，在现代汽车上愈来愈多装用的各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(自诊、防盗、巡航、防抱死、车身高度自调等)，显著地提高了汽车的使用性能。三、实训内容1长安6331A型微型客车及日本五十铃的总体结构。2北内109发动机、天津夏利轿车发动机及日本皇冠3.0发动机的总体构造。3CA1091及桑塔纳汽车模型及部件模型的观察。四、实训报告汽车的布置型式通常有几种，各有何优点？实验中各车采取何种布置型式？试述原因。实训二 发动机拆装与调整一、目
5、的1了解发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系的组成及主要零部件的结构和工作原理；2初步掌握发动机拆装工艺及各部分间隙的调整方法。二、内容北内109发动机机体的拆装1拆卸发动机外围附件；(1) 依次卸下水泵、起动机、分电器和汽油泵；(2) 拆下机油滤清器支座；(3) 拆卸化油器总成；(4) 卸下空气滤清器、进气管、排气管。（按顺序放整齐，作好标记）。2拆卸发动机机体(1) 拆下正时机构；(2) 拆下油底壳；(3) 拆下机油泵和机油滤清器； (4) 拆下离合器总成；(5) 拆下汽缸盖。3分解汽缸体(1) 拆下凸轮轴；(2) 拆下挺杆及推杆；(3) 拆下汽油泵和分电器；(4) 拆下中间轴；
6、(5) 拆下曲轴。4活塞连杆组的拆装(1) 对活塞做标记、编号；(2) 拆卸连杆螺栓，注意在对应汽缸作标记；(3) 从曲轴箱一侧顶出活塞连杆组；(4) 拆卸活塞环；(5) 拆卸活塞销。5按相反顺序装复日本皇冠3.0发动机的拆装1拆卸发动机外围附件；(1) 依次卸下散热器、水管、起动机、分电器和汽油泵；(2) 拆下机油滤清器支座；(3) 卸下空气滤清器、进气管（连同节气门总成）、排气管。（按顺序放整齐，作好标记）。2拆卸发动机机体(1) 拆下风扇轮皮带、风扇张紧轮、正时机构防护罩；(2) 拆下与曲轴相连的风扇皮带轮，拆下正时皮带张紧轮、拆下正时皮带；(3) 拆下凸轮轴罩、凸轮轴（双凸轮轴，注意区
7、别），做好标示按顺序依次摆放拆下机油泵和机油滤清器； (4) 拆下水泵、机油泵；(5) 拆下汽缸盖。3分解汽缸体(1) 翻转气缸体，依次拆下小油底壳、大油底壳、机油集滤器；(2) 依次拆下活塞；3)拆下曲轴。4活塞连杆组的拆装(1) 对活塞做标记、编号；(2) 拆卸连杆螺栓，注意在对应汽缸作标记；(3) 从曲轴箱一侧顶出活塞连杆组；(4) 拆卸活塞环；(5) 拆卸活塞销。5按相反顺序装复桑塔纳轿车及天津夏利轿车发动机的拆装与上例相似，由同学自己学习拆装。三、实训报告1. 列出发动机的各个总成；2. 说明发动机各部分的作用；实训三 手动变速器拆装一、目的1了解周置弹簧和膜片弹簧离合器的构造，掌握
8、摩擦式离合器的结构特点、调整原理、要求和调整的方法步骤，了解大发车离合器的特点；2了解传动系的组成和布置原理；3了解同步器的结构；4掌握变速器结构及工作原理。二、 内容伏尔加轿车离合器的拆装步骤：(1) 从车上拆卸离合器总成；(2) 拆下离合器压盘和离合器片。图3-1给出了离合器总成的结构和安装位置； 将固定螺栓每次旋松一圈，直到弹簧张力消失为止； 拆下锁止螺栓，取下离合器总成；(3) 自变速器上拆下分离轴承，分离叉和轴承毂。先拆下卡环，取下轴承和轴承毂，再拆下分离叉和防尘套。图3-1 离合器总成的结构和安装位置1-飞轮；2-离合器片；3-压力板；4-分离轴承；5-卡环；6-拨叉；7-分离轴承
9、毂另有北内109发动机上所连离合器拆装，方法同上。 拆卸天津大发微型车变速箱：(1) 拆开上箱和下箱的连接；(2) 从下箱体上取下变速器的第二轴；(3) 拆下倒档齿轮轴；(4) 拆下变速器的中间轴；(5) 分解变速器第二轴组件；(6) 拆下换档操纵机构；(7) 按相反顺序装复变速器拆装伏尔加小轿车变速箱与上例相似，同学们可仿照以上所述拆装。 2观察与分析(1) 大发微型车或伏尔加轿车变速器结构的不同及其特点、各个档位的动力传递路线、各个零件的相对位置及它们之间的关系、各个轴的空间位置和支承方式及轴承特点、齿轮在各个轴上的安装情况；(2) 结构上如何防止直接档脱档；(3) 自锁、互锁及倒档锁的结
10、构原理；(4) 同步器的结构。三、 实训报告1. 离合器为什么要在分离杠杆分离轴承之间留有一定的间隙? 摩擦衬面磨损后，上述间隙有什么变化? 对离合器工作带来什么影响?2. 离合器是如何散热的?3. 膜片弹簧离合器的结构特点是什么? 为什么得到愈来愈广泛的应用?4. 分析结构上防止直接档脱档及自锁、互锁及倒档锁的原理。第二部分 汽车底盘拆装实训指导书实训一 离合器和手动变速器拆装一、目的1了解周置弹簧和膜片弹簧离合器的构造，掌握摩擦式离合器的结构特点、调整原理、要求和调整的方法步骤，了解大发车离合器的特点；2了解传动系的组成和布置原理；3了解同步器的结构；4掌握变速器结构及工作原理。二、 内容
11、伏尔加轿车离合器的拆装步骤：(1) 从车上拆卸离合器总成；(2) 拆下离合器压盘和离合器片。图3-1给出了离合器总成的结构和安装位置； 将固定螺栓每次旋松一圈，直到弹簧张力消失为止； 拆下锁止螺栓，取下离合器总成；(3) 自变速器上拆下分离轴承，分离叉和轴承毂。先拆下卡环，取下轴承和轴承毂，再拆下分离叉和防尘套。图3-1 离合器总成的结构和安装位置1-飞轮；2-离合器片；3-压力板；4-分离轴承；5-卡环；6-拨叉；7-分离轴承毂另有北内109发动机上所连离合器拆装，方法同上。 拆卸天津大发微型车变速箱：(1) 拆开上箱和下箱的连接；(2) 从下箱体上取下变速器的第二轴；(3) 拆下倒档齿轮轴
12、；(4) 拆下变速器的中间轴；(5) 分解变速器第二轴组件；(6) 拆下换档操纵机构；(7) 按相反顺序装复变速器拆装伏尔加小轿车变速箱与上例相似，同学们可仿照以上所述拆装。 2观察与分析(1) 大发微型车或伏尔加轿车变速器结构的不同及其特点、各个档位的动力传递路线、各个零件的相对位置及它们之间的关系、各个轴的空间位置和支承方式及轴承特点、齿轮在各个轴上的安装情况；(2) 结构上如何防止直接档脱档；(3) 自锁、互锁及倒档锁的结构原理；(4) 同步器的结构。三、 实训报告1. 离合器为什么要在分离杠杆分离轴承之间留有一定的间隙? 摩擦衬面磨损后，上述间隙有什么变化? 对离合器工作带来什么影响?
13、2. 离合器是如何散热的?3. 膜片弹簧离合器的结构特点是什么? 为什么得到愈来愈广泛的应用?4. 分析结构上防止直接档脱档及自锁、互锁及倒档锁的原理。实训二 自动变速器拆装一、目的 1. 了解辛普森式自动变速器主要工作部件的构造和原理。2. 了解拉维纳式自动变速器主要工作部件的构造和原理。3. 初步了解液压系统工作原理及部件功用分类。二、设备与器材1. 辛普森式自动变速器2. 拉维纳式自动变速器3. 翻转台架 4. 挂图及工具三、步骤、方法与注意事项 1. 皇冠3.0自动变速器的拆装（1）从整车上拆下自动变速器；（2）拆下中体上的接插件支架和限制器开关；（3）拆下线缆和脉冲发生器；（4）拆下
14、液力变矩器；（5）拆下前壳体及油泵；（6）拆下超速离合器C0（超速排太阳轮）;（7）拆下输入轴（超速排行星齿轮架）；（8）拆下超速制动器 B0(超速排齿圈)；（9）拆下离合器C1(前传动轴)；（10）拆下离合器C2;（11）拆下油低壳；（12）拆下ATF温度传感器及ATF滤网；（13）分离出电磁阀线缆，卸下插头卡扣；（14）拆下固定螺栓，取出阀体；（15）拆下制动器B1和B2的固定螺栓；（16）拆下制动器B1、B2和太阳轮；（17） 拆下后壳体；（18） 拆下后卡环及车速表驱动齿，然后拆下定位健和前卡环；（19） 拆下制动器B3轴向固定卡环；（20） 拆下制动器B3;（21） 拆下前排行星架；（22） 拆下输出轴及后排行星架；（23） 反向安装。(具体间隙不作调整)2. 现代变速器拆装（1）从整车上拆下自动变速器；（2）拆下中体上的接插件支架和限制器开关；（3）拆下线缆和脉冲发生器；（4）拆下液力变矩器；（5）拆下前壳体及油泵；（6）拆下主减速器及差速器总成；（7）拆下离合器C1；（8）取出输入轴，连同离合器C2；（9）拆下制动器B1；（10）拆下油底壳，拆下液压控制总成；（11）拆下制动器B2，连同单向离合器；（12）取出大小太阳轮，取出行星架；（13）拆下离合器C3。3.
