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1、拉杆孔处理标准工程施工方案山东省公路建设（集团）有限公司荣文高速公路路桥工程二合同项目经理部二一四年五月十七日#拉杆孔封堵示意图通过水泥砂浆内加入胶后，能增强砂浆与基层的粘结力，起混凝土拉杆孔封堵标准工程施工方案为确保混凝土结构物的外观尺寸、在混凝土施工工程中不跑模、涨模，在模板加固施工中采用拉杆方案加固。拉杆外套套管，拆除拉杆后，在混凝土结构物上留有空洞，为确保结构物外观质量与防水要求，制定本标准工程的施工方案：一、材料准备拉杆孔封堵采用不低于结构物标号的聚合物水泥砂浆封堵。聚合物是指高分子胶结材料，将聚合物加掺到水泥砂浆中拌和均匀即成为聚合物水泥砂浆。聚合物一般采用聚乙烯醇缩甲醛胶（10胶
2、7）。到防水的目的。聚合物水泥砂浆配置：采用普通硅酸盐水泥，黑白水泥按进行拌合，视结构物砼外观颜色适当调配。施工前先试配，待砂浆干硬后，观察颜色。若颜色与结构物颜色一致，则进行施工，若颜色不一致，则找出原因，重新配制。根据试验室配合比参数，确定每立方水泥用量中掺入20%“10胶”。在配制浆液时，应进行试验检验，同时在施工前进行水泥浆的试配。为确保砂浆质量，应做到随拌随用。二、施工方案1、拉杆孔清理混凝土结构物混凝土达到拆模强度后，按照安装钢模板的相反顺序拆出钢模板。拆除时应注意应先拆除拉杆螺栓，在撤出钢模，自上而下，先外后里。在拆除钢模板后，立即拔除拉杆。为了更好的拔除拉杆，在拔除拉杆时，一定
3、要与套管保持水平。拔除拉杆后，对外露出混凝土结构物面的套管进行截除，并剔入混凝土，清理套管内的杂物。套管截除示意图2、施工工艺（1）洒水湿润清洁基层后，聚合物水泥砂浆配制将拉杆孔填充密实，初凝后面层用铁抹子压光。（2）将配制好的聚合物水泥砂浆充分拌和好，采用自制的砂浆水平导向槽插入拉杆孔口位置，通过砂浆填充棒将砂浆塞入拉杆孔内。砂浆填Ij-j.1丄”r-叫i-I-充示意图（渺浆填充采用砂浆进行填塞密实，先填塞中间管部分。（）待中间套管部分砂浆强度达到一定强度后，在一端采用高压注水，查看另外一端是否有渗水、水印，以便检测拉杆填塞孔是否密实、渗水。（）检测合格后，方可进行表面拉杆孔封堵。封堵完毕后
4、将砂浆抹平、收面，确保外观颜色一致。（）封堵完成后，养生不小于，不得出现开裂现象。3施工注意事项（）在剔除套管时，要注意不得破坏混凝土结构物。（2）在拌制聚合物砂浆时，砂浆的强度与结构物强度相同，严格控制砂浆稠度，满足施工要求即可。（3）在封堵过程中，要用力均匀，封堵分遍塞紧、密实。（）封堵前，一定要清理套管内的杂物，专人负责。二、安全环保文明施工保证措施1、安全措施（1）施工现场设专职安全员，施工员，工段兼职安全员组成的群众结合的安全施工保证体系，严格执行安全规定，戴好安全帽、不准穿拖鞋的规定。（2）处于高空作业范围内的拉杆封堵过程中，要搭设脚手架，铺设木板，做好安全围挡，工人佩戴安全帽、安
5、全绳。（3）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。（4）在施工作业区，禁止闲杂人员进入，防止落物伤人事故。2、文明施工施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。要求整洁，无垃圾、等杂物。3、环保措施（1）注意夜间施工的噪音影响尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。（2）做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。（3）完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督，加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。#
