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1、二线关口交通改善工程施工3标（同乐关）连廊拆除工程交通疏解施工方案深圳市*建设工程有限公司编制人： * 审核人： *审批人： *2016年10月6日41目 录第一章 编制说明3第二章 编制依据32.1 施工规范和验收标准32.2 其他文件32.3 编制原则3第三章 工程综述43.1 工程概况4第四章 施工总体部置84.1 施工计划安排84.2 施工总平面图94.3 交通疏解实施工期94.4 交通疏解目标9第五章 交通疏解方案105.1 交通疏解范围105.2 疏解标志材料要求105.3 交通疏解原则115.4 交通疏导对策125.5 交通疏导设计125.5.1 2#连廊拆除交通疏解（客车进关方
2、向）125.5.2 3#连廊拆除交通疏解（客车出关）175.5.3 4#连廊拆除交通疏解（货车出关）215.6 交通设施材料投入使用计划255.7 交通维护疏解措施25第六章 交通疏解期间组织措施266.1 交通安全管理机构设置266.2成立交通协调管理小组276.3 交通安全保证体系276.4 现场安全防护措施286.5 应急救援预案296.6 安排交通协管员336.7 临时配套设施336.8 宣传346.9安全教育工作34第七章 交通组织施工的具体措施34同乐关检查站廊架拆除-交通疏解施工方案第一章 编制说明本工程为二线关口交通改善工程施工3标（同乐关），同乐检查站位于广深高速公路上，有4
3、个检查站，主要功能是检查由高速公路进出深圳的车辆，进出关口的车流量较大，现状除设置出入宝安的收费站外，不受城市道路交通的影响。结合现场实际情况，总共4个连廊，1#连廊已拆除，剩余3个拆除工程工期要求比较紧（10月13日-10月31日），本交通疏解施工方案以廊架拆除施工方案为前提，并局部位置进行优化，在最大限度的保证既有道路交通顺畅同时，确保本工程顺利进行并如期保质保量完成。第二章 编制依据2.1 施工规范和验收标准（1）中华人民共和国道路交通安全法自2011年5月1日起施行（2）中华人民共和国环境噪声污染防治法1997.03.01（3）建设项目环境保护法管理条例1998.11.29（4）建设项
4、目环境保护法管理办法1989.3.20（5）建设项目环境保护管理程序1990.6.1（6）深圳市道路建设项目交通疏解施工组织指引（7）关于规范交通建设工程施工围挡的通知（深交2009285号）（8）深圳市建设局文件深圳市建设工程现场文明施工管理办法2.2 其他文件（1）现场实地考察获取的有关同乐关检查站和广深高速主要道路的交通情况的相关信息资料；（2）本公司的ISO9001质量保证体系文件、施工实力、装备、同类工程成功的交通疏解施工技术、方法和经验等。 (3) 我单位进行现场踏勘对工程情况的了解；2.3 编制原则合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产；维持现状交通秩序，确保营运及施工安全；
5、文明施工，保护环境。第三章 工程综述3.1 工程概况同乐检查站位于广深高速公路上，有4个检查站，主要功能是检查由高速公路进出深圳的车辆，进出关口的车流量较大，现状除设置出入宝安的收费站外，不受城市道路交通的影响。 现阶段主要是拆除4个检查站连廊，1#连廊已拆除完毕，不需要封路疏解交通。连廊编号为1、2、3、4；拆除顺序按照1-2-3-4的依次拆除，并进行相应的封闭施工和交通疏解。现阶段的拆除顺序是2-3-4，每个连廊分2次拆除。建设单位：深圳市交通公用设施建设中心监理单位：深圳市东鹏工程建设监理有限公司设计单位：深圳市市政设计研究院有限公司施工单位：深圳市粤通建设工程有限公司工程地点：深圳市同
6、乐关检查站3.2同乐关检查站平面图： 3.3 每个检查站连廊现状图1号连廊拆除前平面图（货车进关方向）1号连廊已拆除75%平面图（货车进关方向）2号连廊现状平面图（客车进关方向）3号连廊现状平面图（客车出关方向）4号连廊现状平面图（货车出关方向）第四章 施工总体部置4.1 施工计划安排序号拆除安排和交通疏解施工日期备注 （1#连廊）已拆除，不需要封闭道路出关货车11个车道第一阶段（2#连廊）1、 保留2#连廊左半幅进关客车道通行，封闭右半幅车道进行拆除作业。2、 右半幅拆除完毕后，将车辆改至右半幅车道通行。封闭左半幅车道进行拆除作业。3、拆除完毕，恢复交通2016年10月13日至2016年10
7、月18日 （6天）进关客车7个车道第二阶段（3#连廊）1、保留3#连廊右半幅出关客车道通行，封闭左半幅车道进行拆除作业。2、左侧拆除完毕后，将车辆改至左半幅车道通行。封闭右半幅车道进行拆除作业。3、拆除完毕，恢复交通2016年10月19日至2016年10月24日 （6天）出关客车5个车道第三阶段（4#连廊）1、保留4#连廊左半幅出关客车道通行，封闭右半幅车道进行拆除作业。2、右半幅拆除完毕后，将车辆改至右半幅车道通行。封闭左半幅车道进行拆除作业3、拆除完毕，恢复交通2016年10月25日至2016年10月31日 （7天）出关货车4个车道4.2 施工总平面图4.3 交通疏解实施工期计划实施时间1
8、9天，从2016年10月13日开始，到2016年10月31日完成结束。4.4 交通疏解目标1、保障施工顺利2、减少交通影响3、安全便民，防止意外发生4、确保高峰期交通畅通，争取广大市民、社会各界真心理解5、交通疏解措施正确合理，提高车辆行驶的安全性，杜绝因交通疏解方案不合理或交通疏导不明显不足够而造成的交通事故。第五章 交通疏解方案5.1 交通疏解范围本次交通疏解范围为广深高速同乐检查站范围内5.2 疏解标志材料要求1、围挡采用蓝色波纹彩钢板，白色油漆喷绘工程信息及提示。2、施工标志牌为蓝底白字，图案部分为黄底黑图案.3、环形交叉指示标志牌为蓝底白图案，限速标志牌为白底红图案。4、标志牌结构大
9、样图如下：5.3 交通疏解原则尽量保证现有交通畅通的原则，不随意封路不随意多占行车道；自然分流与管制分流相结合的原则，通过广告宣传和交通管制做到科学合理的分流车辆。施工范围前后的交叉口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工范围内禁止随意停车，以保证车辆顺利通过；交通大于施工的原则。对应施工标段都要做好交通组织方案，通过有关部门批准后，再进行施工，利用夜间或节假日，尽量错开繁忙时间或适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。1、整体协调完善施工影响区域内的道路网络，均衡路网流量的分布，提高路网交通运行的效率。同时，加强与各相关部门的沟通、协调工作，尽量减少施工对城市交通的负面影
10、响。2、合理安排施工组织，尽量减少占道时间和占道空间通过优化施工组织方案，尽量减少施工作业时间和占道空间，各施工点维持一定的车道通行，满足基本的交通需求。3、技术可行、经济合理结合本工程的施工组织设计，在满足管线施工及交通疏解的同时，对每一个具体的交通疏解方案，应满足技术可行、经济合理、施工可行的要求。5.4 交通疏导对策开工前，在相关路口设置交通提示导向路牌，提示本道路正在施工会对通行影响，引导车辆选择其他道路通行，并设置告示牌以提醒车辆通行时注意安全；局部路段起点以及终点节点处，上、下班高峰期可能会出现交通拥堵的地方需安排专门人员协助维持交通；在确实影响较大的部位，尽量安排在周末或晚间突击
11、施工完成。1、施工前将本工程交通疏解施工方案报交警部门审批后实施。2、对交通疏解工程设专人管理，及时掌握工程进度，严格按进度要求，及时按交通疏解方案的实施。3、建立良好的交通疏解导向标志管理，有效地疏导交通与交警有关部门加强联系，必要时请求支援，建议建设单位与交警部门联系对交通疏解地区增加警力。4、经常认真检查交通设施的好坏，对损坏的设施要及时修复，以保证行车安全。与交警部门研究制定交通疏解中突发事件的应急预案，加强与相关管理部门协调沟通。5.5 交通疏导设计1、为了尽可能减少施工对交通的影响，我公司将根据“交通疏解设计图”并积极与当地交警部门共同调研，结合现场实际情况制定和确立详细并可行的交
12、通疏解专项方案。2、同乐关廊架拆除交通疏解工程分为三个主要阶段：每个阶段为将施工对道路通行的影响降至最低，均派出技术人员现场指导设置相应的施工标志牌、施工围栏、施工警示灯等安全标志，并根据交通流的变化，适时调整，提高道路的通行能力。5.5.1 2#连廊拆除交通疏解（客车进关方向）分2次。第1次，先保留右半幅车通通行，封闭左半幅进行拆除作业。 第2次，左半幅施工完毕，将车辆改道至左半幅通行，封闭右半幅进行拆除作业。平面示意图如下2#连廊第一次疏解（封闭右半幅，左半幅通车）2#连廊第一次疏解（封闭右半幅，左半幅通车）2#连廊第二次疏解（封闭左半幅，右半幅通车）2#连廊第二次疏解示意图（封闭左半幅，
13、右半幅通车）5.5.2 3#连廊拆除交通疏解（客车出关）分2次。第1次，先保留右半幅车通通行，封闭左半幅进行拆除作业。 第2次，左半幅施工完毕，将车辆改道至左半福通行，封闭右半幅进行拆除作业。3#连廊第一次疏解（封闭左半幅，右半幅通车）3#连廊第一次疏解示意图（封闭左半幅，右半幅通车）3#连廊第二次疏解示意图（封闭右半幅，左半幅通车）3#连廊第二次疏解示意图（封闭右半幅，左半幅通车）5.5.3 4#连廊拆除交通疏解（货车出关）分2个阶段。第1阶段，先保留左半幅车通通行，封闭右半幅进行拆除作业。 第2阶段，右半福施工完毕，将车辆改道至右半福通行，封闭左半幅进行拆除作业。4#连廊第一次疏解示意图（
14、封闭右半幅，左半幅通车）4#连廊第一次疏解示意图（封闭右半幅，左半幅通车）4#连廊第二次疏解示意图（封闭左半幅，右半幅通车）4#连廊第二次疏解示意图（封闭左半幅，右半幅通车）5.6 交通设施材料投入使用计划根据现场勘察情况及施工组织计划，疏导材料按全路段布置计算，第一阶段全路段投入，第二、三段拆除第一阶段材料周转使用，并进行部分补充。围蔽材料、施工标志牌、施工警示灯、箭头标志牌、反光锥、隔离护栏等材料投入情况见下表。交通疏解材料需求计划序号材料名称规格单位数量使用位置1施工围挡(1)规格:2米高(2)材料品种:围挡板外框均为50504槽钢，腹肋为50303槽钢；板面采用126020002钢板m1000第一阶段至第三阶段施工区域围蔽使用。2锥形隔离墩/45钢管砼隔离墩600*800，每隔5米设置一块，中间采用2根45钢管连接块/m50块第一阶段至第三阶段施工区域两侧围蔽使用，
