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1、交通执法培训心得体会范本通过_天培训学习了_道路运输条例、_公路法、行政处罚法、行政复议法、交通行政执法规范、交通行政执法禁令和交通行政执法忌语等法规和有关路政、运政、水政行政执法的文件，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名交通行政执法人员应具备的职业道德和自身素质。通过学习，我有以下三点体会：严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人
2、员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权_，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法
3、规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。公正执法是我国_法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人
4、员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或_或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法
5、行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，
6、构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大-法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆-论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作
7、中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。这段交通协警的工作，让我充分认识到了包括交警与辅警在内的交通秩序管理者们的劳累与艰辛.我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷迷糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是绝对不能没有精神的，因为我们必须时刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通规则的行人和车辆“趁机”作出违反交通规则的
8、事情。不过毕竟各人有各人的脾气，虽然大部分违规的行人和车辆都能接受我们以及辅警们的劝阻，但仍有一部分行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地“走自己的路，让我们吹哨子去”。交通执法培训心得体会范本（二）-路政执法人员应注意的问题由于种种原因，在实际执法实践中，路政管理部门和路政执法人员经常遇到很多意想不到的实际问题，有些已经引起了比较严重或者相当严重的后果。作为我这个“刚刚涉足”路政管理的法律研究人员来讲，我已经感觉到了“路政工作的艰辛”。所以，作为维护路政、路产的第一线工作人员，应当引起高度重视和自保意识。一、阻碍或者影响执法的因素在实践中，阻碍或者影响执法的因素主要表现在。
9、a，当事人(主要是车辆驾驶员)强行闯关问题；b，悬挂或者放置假“新闻采访”、“新闻出版单位”牌扁问题；c，“车托”问题；d，车匪路霸问题；e，新闻工作者非法参与问题；f，政府官员干预问题。等等。二、路政执法人员应当注意的问题(一)认真学习、深刻领会有关法律、法规、规章，增强法律意识。对于路政管理部门人员的素质，我不敢妄加评论。但是，我认为：_部门相对于人民法院、人民检察院执法人员(法官、检察官)来讲，是有很大差距的。并且，由于我国目前的高等教育存在着“验收的标准混乱甚至没有标准”、“验收的部门错误”、“教考合一”等问题，我国的大学毕业生在素质上呈“直线下降的趋势”，该严重影响了我国民族整体素质
10、的提高。因此，我们应当不管自己是什么学历，都应当把学习专业知识作为自己“终身学习”的一项主要内容，促进自己不断进步，以适应瞬息万变的形势。此外，作为我们路政管理、执法工作者，应当认真学习法的基本理论和路政管理法律、法规。因为，只有熟练掌握我国_法的“精髓”和“精神”，才能使自己在执法实践中熟练地应用法律，用法律来保护路政，用法律来制裁违法，用法律来保护自己。(二)树立“义务本位”主义思想，增强服务意识前面我已经说过，西方国家乃至我国，都一直在崇尚的“天赋_论”、“官本位”主义，忽视和“淡化”了“义务”，以至于出现_现象、_问题。因此，我主张全民都应当树立“义务本位”主义思想，把自己的职权范围都
11、作为自己履行义务的对象。作为路政管理、路政执法人员来讲，我们应当把保护公路路权、依法行政、惩治违法、维护国家法律的尊严作为自己的神圣义务而不是权力，严格依法办事、依法行政、依法惩处违法行为。同时，我们还应当树立和增强服务意识，把我们执法的“履行义务”的过程作为我们为社会服务、为当事人服务、为国家服务的过程，并做好路政行政指导。(三)坚持依法护路、依法治路、依法行政前面我已经说过，为保护路权和自保，我们首先应当自己不违法依法行政，所谓“打铁先要自身硬”。只要我们懂法、熟悉法律、依法行政，就会使自己永远立于不败之地。(四)妥善应对和处理各种情况，注意收集有关证据由于行政相对方与我们始终是处于对立的
12、两个方面，因此，很多情况特别是意想不到的新情况都有可能发生。因此，我们必须时刻准备应对“_”和特殊情况；当特殊情况发生时，我们首先要保持良好的心理状态，其次是冷静地思考事件的性质、适用的法律法规、应对的措施，最后才是采取行动。1.对于某些要挟行为，要善于搜集和保存证据以备后用。需要搜集的证据主要有：证明身份的证据(如当事人在车辆上放置的有关“牌子等”)、单位介绍信、路障前突然熄灯和闯关的照片或者录像带、当事人特别是“假记者”等的工作单位的_号码等。建议基层单位配备必要的摄像或者数码照相设备。2.对于带有_性质的车匪等，我们除搜集必要的证据外，还要注意自保。措施是：设置障碍物(如活动式木栅栏等)
13、；注意将身体处于车辆的侧面，一般为左侧即驾驶员所在一面；有一人在选择合适位置拍摄照片(照相是每个人都会产生“恐惧”的)，如是新闻记者在摄像，我们也可以将他们照上；必要时(预计事件发生频率较高时或者定期)，可以聘请有关新闻单位的记者参与查处违法行为；作好_过程记录；充分利用新闻媒体(报刊、网络)对典型事件、案例的论证、评论，对违法行为特别是“_性质”的“黑圈”的舆论和社会压力。等等。(五)注意案件档案材料的归档的规范化、系统化：法律文书的概念。法律文书，是指有关机关在办理各类案件的过程中所依法制作的具有法律意义的文件的总称。交通行政执法机构应制作的法律文书的种类：a，交通行政处罚：交通行政(当场
14、)处罚决定书)、交通违法行为通知书、交通行政处罚文书送达回证、询问笔录(首页)、勘验检查笔录、抽样取证凭证、鉴定意见书、证据登记保存清单、交通违法行为调查报告、交通_、交通行政处理案件调查报告、听证通知书、交通行政处罚案件听证会笔录、交通行政处罚案件听证会报告书、交通行政处罚案件结案报告、交通行政处理案件调查笔录(增加)。b，公路赔偿和补偿管理文书。公路赔(补)偿案件勘验检查笔录、公路赔(补)偿案件询问笔录、公路赔(补)偿案件抽样取证凭证、公路赔(补)偿案件证据登记保存清单、公路赔偿和补偿案件鉴定意见书、公路赔(补)偿案件调查报告、公路赔(补)偿通知书、公路赔(补)偿通知书(存根)、公路赔(补
15、)偿案件管理文书送达回证、公路赔(补)偿案件结案报告、责令车辆停驶通知书、公路损害物品清单(增)等。c，路政许可类。路政管理许可申请表、路政管理超限运输许可申请表、路政管理许可证。书写法律文书应当注意的问题：我认为，书写法律文书应当注意下列问题：a，当事人名称用字规范。对当事人基本情况的记载应当依据当事人的公民_、营业执照上的名称(全称)记载。对于当事人是公民的，还应当记载其“_号码”；对于当事人是法人、非法人单位的，应当记载当事人的证件号码。必要时，应当留当事人的公民_、营业执照复印件作为“附件”备用。案例(刘被处罚案件、师大案)。b，引用法律条文要准确。包括依据的法律、法规，和法律规范的条、款、项等。c，必须让当事人签字或者盖章。当事人拒绝签字或者盖章的，由询问人在询问笔录上或者其他法律文件上注明情况。关于是否让当事人在有关文件上“捺印(按指印)”问题，我本人认为该没有法律依据。因为，有关法律法规都是规定让当事人“签名或者盖章”，而没有硬性规定让当事人“捺印(按指印)”，因此，我认为让当事人在法律文书上“捺印(按指印)”是侵犯_的，不宜强迫。案件法律文书的归档：对于交通行政执法机构行政执法案件法律文书归档问题，我没有见到过有关法律或者文件
