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1、液压支架大修通用工艺规程O一四年十一月一日液压支架大修通用工艺规程1 液压支架的解体、清洗、除锈 液压支架解体前，要求各施工人员详细阅读液压支架总图及部件 图，明确各部件结构及连接，做好相应拆卸准备，按照先易后难、先上 后下、循序渐进的方法进行拆卸。液压支架的解体 （所用工具 -乙炔割枪，拽锤，焊机，电镐，扁铲） 顶梁、前梁、伸缩梁、护帮板等的拆卸。拔掉顶梁、前梁等与底座及掩护梁的所有连接液压管路。 注意：在拔掉液压管路前首先检查液压管路是否有高压，对有高压的管 路先释放压力，再进行拆卸。拆除顶梁与立柱、掩护梁等各连接及铰接轴处挡销上的开口销。 拆除立柱与顶梁连接处销轴及挡块。用吊车吊起顶梁，
2、带动掩护梁升起，在掩护梁与前连杆之间垫方木，支 撑掩护梁，便于后序拆卸工作。拆除顶梁与掩护梁连接处的铰接轴销。 用吊车整体吊走顶梁及与顶梁前端联接的前梁，伸缩梁、护帮板及千斤 顶等部件，放置在指定拆卸位置。分类存放从支架上拆卸下的各类轴销、开口销等小零部件 , 并建立台帐 . 液压管路的拆除。拔掉各高压胶管联接处 U 型卡，拆掉所有高压胶管、阀及阀组等。 对拆卸下的零部件进行分类存放。拆除护帮板、伸缩梁及前梁等上面安装的千斤顶。 拆掉各千斤顶连接处销轴上的开口销 拆掉千斤顶连接处的销轴及千斤顶。对拆下的销轴、千斤顶进行编号并分类放置，各千斤顶活塞杆不得相互 碰撞，损坏镀铬层。各部件放置在清洗区
3、准备清洗。分解护帮板、伸缩梁、前梁及顶梁等。 拆掉各连接铰接销轴上的开口销、销轴等。拆卸各部件并分类放置在清洗区准备清洗。拆卸尾梁、掩护梁、连杆及插板等。 拔掉各连接铰接销轴上的开口销，拔出连接销轴。 拆卸各部件并分类放置在清洗区，千斤顶要编号存放，各千斤顶活塞杆 不得相互碰撞，损坏镀铬层。清理煤尘拆除脚踏板。人工清理干净底座上附着的煤尘、煤渣等。尤其是底座柱窝中的煤渣要 清理干净，确保立柱的拆卸。底座上各死角处的煤渣都要清理干净。立柱的拆卸。拆除立柱安装处的开口销、销轴及压板等，并分类存放。 拆掉立柱并编号分类存放在清洗区。拆卸抬底千斤顶、推移千斤顶、拉后溜千斤顶、导向杆等，各千斤顶要 编号
4、分类存放。拆卸顶梁及掩梁上侧护板、侧推千斤顶及弹簧组件等，各零部件分类存 放。各部件的清洗。人工应用高压水枪在清洗区对液压支架各部件进行清洗，清理干净各部 件上附着的煤尘，要求各部件经清洗后表面无煤尘、油泥等脏物。各部件清洗干净后，运至除锈区准备除锈。结构件除锈。采用手工蹭及钢丝刷子刷、机械刷子刷、砂轮打磨等方法去除锈皮及灰 尘等。要求除锈后表面应明显呈现出金属光泽，达到 St3 级。各部件除锈后，经检验合格运至大修区。 详细检查各结构件的变形和焊缝的开裂等情况并予以记录。2 液压支架结构件的维修按照检查记录，对照图纸设计要求仔细检查各结构件的焊缝开裂及变 形清况，根据综采技术手册 、煤矿机电
5、设备检检修质量标准的要求 进行全面大修，详细要求如下：2.2 平面结构件变形如在以下要求范围内可不予处理， 如大于规定要求必 须做整形处理。顶梁、掩护梁、前梁、底座等具有较大平面的结构件，在任一尺寸上的最大变形不得超过10%0。结构件平面上出现的凹坑面积不得超 100cm2, 深度不得超过 20mm。结构件平面上出现的凸起面积不得超过 100cm2,高度不得超过10mm。结构件平面上的凸凹点，每平方米面积内不得超过两处。顶梁、底梁上的柱窝如出现影响支撑强度的损伤时，应整体更换 柱窝。 主体结构件整形，更换承受力较大的筋板、耳板时，要按矿机公司 编制的液压支架大修结构件整形焊接技术措施执行。侧护
6、板侧面与上平面的垂直度误差不得超过3%。活动侧护板上平面不得高于顶梁上平面。复位弹簧塑性变形不得大于 5%，如大于要求范围，弹簧必须换新。活动侧护板整形后，应伸缩灵活，锁住活动侧护板后，侧护板与 顶梁整体宽度应小于设计宽度上限。推移框架杆（或推拉梁）的直线度误差不得超过 5%。推移框架两端连接处修复后，不得降低整体强度，导向座有损伤 时，应整体更换导向座。2.9 底座、顶梁、掩护梁铰接销轴四连杆与销孔配合后的最大间隙应小于 ，支撑高度大于的液压支架，四连杆各铰接点配合间隙不大于，各结构件 总横向间隙不大于 10mm。结构件的变形处理、焊缝开裂处理及损坏等处理依据矿机公司液 压支架大修结构件整形
7、焊接技术措施要求执行。凡经焊接修复的结构件，其焊缝应符合 MT/T587的规定，支架改 造及整形用材质应与支架本体相符。结构件维修前，表面应清理干净 , 维修完后 , 表面涂防锈漆一层 , 面漆一层 , 整架组装后再涂面漆一层，面漆颜色按照客户指定要求进行刷涂 .3 液压支架销轴类零件的维修仔细检查各销轴情况，确认是否完好。 对出现以下情况的销轴进行报废处理。机械性损坏，不能修复的。表面出现裂纹的。 销轴与孔配合间隙增大，不能满足构件相对运动需要的。 销轴断面磨损或锈蚀达原尺寸 5%的应报废处理。 对发生塑性形的销轴可进行整形处理，处理后要进行金属探伤， 如有裂痕，严禁使用。表面锈蚀不严重的销
8、轴，可进行抛丸或打磨除锈处理，经除锈后 必须进行表面镀锌、钝化处理，以防继续发生锈蚀而影响使用性能。销轴检测以达到销轴设计强度要求为标准。4 各种立柱及千斤顶的维修 立柱、千斤顶在解体之前，必须清除干净表面附着的煤尘及油污等。 立柱、千斤顶检修时，首先要熟悉立柱、千斤顶缸口结构，根据 缸口结构式，做好拆卸工作。立柱、千斤顶缸口的结构型式。 液压支架用的立柱、千斤顶缸口与导向套连接结构大致分为方钢 丝、卡环（三半环）和螺纹三种缸口结构，立柱根据结构型式又分为单伸 缩立柱和双伸缩立柱。在单伸缩立柱中，又分为带机械加长杆和不带机械 加长杆二种型式。方钢丝缸口结构如图 1 所示。图 1 方钢丝式立柱缸
9、口结构1-导向套；2-方钢丝挡圈；3、6-挡圈；4-0形密圭寸圈；5-蕾形密圭寸圈；7-导向环；8-防尘圈卡环式（见图2a、图2b）连接也称为三半环式连接，预先将 3个矩形截面的弧形组成的 3 个半环组成 1 个环放入连接槽口内，然后放入密圭圈， 并压入缸盖。螺纹式连接（见图 3）方式较为简单，便于维修导向套与缸壁之间装有0形密封圈和聚四氟乙稀挡圈，以便密封导向套与缸壁。导向套与活柱柱体之间装有聚甲醛导向环，以减少两者之间摩擦；还装有橡胶组件蕾形密封圈和聚甲醛挡圈，最外面装橡胶防尘圈。图 2a 卡环式立柱缸口结构1、8-0 型密封圈； 2、 6-挡圈； 3-导向套； 4-缸体； 5-蕾形密封圈
10、； 7-卡环； 9-缸盖； 10-防尘圈； 11-弹性挡圈图 2b 卡环式立柱缸口结构1-导向套； 2-导向环； 3、8-0形密封圈； 4、6-挡圈； 5-Y 形密封圈； 7-卡环； 9-螺钉； 10-防尘圈； 11-缸盖螺纹式连接（见图 3）方式较为简单，便于维修。图 3 螺纹式立柱缸口结构1-一级缸； 2- 二级缸； 3-大导向套； 4-大导向套环； 5-小导向套； 6-小导向环； 7、11-0 形 密封圈； 8、10、12、14-挡圈； 9、 13-蕾形圈； 15、 16-防尘圈； 17- 活柱立柱的解体和组装 缸口结构为方钢丝式，活塞结构为卡键式的单伸缩立柱，其解体步骤 为（图 4）：
11、图 4 带机械加长杆的单伸缩立柱1-缸体； 2-卡键； 3-卡箍； 4-支承环； 5-鼓形圈； 6-导向环； 7-活柱； 8-导向套； 9、10、13-挡圈； 11-0形密封圈； 12-蕾形圈； 14-防尘圈； 15-销轴； 16-保持套； 17- 半环； 18- 加长杆 取下销轴 15 上的开口销；取出销轴，并拆下保持套 16； 拆下半环 17，取出机械加长杆 18； 用扁铲将方钢丝挡圈 9 打出一段，然后将挡圈 9 拆下； 拆下导向套 8，依次取导向套上的 0形密封圈 11、挡圈 10、蕾形圈 12、挡圈 13、防尘圈 14； 抽出活柱组件 7 ，取出卡箍 3，再依次取出卡键 2、支承环
12、4、 鼓形圈 5 和导向环 6。组装步聚为： 依次将导向环 6 、鼓形圈 5、支承环 4 及卡键 2 装入活柱 7 的 活塞上，将卡箍 3放入卡键 2 的槽口内； 将活柱 7 装入缸体 1 内，按所在位置依次将 O 形密封圈挡圈 10、形密封圈 11、蕾形挡圈 13、防尘圈 14 装入导向套内（在装时要注意 蕾形圈的方向），再将导套 8 装入缸体上； 穿入方钢丝 9 ，将导向套固定； 装入加长杆 18，装入半环 17 装入保持套 16，装入销轴 15，并用开口销固定。 缸口为卡环式的单伸缩立柱，如果带机械加长杆，其解体步聚如下（图 5）；图 5 不带机械加长杆的单伸缩立柱1- 缸体； 2- 卡
13、键； 3- 卡箍； 4- 支承环； 5- 鼓形圈； 6- 导向环； 7- 活柱； 8- 距离套； 9- 塑料 堵；10-塑料套；11-导向套；12、18-0型密封圈；13、16-挡圈；14-导向环；15-Y形圈； 17- 卡环； 19-缸盖； 20- 弹性挡圈； 21-防尘圈 取下弹簧挡圈 20，取出缸盖 19，然后从缸盖上取出防尘圈 21； 取出卡环 17 和 0 形密封圈 18； 从立柱下腔（活塞腔）进液，并使活柱向外伸出一部分，然后取 出导向套 11； 从导向套 11 上依次取下 0形密封圈 12、挡圈 13、导向环 14、 Y 形圈 15、挡圈 16； 抽出活柱组件 7，取出卡箍 3
14、，再依次取出卡键 2 、支承环 4、鼓 形圈 5 和导向环 6。组装步聚与解体步聚相反，由后向前进行。要注意的是：安装 Y 形 密封圈时，一定要将 Y 形圈的两唇对准压力腔。 组装前要用清洗剂或煤油清洗所有零部件，达到清洁度的要 求，然后涂以适量的油脂。 在组装过程中保护好密封件，不得损伤。 对于密封件和挡圈应全部换新件， 旧件不准使用。 方钢丝一律换新件，不再修复使用。立柱、千斤顶与密封圈相配合的表面有下列缺陷时允许用油石修整：A. 轴向划痕深度小于mm,长度小于 50伽；B. 径向划痕深度小于伽。长度小于圆周的 1/3 ;C. 轻微擦伤面积小于50 m 2;D. 同一圆周上划痕不多于2条，
15、擦伤不多于2处；E. 镀层出现轻微锈斑整件上不多于 3处，每处面积不大于25 m 2;活塞杆的表面粗糙度Ra m,缸体内孔的表面粗糙度m立柱的活柱的直线度不得大于 1%,千斤顶活塞杆的直线度不得大于 2%。 各类型缸体不得弯曲变形,内孔的直线度不得大于 %。缸孔直径扩大,圆度、圆柱度均不得大于公称尺寸的 2%。缸体不得有裂纹,缸体端部的螺纹、环形槽或其他连接部位必须完整。 管接头不得变形。缸体非配合表面应无毛刺，划伤深度不得大于1 m,磨损、撞伤面积不得大于2 cm 2。其它配合尺寸应保证互换组装要求。活塞杆、缸体修复后，应符合本规范的要求，涂层符合MT313 MT97标准要求,修复后活塞杆、缸体与密封件无化学反应。活柱如有轻微或小面积锈蚀时可采用局部采用快速笔涂电镀修复。如果 镀层剥落严重,没有机械损伤者,可送重新电镀。活柱损伤者,可采用低 温镀铁修复工艺修复后重新电镀,并按镀层质量检验技术要求进行检验。立柱、千斤顶要在检修装配线上进行检修,保证清洁度。 立柱修复组装后的试验立柱经过解体、检修和重装后,要做空载行程试验、最低启动压力试 验、密封性能试验，试验方法及性能要求按照MT313- 1992的规定进行。4.4.1 空载行程试验；立柱在
