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1、北京地铁十号线工程防水材料技 术 标 准北京城建设计研究总院有限责任公司二零零四年七月一、 塑料防水板塑料防水板产品执行国家标准高分子防水材料 第一部分 片材GB 18173.12000中均质片材的指标。其技术要点有：1、矿山法区间采用厚度为1.5mm的EVA（乙烯醋酸乙烯）和PVC（聚氯乙稀）防水板，矿山法车站采用厚度为2.0mm厚的ECB（乙烯醋酸乙烯改性沥青共混）或EVA塑料防水板，防水板的宽幅不得小于2m。2、防水板要求采用无钉铺设双焊缝施工工艺进行施工。3、在矿山法区间隧道、暗挖出入口通道、暗挖通风道、区间暗挖法施工的联络通道中设置分区防水注浆系统，暗挖车站主体结构仅设置注浆系统。分
2、区系统采取在结构施工缝和变形缝部位防水板表面焊接宽度不小于30cm的塑料外贴式止水带（其技术指标要求参照“十二 中埋式可注浆止水带”）的方法实现，止水带环向间距为9m，纵向与隧道等长设置2道（通风道暂按纵向6道考虑），注浆系统采取在防水板内表面固定注浆管的方法实现，注浆管间距车站3m，区间4m。4、防水板接缝采用双焊缝进行热熔焊接，焊接完毕后采用充气法对每条焊缝进行检测，充气压力为0.25MPa，5分钟内压力下降小于20%，否则应对漏气的焊缝进行全面的手工补焊；双焊缝部位的拉伸强度不得小于母材的强度（焊缝外断裂），手工焊缝的强度应满足表1中的规定。5、塑料防水板的主要技术指标必须符合下表中的规
3、定：表1 ECB（乙烯醋酸乙烯改性沥青共混）防水板的物性指标序号检 测 项 目指标1断裂拉伸强度，Mpa 常温 1460 52扯断伸长率，%常温 500-20 3003撕裂强度，kN/m 604不透水性，30min无渗漏0.3MPa5低温弯折， -356加热伸缩量*，mm延伸 2收缩 67热空气老化*（80168h）断裂拉伸强度保持率，% 80扯断伸长率保持率，% 70100%伸长率外观无裂纹8耐碱性10%Ca（OH）2常温168h断裂拉伸强度保持率，% 80扯断伸长率保持率，% 909粘合性能自基准线的偏移及剥离长度在5mm以下，且无有害偏移及异状点注：热空气老化和加热伸缩量仅作为参考指标。
4、表2 EVA（乙烯醋酸乙烯）防水板的物性指标序号检 测 项 目指标1断裂拉伸强度，Mpa 常温 1660 62扯断伸长率，%常温 550-20 3503撕裂强度，kN/m 604不透水性，30min无渗漏0.3MPa5低温弯折， -356加热伸缩量*，mm延伸 2收缩 67热空气老化*（80168h）断裂拉伸强度保持率，% 80扯断伸长率保持率，% 70100%伸长率外观无裂纹8耐碱性10%Ca（OH）2常温168h断裂拉伸强度保持率，% 80扯断伸长率保持率，% 909粘合性能自基准线的偏移及剥离长度在5mm以下，且无有害偏移及异状点注：热空气老化和加热伸缩量仅作为参考指标。表3 PVC（聚
5、氯乙稀）防水板的物性指标序号检 测 项 目指标1断裂拉伸强度，Mpa 常温 1060 42扯断伸长率，%常温 200-20 153撕裂强度，kN/m 404不透水性，30min无渗漏0.3MPa5低温弯折， -206加热伸缩量*，mm延伸 2收缩 67热空气老化*（80168h）断裂拉伸强度保持率，% 80扯断伸长率保持率，% 70100%伸长率外观无裂纹8耐碱性10%Ca（OH）2常温168h断裂拉伸强度保持率，% 80扯断伸长率保持率，% 809粘合性能自基准线的偏移及剥离长度在5mm以下，且无有害偏移及异状点注：热空气老化和加热伸缩量仅作为参考指标。二、膨润土防水毯 膨润土防水毯主要应用
6、在明挖法施工的地下车站和区间的侧墙和底板，均采用“外防内贴”法施工。1、膨润土防水毯中钠基膨润土颗粒的净含量不小于5.5kg/m2。2、阴、阳角部位设置附加防水层，宽度为50cm，变形缝和施工缝部位设置防水加强层，宽度为50cm。3、所有预留搭接部位进行临时收口处理（金属压条），同时采用塑料薄膜（厚度不小于0.5mm）进行保护。4、永久收口部位采用金属压条和膨润土密封膏进行封口处理，膨润土防水毯和其它种类防水层进行过渡时，采用膨润土密封膏和宽度为1m的膨润土防水毯加强层进行过渡处理。5膨润土防水毯的性能指标必须符合下表中的规定：表4 膨润土防水毯的物性指标序号检 测 项 目技术指标1厚度，mm
7、 62钠基膨润土颗粒的净含量，kg/m2 5.52落球冲击试验无剥离、孔洞、撕裂等异常现象3抗渗性（渗透系数），cm/sec 610-94膨润土混合物体积膨润度，ml/2g 155抗拉强度，KN/cm 0.156延伸率， 207抗净水压，m 708低温柔韧性，32不受影响三、单组分聚氨酯防水涂料 单组分聚氨酯防水涂料执行国家标准聚氨酯防水涂料 GB/T19250-2003指标和民用建筑工程室内环境污染控制规范GB50325-2001指标。应满足表5的技术标准要求。 1、单组分聚氨酯防水涂料主要应用在所有采用“外防外贴”法施做防水层的车站和区间，当应用在车站时，最小成膜厚度为2.5mm，应用在区
8、间时的最小成膜厚度为2mm。2、单组分聚氨酯必须能够在潮湿基面上施工，并满足粘结强度要求。3、当涂层用在平面上时，采用类产品；当涂层用在立面上时，采用类产品。4、阳角两侧均应先涂刷20cm宽的1mm厚聚氨酯涂膜防水加强层，然后设置40cm宽（两侧各20cm）的玻纤布增强层；阴角部位先用25mm25mm的聚氨酯密封胶进行倒角处理，然后再按阳角部位进行加强处理。5、平面涂层外表面必须先铺设不小于400#的纸胎油毡隔离层后再浇筑细石混凝土保护层，侧墙采用厚度不小于5cm的聚苯板进行保护。表5 单组分聚氨酯防水涂料的物性指标序号检 测 项 目技术指标1拉伸强度，MPa 1.92.452潮湿基面粘接强度
9、*（试件饱和状态），MPa 0.53断裂伸长率，% 5504504撕裂强度，N/mm 1214加热伸缩率，%4+15低温弯折性，40 无裂纹6不透水性，0.3Mpa 30min 不透水不透水7固体含量，% 808耐碱性，Ca(OH)2 饱和7d拉伸强度保持率，60150断裂伸长率， 5004009涂膜表干时间，h 1210涂膜实干时间，h 2411总挥发有机化合物（TVOC）g/l 20012苯，g/kg不得含有13游离甲苯二异氰酸酯（TDI），不得含有注：1. 第2条仅限于地下工程的潮湿基面要求，当基面干燥时可不检测此项指标。四、SBS防水卷材SBS防水卷材均指厚度为4mm的聚乙烯面和砂面聚
10、酯胎型弹性体改性沥青防水卷材（SBS PY PE4 GB18242和SBS PY S4 GB18242），主要应用在车站的侧墙和底板，采用“外防内贴”法施工，均为双层做法，其中聚乙烯覆面的SBS应用在围护结构内表面，砂面SBS应用在结构外表面一侧且砂面应面向结构外表面。 1、找平层采用厚度2cm的1：2.5的水泥砂浆，底板采用空铺，侧墙采用点粘或条粘法铺设。2、所有阴、阳角部位均采用1：2.5水泥砂浆进行倒角处理，然后铺设40cm宽的附加防水层（两侧各20cm）。3、所有施工缝和变形缝部位的防水层与结构之间均铺设防水加强层，加强层采用宽度为40cm的单层与防水层相同的材料。4、底板防水层采用厚
11、度为5cm的细石混凝土进行保护，侧墙采用厚度为1.5cm的1：2.5水泥砂浆进行保护。5、SBS防水卷材的技术标准参照了现行国家标准（GB182422000）制定，应满足表6的要求。表6 4mm厚SBS改性沥青防水卷材的物性指标序号检 测 项 目指 标1可熔物含量，g/m2 30002不透水性，0.3MPa，30min不透水3低温柔度，25，30min，R=25mm 无裂纹4拉力，KN/50mm纵向，1.0横向，1.05最大拉力时延伸率，纵向，50横向，506撕裂强度，N纵向，450横向，4507耐热度，105，2h 无滑动、流淌、滴落五、无纺布作为塑料防水板的缓冲层材料和底板或仰拱防水板表面
12、的保护层材料，采用400g/m2的无纺布，防水板的缓冲层采用机械固定方法固定在基层上。选用的无纺布必须满足表7的技术指标：表7 无纺布的物理力学性能指标：序号检 测 项 目指 标1单位面积质量偏差，%72厚度，mm2.83幅宽偏差，%基准值54断裂强力（纵横向），kN/m12.55断裂伸长率（纵横向），%506GBR顶破强力，kN2.17撕破强力，kN0.33六、钢边橡胶止水带 钢边橡胶止水带执行国家标准高分子防水材料的第二部分 止水带 GB18173.22000指标。1、钢边橡胶止水带主要应用在除矿山法车站和盾构区间以外的所有地下车站和区间迎水面结构的施工缝部位，宽度不小于35cm，橡胶厚度不小于1cm，镀锌钢板的厚度不小于1mm。2、钢边橡胶止水带仅允许进行现场的对接接头处理（冷接法或现场热硫化法）其它型式的接头（T字、十字接头）均要求提供工厂接头,接头部位的抗拉强度不得低于母材强度的80。3、 橡胶止水带的主要性能指标见表9。表8 钢边橡胶止水带的物性指标序号检 测 项 目指 标 1硬度（邵尔），度6052拉伸强度，MPa 123断裂伸长率，% 3804压缩永久变形7024h，% 3523168h，% 205撕裂强度，KN/mm 306脆性温度，
