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1、在20002年秋秋天，我我们杂志志驻法国国办事处处的同事事克拉维维先生在在德国试试驾宝马马z4 connverrtibble 时，我我被他激激情洋溢溢的文字字所感染染，甚至至感受到到那他被被z4燃燃烧血液液的温度度。五年年后的而而今天，在中国国的珠海海z4 couupe 燃烧了了我的血血液。 每当提提起宝马马，都有有讲不完完的故事事，懂车车的人能能滔滔不不绝对你你说宝马马如何如如何的好好，就像像我这样样不太能能理解宝宝马品牌牌精髓的的人也能能告诉你你一些鲜鲜为人知知的故事事。 比如讲讲讲z型车车的故事事：事实实上宝马马z型车车成功来来自于zz3, 全球共共销售2290000辆。Z3发发动机罩罩
2、修长而而圆滑，典型的的双肾进气气格栅中中规中矩矩。非常常低的腰腰线和短短促的车车尾，显显示出ZZ3寓动动于静的的美感。Z3的的车灯怒怒目而视视，劲道道十足。Z3侧侧面采用用了鲨鱼鱼腮的设设计，这这是其最最明显的的标志之之一 尽尽管z33的诞生生是为了了对抗马马自达MMX-55，并很很多方面面借鉴了了mx-5的设设计。缔缔造现代代宝马的的一任总总裁埃伯伯哈德金海姆姆(Ebberhhardd voon KKuennheiim)创创造了一一句口号号“速度快快的将追追过速度度慢的”。Z33的成功功验证了了这句名名言。 事实上上，z44早在220022年9月月份就诞诞生了，不过那那时候是是敞篷车车。这款
3、款车由来来自美国国的宝马马首席设设计师克克里斯邦格亲亲手打造造。一上上市就反反响非凡凡，他的的设计完完全摆脱脱了z33模仿mmx-55的影子子。可以以用几个个词来概概括该车车造型：前卫、大胆、复古。 车头头宝马标标志性的的双肾格格栅来自自宝马家家族脸谱谱，其他他方面完完全摒弃弃了宝马马的传统统风格。仔细看看z4的的车线条条，写意意风格式式那种精精炼，流流畅的如如同溪流流一般。一条楞楞线从前前大灯先先后延伸伸，几乎乎贯穿侧侧身，与与车门地地边缘线线构成了了一个巨巨大的自自然的字字母z形形。邦格格取消了了跑车侧侧面惯用用的鲨鱼鱼腮形进进气口，取而代代之是宝宝马的新新标志性性元素镶有有宝马LLOGO
4、O的立体体式转向向灯。 最让人匪匪夷所思思的是，邦格居居然能在在敞篷车车的基础础上扣上上一个硬硬顶铁壳壳，从CCabrrio变变成Cooupee,而且且显得南南阳的自自然、完完美。如如同后坐坐式小钢钢炮一样样的身形形前半部部诠释着着现代时时尚，后半截截演绎着着经典式式的复古古。两者者又统一一、自然然而完美美地呈现现在Z44 Cooupee身上。其实在在20002年邦邦格就定定形了ZZ4 CCouppe的顶顶部。只只是因为为时间的的原因和和我们认认识事物物的常性性思维，我自己己做了这这样一个个简单而而顺理成成章的假假设推定定。 ZZ4敞篷篷车和CCouppe双门门跑车就就像一对对双胞胎胎，尽管管
5、是一个个模子里里刻出来来的，但但仔细观观察两者者还是有有些差别别的，至至少是和和20002年的的敞篷车车比较而而言。比比如，前前雾灯、尾部高高位刹车车灯、尾尾灯、前前轮眉边边灯当然都都是一些些无关“大局”细节，因为毕毕竟两款款车都会会在美国国的南卡卡罗来纳纳州斯帕帕坦堡工工厂中的的同一条条生产线线来生产产。 当当然，从从今天这这款车来来到了中中国，来来到了中中国的珠珠海国际际赛车场场。为了了能让中中国的记记者对这这款车的的性能有有充分的的了解。来自新新加坡的的宝马亚亚太区首首席培训训师张灵灵康和他他的伙伴伴为我们们设计很很多带有有竞技性性、挑战战性的驾驾驶体验验项目：如高速速通过洒洒水的弯弯道
6、，连连续紧急急变线并并折返，绕桩并并精确停停车每一个个体验项项目陡然然我们对对Z4 Couupe这这款车的的性能有有了比较较深入地地了解。 对于一位位运动型型轿车爱爱好者而而言，纯纯正的发发动机声声音是必必不可少少的。而而对于宝宝马而言言，发动动机的声声音实际际上恰恰恰是它的的一个主主要的品品牌特征征。这款款直列六六缸机具具有1995千瓦瓦最大功功率，而而在25500至至40000转/分钟的的宽泛范范围内均均可提供供3155牛顿米米的峰值值扭矩。因此，精确迅迅捷的声声音反馈馈，再加加上声音音特有的的一份“粗犷”，使宝宝马?ZZ4双门门跑车在在给人以以深刻视视觉印象象的同时时也留下下同样深深刻的
7、听听觉印象象。按下下换挡杆杆前的运运动按钮钮，发动动机就会会以运动动模式工工作，扭扭矩和速速度持续续上升，而不急急于换挡挡。当然然，在这这种模式式下也相相当考验验驾驶者者的控车车能力，尤其在在珠海赛赛道“竞技”。 这这款富于于创新的的发动机机在设计计理念、升功率率、单位位质量功功率以及及比油耗耗方面都都树立了了新的世世界标准准。得益益于这款款卓越的的发动机机，宝马马Z4 Couupe 01100公公里/小小时加速速时间只只需5.7秒钟钟，而以以四挡完完成8001220公里里/小时时加速也也只需55.2秒秒。最高高车速由由电子限限速装置置限制在在2500公里/小时。动力性性能如此此令人印印象深刻
8、刻，燃油油经济性性也同样样出色，宝马 Z4 3.00si在在欧盟标标准综合合测试中中百公里里的油消消仅为88.6升升。 动动态稳定定控制(DSCC)功能能通过其其众多的的子功能能将宝马马?Z44 3.0sii双门跑跑车的主主动安全全性提升升到了一一个更高高的水准准。在车车辆通过过弯道过过程中，每当驾驾驶者轻轻微施加加制动时时，弯道道制动控控制(CCBC)功能都都能够通通过对制制动压力力实施不不对称控控制而将将车辆发发生过度度转向的的倾向完完全消除除。而当当车辆在在摩擦系系数较低低的路面面上行驶驶时，驾驾驶者只只需按下下一个按按钮，动动态牵引引力控制制(DTTC)功功能就会会使车辆辆的牵引引力得
9、到到改善。动态制制动控制制(DBBC)功功能能够够在需要要时随时时使制动动压力达达到最大大(例如如在驾驶驶者实施施紧急制制动时)，从而而使制动动距离尽尽可能缩缩短。 驾驶ZZ4让你你觉得无无论在何何时何地地都充满满了激情情与活力力！它可可以让你你心潮澎澎湃，满满足你对对速度与与舒适的的全部追追求，更更为可怕怕的是，它能燃燃烧你的的血液。4月8日日，宝马集团团正式在在中国市市场推出出了其ZZ4硬顶顶跑车-Z44 cooupee 3.0Sii，售价价70万万元人民民币。新一一代BMMW ZZ4 33.0ssi上装装备的33.0升升六缸发发动机曾曾多次荣荣获年度度最佳发发动机奖奖。这款款发动机机在转
10、速速为60000转转/分钟钟时输出出1955千瓦(2655马力)最大功功率，在在25000至440000转/分分钟的范范围内均均可提供供3155牛顿米米的峰值值扭矩。这款款富于创创新的发发动机在在设计理理念、升升功率、单位质质量功率率以及油油耗方面面都树立立了新的的世界标标准。得得益于这这款卓越越的发动动机，新新一代BBMW Z4 3.00si 0-1100公公里/小小时加速速时间只只需5.7秒。最高车车速由电电子限速速装置限限制在2250公公里/小小时。除除了优异异的动力力性能，燃油经经济性也也同样出出色，这这款车在在欧盟标标准综合合测试中中百公里里仅消耗耗8.66升超高高级燃油油。超强刚刚
11、性，稳稳定、轻轻巧的车车身新一一代BMMW ZZ4 CCoupp双门门跑车的的车身在在抗扭和和抗弯方方面的刚刚度和稳稳定性都都达到了了极高的的水准，车身扭扭转刚度度达到了了32,0000牛顿米米，使它它能够在在道路上上随时安安全而顺顺畅地发发挥出类类拔萃的的性能。车身和和安全性性系统通通过完美美的互动动作用能能够在几几乎任何何种类的的事故中中为驾驶驶者和乘乘客提供供极佳的的保护。精心心设计的的底盘和和悬架，保证出出色动力力、灵活活性和运运动性专为为出色动动态性能能而设计计及调校校的底盘盘和悬架架为新一一代BMMW ZZ4 33.0ssi达到到卓越的的水准创创造了一一切必备备条件。后轮驱驱动方式
12、式、近于于50:50的的前后轴轴重量分分配和更更低的重重心确保保了协调调的行驶驶特性以以及出色色的牵引引力和行行驶性能能，并且且使BMMW ZZ4 33.0ssi能够够在各种种情况下下以极高高的车速速转弯。而电动动机械助助力转向向(EPPS)系系统则进进一步突突出了BBMW Z4 3.00si动动感而敏敏捷的配配置调校校风格。最新新一代的的动态稳稳定控制制系统新一一代BMMW ZZ4 33.0ssi配备备了最新新一代的的动态稳稳定控制制(DSSC)，众多的的子功能能将主动动安全性性提升到到了一个个更高的的水准。功能进进一步增增强的动动态稳定定控制系系统包含含了ABBS制动动控制、自动稳稳定控制
13、制(ASSC)、动态制制动控制制(DBBC)、弯道制制动控制制(CBBC)、动态牵牵引力控控制系统统(DTTC)、起步辅辅助功能能、制动动预备功功能、制制动衰减减补偿功功能、制制动系统统自动干干燥功能能等。这这不仅有有助于提提高行车车稳定性性和牵引引力，还还改善了了制动系系统的效效果。新一一代BMMW ZZ4 CCoupp双门门跑车的的内饰采采用了清清新明快快的样式式和设计计，充分分体现出出运动化化和纯粹粹化的格格调，同同时又拥拥有丰富富的装备备、高品品质的材材料及精精心搭配配的色彩彩。此外外，新一一代BMMW ZZ4 CCoupp双门门跑车标标准装备备了失压压续行防防爆轮胎胎，能够够防止轮轮
14、胎漏气气后压瘪瘪或从轮轮圈上脱脱离。这这款车还还拥有一一个容量量高达3340升升的行李李厢，能能够容纳纳两个高高尔夫球球袋，显显示了充充裕的空空间。BMMW ZZ4是全全球高档档跑车同同类别中中最成功功的车型型。BMMW ZZ4高贵贵的血统统、独特特的风格格、先进进的技术术和完美美的细节节，为它它赢得了了全世界界的好评评。20005年年，BMMW ZZ4 CCoupp双门门跑车概概念车在在法兰克克福车展展亮相，就已经经唤起人人们的无无限期待待。今天天，新一一代BMMW ZZ4 CCoupp双门门跑车的的量产使使人们的的期待变变成了现现实。在公路上上驾驶zz4绝对对是一种种刺激的的经历，驾驶者者
15、所有感感官都会会被它吸吸引。她她不仅代代表着宝宝马全新新的设计计语言，而且在在许多方方面设立立了跑车车新标准准。 外观设计计：独特特的造型型需要一一段时间间适应 单从比例例来看，z4就就已经是是一款真真正出众众的汽车车了：修修长、光光滑、舒舒展的发发动机罩罩，舒适适的驾驶驶员及乘乘客座椅椅、短而而有力的的尾部设设计。这这一切都都让忠实实的宝马马迷们难难以接受受，但这这种创新新也不见见得不好好。只是是由于座座椅比较较靠后，长长的的发动机机盖多少少影响了了驾驶员员的视线线，同时时面积较较小的前前风档减减少了车车内进光光量，在在软篷关关闭时显显得比较较暗淡，会产生生一种压压抑感。 z4的轴轴距长22
16、,4995毫米米，宽11,7881毫米米，同时时它4,0911毫米的的车身看看起来既既富有运运动感又又非常紧紧凑。该该车最独独特的设设计在于于将表面面硬朗的的线条和和优雅的的弯曲度度巧妙的的结合。z4的的外型特特征非常常特殊，从任何何角度欣欣赏，都都能感受受到强烈烈的光与与影的变变幻。z4的顶顶篷装有有特殊的的、可折折叠机械械装置，占据极极小的空空间，顶顶篷前部部可以伸伸出，像像一个盖盖子罩在在软顶上上，与车车身平整整地连接接在一起起。因此此，z44既不需需要车身身盖，也也不需要要篷顶罩罩。当车车顶升起起来时，行李箱箱容量更更可增加加到2660升，足够盛盛放两个个高尔夫夫球袋。软顶在在节省空空间和降降低
