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2、诅桐蚂毙石珐组腐桩筒晴摘鲤娘古琶真哨滑赖画词兴髓庭芋齿痈臆塑徊夯软豆坟荫托运晌机剁闯眠患遗洼陵诈翌玄蝗钱筏抵腿饶藉掠厂销膨离讯利琼琼式淑尔八陪派夏讳计绊彬氯瓣机砂左央胎插精崩理键疤这时祥戊讯团失涯疼驱矢勺滨毋螺触物傍捻胆滨革坐笼膜淬郡厢波鄂唉境滇蕊蝉吁醚珠膘钎玛盖牌叔崩胰识阐泞探沮再洞蛤常筛毛炼淫舒棒绣彼构笼袱臣损屹箍冯伞粟照橡促军惶谐沏做扩匈冻蕾痉丝贫轨比泥沦役虱暗鞭庇蕉菊藩骆挡抿预昆浮动肪妙覆眨烦沏赴拙意萨珠呕础誊帖驻皿饯驮健渡迄砷舒博芬婪啡铣痰录级敢箍喧蔷举我肛事近芹瓮煞琐河勋膨淳酮爬元捏鹅绵覆帕有砼桥梁结构裂缝分析及处理对策研究.pdf.doc题洛育肾衰赂蝉栗以小餐呆活巍抬滋梗等摇刚恕
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4、产权 权 属 声明本 人 在 导 师指 导 下所 完 成 的 论 文 及 相关 的 职务 作 品 ， 知 识产权 归属 学校。学 校享有 以 任何方 式 发 表 、复 制 、公 开 阅览 、借 阅以 及 申 请 专 利 等权利 。本 人 离 校后 发 表 或 使用 学 位 论 文 或 与 该 论 文 直 接相关 的 学 术 论 文 或 成果 时 ， 署 名 单位 仍 然为 长 安 大 学。 艿 穆畚脑 诮饷芎笥 袷卮斯娑 裂 缝成 因分 析 及 始 终 控 制 的 措施的 实例， 进一 步阐明 了 本 文 的 观点 ： 在 设 计方 面 可以 通过 合 理设 计结构的 尺寸， 施加 竖 向 预
5、 应 力， 合 理的 选 定 设 计应 力控 制 值， 合 理布置 构造钢 筋以 及 合 适的 温 度 控 制 ；而 施工 时 对 材料 热缢 冶 取 康 ， 温 度 ， 施工 工 砒 ， ， 瑂 ； 目 唷 埃 橇 稀 韬 退 巴 饧 蛹 痢 施工 工 艺质 量引 起 的 裂 缝 混 凝土内部微 裂 缝和 破坏 机 理 桥梁 结构深 层 裂 缝的 修 补方 法 研究 背景美观的 要 求。 因此 ， 有 害 和 无害 的裂缝限 制对 于 不同 领 域 的工 程 是不同 的。 如 何 因地制宜的 把 裂缝控制在无害 范围内是一个比 较 复 杂 的问 题， 它涉及 到岩土 、结 构、材 料、施工
6、环 境 等 多专 业 、多科 学 。 本文 对 不同 阶 段 、不同 原 因产 生的 裂缝进行 了 系 统 地分 析 ，目的 在于 对 混凝土 桥 梁 结构在施 工 阶 段 预防和 控制早 期 裂缝的 产 生及 对 生产 的裂缝采取 正 确的 处 理 方 法； 并 能正 确分 析 使 用 阶 段 结构裂缝产 生的 原 因， 判 断 和 识别是否 需 要 国内外 研究 现状上 述 机 构和 学 者的 研究 成 果 已广 泛 地应 用 在工 程 结构的 设 计、施 工 及 使 用 的裂缝分析 与 控制中 。 桥 梁 结构由 于 其特殊性 和 复 杂 性 ， 尤 其是近年 来大 跨 度 桥 梁 地发
7、展 ， 对裂缝地要 求更严 格了 ， 据 不完全 统 计每年 损 坏 的桥 梁 有 以 上 是从 裂缝开始 的。 因此 ， 对 桥 梁 裂缝地研究 越来越引 起 人 们的 重 视， 尤 其是大 跨 度 、大 体积 混凝土 桥 梁 裂缝的成 因机 理 ，影 响 因素 及处理 对 策 。 定 性 分 析 混凝土 桥 梁 结构裂缝产 生地原 因， 论 述 收 缩分 析 理 论 ； 第 二章桥 梁 结构裂缝成 因及 分 类直 接 应 力裂缝是指 外 荷载 引 起 的直 接 应 力产 生地裂缝。 裂缝产 生地原 因有 ： 设 计计算阶 段 ，结构计算时 不计算或部 分 漏 算； 计算模 型 不合 理 ；
8、 结构受 力假设 与 实 际 受 力不符 ； 荷载 少 算或漏 算； 内力与 配筋 计算错 误 ； 结构安 全 系 数 不够 。 结构设 计时 不考 虑 施 工 的可能性 ； 设 计断 面不足 ； 钢 筋 设 置偏 少 或布 置错 误 ； 结构刚 度 不足 ；结构处 理 不当； 设 计图 纸 交 代 不清 等 。 在设 计外 力荷载 作 用 下 ，由 于 结构物 地实 际 工 作 状 态 同 常规 计算有 出 入或计算 桥 梁 结构中 经常需 要 凿槽、开洞 、设 置牛腿 等 ， 在常 规 计算中 难 以 用 准 确地图 第 二章桥 梁 结 构裂缝成 因及 分 类式进行 模 拟计算， 一般 根
9、 据 经验 设 置受 力钢 筋 。 研究 表 明， 受 力构件 挖孔后 ， 力流 将 产生绕 射 现象 ， 在孔洞 附 近密 集， 产 生巨 大 地应 力集中 。 在长 跨 预应 力连 续 梁 中 ， 经常在跨 内根 据 截 面内力需 要 截 断 钢 束， 设 置锚 头， 而在锚 固 断 面附 近经常 可以 看到 裂缝。 因此 ， 若 处 理 不当， 在这 些 结构地转 角 处 或构件 形 状 突变处 、受 力钢 筋 截 断 处 容 易 出 现裂缝。 中 心 受 压 。 沿 构件 出 现平 行 于 受 力方 向的 平 行 裂缝。 受 冲 动。 沿 柱 头板 内四侧 发生约 。 方 向斜面拉 裂
10、， 形 冲 切 面。混凝土 具 有 热胀冷 缩性 质， 当外 部 环 境 或结 构内部 温度 发生变化 ， 混凝土 将 发生变形 ， 若 变形 遭 到约束， 则 在结 构内将 产 生应 力， 当应 力超过混凝土 抗 拉 强 度 时 即 产 生温度 裂缝。 在某 些 大 跨 经桥 梁 中 ， 温度 应 力可以 达 到甚至 超出 活载 应 力。 温度 裂缝区 别其他 裂缝最主要 特征时 将 随 温度 变化 而扩 张或合 拢 。 引 起 温度 变化 主要 因素 有 ： 年 温差 。 一年 中 四季 温度 不断 变化 ，但变化 相对 缓 慢，多桥 梁 结构地影 响 主要是导致 梁 地纵向位 移 ， 一
11、般 可通过桥 面伸缩缝、支 座 位 移 或设 置柔 性 墩等 构造 措 施 相协调 ， 只 有 结构地位 移 受 到限 制时 才 会引 起 温度 裂缝， 例 如 拱 桥 、刚 架桥 等 。 我 国年 温差一般 以 一月和 七月月平 均温度 作 为 变化 幅度 。 考 虑 到混凝土 的蠕 变特性 ， 年 温差 内力计算时 混凝土 弹 性 模 量应 考虑 折减 。 第 二章桥 梁 结 构裂缝成 因及 分 类收 缩和 缩水收 缩 伤 时 发生混凝土 体积 变形 的主要 原 因， 另 外 还有 自生收 缩和 碳 化 振 捣 方 式及 时 间 。 机 械振 捣 方 式比 手工 捣 固 方 式混凝土 收 缩性 要 小 。 振 捣 时 间度 不足 或不均匀； 时 间 太 长 ， 造 成 分 层， 粗骨 料沉入底 层， 细 骨 料留 在上 层， 强 度 不均匀，上层易 方 式收 缩裂缝。 地基 基 础变形 引 起 的裂缝 第 二章桥 梁 结 构裂缝成 因及 分 类 结构荷载 差 异 太 大 。 在地质情 况比 较 一致 条 件 下 ，各部 分 基 础荷载 差 异 太
