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1、2022一级造价师-建设工程技术与计量（交通）考试全真模拟卷（附答案带详解）1. 单选题：基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于（）m宽的护道。A.1B.1.5C.2D.5答案：A 本题解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道。2. 单选题：下列关于悬索桥的锚碇说法不正确的是（）。A.锚碇是主缆索的锚固构造B.重力式锚碇依靠自重承担主缆索垂直分力C.隧道式锚碇将主缆索中拉力直接传递给基岩D.锚固地基处无岩层可利用时均采用隧道式锚碇答案：D 本题解析：锚碇
2、是主缆索的锚固构造，通常采用的锚碇有分为重力式和隧道式。重力式锚碇依靠其巨大的自重来承担主缆索的垂直分力，而水平分力则由锚碇与地基之间的摩阻力或嵌固阻力承担。隧道式锚碇则是将主缆索中拉力直接传递给周围的基岩。隧道式锚碇适用于锚碇处有坚实基岩的地质条件。当锚固地基处无岩层可利用时，均采用重力式锚碇。3. 单选题：钢材的采购及保管费费率为（）。A.0.42%B.0.75%C.2.06%D.3.26%答案：B 本题解析：本题考查的是建筑安装工程费。钢材的采购及保管费费率为0.75%，燃料、爆破材料为3.26%，其余材料为2.06%。4. 多选题：人工费中的津贴、补贴包括（）。A.流动施工津贴B.特殊
3、地区施工津贴C.高温（寒）作业临时津贴D.高空津贴E.探亲假津贴答案：A、B、C、D 本题解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。为了补偿职工特殊或额外的劳动消耗和因其他特殊原因支付给个人的津贴，以及为了保证职工工资水平不受物价影响支付给个人的物价补贴。如流动施工津贴、特殊地区施工津贴、高温（寒）作业临时津贴、高空津贴等。5. 多选题：下列关于桥墩与桥台施工说法正确的有（）。A.墩台养护时间不少于7天B.钢筋施工时其分节高度不宜大于9mC.钢筋与模板之间厚度正偏差不得大于3mmD.轻型墩台设置沉降缝应与基础沉降缝保持垂直E.每级混凝土浇筑前应将已浇混凝土表面凿毛处理答案：A、B、E 本题解析：
4、A项，墩台顶表面收浆后，应及时养护，养护须采用淡水。养护时间不得少于7天。B项，钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。C项，钢筋与模板之间用以保持间距的垫块，厚度不允许有负偏差，正偏差不得大于5mm。D项，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其他弹性防水材料，并和基础沉降缝保持顺直贯通。E项，在每级混凝土浇筑前，应将已浇混凝土表面进行凿毛处理，并将其表面的松散层、石屑等清扫干净。6. 多选题：沥青路面病害中纵向裂缝产生的原因包括（?）。A.反射裂缝B.疲劳损坏C.纵向施工缝搭接质量不好D.温度变化引起低温收缩答案：A、B、C 本题解析：纵向裂缝产生的原因有：疲劳损坏；不均匀
5、沉降（如加宽）；反射裂缝；纵向施工缝搭接质量不好。D项，温度变化引起低温收缩引起的是横向裂缝。7. 多选题：现代悬索桥的组成部分包括（）。A.索塔B.主缆索C.斜拉索D.锚碇E.加劲梁答案：A、B、D、E 本题解析：现代悬索桥一般由索塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成。悬索桥主要承重构件悬索受拉，无弯曲和疲劳而引起的应力折减，可以采用高强度钢丝制成，因此悬索桥的跨越能力是目前所有桥梁体系中最大的，也是目前能超过千米跨径的桥型。8. 单选题：下列关于施工组织设计的说法不正确的是（）。A.施工组织设计是根据工程发包组织的需要编制的技术经济文件B.施工组织设计具有组织、规划和据以指挥
6、、协调、控制的作用C.施工组织设计是全局性的文件，即文件内容是全面的，发挥作用是全方位的D.施工组织设计指导承包全过程，从投标开始，到竣工结束答案：A 本题解析：施工组织设计是指导工程投标、签订承包合同、施工准备和施工全过程的全局性的技术经济文件。施工组织设计的含义包括：施工组织设计是根据工程承包组织的需要编制的技术经济文件。它是一种管理文件，具有组织、规划（计划）和据以指挥、协调、控制的作用。施工组织设计是全局性的文件。“全局性”是指工程对象是整体的，文件内容是全面的，发挥作用是全方位的（指管理职能的全面性）。施工组织设计是指导承包全过程的，从投标开始，到竣工结束。9. 单选题：充满于两个隔水层之间含水层中的地下水，称为( )A.潜水B.包气带水C.承压水D.裂隙水答案：C 本题解析：充满于两个隔水层之间含水层中的地下水，称为承压水。承压水受隔水层的限制， 与地表水联系较弱。因此，气候、水文因素的变化对承压水的影响较小，承压水动态变化稳定。10. 单选题：安全生产费按建筑安装工程费乘以安全生产费费率计算，费率按不少于（）计取。A.1.5%B.2.0%C.3%D.7.42%答案：A 本题解析：本题考查的是建筑安装工程费。安全生产费按建筑安装工程费（不含安全生产费本身）乘以安全生产费费率计算，费率按不少于1.5%计取。
