桥梁旋挖钻孔桩基施工方案

《桥梁旋挖钻孔桩基施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁旋挖钻孔桩基施工方案（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、TM ssHs 制川删83ssi制升删曲菊罟油1列17列旋挖钻孔灌注桩施工方案一、编制说明（一）编制依据本桩基专项施工方案是根据滁州市南谯区大柳路一号桥桥梁工程设计图纸、 现行有效的国家标准、规程及质量检验标准、施工招标补遗文件、公路工程国内 招标文件范本等，结合我项目部组织参与该项目施工的工程管理、施工、质检、 试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨询所获得的资料，充分考虑影响工程 质量、工期的有利和不利因素，以及考虑我单位现有机械设备、技术力量、管理 水平；同类或类似工程所积累的施工经验和本单位所掌握的成熟施工方法以及国 内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。并参考以下规范、规程编制

2、而 成。公路工程技术标准JTG B01-2003公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005公路桥涵设计通用规范JTJ D60-2004公路桥梁板式橡胶支座规格系列JTT 663-2006公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20118、交通部颁布的其他有关“技术标准”、“规范”、“规程”、“公路工程基本建设 项目设计文件编制办法”、“概预算编制办法”、“概算定额”及有关规定。 9、类似工程的施工经验。二）编制原则1、确保实现建设单位所要求的工期、质量、安全、环保目标。2、严格遵

3、守施工验收规范、规程和制度。3、科学组织、精心施工，保证合格率100%，争创“优质工程”。4、合理安排施工进度。统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。5、质量控制要点：确保桩基施工质量。6、优质、高效、文明施工。二、工程概况大柳路一号桥位于大柳路K2+536。该桥为正交三跨简支板桥。标准跨径 30米，全长35.04米。上部结构为3x10m预制空心板，下部结构为桩基接盖 梁桥台，桩柱接盖梁桥墩。1. 桥梁施工前，应根据河道的中心位置、走向定出桩位，严格控制钻孔的 中心位置，施工放样测量是保证桥位正确的关键，应确保桩位正确无误。2. 钻孔灌注桩施工中采取可靠措施确保桩之质量、严防塌孔或断桩事故

4、的 发生。桥台宜采用先填土夯实后钻孔的施工方法。基桩灌注混凝土之前应仔细进 行清孔，设计沉渣厚度按5cm控制。3. 桥梁桩基施工时，若现场实际情况与地质钻探报告不符，应及时与设计 人员联系，以便进行设计调整。三、地质情况 拟建道路为波状起伏的丘陵地带。拟建道路地形起伏较大，沿线穿越多处水塘、沟渠，场地总体呈南北高、中间低，场地内孔口标高最大值30.25m ,最小 值9.07m，场地内孔口相对最大高差约21.18米。道路沿线局部存在地下水,本次勘察仅在K3+980K3+300段发现地下水， 测得地下稳定水位在0.51.6米之间，主要为上层滞水。根据水文资料和当地经 验，本场地地下水类型简单，赋存

5、于层素填土及1层淤泥中，水量小，赋水 性差，对工程基础施工有一定影响。地下水动态变化主要受大气降水和蒸发因素 的影响，蒸发、人工开采及迳流为主要排泄方式。滁州市属湿润气候区，本场地环境类型为口类。沿拟建道路及附近地区未 发现地下水污染源，根据环境水文地质条件及当地建筑经验分析，本场地地下水、 土对砼微侵蚀性。根据现场设计图纸及现场实际情况，滁州市南谯区大柳路一号桥桥梁工程 为群桩基础，桩基施工采用旋挖钻机成孔、导管法混凝土灌注施工工艺。本着施 工前做好统筹规划，施工中根据实际情况适时调整的原则，进行合理的资源配备， 保证工程质量和施工进度。施工前先清除现场杂物，将桩基位置整平夯实，1、概述1.

6、1 工艺原理旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗 的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同 时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成 桩孔。旋挖钻机成孔施工具有低噪音、低振动、扭矩大、成孔速度快、无泥浆循 环等优点；缺点是在粘性较大的粘性、淤泥土层中施工，回转阻力大，钻进效率 低，容易糊钻。本工程采用旋挖钻孔成孔方式、湿孔成孔施工，结合本工程钻孔 桩地质情况，粉质粘土夹块石，采用旋挖斗钻头，嵌岩时采用旋挖截齿桶钻，泥 岩、砂岩采用旋挖螺旋钻头；对于地下水较丰富的桩需采用泥浆护壁作为支撑， 对于垮方较大的桩

7、采用钢护筒支撑。设备选用RS280R型钻机。2、施工准备2.1 技术准备2.1.1 掌握场地的工程地质和水文地质资料；2.1.2 读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材 料送检和提前联系商品砼厂家。2.1.3 了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况基地下障碍物的分 布2.1.4 准备施工用的各种报表、规范。2.2 主要机具设备旋挖钻机、自卸汽车、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗等2.3 作业条件2.3.1 合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，低洼处用粘土回 填，达到“三通一平”，挖好稳定液搅拌池。2.3.2 对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运

8、转，确保机械正常工作， 配备足够的备件。2.3.3 引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护好，施工中应经常复 测。2.3.4 原材料进场待用，根据设计要求加工钢筋笼。2.3.5 正式施工前试成孔，不少于两个，以便了解场地地层情况并检查所选 择的机具设备施工工艺是否适宜。2.4 劳动力计划安排配备技术员 3 人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做 技术指导）；配备管理人员3 人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须 做到有人施工就有人管理）；技工 5 人，普工10 人，共计 21 人。2.5 施工工期计划安排施工班组务必抓住目前的黄金施工时段，本着优质、快速、高效的施工目标

9、。3、施工工艺流程和施工方法3.1 施工工艺流程制作钢筋笼钻机就位开孔f设置护筒并注入稳定液一旋挖钻进f清孔f下放钢筋笼f 插入混凝土导管一二次清底f灌注混凝土成桩f拔出导管f拔出护筒由流程图可知，旋挖钻孔灌注桩的特别之处在于制备泥浆和补充泥浆，在钻 孔过程中，要制备符合性能指标的泥浆，同时要及时补充泥浆，以确保孔内水头 压力，防止塌孔。3.2 施工工艺要点3.2.1钻孔前施放桩位点，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以 内。进一步确定是否有障碍物，必须待甲方或监理验收合格后方可进行成孔施工。3.2.2 钻机就位应保持平稳，不发生倾斜、位移，钻头对准孔位开启电机进 行开孔。3.2.3 设

10、置护筒：根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径 100mm护筒位置应埋设正确稳定 护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm， 倾斜度的偏差不大于1% ，护筒与坑壁之间应用粘土填实。施工中，护筒的埋设 采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度 和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正 确就位，用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控 制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线 位置。护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于1.5m。护筒应高出地面2030cm，随即注入

11、稳定液，并应保证孔内稳定液面高于地下 水位 1m 以上。3.2.4 钻机就位：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪 表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需 再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。3.2.5 钻进：当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次 进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢， 特别是在孔口 5 8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差 及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持 一定高度，以增加压力，保证护壁的质量

12、。操作人员随时观察钻杆是否垂直，并 通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋进时，底板的切削板和筒 体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位 块定位并封死底部的开口，之后提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进， 主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20% ，以保证孔位不产生偏 差。钻进护筒以下3 米采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自 重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min ; 200MPa压力下，进 尺速度为 30cm/min；260MPa 压力下，进尺速度为 50cm/min。泥浆配制：采用膨润土、火碱及纤

13、维素混合而制，在泥浆池中用搅拌机将泥 浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样即钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加保持液面高度。 泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆指标问题，其比重一般控制在1.051.2之 间，粘度控制在1720s，砂率控制在4%以内；二是补浆的速度，泥浆补充一 般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面上为标准，否则有可能造成塌 孔，影响成孔质量。3.2.6 清孔：钻进至设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚 土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗（带挡 板的钻斗）来排出沉渣，若沉淀时间较

14、长，则应采用水泵进行浊水循环。要求成 渣厚度不大于 5cm。3.2.7 钢筋笼制作应符合设计要求，钢筋笼存放场地应平整，钢筋笼应先进 行隐蔽工程验收方能下放，下放时应保证钢筋笼顺直，严禁摆动碰撞孔壁。A、钢筋制作：因本工程桩长普遍较短，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装 就位。制作时，按设计尺寸做好加强 箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放 在平整的工作平台上，并标出加强筋 的位置。焊接时，使加强筋上任一主 筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋 与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动 骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上

15、，套入盘筋，按设 计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。B、钢筋骨架保护层的设置方法:钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强 箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋 骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块。设置密度按竖向每 隔 2m 设一道，每一道沿圆周布置4 个。C、骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对 于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装 时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对 于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先 提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点 停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨 架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。 当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上 地逐个解去绑扎杉