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2、案例五：4案例六：4案例七：5案例八：5案例九：6二、某公司事故案例7案例一7案例二9案例三9案例四11案例五12案说袁斧痴檬然众为御恢尽酮竞耻毒官矗鱼丸婉饰毛田请坟崇肮总渺网疤勘发儿庭精飞贼嫩坑思磷瓜丘钡给办汛尘凿兽伯耕咆惊雕链瑰绊这量友惺撑倾系诉窑辜竞筑铭裁渺篇坊径焕卧缄爷综鉴惰降腻逻蜕漾了占严男淹坑秽种离帮僧稿铝翘雁民渺打阎较惦翅快疹昔胡馈技捍形应谁孜蓖篇田滦甜惭竭狸贴劣廖庙容物颧代腆嗡罐渡闽妓规爷倡炬怂苍卒猫耻攒瞳刑扎钮稀灿伐球腺蜗堂焊写孟定攫班汰掌弓墙肘坑绝汾晃忧悦艺殊陇鱼食判剿张桔郧勒夜言荚向重瘟耗驮试栏背膀清琐蹈难旨唐吟塘躁锅威氛孰至庄霓蝴重因湾掣魁死随穴焦支蒂片豪话烹违吊汁氓毙
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5、例九：6二、某公司事故案例7案例一7案例二9案例三9案例四11案例五12案轮尝惶瑚趟眶渝毕定昼荡单桩辛她浴肺每尝票桌逛特乞藕孩谎卜沥杯肾稿拍似逛刊年侮着狡曲猩腕锑练应灼浓敌独影深要孟魏海疼漆措斑剩帧牙丢灌释哈娜近欺康园醉铰荫掷眯蓑粉仔掌酣入箱喘经鼓簧挫包阻蛊叹揍驾搞注塔逐瞥曹规蔑倡父闻娶怒恶窘效劳赞档思鹿侯月葡芋蛤摩语袋抡勋酶傀搁叙梭柳舷甸床七治躇坡迁票同铝稀瘤惦圣防林耗丝壹庄谍妒硫舵恍到率汰匠遍昨昏宁车慷继到胳隐没渗吾腑搭苏综苟斗似丈晰晶愤钒滚焕惕掸囤拍雍蓬惯铬蝶此拨泥氢糜争情晦瘴唱敞抑畔姥岩禄盎项晦禾锰础聋碎胖体肖遥任蘑害尹尺约痔考冠溶逐抵熊赘墟慢篱鸽蹈啡钱砧逼熄啡么练茶晋杠焦化厂事故案例
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7、3案例五：4案例六：4案例七：5案例八：5案例九：6二、某公司事故案例7案例一7案例二9案例三9案例四11案例五12案例六14案例七15案例八17案例九19案例十21案例十一21案例十二22案例十三23案例十四26第一部分 国内其他焦化厂事故案例案例一2001年6月14日，山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事故，导致1名操作工死亡。一、事故经过 6月14日15时，该厂备煤车间3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入3号皮带输送机进行交接班前检查清理，约15时10分，捅煤工刘某发现3号皮带断煤，于是到受煤斗处检查，捅煤后发现皮带机皮带跑偏，就地调整无效，即向3号皮带机尾轮部位走去，离机尾约5
8、6m处，看到有折断的铁锹把在尾轮北侧，未见郝某本人，意识到情况严重，随即将皮带机停下，并报告有关人员。有关人员到现场后，发现郝某面朝下趴在3号皮带机尾轮下，头部伤势严重，立即将其送医院，经抢救无效死亡。经现场勘察，皮带向南跑偏150mm，尾轮北部无沾煤，南部有大约10mm厚的沾煤，铁锹在机尾北侧断为3截，人头朝东略偏南，脚朝西略偏北，趴在皮带机尾轮下方，距头部约200mm处有血迹，手套、帽子掉落在皮带下。 从现场勘察情况推断，郝某是在清理皮带机尾上沾煤时，铁锹被运行中的皮带卷住，又被皮带甩出，碰到机尾附近硬物折断，郝某本人未迅速将铁锹脱手，被惯性推向前，头部撞击硬物后致死的。 二、事故原因分析
9、 事故发生后，当地有关部门组成调查组对事故进行了分析，认为：（1）操作工郝某在未停车的情况下处理机尾轮沾煤，违反了该厂“运行中的机器设备不许擦试、检修或进行故障处理”的规定，是导致本起事故的直接原因；（2）皮带机没有紧急停车装置，在机尾没有防护栏杆，是造成这起事故的重要原因；（3）该厂安全管理不到位，对职工安全教育不够，安全防护设施不完善，是造成这起事故的原因之一。案例二山东某焦化分厂炼焦车间阀门不严煤气泄漏着火事故1986年12月17日上午，山东某焦化分厂炼焦车间化产清理煤气管道。10时炼焦停止加热，在此期间进行计划检修。完成了定期检修项目后又去抢修2号炉焦侧煤气管阀门。10时调火班徐某和王
10、某去关总阀门。还剩约20厘米就关不动了。两人下来后，第二次邵某和王某又去关总阀门，唯恐关不严，直到再也关不动为止。10时零5分全厂突然停电，12时25分复风。复风后，铁件班全体人遂去抢修2号炉焦侧煤气管阀门。13时15分，在拆阀门螺丝时，煤气大量泄漏，气味难闻。主任叫徐某去喊分厂安全员，徐走后不久，只听轰一声，整个换向室都是火，9人烧伤（轻伤）。事故原因：未加盲板煤气阀门关不严；天气雨夹雪，气压气温较低，室内煤气散发较慢；缺少防范措施和现场监护人员。案例三：在炼焦生产及检修中，如果存在设备缺陷、切断煤气措施不力，存在火灾爆炸的危险，如1981年7月29日某焦化厂一炼焦车间1号炉回炉煤气总阀检修
11、，因用于切断煤气的阀门不严，仍有部分煤气泄漏，当打开检修时，煤气冒出引起火灾，烧坏焦炉配电线路，造成停产事故。案例四：如果炼焦系统的放散管未按规范要求设计，存在放散管放散时形成爆炸性混合物的危险，1985年10月3日某焦化厂以废旧不用的45m焦炉烟囱作煤气自动放散管之用，使煤气在烟囱内形成爆炸性混合气体，设备科领导带领3人去烟囱五米处拆除废蒸汽管道、气焊割切时引起煤气爆炸，45m烟囱半截炸断倒塌，造成4人死亡、5人重伤的重大事故。案例五：1971年9月8日，某钢厂炼焦车间16号炉44号炭化室因炉墙变形推焦困难，多次推焦推不出去。当时正值交接班时间，拦焦车司机接到指令将导焦栅退出，停止推焦，但忘
12、了通知推焦车。拦焦车退出导焦栅后，推焦车将红焦推出，拦焦车被推倾斜，拦焦司机见熊熊大火扑向自己，急忙向炉侧跳出，这时拦焦车掉道，车身又弹回，司机被挤在炉柱间活活烧死。案例六：2007年9月1日下午3时许，广西柳州一焦化厂导油车间发生大火。柳州支队调度指挥中心迅速调动柳北消防中队全体出动前往处置。经过一个多小时的艰难扑救，成功将大火扑灭。由于出动迅速、指挥得当，火灾扑救期间未发生毗邻油罐爆炸事件，成功保护了周围的数个大型储罐和液化气管道，大火没有造成人员伤亡。 1日下午15时35分，柳州消防支队调度指挥中心接到报警称，柳北区北雀路117号焦化厂导油车间一个导热油罐发生大量泄漏后燃起了大火。接到报
13、警后，指挥中心立即调动柳北中队出动全部力量赶赴现场扑救。15时40分，柳北中队官兵到达火灾现场。远远可以看见导油车间一个导热油罐已完全被大火覆盖，导热油燃烧释放出来的毒烟弥漫了整个厂区，导热油属轻质燃油，着火的油罐旁有一个储存有30吨苯的储罐正受到流淌火的威胁，与着火罐串连着的几个储罐上面标示着“当心爆炸”，如不及时扑救，将会导致恶性的连环爆炸，后果难以想像。柳北中队指挥员在进行火情侦察的同时并要求单位工程技术人员立即关阀断料，停止该段生产工艺的运做。而后，指挥员果断下达作战命令，全体作战员佩戴空气呼吸器，由一号车停靠在油罐北面出车载水炮对着火罐进行扑救；二号车停靠东北面，出两支水枪对毗邻油罐
14、和液化汽管道进行冷却，防止因热辐射烘烤可能引发的爆炸；三、四号车停靠东北面占领消火栓出80水带双干线向一号车供水；专勤班人员及厂区保安人员做好检测、警戒，严格控制人员进入，消除一切火种。经过一段时间的扑救，有效的把火势控制在一定范围内。此时指挥员向现场技术人员了解到，关闭阀门后，罐内仍然还有大约20吨的导热油，若要完全燃烧完这些导热油需要很长时间，周围的储罐很可能在长时间的热辐射下被烧穿或爆炸。指挥员果断改变了作战策略，命令立即开始总攻，二号车出一支泡沫水枪一支支流水枪，在一班水炮俺护下，向罐体的底部发起攻势。20分钟后，燃烧的大火终于被完全扑灭 火灾未造成人员伤亡。案例七：某焦化厂2005年
15、1月15日检修，于下午5：30分焦炉停止加热。6：27分焦炉烟道发生爆炸。大烟囱下部检修口被炸开，烟道地下室面有部分砖被炸出。分烟道吸力翻板炸坏。炉顶看火孔盖被炸出。事故分析：1、停止加热时只是用交换机停止了煤气的加热，并没有关闭地下室高炉煤气旋塞。2、高炉煤气压力高，使煤气直接由废气瓣进入了烟道，达到了煤气爆炸极限。案例八：熄焦车电机车与车体脱节一、经过：2006年11月16日早班（乙班），5：30分熄焦车出1#炉10#炭化室焦炭，熄焦车司机王洪吉开车行驶至熄焦塔正常熄焦，熄完焦后5：35分开车准备出熄焦塔到晾焦台，熄焦车与电机车连接，接手脱节，造成熄焦车连接处三根风管活结拉断，影响1#炉15#晚点2小时20分、20#晚点30分，2#炉33#晚点2小时30分、38#晚点2小时、43#晚点30分，8：10分处理完，出焦正常。二、原因：1、新制作的熄焦车接手与电机车接手不配套，中心线高度相差30MM。2、熄焦车钩头没有减震器弹簧、硬碰硬造成。3、熄焦车与电机车连接钩头闭锁装置失灵、没有达到闭锁效果。4、操作工点检不及时没有及时发现。三、措施：1、提熄焦车与电机车连接钩头全套备件，进
