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1、新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标路基原地面处理专项施工方案编制： 审核： 审批: 中铁四局集团贵阳枢纽西南环线铁路工程指挥部目录 1、编制说明及依据11。1 编制说明在11.2 编制依据11.3采用的技术标准、规范12、工程概况12.1 工程设计概况12.2 自然条件22。3 地质条件22.4气象条件22.5地震动峰值加速度23、工程重难点分析23。1 重难点对策33。1.1 既有线难点对策33。1.2 CFG桩重难点对策34、施工进度计划35、施工工艺技术45。1 施工准备45。1。1 技术准备45.1.2 施工开始条件45.2 施工工艺流程45。3 测量放样55.4 临时排水55.5 地表清
2、理65。6 挖台阶65.7 翻挖及回填65。8 压实66、资源配置计划66。1 劳动力配置计划66.2 主要机械设备配置计划77、施工安全保证措施77。1 施工安全77.1.1现场保护77.1.2砍伐树木77.1。3施工安全技术交底77。1。4安全防护77。1。5交通干扰的疏导87。2既有线施工安全87。3机械安全97。4高边坡作业安全98、其他技术保证措施108.1质量控制措施108。2 质量验收108.2.1一般规定108.2。2主控项目108.2。3 一般项目118。2。4 验收标准119、质量保证体系和措施129。1质量保证体系129.2质量保证措施1310、安全保证体系和措施1510
3、.1安全保证体系1510。2安全保证措施1611、环境保护管理体系和措施1611.1环境保护管理体系1611。2环境保护管理措施1711.2。1 组织保证措施1711。2。2 施工扬尘的控制措施1711.2.3 施工便道的养护维修1711。2。4 防止噪音污染措施1811.2.5 防止水污染措施1811.2.6 维护生态平衡,避免人为恶化环境措施1811。2。7 地表植被的保护1811。2.8 生产生活垃圾处理及油料管理1811.2.9 生态环境保护措施19路基原地面处理专项方案1、编制说明及依据1。1 编制说明在根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析，结合考
4、虑我公司的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。1.2 编制依据（1）国家、铁路总公司、交通部现行设计、施工规范、规程;质量检验标准及验收规范等.（2）地方铁路公司对该项目的建设管理、标准化管理文件。(3）新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前施工1标段工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、指导性施组、设计图纸及工程量清单。（4）本公司的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验、装备、技术、资金、劳力和物资储备等方面的综合实力。（5）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。1。3采用的技术标准、规范（1）铁路路基工程施
5、工质量验收标准TB10414-2003（2)铁路路基处理技术规程TB10106-2010（3）质量标准体系GB/T190012008（4)铁路路基施工规范TB10202-2002（5）爆破安全规程GB6722 （6)环境管理体系GB/T24001-2004（7） 职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系GB/T2800120112、工程概况2.1 工程设计概况本标段位于贵阳市境内,新建正线里程D1K0+950D4K4+700，北起龙洞堡片区的小碧线路所,南至小碧乡马寨村，先后跨鱼梁河,贵新高速，绕城高速，下穿贵都高速，线路长3。838km;另马寨联络左、右线里程LZD1K0+000
6、LZD1K1+707.55、LYDK0+000LYDK1+221.91,线路长2。93km。本标段主要路基工程量包括：主线D4K2+882。345D4K2+916长33.655m，主线D4K3+240D4K3266.77长26.77m，主线D4K3+541。72D4K3811。19长269。47m，主线D4K4+312。77D4K4+700长387。23m，马寨联络线左线LZD1K0+000LZD1K0+148.28长148.28m，马寨联络线左线LZD1K0+422。55LZD1K0+474。6长52。05m，马寨联络线左线LZD1K1+505。22LZD1K1+707.55长202。33m
7、，马寨联络线右线YD1K0+000LYDK0+392。62长392。62m，马寨联络线右线LYDK0+927.28LYDK1+221。91长294。63m.本线路基基床表层采用0。6m厚A组填料填筑；硬质岩全风化层、软质岩、土质路堑基床表层挖除换填0。5m厚A组填料+0。1m厚中粗砂.基床表层下全断面铺设一层复合土工膜；本线基床底层设计采用A、B组填料填筑。填筑前，应对基床底层以下路基本体的中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收合格后,才能进行基床底层填筑，填筑前应进行不小于100m现场填筑压实工艺试验，采用碎石类和砾石类填筑时,分层的最大压实厚度不应大于35cm；砂类土和改良细粒土
8、填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm；分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。2。2 自然条件贵阳地处云贵高原东斜坡上，属高原溶盆区，主要山峰、河谷走向与大的地质构造线一致，呈南北向展布。宽坦的背斜形成山岭，向斜狭窄形成河谷，为典型的隔槽式褶皱山区。岩溶地貌在测区占据主导地位，以溶丘洼地为主，次为构造剥蚀中低山、丘陵区。海拔高程在12001300m间，溶丘低矮、浑圆,一般相对高差50100m，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地。2.3 地质条件全线地质地貌以岩溶地貌占主导地位,以溶丘洼地为主,海拔高程在12001300m之间，溶丘低矮、浑圆，
9、一般相对高差50100m，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地。沿线所处长江水系，线路跨越鱼梁河，丰水期主要集中在7月至9月，主要靠降水补给。沿线降水丰沛，水量充足。根据水质化验报告,地表水、地下水无侵蚀性。2.4气象条件属亚热带湿润季风型气候.境内夏无酷暑,冬无严寒.降水主要集中于5月至8月,以大雨、暴雨为主要降水形式.2。5地震动峰值加速度根据中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001）及中国地震动系数区划图(GB18306-2001），本区地震动峰值加速度=0。05g，相当地震基本烈度度。地震动反应谱特征周期值为0。35s。3、工程重
10、难点分析LZD1K+000LZD1K0+14828和YD1K0+000LYDK0+392.62两段路基为高边坡路基,地质结构复杂,施工难度大，安全风险高。丘包与谷地相间分布,地形起伏较大，坡面植被较发育。D4K4+550D4K4+695段为软基础处理,现场实际为鱼塘、农田、淤泥较深，地质条件较差。3。1 重难点对策3.1.1 高边坡难点对策1施工界面全封闭或隔离施工。2实行挂牌上岗,对工程施工现场实行标志牌管理3做好防摔、放滚石、防塌方等安全防御措施。4施工前,对所有施工人员进行既有线安全施工专业培训，提高施工人员素质和操作技能。3.1。2软基础难点对策1.用抽水机进行抽水处理.2.围堰修筑过
11、程中必须采用安全防护措施,保证人员的人身安全3。施工区域设专人疏导交通，确保行人及车辆安全3。 施工前，对所有施工人员进行安全施工专业培训，提高施工人员素质和操作技能。4、施工进度计划根据合同工期要求，结合项目特点和施工组织设计，和年度施工进度方案，预计2014年5月1日开工、6月30日完成5、施工工艺技术5.1 施工准备5。1.1 技术准备（1)技术人员要认真审核图纸，做好技术交底和作业指导书，在施工前及时下发到现场各级管理人员和作业工人的手中,并要现场解答清楚明了。(2）施工前由技术人员测量放样出路基边线，在直线段边桩每50m，曲线上每20m在木桩上写上里程偏距，在套上红色塑料袋，无法进行
12、打桩的用红油漆喷点,做好标记，写上里程等。5.1.2开工准备（1）为了保证施工方便，行车安全和路基稳定,在正式施工前，必须做好清理原地面的工作。清理工作内容包括:砍伐和收集林木,拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。(2）修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。（3）施工人员和民工必须到位.5。2 施工工艺流程测量放样修筑临时排水系统地表清理、挖台阶、翻挖及回填原地面碾压压实检测。路基原地面处理专项施工工艺流程如下图所示。图5-1 原地面处理施工工艺流程图5.3 测量放样测量路基用地范围桩及中桩,在木桩上写上里程偏距，在
13、套上红色塑料袋，无法进行打桩的用红油漆喷点，做好标记，写上里程等。5.4 临时排水做好场地附近的排水工作，保持场地干燥，以保证工程质量和施工的顺利进行.在路堑开挖前，应先挖天沟或临时排水沟，顶面附近有积水,在路基两侧挖临时排水沟，并与永久排水设施相结合.排出的水流，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷.水田、堰塘地段按施工图进行处理，当无施工图时应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实.若水塘需保留一部分，则应按浸水路堤的要求修筑。5.5 地表清理挖路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底表层植被,挖除树根。基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土,集中堆放并应按水土保持要求进行覆盖保存
14、,用于耕地恢复，平整后按规定进行压实.对原基底进行清除草皮的处理。当杂草、腐植土、淤泥的厚度小于0。5m，运距小于100m，可用推土机清除.当厚度超过0。5m，运距较长时，可选用装载机配合自卸汽车清除.5。6 挖台阶地面自然横坡缓于1：5时，可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基。当原地面坡度陡于1:5时,应自下而上挖台阶。挖台阶宽度、高度应符合施工图要求。当施工图无要求时，挖台阶宽度不小于1.0m，内向倾斜2%4%。当基岩斜坡上的覆盖层较薄时，应将其挖除后挖台阶。自然横坡陡于1:2.5的路基段，尤其是顺倾山坡路段,必须彻底清除覆盖土、凿台阶，以满足路堤稳定性的要求.5.7 翻挖及回填在深
15、耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后进行回填、整平、压实。其中整平、压实必须达到规定要求，方可进行填方作业.原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。对于溶洞、天坑的处理按施工图要求执行。5。8 压实填土的压实方法有：碾压、夯实和振动。平整场地等大面积的填土采用碾压方法,对较小面积填土工程则采用夯击法和振动压实法。压实作业时应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则，碾压过程中始终保持压路机行驶方向的直线性.到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有1/3的重叠量，以保证碾压质量。对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。6、资源配置计划6。1 劳动力配置计划表41 劳动力配置计划表序号施工项目人员人数1技术员
