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1、目 录摘要 3引言 5第一章 多元化能源汽车的发展61.1节能环保是永恒的主题 612柴油与混合动力之争 613多元化重要战略 7第二章 混合动力汽车 921混合动力汽车的概述 921-1混合动力汽车的优点 921-2复合动力驱动汽车的缺点 922混合动力汽车的分类 1023混合动力汽车的工作方式 1023-1 HEV混合动力装置1024 串、并、混联式动力112.4-1 串联式动力112.4-2 并联式动力1224-3 混联式动力122.5 混合动力汽车的历史发展122.5-1 我国混合动力汽车三大发展目标13第三章 能源转换器及先进的电子电气化混合动力发展方向1431 车用甲醇/汽油灵活燃
2、料自动转换器143.2电动车控制器143.2-1电动车控制器的改进 163.3 集成启动器交流发动机 17第四章 混合动力汽车在我国的发展 184.1 我国混合动力汽车在进入产业化关键时期204.2 重点发展四种混合动力车214.3 我国电动汽车标准体系的建立与完善214.4 我国混合动力汽车标准的基本情况22结 论23参考文献 24致谢 25 摘要l 社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力电动车辆的发展。本文首先综述了混合动力的种类和组成原理，然后分析国外国内混合动力汽车的发展现状，介绍了我国混合动力技术应用发展情况和生产需求状况，最后展望了混合动力汽车的商业化前景及其发展趋势。l 新能
3、源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）,纯电动汽车（BEV）,燃料电池汽车（FCEV）,氢发动机汽车以及燃气汽车，醇醚汽车等等。l 关键词：新型能源 应用 发展Abstract l community attention on the environment and energy effectively promoted the development of hybrid electric vehicles. This
4、 paper reviews the types and composition of the hybrid theory, then analyzes the foreign country development status of hybrid cars, introduced the application of hybrid technology, development and production demand conditions, Finally, the future commercialization of hybrid vehicles and their develo
5、pment prospects trend. l new energy vehicles refers to the use of unconventional vehicle fuels as a power source (or the use of conventional vehicle fuel, vehicle power using the new device), integrated power control and drive the vehicles advanced technology, the technological principles of advance
6、d with new technology, new structure of the car. New energy vehicles include: hybrid electric vehicle (HEV), electric vehicle (BEV), fuel cell vehicles (FCEV), hydrogen engine cars and gas vehicles, alcohol cars and so on. l Key words: development of new energy applications引言 进入21世纪以来，能源安全与气候变化成为国际社
7、会关注的焦点，为实现交通领域的健康可持续发展，世界主要汽车生产国进一步加快推动节能与新能源汽车的发展，全球节能与新能源汽车将进入一个快速产业化发展的阶段。根据机电混合度的不同，混合动力汽车与传统燃油汽车相比能够实现10%-40%的节油效果，常规排放物和二氧化碳排放也显著降低，并具有性能稳定、可靠性强，不依赖于新建配套设施，因此被认为是近中期比较现实和有效的新能源汽车产品，会在未来将成为汽车市场的主流竞争者。 我国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的重大科技课题，并规划了以汽车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源
8、汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 20062007年，我国新能源汽车产业的发展取得了重大的进展，我国自主研制的纯电动，混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世。2007年12月，长安汽车自主开发的中国首款混合动力汽车杰殒 HEV的量产下线。2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年1-6月，我国新能源汽车累计销量366辆，同比进增107.95%。仅仅在2008年6月一个月内就完成100辆的销售。112月新能源乘用车销售899台，同比增长117%而商用车的新能源车共销售1536台，112月同比下滑17%。 如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保
9、有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油机，混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨，替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%届时，生物燃料，燃料电池在汽车石油代替中发挥重要的作用。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到2025年后，我国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右，而先进柴油车，燃气汽车，生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。新能源汽车普及的因素主要有：
10、在同档次的汽车中，新能源汽车的价格比普通汽车的价格要高出数千美元，甚至上万美元；由于市场对新能源汽车的需求并不高，所以投入市场的车型太少；新能源汽车虽然省油，但是几年后就要更换电池组，价格高达数千美金，这笔开支抵消掉了省下的汽油钱；充电站等配套基础设施太少，因担心无处充电，许多消费者不敢购置新能源汽车。鉴于新能源汽车面临以上种种问题，本书将重点介绍多元化能源在汽车中的应用以及发展前景，在能源和环保的双重压力下，混合动力汽车无疑将是未来汽车发展的方向。 第一章 多元化能源汽车的发展 汽车从诞生之日起，就与石油结下了不解之缘。而面对石油日趋紧张的局面，人们总会不由自主地猜测:什么时候开在路上的汽车
11、不用加油？什么时候汽车可以靠新型燃料跑路 一方面是居高不下的油价，一方面是快速增长的汽车数量，与能源和环境有关的技术已成为全球汽车工程师着手进行处理的主要问题。作为世界上最大的汽车消费市场之一，中国汽车特别是新能源汽车的发展方向应该如何确定。 1.1 节能环保是永恒的主题 随着中国汽车产业的发展，节能和环保问题不容忽视。张小虞称，中国汽车的持续快速发展，主要取决于资源要素的支撑能力，包括能源、交通和停车设施和环境的承受压力。目前中国是世界上最大的汽车市场，也是节能与新能源汽车最受关注的地方之一。坚持发展节能与新能源汽车，构建交通能源结构的多元化道路，将是解决我国能源与环境问题、实现我国汽车工业
12、可持续发展的必由之路。 本世纪前半叶汽车动力将呈现技术多元化的特征。目前，欧美日各大汽车公司都投入巨资进行新能源动力研发，但各自采取的技术路线的侧重点不同。通用、福特等美国汽车公司采用氢燃料电池技术路线，德国大众等欧洲汽车公司走的是柴油车技术路线，而丰田、本田等日本汽车公司则采用的是混合动力路线。除此之外，中国、巴西、美国等国在非石油燃料代用方面也取得了一定的成效，使用乙醇燃料的数量已达到了相当大的比例，大大减少了对石油的依赖和减少对环境的污染。 在汽车新能源动力的终极解决方案上，全球的汽车公司已经口径一致地认为是氢燃料电池，但是其产业化的前景还存在着很多不确定性。因此，近中期，必须寻找技术和
13、商业化成熟的、节能和环保性能突出的过渡性技术作为桥梁。现实来看，提高传统汽车的燃油效率，仍是节能、环保的重要途径，也是不能放弃的。 1.2 柴油与混合动力之争 汽车新能源动力已成为未来汽车厂商较量的重要棋局，但几乎没有一家汽车巨头是把宝全部押在某一个技术方向的。除立足长远目标在持续投入研发外，中短期的市场需求也是他们所看重的，因为这将决定未来他们能掌握多少主动权。 传统动力系统与氢燃料电池接轨点的提前或推迟到来取决于中期解决方案。混合动力是介于汽油与氢动力之间的过渡选择，与之并列的还有柴油动力、乙醇、电动等能源选择方案。从目前来看，乙醇只能在小范围适用，柴油动力在欧洲是遍地开花，业已在中国商用车市场先入为主，而混合动力在日本丰田、本田的热炒下产业化在加速推进。在不断推行节能的中国汽车市场，柴油动力与混合动力的竞争已演变成
