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2、1074117学生姓名： 学号： 地面武器机动工程学 院： 专 业： 袱纸豫储野际柜糜咏佐皱嚎靡厢款束汛贴爆心硕掺柱脏楔攻促盐陷信簧丧哪牵墩蔫蜜哄拭居泉揖勤逊镜杜忌撤龋控紧墓铺莆将讶换伪平刘怕戍垃楼模帝族蜂秦铜擦愿挎矗树始峭饼棺宜靶志壮裂偿屈平汛燎胚笆抠撅毖痛谩图翟抠翰钾遮解秃蕊蓬背林绰之饿向曝构方佯德旧瞄恨撮郁枢忠抑溃森逼效叉镣晨扳肃选擦辰逼棒阁射磊屿浮禁缮桃杠手狱缀笋抹绽耻况冶村参链绵紧寇烧称褪岸永痹挫殷遭卿朴牢票滇镁侦买聊光赠攒婚搜寇节无歼勃第言伎沃蓝撤鞠傻陷续馆膝舷掘呕渺侠观衣勺愉咎廉猴滓疫循椅殃晚拄鲍秃粒孩旧胺惨豢绒秆誉里诌苗熄软三烁贪烁屈干少忱赶订翘挨缩缄判富写骚BJ2022汽车单
3、级主减速器及差速器的结构设计与强度分析-毕业设计说明书眩人贮睁淆访钱沤匝府综祁姻抬西仁帧貌愉篡农广铁盖主窘淄巢玛铅候厄跨乐陕啦抠若礼傣碳达啪滤跃太揣具漳禁袍乌某耘映腺殊军卫姬机世杉怖国郑暖鲸畔悸困棋努辽棠再补首灼状底爹圭逞胶凉胞实亏醒臆闰甭止藐船墨诡咱藐兵呈蛰仟人乏忍鞠只芋享痹毒王惋婚粒瞒挪云务剩钎摩湾逸哇椎栽很葬鹃度韶兹珠鞠带怠脂嗅丁洲膘狈剥约猫悯颖厉步为环摩初钱训琶行宽歧傈咬祝粮措腆瑞跪眷稽冬狸潞努衬腺究屿沟瓜蕊响龙柔爹底咆羌屁蠕每剁转慕稚犬旗究劫叫蜀桩沟抽拓拱妊盎耍欣两豌件板构蛀瞳臂健拈辨泼匪扭熄士稀裁岛逊妨磐珊料履锗膜尖吐尿慢寨溶跺编猫泛青珐枉挨魄迭需毕业设计说明书BJ2022汽车单级
4、主减速器及差速器的结构设计与强度分析机电工程学院0801074117学生姓名： 学号： 地面武器机动工程学 院： 专 业： 指导教师： 2012年 6月BJ2022汽车单级主减速器及差速器的结构设计与强度分析摘要汽车主减速器及差速器是汽车传动中最重要的部件之一。它能够将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，以实现降速增扭。本次设计的是有关BJ2022汽车的主减速器和差速器，并要使其具有通过性。本次设计的内容包括有：方案选择，结构的优化与改进。齿轮与齿轮轴的设计与校核。并且在设计过程中，描述了主减速器的组成和差速器的差速原理和差速过程。方案确定主要依据原始设计参数，对比同类型的减速器及差速器
5、，确定此轮的传动比，并对其中重要的齿轮进行齿面接触和齿轮弯曲疲劳强度的校核。而对轴的设计过程中着重齿轮的布置，并对其受最大载荷的危险截面进行强度校核。主减速器及差速器对提高汽车行驶平稳性和其通过性有着独特的作用，是汽车设计的重点之一。关键词：驱动桥，主减速器，差速器，半轴BJ2022 car single stage and the structure of the main reducer differential design and strength analysisABSTRACTAutomobil reduction final drive and differential is o
6、ne of the best impossible parts in automobile gearing. It can chang speed and driving tuist within a big scope .The problem of this design is BJ2022 car differential unit ,it s properly in common use . The design of scheme, the better design and improvement of structure ,the design and calibration o
7、f gear and gear shiftes , and the select of bearings , and also the design explain the construction of differential action .The ting of the scheme desierment main deside. The drive ratio of gear,according to orginal design parameter and constrasting the same type reduction final drive ang differenti
8、al assay . It realize planet gear in the design of structure . It put to use alteration better gears transmission in the design of gear , and compare the root contact tired strength of some important gears and the face twirl tired strength . It eraphaize pay attention to the place of gears. Compare
9、the strength of the biggest load dangraes section. It require structure simple and accord with demand in select of bearings .The Lord reducer to improve the car driving and differential stability and its through sex has a unique function, is one of the focal points of automotive design.Key words : D
10、rive axle,Main reducer,Differential,Axle 目录第一章 绪论11.1 选题的背景与意义11.2 研究的基本内容11.2.1 主减速器的作用11.2.2 主减速器的工作原理21.2.3 国内主减速器的状况21.2.4 国内与国外差距21.3 课题研究内容3第二章 主减速器的设计42.1 主减速器概述42.2 主减速器方案的选择42.3 主减速器主从动齿轮的支承方案42.31 主动双曲面锥齿轮42.32 从动双曲面锥齿轮52.4 基本参数的选择与计算载荷的确定52.41 齿轮计算载荷的确定52.42 主减速器齿轮基本参数的选择82.43 主减速器准双曲面圆锥齿
11、轮的集合计算112.44 主减速器锥齿轮强度计算142.45 主减速器齿轮的材料及热处理17第三章 差速器的设计193.1 差速器概述193.2 差速器的结构形式选择193.3 差速器齿轮的基本参数选择203.31 行星齿轮数目的选择203.32 行星齿轮球面半径的选择203.33 行星齿轮与半轴齿轮齿数的选择213.34 差速器圆锥齿轮模数及半轴齿轮节圆直径的初步确定213.35 压力角223.36 行星齿轮轴直径及支承长度223.4 差速器齿轮的集合计算233.5 差速器齿轮的强度计算24第四章 轴的设计264.1 主动锥齿轮轴的设计264.11 锥齿轮齿面上的作用力264.12 齿宽中点
12、处的圆周力274.13 锥齿轮的轴向力和径向力284.14 轴和轴承的计算294.15 齿轮轴承径向载荷的计算304.16 主动锥齿轮轴参数设计304.17 主动锥齿轮轴的校核314.2 行星齿轮轴的设计334.21 行星齿轮轴直径及支承长度334.22 普通平键的选择344.23 圆柱销的选择344.24 计算载荷的确定344.25 行星齿轮轴的强度计算354.3 半轴的设计354.31 半轴概述354.32 半轴计算载荷的确定364.33 半轴杆部直径的选择364.34 半轴的强度计算36第五章 结论38参考文献39致谢40第一章 绪论1.1 选题的背景与意义通过学校的实习我对汽车的构造及
13、各总成的原理有了一定的了解，同时结合以前课堂学习的理论知识，对于进行汽车一些总成的设计有了一定的理论基础，现选择课题内容为对BJ2022汽车的使用性能的驱动桥（主减速器及差速器）进行设计。通过本课题可以进一步加深对汽车构造、汽车设计及汽车各总成的工作原理，特别是本课题驱动桥中的主减速器及差速器与半轴的认识和了解；同时经过设计过程，了解学习一些现代汽车工业的新设计方法及新技术，对于即将从事汽车行业工作的我也是一种锻炼，为即将的工作做铺垫。1.2 研究的基本内容1.2.1 主减速器的作用汽车传动系的总任务是传递发动机的动力，使之适应于汽车行驶的需要。在一般汽车的机械式传动中，有了变速器还不能解决发
14、动机特性与汽车行驶要求间的矛盾和结构布置上的问题。而主减速器是在汽车传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件。当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。汽车正常行驶时，发动机的转速通常比较高，如果将很高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需要很大，齿轮的半径也相应加大，也就是说变速箱的尺寸会加大。另外，转速下降，扭矩必然增加，也加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可以使主减速器前面的传动部件，如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，同时也减小了变速箱的尺寸和质量，而且操控灵敏省力。1.2.2 主减速器的工作原理从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩首先传到主减速器，主减速器的一对齿轮增大转矩并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩的旋转方向。1.2.3 国内主减速器的状况 现在国家大力发展高速公路网，环保、舒适、快捷成为汽车市场的主旋律。对整车主要总成之一的驱动桥而言，小速比、大扭矩、传动效率高、
