工程述职报告

上传人:夏** 文档编号:473465026 上传时间:2023-03-13 格式:DOCX 页数:22 大小:28.55KB
返回 下载 相关 举报
工程述职报告_第1页
第1页 / 共22页
工程述职报告_第2页
第2页 / 共22页
工程述职报告_第3页
第3页 / 共22页
工程述职报告_第4页
第4页 / 共22页
工程述职报告_第5页
第5页 / 共22页
点击查看更多>>
资源描述

《工程述职报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工程述职报告(22页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、工程述职报告工程述职报告合集七篇 在当下这个社会中,报告与我们的生活紧密相连,报告依据用途的不同也有着不同的类型。一听到写报告立刻头昏脑涨?下面是我整理的工程述职报告8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。工程述职报告 篇1敬重的各位专家评委: 我叫xx,19x年毕业于xx高校,机械系,机械制造工艺与设备专业。 毕业后安排到东辛作业二大队见习,9x年3月调到特车大队工作,XX年6月调到工艺所工作,负责注水室增注工艺的研推,后在机采室做机械采油的研推工作,工作至今。XX年被聘为工程师。 从XX年以来,独立和参加完成科技项目30余项,6项成果获采油厂嘉奖。项成果获分公司科技进步三等奖。参加设计、推广的

2、2项产品获国家专利。撰写论文7篇,撰写手册多本。翻译英文资料1本。XX年被评为厂优秀团员、优秀技术干部,所在集体获厂青年文明岗、先进团支部称号。XX年所在集体获管理局双文明先进集体称号。XX年、X年所在集体获厂平安生产先进单位称号。 下面就近6年来的主要工作向各位专家做一汇报。一、机械采油工艺技术工作 几年来,设计措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油开采、常规泵生产等采油工艺设计38份。XX年10月,负责管理水力喷射泵井5口,共产油400吨,产气00方。XX年来推广应用助流举升技术两井次,产油566吨,产自然气500方。 几年来防偏磨配套12井次,产油700吨, 产自然气8000方。制作了油井防偏

3、磨配套工艺技术,作为防偏磨的理论支持与技术支撑。几年来,撰写机械采油技术手册一本,测绘了抽油杆接箍护罩、参加了“0斜井泵的设计”。参加的“低渗低能油井增产配套技术推广应用”获油田科技进步三等奖。参加完成的“双级旋流除砂器”获国家专利。参加设计的“抽油光杆调偏扶正密封器”获国家专利。撰写论文篇,分别发表在数字石油和化工、内江科技、现代制造技术与装备、中国设备工程刊物上。 二、特种车辆的管理和技术改进工作 采油厂常常会战,如何保证水泥车组上井施工一次胜利,是当时特车大队生产经营的关键。我开展了系列工作。 通过加强人员组织、车辆组织,运用企业管理学问进行科学管理,保证了原油生产施工的胜利进行。 对于

4、车辆出现的不合理问题、出现的故障,我进行了改制,保证了生产用车。“日野罐车发动机的拼制“、奔驰罐车传动轴的改制”等7项成果均获厂工程技术合理化建议三等奖,“水泥车台上排挡系统的改进”成果XX年获厂“五小成果”二等奖。c论文“加强企业管理 降低车辆修理费用”获厂全面质量管理三等奖。 在工作中我开展科研活动,研制一些专用工具,对一些问题进行研讨。利用3年的时间撰写水泥车泵工好用手册。XX年翻译400字的英文资料arranty nd servce book即担保和维护书。论文“x54x型洗井清蜡车应用效果分析及改进看法”获厂XX年开发技术座谈会三等奖。X年为厂参与局“开发系统作业和特车设备年审”座谈

5、会,撰写论文“依靠科技进步,对老、旧设备进行改造是提高设备状况的有效途径”,并在座谈会上发布。“水泥车缸套按装器的研制”、“特种车辆大幅度摆振的消退” 获厂工程技术合理化建议三等奖,后者年获厂“五小成果”二等奖。通过在特车大队技术管理岗,担当特车二队技术员、青工委主任和民兵排长等职务,通过车辆管理、施工和维护等方面的工作,提高了特种车辆完好率,保证生产施工一次胜利率00%,保证了采油厂原油生产的顺当进行,为采油厂增油上产做出了奉献。三、低耗高效的油田注水技术工作 编写注水井酸化设计10份。在大办公室指导同事进行了酸化增注和利用水嘴进行水井调配等工作。工作中依据实际状况提出多项建议,其中两项建议

6、获厂企管合理化建议三等奖、“关于永921砂砾岩油藏工艺的推广与应用的建议” 获厂企管合理化建议二等奖。参加套损、套变治理工作,提出研制“伸缩节系统”和“井底焊接技术”。 XX年9月至X年9月,1年间做为主要负责人,现场组织实施酸化29口井,口口胜利。节约劳务费,节约大笔资金,一年共增加注水14.万方,保证了采油厂增注增产。 在科研方面,除仔细完成上级布置的技术工作外,还要结合实际,做好一些解决生产难题的技术探讨工作。例如:“伸缩节系统”、“井底焊接”、“油管内部探伤仪”等。部分已设计实施。“伸缩节系统”已研制胜利并付诸实施,可进行油水井打捞、油水井施工。“油管内部探伤仪”由山东惠宇公司生产、施

7、工胜利,一套设备0万元。同时,我还在进行着解决7泵下行困难的探讨,水泥车、罐车设备维护的探讨,部分工艺技术的制作等工作。 过去的几年,我做了我应当做的工作,也取得了一些成果,这是领导关切和同志们帮助的结果。今后,我将接着努力工作,为石油事业作出更大的贡献。 我的述职完毕,敬请评委指责指正!工程述职报告 篇20x年,在省局的正确指导下,我市紧紧抓住交通连片扶贫和国省道网调整战略机遇,围绕“六辐射一通道三横八纵”马路网规划,以项目管理专业化、工程施工标准化、日常管理精细化为指针,加快实施路网改造、重要县乡马路建设,统筹推动大中修、危桥改造及示范路工程,以健全工作规程、完善监管机制为抓手,养建工程实

8、体质量和管控工作水平跃上新台阶。现总结报告如下: 一、全面完成质量目标 0xx年我市新开和在建养建项目35个158公里,全年工程质量总体良好,质量水平稳中有升。全年累计实施监督检查0次,抽查数据98个,单点合格率93.5%,关键指标合格率9.3,均超省局年初确定的质量目标。干线及路网项目6个102公里监督检查16次,监督抽查数据15个,单点合格率93.%,关键指标合格率95.%;农村马路及其它项目29个376公里,监督检查91次,监督抽查数据77个,单点合格率3.5%,关键指标合格率94.1。 二、工作措施亮点纷呈(一)健全工作规程,推动管理专业化。20年,我们以路网改造和连片扶贫重要县乡马路

9、项目为平台,接着推行马路工程施工和施工监理招投标工作规程(试行)(字2xx14号), 围绕质量目标,先后制定出台了养建工程招标“按类资格预审+随机组合开标+合理低价法评标”工作方案、实施(修订)工作规程、交通运输项目市级财政投资评审管理工作规程(试行)、移民搬迁集中安置点对外道路工程建设管理方法、马路工程建设实施管理工作规程(试行)和县乡马路改造工程技术标准和质量监控工作要点等制度和规定,着力完善建设管理工作程序,有力提升了项目建设中实施机构、质量监督、专业检测、开工许可、补助资金拨付、竣交工验收专业化水平,为全面加强工程质量管控奠定了坚实的制度基础。 (二)完善监管机制,推动施工标准化。质量

10、监督、专业检测是质量保证体系首要环节和重要支撑。2xx年,我们以开工许可和启动资金拨付为抓手,一是进一步完善了启动资金“施工合同、监理合同、质量监督安排、专业检测协议、开工许可批复”五项审查制度,累计督办21个项目完善了质量监督、专业检测手续,审批开工许可21份,拨付个项目启动资金;二是进一步强化补助资金“计量支付报表、质量监督通报、专业检测结果和工程进度报告”四项审查制度,累计审核1个项目2次进度拨款,提升了“施工标准化、管理精细化”水平;三是实行质量管理工作月汇总、季分析报告制度,制定了20年马路工程质量平安综合检查工作方案、马路工程质量“回头望”活动方案,第三季度组织开展了为期三个月的在

11、建工程质量、平安综合检查、通报、整改和核查工作,第四季度组织开展了为期两个月的0xx年至2xx年完工通车项目质量回头望活动,质量意识、质量管控效果明显提升,路网项目G316白河过境路汉江纵向特大桥和恒叶路、南宫山北线马路、城关至云雾山马路等县乡马路项目,在质量、进度和平安管理方面成效显著,得到了省局的高度确定。 (三)强化质量体系,推动管理精细化。健全完善的质量保证体系是工程质量精细管理的核心。0xx年,我们主要抓了一下几个方面的工作:一是加大监理、检测、施工市场监管,对监理、检测进场企业实行备案、登记,全面推行驻地监理人员的资格预审查和考核退出机制;对施工单位以工地试验室验收审批、动态监管为

12、核心,夯实自检责任,全年累计审查、规范工地试验室15个,驻地监理机构6个,为工程质量全过程监管奠定了基础。二是接着强力推行分层分阶段检测验收制度,完善出台了关于加强农村马路分层质量检测工作的通知,进一步规范了马路养建工程质量专业检测程序、内容、结果报告、整改反馈工作机制,全年累计分层检测路基25次182公里,路面基层28次7公里,检测鉴定21个完工项目,质量合格率达00%。三是加强源头监管,0x年5-月和910月,两次集中组织监督、检测单位,并邀请有关专家,对全市在建8个干线、农村马路建设项目开展了施工原材料抽检,累计抽检砂石集料、水泥、钢材、沥青等主要原材料2组(批),通过抽检结果分析、通报

13、和责令整改,有效遏制了工程建设原材料不规范的行为。四是深化推动市县质量监督工作一体化,年初组织召开了全市质量监督工作专题会议,根据市交通建设工程质量监督实施细则,市县签订了质量监督工作目标责任书,开展了季度和年终县区质量监督工作专项检查、指导和考核,实现了全市养建工程质量监督管理工作全覆盖,确保了工程质量的有效管控。马路工程质量管理方法三、存在的主要问题 我市20xx年马路养建工程质量管理工作完成年初既定目标,实现了养建项目质量限制目标,管控效果明显,但也面临新的挑战和问题,与“五化”要求还有肯定差距,主要表现在:一是路网项目规模大、标准高,深水、高墩、大跨桥梁和隧道工程多,技术难度和困难度提

14、高,而农村马路建设碎片化程度加深,项目的“两极化”趋势对质量管理工作提出了新的要求。二是项目升等改造涉及的征地、拆迁费用和相关利益诉求日趋困难,财政评审、水利、环保、林业等评估程序日趋严格,加之项目自筹资金额度增大,非行业要素对质量管理工作肯定程度上也造成了肯定困难。三是适应宏观改革形势,质量管理工作的模式、机制、措施和手段创新突破的压力进一步增大。四、20xx年工作思路0x年,是实现“十二五”规划目标的决战之年,质量管理工作围绕“五化”目标,必需在创新思路、提升效率、攻坚克难上实施突破。我们的主要工作准备是: (一)规范关键程序。接着广泛深化宣贯省马路建设工程质量工作指导看法,总结推动“五化

15、”管理的工作阅历,出台关于计量支付、设计变更、交工验收等环节等工作规程,以重点项目和路网升等改造工程为抓手,引领全市交通建设进一步提升“项目管理专业化、工程施工标准化、日常管理精细化”水平,试点推动管理手段信息化平台建设,确保工程质量10合格。 (二)探究监督创新。一是试点专业检测工作改革,探究推动检测工作市场化程度、提升专业化水平,充分发挥分层检测验收工作效果;二是接着加大主要料场、在建工程原材料质量专项抽检,分析、通报、整治相结合,从进场材料上强化工程质量保障;三是进一步加强和发挥批复施工图设计对工程质量的监控作用,集中开展质量通病治理活动。 (三)推动信用评价。探究完善施工、监理履约状况监督检查工作规程,加大质量隐患行为、工艺和实体问题从业单位惩罚力度,加强失约惩处措施和退出机制建设;借鉴国省干线马路施工信用评价管理工作机制,完善全市马路养建工程信用评价管理工作实施细则,组织开展两次信用评价工作,着力推动建设市场诚信体系建设,努力构建健康有序的养建工程建设市场。工程述职报告篇3 今年上级高度重视水土保持生态建设,20x年追加中心财政资金10万元,治理水土流失面积60m2。根据水利部1月2日召开的全力推动国家水土保持追加投资工程建设任务这一目标,各项工作有序开展。现将实施状况汇报如下: 一

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 解决方案

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号