路基路面工程试卷

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1、长沙理工大学考试试卷试卷编号 01 拟题教研室(或教师)签名 道路一室 教研室主任签名 应荣华 课程名称(含档次) 路基路面工程 课程代号 000429 专 业 道路工程 层次(本、专) 本 科 考试方式(开、闭卷) 闭 卷 一、填空题(每题2分,共计20分)1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:_、_和_。2、影响路基压实的因素有_、_、_、_;施工中控制_是首要关键。3、路面结构可分为_、_、_三层。4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_和_两大类。5、石灰土强度形成的机理主要是_、_、_和_四种化学和物理化学作用的结果。6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_、_、_、_。7、表征

2、土基承载力的参数指标有_、_、_。8、边坡滑塌的两种情况是_、_。9、水泥混凝土路面的横向接缝有_、_、_。10、铺草皮主要有_、_、_等形式,可根据_、_、_等具体情况选用。二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)1、路堑边坡坡率的确定方法主要是( )A工程地质法(经验法) B力学法 C直线法 DBishop法2、双圆荷载的当量圆直径和单圆荷载的当量圆直径的关系,( )A1 B0.5 C D 第1页(共4页)3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为( ) A排水沟 B截水沟 C边沟 D渗沟4、下列哪些是半刚性材料( )A级配碎石 B级配砾石 C二灰土 D水泥碎石

3、E泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有( )A压实温度 B沥青用量 C碾压速度 D碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料( )A粉性土 B粘性土 C砂性土 D蒙脱土(重粘土)7、水泥混凝土路面的优点有( )A强度高 B稳定性好 C开放交通早 D耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为( )A维姆法 BSuperpave法 C马歇尔法 D重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有( )A水灰比 B稳定度 C砂率 D 单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的( )A粘结作用 B嵌挤作用 C密实作用 D摩阻力作用三、简答题(每题8分,共计40分)1、半刚性基层材料的特

4、点如何? 第2页(共4页)2、简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?3、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些?4、沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙?5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。四、计算题(每题10分,共计20分)1、某沥青路面施工结束后实测其视容重为2.37 ,各组成材料的配合比及容重见下表,试计算其压实度和空隙率。 第3页(共4页)材 料沥青石粉0/2粒料2/4粒料4/6粒料密度( )1.032.672.822.542.81用量(%)7.34.056.815.024.22、巳知某公路使用初期设

5、计车道上标准轴载作用次数NS700次日,交通量年增长率r5,该水泥路设计使用年限为30年,轮迹横向分布系数为0.2,试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne。 第4页(共4页)长沙理工大学试卷标准答案课程名称:路基路面工程 试卷编号:01 一、填空题(每题2分,共计20分)1、高温指标、低温指标、雨量指标2、土质、含水量、压实机具、压实方法;含水量3、面层、基层、垫层4、密实型、嵌挤型5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、断裂、唧泥、错台、拱起7、回弹模量E0 地基反应模量K CBR8、滑坡、溜方9、缩缝、胀缝、施工缝10、种草、铺草皮、植树;土质、坡率、流速二、选择题(单

6、选或多选题,每题2分,共计20分)1、A 2、C 3、C 4、CD5、A C D 6、C 7、ABD 8、C 9、ACD 10、B三、简答题(每题8分,共计40分)1、(1)具有一定的抗拉强度和较强的板体性;(2)环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响;(3)强度和刚度随龄期增长;(4)半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料(水泥混凝土):(5)半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料;(6)半刚性材料到达一定厚度后,增加厚度对结构承载能力提高不明显。(7)半刚性材料的垂直变形(弯沉)明显小于柔性材料;(8)半刚性材料易产生收缩裂缝(干缩与温缩裂缝)。2、防护主要是保护表

7、面免受雨水冲刷,防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用,不承受外力作用,而加固主要承受外力作用,保持结构物的稳定性。边坡防护:1)植物防护,以土质边坡为主;2)工程防护,以石质路堑边坡为主。3、(1)水硬性(2)缓凝性(3)抗裂性好,抗磨性差(4)温度影响大(5)板体性 通常用石灰稳定的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实,以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。 路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论,根据位移法有限元分析的结果,同

8、时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚,以疲劳开裂作为设计指标。四、计算题(每题10分,共计20分)1、理论密度 ;压实度=2.37/2.481*100%=96%,孔隙率=1-96%=4%2、求Ne:(次)长沙理工大学考试试卷试卷编号 02 拟题教研室(或教师)签名 道路一室 教研室主任签名 应荣华 课程名称(含档次) 路基路面工程 课程代号 000429 专 业 道路工程 层次(本、专) 本 科 考试方式(开、闭卷) 闭 卷 一、填空题(每题2分,共计20分) 1、路基按其干湿状态不同,分为四类有_、_、_、_。2、路基横断面形式可分为_、_、_。3、常见的坡面防护措施有_、

9、_、_等。4、构成路基的三要素是_、_、_。5、沥青混合料的配合比设计包括_、_和_三个阶段。6、我国路面设计的标准轴载是_。7、路堑的质量主要取决于_和_,并集中表现在_。8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_,横缝设置的钢筋称为_。9、陡坡路堤稳定性验算时,滑动面上的抗剪参数应选择_。10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_、_。二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标,是表示( ) A平均相对含水量 B年蒸发量年降雨量 C年降雨量 - 年蒸发量 D年降雨量年蒸发量2、挡土墙后采用哪种填料时,需在墙背设置砂卵石排水层( )A粘性土 B粉性土 C砂卵石 D碎砖烂瓦3、以下属于路基地面排水设施的有( )A排水沟 B渗沟 C盲沟 D. 渗井4、 在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量( )A切线模量 B割线模量 C回弹模量 D弯拉模量 第1页(共4页)5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括( )A抗滑 B抗倾覆 C抗拔 D拉

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