试验监理工作质量控制措施

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1、试验监理工作质量控制措施试验监理的任务是在熟悉现行施工技术规范和试验规程的前提下，对各个工程项目的材料质量、施工控制参数、现场施工过程质量和分部分项工程验收等进行有效的控制， 以确保各项工程的基本属性及质量达到设计和规范要求，应按以下措施进行质量控制：1、控制材料的供应来源及进场质量1.1 主要工程材料由承包人提出定购申请， 驻地办审查后报总监办批复， 一般地方材料由承包人选择的材料商提供， 试验监理工程师对料场进行调查、取样和抽样试验。承包人在订货前，应向试验工程师报送拟购材料的名称、规格、数量、使用部位、产地（厂家名称）等，并附有关材料试验报告，交驻地监理试验室审查；经监理工程师调查、 抽

2、检的产品质量合格， 生产能力满足要求的料场， 可同意供料，未经审定批准的料场不可供料。1.2 加强对材料的监督1 、 到场的材料应核对生产厂家、 批号和厂家产品合格证、 检验报告单，资料不全的应向厂方索要，以便归档；2 、 对进场材料按规定的频率抽样试验， 不合格的材料不准使用，并责令承包人限期运出现场；3 、 试验监理贯穿工程建设的全过程， 所有工程材料在工程验收前的任何时候，试验监理工程师都有权进行检查和抽样试验。2. 做好开工前及施工过程中的试验监理工作在合同实施期间， 承包人应在其驻地建立工地试验室， 并在大桥或独立施工点建立工地试验室或流动试验室， 负责材料控制和工程质量的控制工作。

3、承包人应在签订合同 14 天内向试验监理工程师提交工地试验室按照投标承诺及项目办对工地试验室的要求必须配备的设备、仪器、物品清单及试验室布置图，报请试验监理工程师批准。试验监理工程师应检查以下内容：1 、试验室人员数量、资质，试验仪器、设备是否齐全。2 、试验室面积是否与合同条款、项目办标准化建设要求一致，布置是否合理。3 、仪器设备是否经计量部门检定。4、标准养护室条件是否满足规范要求。5 、是否通过省交通厅质量监督站临时资质认证。2. 2 提交相关资料要求承包人试验室提交本合同段内所用混凝土、 砂浆强度等级及其使用部位的明细表。2. 3 料源考察凡用于永久工程的材料（含成品、半成品） ，都

4、必须是符合规范要求的合格材料。承包人在原材料的订购或自采加工前， 应进行料源考察工作， 同时应对产品取样进行验证试验。经检验合格后，方可同意进场。对料源送检材料的认可并不意味着这一料源的材料全部合格。2.4 开工前标准试验及检查项目土工试验：承包人在指定的取土场或利用方对填筑材料做颗粒分析、含水量、液塑限、击实试验和承载比（ CBR） 、有机质、易溶盐试验。承包人应在路基填筑前 25 天内请试验监理工程师现场取样并送至中心试验室，资料出具后报送驻地办，驻地办复核后，报中心试验室备案。配合比试验：承包人检验完混合料所用材料，并经驻地办复核认可后，应立即进行配合比试验，要求在砼施工前 35 天前做

5、出结果，并经过验证试验后，方可进行砼施工。工地拌和设备：工地拌和设备应能满足配合比用料品种的要求，采用的计量设备应有法定的标准计量部门检定证书。2.5 施工过程中的试验监理2.5.1 做好原材料试验材料进场后， 承包人按规定的频率进行抽样试验， 经自检试验合格后， 报请试验监理工程师复核批准。 驻地监理试验室进行平行试验，试验频率按承包人自检频率的 30% 控制，经检验符合规范要求的准予使用， 不符合规范要求的书面通知承包人清除出场或降级使用， 并将试验结果通知到所辖段落的现场监理工程师，监督承包人的执行。2.5.2 现场质量控制 混凝土混凝土工程开工浇筑开盘时， 应有试验监理及负责该段工程的

6、现场监理工程师在场，检查现场材料是否经过检验，拌和设备是否完好 ，有无备用机械，配合比是否为批复过并换算为施工配合比，现场有无悬挂砼施工配合比牌， 指导承包人测试拌和物的坍落度、 制取标准试件，以后的混凝土拌和、运输、浇筑均由负责该段工程的现场监理工程师监督承包人对混凝土拌和物的测试和试件制取。 若有特殊情况，通知驻地监理试验室共同处理。 砌筑砂浆：按照规范要求方法进行现场质量控制及制取试件，每工作班应制取不少于2 组。 水泥净浆按照规范要求方法进行现场质量控制及制取试件。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm X70.7mmX70.7mm立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度，

7、作为 评定水泥浆质量的依据。 钢筋焊接试验承包人按同一钢筋级别和规格、同一台班、同一焊接操作者、同一焊接参数，每300 个同类接头为一检验批，一周内连接焊接可连续计算，一周内累计不到 300 个接头也按一批计算，每批从焊接接头任选 3 根，截取抗拉试件3 根，冷弯试件3 根。 ，驻地监理试验室按规定频率进行抽检。若有特殊情况，应随时检验。试验结果应在材料使用前至少 3 天报驻地办，监理试验室复核后，提出复核意见，报驻地监理工程师批准，资料一式两份，承包人及驻地办试验室各一份，原件存档。 路基路基填筑前应将地基表层碾压密实，压实度应不小于 93% ，按照图纸要求对须进行冲击碾压或强夯处理的地段表

8、层采取规定要求 的施工工艺， 路基填挖结合处必须充分碾压并结合强夯处理， 铺筑路面前在交界处铺设土工格室和土工格栅， 土工格室用砂砾填充。 与桥涵等构造物相接处应采取小型压实机具分层夯压密实， 以达到要求的压实标准，填筑时应优先选用水稳性良好的填料， 。3、对设计中地基加固质量的控制3.1 强夯及冲击压实质量检测方法及标准强夯及冲击压实质量检测均采用标准贯入、动力触探、现场荷载等原位测试方法和室内土工试验方法， 强夯地基的检测深度要超过设计加固深度1.0m 以上， 强夯工基每个加固段不小于 2 处， 每处 3 点，冲击压实地基一般每100m 布设 1 个检测点。3.2 特殊地区处治措施根据图纸说明， 本合同段沿线部分地段的黄土存在不同程度的湿陷性， 并分布着较多的各类黄土陷穴， 为保证路基的稳定性和构造物的安全使用， 在完善防排水的基础上， 根据黄土湿陷等级及图纸说明的要求应采取不同的处治措施。对黄土路床0-80cm 的范围内掺拌2% 的生石灰， 以提高黄土路床的 CBR 值。 对沿线挡土墙等构造物采取以地基处理为主的综合措施，设置0.5-1.0m 水泥稳定砂砾等垫层加固湿陷性地基。为防止雨水下渗、边沟、排水沟、截水沟等路侧沟渠均采取加固措施，并设置了复合土工膜防水层。