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1、津保引入天津西站铁路工程冬施方案中铁六局天津铁建公司下穿京沪线铁路立交工程项目经理2010年11月2日一、编制依据1、铁路混凝土工程施工技术指南2、铁路混凝土与砌体施工规范3、我项目部对施工现场实际调查情况和类似施工经验4、建设指挥部和监理单位的补充规定5、当地气候条件和施工条件调查二、工程概况津保铁路引入天津西站工程，包括津保正线2条、津保高速联络线2条及动车线3条。其中津保正线自天津西站津保场引出，沿既有京沪线北侧施工。津保高速联络线及动车左右线自天津西站高速车场引出，上跨既有京沪线及陈塘线，其中津保高速联络线与津保正线道岔梁连接，动车左右线与动车走行线进入曹庄动车运用所。本工程主要为桥梁
2、工程，包含部分路基工程。桥涵工程主要有动车左线特大桥、动车右线特大桥、津保正线特大桥、动车走行线特大桥。根据目前图纸供应计划，津保左线特大桥和津保右线特大桥，左线桥23个墩、1个台和8个门式墩，右线桥16个墩、1个台。三、冬季施工的时间期根据年度气温的不同变化情况，施工规范（铁路混凝土工程施工技术指南）要求，当地昼夜平均气温（最高和最低气温平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温平均值）连续3天低于5或最低气温低于-3时按冬季施工办理。四、冬季施工的准备工作1、我项目经理部根据本身的实际情况编制具体的实施性冬季施工方案，要对施工班组进行冬季施工技术交底和培训，对项目管理人员进行具体分工，责
3、任到人。2、根据现场情况，设置工地气象观测点，建立观测制度，做好观测记录，并积极与气象部门取得联系，及时掌握天气变化情况。3、冬季施工专项材料的准备，各单项工程要根据具体情况，配备苫布、草帘、塑料布、煤、火炉、棉被等冬季施工专用材料，并设置物资标识专人负责管理，严禁挪为它用。4、在冬季施工时期内安排的各项要点施工制定详细的安全措施，并将冬季施工措施纳入安全措施范围内。5、组织机构领导小组组 长： 郝建国 于仲桥副组长： 田玉祥 赵亮组 员：郑玉忠、李德让、胡喜盈、刘元会、邢磊、朱少锋。五、冬季施工方案冬季施工项目安排如下：津保左线桥23个墩、1个台和门式墩及钻孔桩基础计划2010年10月1日至
4、计划2011年1月1日津保右线桥7个墩、1个台及钻孔桩基础计划2010年11月1日至计划2011年1月1日路基工程：主要施工内容为动车左线DZDK122+463.9DZDK122+860、DZDK122+880DZDK123+162、DZDK123+196DZDK123+220、DZDK123+657.68DZDK123+800段松软土地浸水路堤施工。（一）混凝土工程施工保证措施1、混凝土输送采用混凝土输送罐车，在外部覆盖保温套。混凝土出机后应及时运到工地。在运输过程中，为缩短运输时间，提前预订混凝土、按施工进度预计发车间隔，在运输过程中罐车为防止混凝土热量散失、混凝土离析、坍落度的变化，除保
5、温防风外，还必须严密、不漏浆，并采用帆布包裹。2、我经理部提前与混凝土厂家联系，做冬季混凝土配合比，同时混凝土中加入防冻剂，在冬季施工时启用冬季混凝土配合比。掺用防冻剂的混凝土施工时，拌合物的出机温度不得低于10，入模温度不得低于5，环境负温时，混凝土的入模温度不应低于10。3、桩基施工时，加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。4、混凝土浇筑前，及时清除模板和钢筋上的污物，养护期间的混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15；当昼夜平均气温低于5且不超过-5时包裹结构物等保温措施。当最低气温低于-5时必须采用暖棚保温措施。墩身高度小于17m的
6、采用暖棚养护，墩身高度大于17m的，不宜进行暖棚法养生，为保证养生质量，我们采用在钢模板外裹一层电热毯，再裹两层棉被，最外层包一层塑料布的方法进行养生。5、混凝土采用暖棚法养护，根据施工需要高度、长度和宽度搭设暖棚，暖棚采用钢管支架，周围包裹篷布，对角各设一个无烟煤碳炉火以保证暖棚内正温，棚内挂温度计，并派专职人员进行测温检查棚内温度及混凝土内部温度，暖棚出入口派设专人管理，以防止封闭不严造成棚内温度下降或混凝土局部受冻。保证棚内底部温度不低于5，每昼夜测量四次（6时、10时、14时、22时），并了解施工日期、要求温度、养护期限，若发现混凝土温度有过高或过低现象，立即通知施工负责人，及时采取增
7、加火炉数量加温或减少火炉数量降温措施。除此之外还需注意棚内湿度，经常观察混凝土是否有失水现象及时采取增湿措施在混凝土表面洒水养护，另设通风口以便将烟雾排出防止煤气中毒。6、混凝土施工及养护过程中，派专人按规定测试温度并对混凝土的养护过程做详细记录。混凝土浇筑后保证混凝土5以上的养护期不得小于48h。当环境温度为负温时，5以上的养护期不得小于72h，并应注意结构边角部的保温养护。7、在负温条件下，严禁浇水且外露表面必须用棉被覆盖。混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的温度。8、混凝土养护温度的测量符合下列规定：对掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5MPa以前，每2h测定一次，以后每6h测定一次，
8、室外气温及周围环境温度在每昼夜内至少定时定点测量四次。混凝土试件增设三组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28d的混凝土强度。与结构构件同条件养护的受冻混凝土试件解冻后方可试压。所有各项测量及检验结果，均填写“混凝土工程施工记录”。9、拆除非承重模板时，混凝土强度达到2.5MPa以上，并保证其表面棱角不受损伤；拆除承重模板时，混凝土强度要达到75%以上，环境温度低于0时不宜拆模。（二）钢筋工程冬季施工保证措施在施工现场搭设钢筋加工棚，加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的
9、温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。钢筋电弧焊接时，环境温度不低于-10，风力超过3级时有挡风措施，并选用韧性较好的焊条。焊接冷却后的接头，避免碰到冰雪。（三）机械设备冬季施工保证措施所有施工机械在入冬前进行保养，按要求更换冬季机油。每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备
10、冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。（四）路堤工程施工保证措施1、土壤防冻措施土壤冻结程度与其暴露在低温条件的时间成正比，低温施工期间，缩短各工序间的间歇时间，采取不间断施工。2、施工注意事项（1）施工前及时清除施工地段的积雪。（2）冬季施工，应按横断面全宽平填，每层填厚应按正常施工减少2025，且最大松铺厚度不得超过25cm，压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。（3）填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，铺土层未压实前不得中断施工。应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。（4）施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清
11、除表面冰雪。六、冬季施工安全保证措施（一）生活取暖安全保证措施1、冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。2、每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。3、取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，
12、其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。4、排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。5、封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。6、进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。7、宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。（二）、施工生产安全保证措施冬季施工应将“防坍塌、防冻、防滑”作为冬季施工管理工作的重点，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，确保施工安全。1、强化防高空坠落管理。施工现场
13、要加强对建筑物临边以及基坑临边等安全防护设施的设置。施工现场搭设防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照建筑施工安全防护设施标准的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的安全警示牌；脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。2、强化起重机械管理。重点做好设备的检测、维修和保养，确保各种安全装
14、置、限位装置有效可靠；要做好设备基础的检查监控，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力；施工现场使用的起重机械必须要悬挂注册铭牌，严格执行验收和登记制度。3、强化深基坑管理。要加强对基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料。4、强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人
15、员伤亡和经济损失。5、强化既有线施工管理。冬季雾大，在既有线施工时加强了望和防护，车站设驻站员，现场设置扩音器，提前预报。在行车线要点施工，必须设置防护员防护，坚持执行拉绳防护措施。冬季霜雪较多，钢轨、枕木较滑，作业、避车时应注意安全。七、冬季文明施工保证措施（一）保证体系严格执行天津市施工现场文明施工的管理规定，推行现代管理方法，科学组织施工。项目经理部制定环保及现场文明施工管理细则，建立健全环保体系。（二）保证措施1、现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。2、教育职工提高环保意识，架子队不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。 3、防扬尘措施 由架子队派专人负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议：（1）进入施工现场车速放慢，防止扬尘。（2）严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。（3）外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。（4）禁止车辆带泥上路。（5）水泥、石灰以及其他易飞的材料，安排在库内存
