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1、 装配实习报告装配实习报告1 一、实习岗位介绍 1、实习单位状况介绍 徐工筑路作为徐工集团工程机械股份有限公司的全资子公司，是筑路机械（平地机、稳定土拌和机、稳定土厂拌）、养护机械（路面铣刨机、冷再生气、沥青洒布车、稀浆封层车、同步碎石封层车）两大类别百余种产品的专业化工程机械生产企业。公司先后获得国家、省、市颁发的高新技术企业、名优产品生产企业等荣誉称号，公司产品被广泛应用于高速大路、铁路、机场、港口、矿山、水电能源、电信工程等根底设施的建立与养护。 徐工筑路20xx年实现营业收入10.32亿元，跨入集团十亿板块企业。平地机销量连续五年稳居行业首位，国内市场占有率超过40%，铣刨机、路拌国内
2、市场占有率到达50%。 徐工平地机技术成熟，品种齐全，已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化产品，产品均已通过CE认证，屡次荣获“江苏省名牌产品“称号，超过30%以上的产品销往亚洲、欧洲、美洲、非洲等八十多个国家和地区。 公司领先研发出国内第一台大型铣刨机，打破大型铣刨机国际市场垄断，目前已经形成铣刨宽度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列产品，并凭借卓越的性价比占据国内铣刨机行业第一位置。 XC300-XC800系列稳定土厂拌具有材料级配精确、拌和匀称、节约材料等优点，是抱负的拌制稳定材料的工程机械机种。 稳定
3、土拌和机以XL210、XL230Z、XL250为主打产品，连续多年在同行业中销量第一。路面冷再生气已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化产品，是旧沥青路面升级改造的抱负设备。 公司稀浆封层车在20世纪八十年月引进，为国内第一家技术引进产品，目前已批量生产。根据集团产业布局，公司发力于黑色路面养护机械的研发、生产，目前沥青洒布车已形成5立方、8立方、13立方系列产品。同步碎石封层车以12立方高配型和10立方经济型为主打产品。 在十二五期间，公司将在确保平地机产品到达世界先进水平，规模进入世界前列的同时，着力提升铣刨机、冷再生和成套道路养护设备的产业化规模，使之成为国际品牌强
4、有力的竞争者，为国家大路建立供应更专业的设备和更优异的效劳。 2、实习岗位状况介绍 工作岗位为平路机装配分装部门前桥装配岗位，筑路公司下辖六个车间，分别为平路机、稳定土拌和机、稳定土拌设备、路面铣刨机、路面冷再生气、养护机械车间，每个车间配车间主任一名段长一名，段长对车间主任负责，本人工作岗位为平路机装配分装部门前桥装配岗位，负责平路机前后桥的安装与元件的质量恒定，协调部门员工优质优良地完成公司下达的任务指标。 二、实习过程及内容 实习的第一天，厂领导把我安排到装配车间，把我交给了段长，段长让一位女师傅带我，日后，这位师傅成为了我的好朋友。师傅首先向我讲了一些概念，也许有以下几点。组件：组件是
5、由若干零件组成，在构造上有肯定独立性的局部。部件：部件是由若干零件和组件组成，具有肯定独立功能的构造单元。组件装配：组件(或部件)装配是根据规定的技术要求和挨次完成上述组合的工艺过程。总装配：总装配是将部件、组件、零件组合成产品的工艺过程。任何机器都是由零件、组件和部件组合而成。装配包括对产品的调整、检验、试验、油漆和包装等工作。装配是机器制造生产过程中极重要的最终环节，若装配不当，质量全部合格的零件，不肯定能装配出合格的产品；而零件存在某些质量缺陷时，只要在装配中实行适宜的工艺措施，也能使产品到达规定的要求。因此，装配质量对保证产品的质量有非常重要的作用。在机器的装配工程中，可以发觉产品在设
6、计上的缺陷（如不合理的构造和尺寸标注等），以及零件加工中存在的质量问题。因此，装配也是机器生产的最终检验环节。如掌握装配的环境条件（温度、湿度、清洁度、照明、噪音、振动等），推行有利于掌握清洁度、保证质量的干装配方式，零件必需在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并经检验合格后，才能入库。 在接下来的实习中，我渐渐把握了几种装配方法。常用的装配方法有：完全互换装配法，选择装配法，调整装配法，和修补装配法。完全互换装配法：是装配尺寸链中的全部组成环的零件，按图纸规定的公差要求加工。装配时，不需要经过选择，修配和调整，装配起来就能到达规定的装配精度。完全互换法装配法的优点是：装配工作简洁，生
7、产率高，有利于组织流水生产，也简单解决备件供给问题，有利于修理工作。选择装配法：选择装配法是将尺寸链中的组成环公差放大到经济可行的程度，然后选择适宜的零件进展装配，以保证规定的装配精度的方法。调整装配法：调整装配法，就是在装配时用转变产品中可调整零件的相对位置或选用适宜的调整件以到达装配精度的方法。修配装配法：修配装配法就是将尺寸链中各组成环零件的公差放大到经济可行的程度去制造。这样，在装配时封闭环上的累积误差必定超过规定的公差。选择装配方法的实质，就是讨论以何种方式来保证装配尺寸链封闭环的精度问题。 后来在工作实践中，师傅教了我轴类零件加工的技术要求: 、尺寸精度轴类零件的主要外表常为两类，
8、一类是与轴承的内圈协作的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，尺寸精度要求较高，通常为IT5IT7；另一类为与各类传动件协作的轴颈，即协作轴颈，其精度稍低，通常为IT6IT9。 2、几何外形精度主要指轴颈外表、外圆锥面、锥孔等重要外表的圆度、圆柱度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内，对于周密轴，需在零件图上另行规定其几何外形精度。 3、相互位置精度包括内、外外表，重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。 4、外表粗糙度轴的加工外表都有粗糙度的要求，一般依据加工的可能性和经济性来确定。 通过半年的实习时间，我学会了怎么确定定位基准，合理地选择定位基准
9、，对于保证零件的尺寸和位置精度有着打算性的作用。由于该传动轴的几个主要协作外表(Q、P、N、M)及轴肩面(H、G)对基准轴线A-B均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所以应选择两端中心孔为基准，采纳双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。粗基准采纳热轧圆钢的毛坯外圆。中心孔加工采纳三爪自定心卡盘装夹热轧圆钢的毛坯外圆，车端面、钻中心孔。但必需留意，一般不能用毛坯外圆装夹两次钻两端中心孔，而应当以毛坯外圆作粗基准，先加工一个端面，钻中心孔，车出一端外圆；然后以已车过的外圆作基准，用三爪自定心卡盘装夹(有时在上工步已车外圆处搭中心架)，车另一端面，钻中心孔。如此加工中心孔，才能保证两中心
10、孔同轴。对精度要求较高的零件，其粗、精加工应分开，以保证零件的质量。 对于装备的一些前奏我做了如下的了解。加工精基准时定位用的粗基准，应能保证重要加工外表（主轴支承孔）的加工余量匀称；应保证装入箱体中的轴、齿轮等零件与箱体内壁各外表间有足够的间隙；应保证加工后的外外表与不加工的内壁之间壁厚匀称以及定位、夹紧坚固牢靠。为此，通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。生产批量小时采纳划线工序，生产批量较大时采纳夹具，生产效率高，首先将工件放在11、9、7各支承上，并使箱体侧面紧靠支架8，端面紧靠挡销6，进展预定位。然后由压力油推动两短轴5伸入主轴孔中，每个短轴上的三个活动支承销4伸出并
11、撑住主轴孔壁毛面，将工件抬起，离开11、9、7各支承面，此时主轴孔即为定位基准。为了限制工件绕两短轴的转动自由度，在工件抬起后，调整两个可调支承2，通过样板校正另一轴孔的位置，使箱体顶面根本成水平。再调整帮助支承10，使其与箱体底面接触，以增加加工顶面时箱体的刚度。最终由手柄3操纵两个压板1，插入箱体两端孔内压紧工件，加工即可开头。 在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不一样，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专
12、业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培育我们得学问运用力量。 三、实习总结及体会 能够参与车间的实习培训学习，我感到特别的荣幸，短短的半年学习中我始终抱着仔细、积极的态度参与每一天的学习，在这半年的培训学习中，我听了老员工的急躁讲解机械的构成及配件学问，也得到了相应的实践时机，也对平路机有了更进一步更详细的了解，更加坚决了我成为一名优秀的徐工人的信念跟决心。 首先通过在车间培训实习，与老员工的沟通，谈天，了解了许多安全方面的学问，和厂规厂纪。安全生产是重中之重，一切都要在安全的根底上完成生产任务，之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面，了解了在以后的工作当中安
13、全的重要性。在厂里工作，还要遵守厂里的标准纪律，俗话说的好没有法规不成方圆，没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和削减了许多的冲突。这点我肯定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。其次点，理论与实践相结合，之前培训完安全培训的时候，对平路机的了解还是很浅的一个概括，甚至从来没有近距离接触过机械部件。这次的培训使我们熟悉了大局部零件以及大型部件的组装和拆卸技巧。对以后的工作开展有着很大的帮忙！从在办公室培训转自的平路机根底学问到现场车间实践工作，我虚心学习，并从新的角度去端详所学的理论学问，与现场工作相比拟、结合。如平路机前桥部件所在位置，如何区分相像部件。在车间都得到了实际上的提高
14、，40的机子的下回转没有半截标准节，63系列80的机子有。等等一些区分前桥型号的方法，以及常见平路机故障的起因修理。也对我们的产品有了更深层次的了解。 第三点，在装配车间不时有需要发货的机型出车，从中学习到了如何选择挂车，以及大型配件在车中的摆放，还有一些零部件的配备。做到心中有数，对于缺少部件事情的处理，还有一些因劳碌发错部件的状况的处理，都有进一步的了解。起到了提升装配娴熟度的重要过程。在装车的过程中我们也参加到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。 这次半年的实习使我们得到了很大的提升。把自己在理论培训的理论学问运用到实践中去。一方面稳固所学学问，提高处理实际问题的力量。另一方面为顺当进展
15、考核做好预备，并为自己做好一名装配做好预备。车间实习是我们从教室走向社会的一个过渡，它为我们顺当的走出教室，走向市场、为集团取得更好的业绩做好了预备。 四、实习结论 1、实习指导教师评语： 实习指导教师签字： 2、实习单位意见： 实习单位盖章： 3、连续教育学院教学部意见及实习成绩评定： 连续教育学院盖章： 装配实习报告2 一、实习说明 装配车间实习报告 (1)实习时间：20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)实习地点：装配车间(3)实习性质：培训实习报告 二、实习环境 实习期间，我在工厂的ATM装配车间生产部门主要从事于简洁装配产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有主管1名，领班1名，技术员1名，QC人员2名，ATM装配人员30名左右。 三、实习过程 (1)了解过程 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的。车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比拟洁净。使我感觉到员工素养还是不错的。马上在这里的两个星期有所期盼。第一天进入车间开头工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，安排给我的任务是简洁的小
