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1、附表1 荒沟隧道进洞施工方案审批单荒沟隧道进洞施工方案审批单项目名称新建铁路东北东部铁路通道白河至和龙段工程DT2标荒沟隧道编制单位中铁隧道集团东北东部铁路白和段工程项目经理部编制日期2006-4-10合同工期25.5月项目经理魏银红项目总工陈先智管理模式B合同价款123412835万元部门会审意见工程部：设物部：安质部：公司副总工程师审核意见公司总工审批意见新建铁路东北东部铁路通道白河至和龙段DT2标荒沟隧道进洞施工方案编 制： 周国龙 日 期： 2006.4.5 复 核： 周国龙 日 期： 2006.4.5 审 核： 陈先智 日 期： 2006.4.6 批 准： 魏银红 日 期： 2006
2、.4.6 中铁隧道集团东北东部铁路白和段项目经理部二六年四月一、进口段工程地质概况进口段为燕山期花岗岩（5），粗状结构，花岗构造，节理较发育，未风化呈大块状砌体结构。其中DK57+315DK57+658段为强微风化呈碎石、砂状，位于荒沟断裂带，受构造影响严重。出口段为太古代花岗（Ar）片麻岩，粗状结构，片麻构造，节理较发育，未风化呈大块状砌体结构。二、施工方案（一）、仰坡刷坡加固1、仰坡刷坡根据设计图纸的里程、标高对洞口边坡进行放线，标出边坡开挖边线及土石方开挖厚度。洞口边仰坡开挖，对于边坡厚度较大的地方采用反铲辅助开挖、人工修坡的方式进行。开挖自上而下进行，分层开挖，并每层检查边坡坡度，每层
3、及时进行支护。反铲开挖后预留2030cm进行人工修坡，清除虚土。对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。尽可能减少明挖土石方数量,以保持地表的原始状态，刷坡后及时以喷锚网对地表加固。2、仰坡支护为了防止积雪融化后冲刷边仰坡，首先进行洞顶截水沟和边仰坡周围排水沟的施作。而后进行仰坡开挖，其边界线控制桩由测量组按设计图纸精确放出，土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。石方采用弱爆法开挖，装载机装碴，自卸汽车运输，自上而下逐段分层开挖，明洞段和洞口土石方同时开挖，分层厚度23m，开挖时预留2040cm厚的边坡用人工刷坡。刷坡时严格按放线开挖，严格控制超欠挖，保证坡面平顺，坡度误差符合规范要求。仰
4、坡分层开挖完成后，经质检工程师检查合格后并报监理工程师批准方可进行锚网喷C20砼支护，必要时随挖随支护。锚杆采用350cm长的22螺纹钢，间距80cm，呈梅花状布置。锚杆的施作借助手持风钻钻孔，孔深要达到370cm左右，并用高压风水吹洗干净方可安装，安装后并用锚固剂锚固牢固。网片（2020cm）与坡面密贴，并与锚杆焊接牢固。在锚杆、网片安装完成后进行泄水孔的安装，规格为100mm圆管，设置间距300cm。锚网喷防护按自上而下的顺序施作，施工时特别注意坡顶喷砼防护层与原坡面的衔接，必要时视实际情况将防护范围适当上延，防止土石进一步风化引起水土流失，导致锚喷网防护部分失效。施工过程中应对喷砼厚度进
5、行检查，厚度不得少于20cm。3、洞口支护按早进晚出的原则，当隧道顶部有3m的覆盖层时，即采用暗挖法施工,暗挖前做好明挖护拱,以防地表坍塌，洞口段拱部采用42小导管注浆超前支护，小导管采用长410cm，42mm的热轧钢管。小导管呈环向布置，环向间距25cm，共设三层，层间距70cm，见下图。小导管借助手持风钻钻孔安装，孔深要达到430cm左右，并用高压风水冲洗干净，然后用风镐顶进。注浆浆液采用水泥、水玻璃双液浆。注浆前应先进行水泥单液浆的现场注浆试验，添加5%（重量比）的水玻璃，如注浆效果好，能达到固结围岩、堵水之目的，可以改用上述试验用的水泥浆注浆，否则应按设计水泥水玻璃双液浆进行现场注浆试
6、验，注浆参数应根据现场试验结果按实际情况调整，合理施工。洞口小导管支护图（二）、掌子面小导管施工测量放样：按设计要求，在掌子面上准确画出本循环需施设的小导管孔位。钻孔：采用手持风钻钻孔，比设计钻孔深度适当加深，完成后用高压风清孔。钢管加工（见加工图）：将钢管前端加工成锥状，尾部焊一圈6加强钢筋。除尾部1.0m外，管壁四周钻8孔间距15cm的压浆孔眼，以便浆液向围岩内扩散。钢管插入及密封：钢管尾部套入特殊的钎尾，采用凿岩机冲击的方法将钢管贯入孔内。为防止注浆漏浆，在小导管的尾部用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。注浆：采用注浆机注浆，注浆前检查导管孔口是否达到密闭标
7、准，注浆结束后，将管口封堵。小导管注浆结束后，报质检工程师检查确认围岩已加固良好方可开挖暗洞。（三）、暗洞施工暗洞口使用上中下三台阶法开挖，如下图。 1、上台阶施工上台阶开挖至起拱线，在进暗洞3米前开始预留中间核心土，核心土距拱顶开挖轮廓线1.5米，距两侧1米，呈梯形截面（见下图）。开挖时不设打眼台架，钻爆工直接在核心土上施钻。开挖前首先由测量组在掌子面布出炮眼位置，画出开挖轮廓线，画线时要充分考虑围岩变形量，防止围岩正常变形后侵入净空。洞口段浅埋层不用爆破，由风镐配合挖掘机施工，首先用挖掘机开挖，当开挖到距轮廓线15cm时由人工用风镐开挖，严格控制超欠挖。每循环进尺不得超过80cm，开挖完成
8、后立即进行初喷C20早强砼厚3cm，而后架立格栅钢架，第一榀钢架立在暗挖面以外，钢架必须竖直并落在实地上，周围应与初喷面密贴，有空隙时用混凝土垫块塞紧，钢架固定后随着岩面起伏铺设规格为1515cm（环向8纵向6）的网片，网片与网片之间应焊接，搭接长度不得小于20cm。系统锚杆采用300cm长22螺纹钢砂浆锚杆，纵环向间距100cm，呈梅花状布置。锚杆的施作借助手持风钻钻孔，钻孔时钻头要垂直岩面施作，孔径应比锚杆大15cm，孔深要达到310cm左右，并用高压风水吹洗干净方可安装，安装后注浆。而后与网片焊接牢固，钻孔时落在网片内部的土块应清理干净。经监理工程师检查合格后开始进行喷射C20早强砼的施
9、工，喷砼厚度应保证钢架至少有3cm的保护层，试验室应现场取样对混凝土的强度和厚度进行测试。喷浆结束后应对喷射砼进行一周的洒水养护。上台阶每循环完成后，测量组应派专人对已支护断面按量测规范进行监控量测，详细记录围岩的变形数值，发现围岩有大的变形时应立即上报,以便及时处理。对于开挖过程中因其它因素导致施工中断时，应对掌子面实施喷浆封闭。2、中台阶施工上断面开挖35m后，立即进行上台阶、中台阶断面同时开挖，即微台阶法施工。中台阶开挖时左右错进，要至少保证错开3榀钢架。断面开挖采用挖掘机开挖或弱爆破法开挖。断面接拱时，为防止拱架下沉及增加稳定性，在底部垫混凝土块。3、下断面施工中台阶断面开挖35m后，
10、立即进行上台阶、中台阶、下断面同时开挖，即微台阶法施工。下台阶开挖时左右错进，要至少保证错开3榀钢架。断面开挖采用挖掘机开挖或弱爆破法开挖。断面接拱时，为防止拱架下沉及增加稳定性，在底部垫混凝土块。4、仰拱钢架施工下断面开挖支护（视监测结果定）后，为了加强支护的稳定性，防止初支下沉过大，立即施作仰拱封闭成环。仰拱采用钢架，与拱墙钢架相连，使钢架形成封闭的环。仰拱与下台阶长度控制在10m以内。初支仰拱钢架一次施作23米。三、施工机械设备配置施工机械的配备除满足施工工艺、施工技术、工程工期等要求外，并配备足够的备用机械，确保工程不间断施工。 施工机械设备表 表1序号机 械 名 称 产地型号单位数量
11、 1挖掘机卡特320C台1 2装载机柳工ZL50C台1 3运碴自卸汽车东风 12T台3 4空压机沈阳-20m3台1 5喷浆机TK-961台1 6喷浆机搅拌机JB-350台1 7双液注浆机KBY-50/70台18生活用车时代金刚台1 9切割机GT40台1 10经纬仪ET-02台1 11水平仪AL-10台1 12凿岩机天水T28型台8 13交流电焊机YB-300台2 14自动计量拌合站JS500套1四、现场主要施工人员配置 现场主要施工人员配置表 表2序号工 种人 数说 明1领工员32质检员13试验员14测量工35拌合司机16空压司机2兼管发电机7开挖工24负责开挖立拱施锚挂网喷砼8电 工29汽车
12、司机510装载司机211注浆工12五、材料计划为保证主要工程材料的供应，施工时由设物部按施工进度计划制定材料供应及运输计划，保证各项材料供应及储备，确保工程施工需要。 六、安全、质量、文明施工保证措施、安全保证措施1、配备强有力的工区领导班子，建立健全安全保证体系，全员参加，使安全工作制度化，经常化。保证施工安全贯穿在施工全过程中。2、根据工程进展实际情况，编制更详细的安全操作规程细则，制定切实可行的安全技术措施，发分至施工班组，组织逐条学习、落实、抓好“安全五同时”和“三级安全教育”。3、建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，工区设专职安全员，工班长主抓安全并兼任工班安全员，坚持每
13、周一的安全学习活动。4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全，工中查安全，工后评安全的“三工制”活动。5、每工序开工前，做出详细的施工技术交底和实施措施，及时做好安全技术交底，并在施工中督促检查，严格执行。6、加强施工用电管理，照明线、高压线的架设高度和照明度必须符合标准，保证绝缘良好。施工中加强对机具电器设备的检查和维修，以防止行走机械运行时损坏输电线路。各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器。7、各种特殊工种要严格持证上岗，高空作业要遵守高空作业要求。施工人员必须戴安全帽，施工人员尤其是喷射作业和注浆作业人员，按规定戴好防护用品。8、隧道施工严格控制进尺，在上一循环初期支护没完成前不得进入下
14、一环开挖作业。9、加强爆破器材的运输、入库、发放、管理，定期进行核对，并加强库房守卫工作。严禁用翻斗车、自卸车、拖拉机、机动三轮车运送爆破器材。10、建立防火组织、配齐消防设施，制定防护措施和管理制度，使防火落实到实处。11、加强各种机动车辆管理，严禁“五开”，各种车辆严格遵守吉林省交通规则，保证行车安全。12、洞内支护时，不得将支撑立在废碴或活动的石头上，应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。、质量保证措施1、工区设质检员一名，施工班组各设一名兼职质检员协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。2、严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不得进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的施工班组负责。对监理工程师和设计人员提出的问题，工区主任和质检人员亲自监督整改，直到合格。3、严格把好原材料关，不合格的材料不准进场，严格按要求随时对钢材、水泥、砼及配合材料进行检查试
