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1、第一章发动机工作原理和总体构造汽车构造概论2012.11主要内容2012.11汽车构造概论第一节概述 第二节基本概念第三节发动机总体构造U!冲程发动机工作原理和总体构造第五节发动机的分类.系列和型号连杆机油管活塞活塞销第一节概述发动机是汽 车最主要的总成 之一，动力的来 源。被称为汽车 的“心脏”。2012.11汽车构造概论汽车构造概论2012.11第二节基本术语10个基本概念Vh=7rD1 2 3 4 5-S X106 7 8 9 10/4(L)D气缸直径mmS活塞行程mmVL=VhX I=Va/Vc二、压缩比定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为 压缩比。用W表示。 =
2、 Va/Vr现代化油器式发动机压缩比一般为69（轿车有的达911） o上海桑塔 纳轿车汽油机压缩比为82。2012.11汽车构造概论三、压缩比过大的不良后果名称成因现象后果爆燃由于气体压力和温 度过高，在燃烧室 内离点燃中心较远 处的末端可燃混合 气自燃而造成的一 种不正常燃烧。火焰以极高的速率向 外传播，形成压力波, 以声速向前推进。当 压力波撞击燃烧室壁 时就发出尖锐的敲缸 声。还会引起发动机过热，功 率下降，燃油消耗量增加 等一系列不良后果。严重 爆燃时甚至造成气门烧毁、 轴瓦破裂，火花塞绝缘体 击穿等。表面点火由于燃烧室内炽热 表面与炽热处（如排 气门头，火花塞电 极，积炭处）点燃混
3、合气产生的另一种 不正常燃烧。伴有强烈的较沉闷敲 击声。产生的高压会使发动机机 件负荷增加，寿命降低。两大机构曲柄连杆机构配气机构供给系点火系五大系统冷却系润滑系起动系汽车构造概论正时齿轮UK第三节发动机总体构造2012.11进气门排气门推杆挺柱配气机构 曲柄连杆机构连杆活塞 曲轴-飞轮汽车构造概论2012.11汽车构造概论摇臂2012.11汽车构造概论I.止时伽彩帯,車:(8lhd bdt MimU2 3 ( Afburefue3 it M Fjc： r paraior4 X W Spai.5 仃电找(hMr.burcr6.Oil fiber7 腹吧 DlRlKkI U p.mp去*釧代 W
4、a：rr punp l ui10 r.Bf* 乞塔；1 ini n xMhd bell & pullr、II AtM Ctmhafi12. ffflEff H Hydraulic tappet13 (1 V.Z14. iS X PiMoci15. it If or.nm i ng rod11 iotermrdiBic shh17槪冷怜血Qk： drive18 A-.-whrrl19 ffi 98 Crnkhjdtfil检式机* (xvr pr oil pitfiip21. WMftJtR Oi! Mrmner22 水案帯4 Wttr pi.mp |jlky23. IS CrAnk*?iiili
5、 p illr%桑塔纳发动机冷却系示意图2012.11汽车构造概论I桑塔咙翹跡系示意图简单工作原理U!冲程汽油机的工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程四冲程汽油机的工作过程2012.11汽车构造概论进气行程温度370740 K,压 力 75-90 kPa进气门开启示功图大气压力线排气门关闭示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。上止点下止点四冲警油机敢工作密进气门关闭2、压缩行程排气门关闭600800K, 压力 6001500卜止点大气压力线示功图V2012.113、作功行程汽车构造概论作功终了：温度1500-1700 K,压 力 300-500 kPa进气门
6、关闭排气门关闭瞬时最髙：温度 2200-2800 K,压力 35MPa大气压力线轡一 -、I4、排气行程四冲程汽油机的工作原理排气门打开进气门关闭大气压力线2温度9001200 K压力 105125 kPa下止点V示功图汽车构造概论四冲程汽油机的工作原理5、四冲程发动机工作状态行程温度（K）压力进气行程37044075 90 kPa压缩行程600800600-1500 kPa作功行程22002800（瞬时最 高）15001700（作功终 T）35MPa（瞬时最高） 300-500 kPa （作功终 T）排气行程900J200105 125 kPa行程、温度（K）柴油机工作时各 行程状态参数压力
7、进气行程320350800900 kPa压缩行程800-100035MPa作功行程22002800（瞬时最高）1500-1700（作功终了）510MPa（瞬时最高） 300-500 kPa （作功终了）排气行程8001000105 125 kPa二、四冲程柴油机的工作原理温度 8001000K 压力 105-400三.柴油机工作时各行程状态参数O 四、二冲程发动机的工作原理二冲程发动机二冲程汽油发动机工作原理二冲程柴油发动机工作原理（略）2012.11汽车构造概论參 四、二冲程发动机的工作原理1、二冲程汽油机工作原理2012.11汽车构造概论四、二冲程发动机的工作原理3、二冲程汽油机工作原理1
8、孔2 化兀3 扫齐孔五、多缸发动机的工作过程汽车构造概论2012.11以四缸内燃机为例，各缸工作循环情况内燃机在每个工作循环中，只有作功行程是对外作功的，其 余行程为辅助行程.需消耗能量用于压缩气体和克服进排气阻力, 造成内燃机运转不均匀。为此，单缸内燃机需在曲轴末端安装大 而重的飞轮，用以贮存作功行程产生的能量.并在辅助行程中释 放能量.推动活塞工作。多缸机的各缸共用一根曲轴，各缸活塞承受燃气压力都推动 同一曲轴。将各缸的作功行程合理错开.便能大大提高曲轴的运转均匀性.飞轮的尺寸和重量可大为减少。多缸机的各缸发生同 名行程的顺序即称为多缸机的工作顺序。四缸四行程内燃机的工作顺序有I342和1
9、243两种，以前者最为常见。2431mR0O作功-0H063080 10-0O603-0气 kF0N020753缩缩气 劇第五节发动机的分类、蔑动机的分 水冷发动机厂冷却介质2IL风冷发动机系列.型号发动机的分类行程数量使用燃料四冲程发动机二冲程发动机 汽油发动机柴油发动机化油器式发动机直接喷射式发动机汽缸数量单缸发动机多缸发动机单列式发动机汽车构造概论2012.11二、内燃机的系列和型号双列式发动机1、内燃机的系列(1) 同一系列的概念为减少机型，统一规格，便于组织规模化生产，提高零件的 通用性，降低生产和维修成本.国家规定按气缸直径将内燃机分成 几个系列。气缸直径和行程数相同的柴油机或汽油
10、机为同一系列。 同一系列中又由于缸数及机器特征的不同，形成不同的型号。(2) 举例如95系列柴油机有195、195F、295、395、495、695等型号。三、内燃机产品名称和型号编制规则1.内燃机的名称和型号内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。内燃机型号由以下四部分组成：丄首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表 示，但需主管部门核准。4中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。后部: 结构特征和用途特征符号，以字母表示。丄后部：结构特征和用途特征符号，见下表。丄尾部：区分符
11、号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适 当符号表示。三、内燃机产品名称和型号编制规则2内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义缸数荷号缸径符号&的mm区分符是气班排列形式符号符号含义无符号直列单盂班卜列VVSIP平卧型行程符号 E表示二 行程四行 理无符号结构恃征符号符号结松转址无待号水冷F凤冷N凝气冷知S十手头式d町61转直Z増压用途特征符号符号用途无待号逋用型T拖扌主机Q汽车M哼托车G丘堤机滋J帙路机车D发电机爼C船用主机 右札珏壬型C,船用主机 左枉姦MS!三、内燃机产品名称和型号编制规则型号编制举例 号和帀牛S(1)汽油机1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm,风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm,水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm,水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm,水冷通用型，CA表示系列符号8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm, V型，水冷通用型TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm,水冷车用，TJ表示系列符号CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm,水冷通用型，CA表示系列符号(
