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1、- 26 -昆明王家营标准工业厂房施工方案云南泛亚物流有限公司昆明王家营标准工业厂房建设项目八标段钢结吊装方案建设单位： 云南泛亚物流有限公司 编制单位： 编 制： 审 核： 批 准： 二O一二年六月七日目 录1、工程概况第02页2、编制依据第02页3、编制原则第03页4、吊装方案的编制程序第04页5、施工准备第05页6、项目组织机构第06页7、施工工艺及主要施工方法第07页8、安全保护措施第17页9、工程质量保证措施第20页10、文明施工第24页11、拟投入的人力、物力资源第25页附图：现场平面布置图第00页钢构件加工顺序第01页施工进度计划横道图第03页塔吊性能表第04页各层柱梁重量示意图
2、第05页1、工程概况工程名称：昆明王家营标准工业厂房建设项目八标段工程地点：昆明市经开区大冲工业园结构类型：主体为多层钢框架结构建筑面积：地下6886；地上19149结构设计：本工程主体为钢框架结构，地下室为混凝土结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。建筑物抗震设防类别为丙类，混凝土的环境类别为一类，建筑抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.2g，场地土为II类。混凝土结构框架抗震等级为三级，钢结构框架抗震等级为三级。该工业厂房为弧形，内圆弧半径106.8米（弧长126.7米），外圆弧半径157.5米（弧长186.8米）。主要构件有框架柱、主梁、梁上柱、梁下翼缘隅撑等。该
3、办公楼共有六层，有框架柱74根，最大钢柱单重约10吨，长度为29米。厂房地下室施工与上部钢结构安装交叉作业，吊车的作业半径增大给吊装带来困难，在保证工期的前提下，确保安全文明施工特制定本方案以指导施工。2、编制依据（1）钢结构施工蓝图；（2）国家和行业现行施工规范和验收标准；（3）我公司的施工技术、机械设备力量及管理制度；（4）本工程的现场实地勘察情况；（5）吊装作业的安全操作规程；（6）工程工期进度要求；3、编制原则（1）本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照钢结构工程范围和总包方对施工要求进行策划后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下，由运
4、输、吊装及安装三大专业组成。（2）该方案的编制应对实际施工具有切实的指导意义，在对进度、质量、安全方面具有可操作性。方案编制各员参与，最后需经公司批准方可实施。4、吊装方案的编制程序：熟悉图纸，进行实地及运输吊装线路勘察研究钢构件的摸拟计算选择吊装方案和吊装方法制定编制说明施工总体部署施工组织及管理确定主要的施工方法和措施编制安全、文明施工5、施工准备：5.1技术准备：（1）施工方案已经各部门审批，技术人员对全体参与作业的人员进行技术交底。（2）厂房基础的正确交安是保证钢结构安装的顺利进行的首要前提。因此在主厂房基础施工时，严格控制施工工艺，通过螺栓固定支架确保基础预埋螺栓的安装精度，为钢结构
5、的安装创造良好的条件。同时高于零米的辅机基础的施工分段，充分考虑吊装机械及运输通道的要求。（3）依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。（4）吊装前需复核的项目：基础砼标号；基础周围回填土夯实情况；基础轴线标志，标高基准点；每个基础轴线偏移量；每个基础标高偏差；地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整采用调整螺母进行调整，水平校正后采用垫铁垫实。5.2材料准备：（1）钢柱、钢梁由加工厂预制作完运至现场拼装，并已验收合格。（2）构件的加工需按安装
6、顺序进行加工进场，以避免材料堆积，加工构件进场后，需由安装人员进行现场拼接，并验收合格后方可进入下一道工序。5.3工机具准备（1）主要构件安装前，应把所有的施工用具准备齐全，如吊装所需的卡具、卡环、钢丝绳等。（2）各种机械（如焊机、吊车）的使用说明书及一些其它的相关资料齐全，并对这些机械进行安全检查，对有故障的机械应及时修理，做到安装前，所有的施工机具不发生任何问题，以免耽误工期。5.4人员准备：（1）安装人员进入现场需进行入场安全教育，各种工作人员应有相应的作业证，特种工作人员（吊车司机、高空作业人员）有特种工作证，否则严禁进入施工现场。（2）核对特种作业人员资质。5.5其它准备工作：（1）
7、组装、安装前，应在压缩机厂房周围放置警示牌，非工作人员禁止进入施工现场。（2）钢结构安装施工前，根据我方的吊装方案，积极与业主、厂家联系协调，商定详细的钢结构供货计划。构件到货后仔细清点构件，核对其制作准确度，只有合理安排组织钢构件的供货，才能保证安装的顺利进行。 （3）因该工程吊装现场场地条件限制，为保证施工现场的整洁，在甲方指定区域设置约1000m2钢结构堆放场。钢结构到货后堆放在钢结构堆放场，采用20t汽车吊配合10t平板车进行二次倒运安装。为便于结构构件的安装，构件进厂后应进行合理的分区域堆放，按照吊装顺序先吊装的码放在上面，后吊装的码放在下面（最好每根独立堆放）。堆放时应注意柱梁分开
8、并按照轴线分类码放。存放场地应设专人进行管理，并按供货要求和供货清单进行清点，资料存档。 6、项目组织机构：项目经理：何源东技术负责人：黄金平设备材料员运输组吊装组A、B安装组工程技术员质量管理员安全管理员库房管理员7、施工工艺及主要施工方法：7.1施工工艺流程：构件预加工构件运输构件现场拼接基础检查验收构件二次倒运吊装检查钢柱吊装钢梁吊装其它构件安装构件预加工7.2吊装顺序：A组（塔吊组）：主要负责C、D轴线间柱和全部梁吊装B组（吊车组）:主要负责-,-轴线及D、E轴线间柱吊装1、2、3轴线钢柱（0.000-4.380）；4.380米楼层1、2、3轴线间钢梁4、5、6轴线钢柱（0.000-4
9、.380）；4.380米楼层4、5、6轴线间钢梁7、8、9轴线钢柱（0.000-4.380）；4.380米楼层7、8、9轴线间钢梁10、11、12轴线钢柱（0.000-4.380）；4.380米楼层10、11、12轴线间钢梁13、14、15轴线钢柱（0.000-4.380）；4.380米楼层13、14、15轴线间钢梁16、17、18轴线钢柱（0.000-4.380）；4.380米楼层16、17、18轴线间钢梁；1、2、3轴线钢柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米楼层1、2、3轴线间钢梁4、5、6轴线钢柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米楼层4、5、6
10、轴线间钢梁7、8、9轴线钢柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米楼层7、8、9轴线间钢梁10、11、12轴线钢柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米楼层10、11、12轴线间钢梁13、14、15轴线钢柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米楼层13、14、15轴线间钢梁16、17、18轴线钢柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米楼层16、17、18轴线间钢梁；1/1、2、3轴线钢柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米楼层1、2、3轴线间钢梁4、5、6轴线钢柱（12.480-19.680）；16
11、.080、19.680米楼层4、5、6轴线间钢梁7、8、9轴线钢柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米楼层7、8、9轴线间钢梁10、11、12轴线钢柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米楼层10、11、12轴线间钢梁13、14、15轴线钢柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米楼层13、14、15轴线间钢梁16、17、18轴线钢柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米楼层16、17、1/17轴线间钢梁；1/1、2、3轴线钢柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米楼层1、2、3轴线间
12、钢梁4、5、6轴线钢柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米楼层4、5、6轴线间钢梁7、8、9轴线钢柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米楼层7、8、9轴线间钢梁10、11、12轴线钢柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米楼层10、11、12轴线间钢梁13、14、15轴线钢柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米楼层13、14、15轴线间钢梁16、17、18轴线钢柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米楼层16、17、1/17轴线间钢梁；7.3吊装方案选择的原则：（1） 因施工现场
13、条件的限制，厂房两侧跨距较大，厂房下方有地下室，选择在F轴外放置一辆50t吊车配合塔吊吊装。（2） 综合现场条件及塔吊等因数，将厂房柱分为4段吊装，塔吊负责主吊装，吊车配合。（3）为确保工期，钢结构的吊装需3组同时进行，第一组(A、B两队)从厂房轴施工，第二组校正、焊接第一组安装梁和柱并安装螺栓，第三组负责卸料、倒运、栓钉焊接。 （4）为保证安装安全、质量、进度，在吊车支吊的位置尽量多吊，在吊装框架柱并校正后，同时将主框架梁吊装就位，以增加稳固性，形成一个整体框架。 （5）吊车的选用在满足吊装要求的前提下，尽量选用小型吊车进行辅助吊装作业，以降低成本。7.4构件运输： （1）在装卸、运输过程应
14、尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。（2）对一些次要构件如隅撑、连接板等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。（3）运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。（4）构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。（5）次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。（6）构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。（7）构件在现场二次倒运时，应进入塔吊的作业半径，并尽量靠近基础。7.5构件的堆放：（1）构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。（2）构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高
