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1、D5kK130+052D5kK131+455段钢筋混凝土盖板箱涵实施性施工组织设计中铁十六局集团胶济客运专线指挥部第九工区制表 复核 2007年三月二十三日目录一、 工程概况 3二、 编制依据及范围 3 三、 主要工程量 4 四、 编制原则 4 五、 工期安排 4 六、 场上人员、设备 5七、 主要施工方案及措施 6八、 安全保证措施 10九、 工期保证措施 11 十、 质量保证措施 13 十一、 雨季的安排 15十二、 安全预案 16D5kK130+052D5kK131+455段钢筋混凝土盖板箱涵施 工 组 织 设 计一、工程概况D5kK130+052D5kK131+455段钢筋混凝土盖板箱
2、涵共有7座，全部位于新建客线上，其中1座为交通兼排水涵，其余为交通涵。盖板涵与线路正交2座，盖板涵与线路斜交5座。涵洞D5Kk130+278.4位于砂岩、泥岩层上设计地基承载力必须大于、等于0.20Mp，涵洞D5KK130+052,D5KK130+278.4,D5KK130+450,D5KK130+700,D5KK131+273,D5KK131+455涵身基底均置于粉质黏土层松软土层上，设计基底土容许承载力必须大于、等于0.15MPa。工程名称、数量编号工程名称中心里程工程数量备注11-5m盖板交通涵D5kK130+052.0014.65横延长米斜交521-6m盖板涵D5kK130+278.4
3、018.01横延长米斜交2031-3盖板交通涵D5kK130+450.0017.68横延长米正交41-3m盖板交通涵D5kK130+700.0019.46横延长米正交51-3m盖板交通涵D5kK130+925.5018.93横延长米斜交56 2-3m交通兼排水涵D5kK131+273.0017.18横延长米斜交1071-6m盖板涵D5kK131+455.0016.51横延长米斜交15二编制依据及范围1、 D5kK130+052D5kK131+455段内的钢筋混凝土盖板箱涵设计图。2、客专公司制定的指导性施工组织设计、技术交底及我局标段实施性施工组织计。3、现行铁路桥涵施工规范 (TB10203
4、-2002)、铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210-2001)、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2)及客运专线铁路桥涵工程施工只；质量验收标准(铁建设2005160号)。我工区上场的机械设备、管理人员、技术人员等的实际情况编制.三、主要工程量涵洞主要施工材料统计表品 种单位数量C15砼M314.8C20砼M34226.3C25砼M3291.8C30砼M3456C40纤维砼M317.6M10水泥砂浆M3121.5M10浆砌片石M3421.7碎石M33173.2HRB335钢筋29729Q235钢筋12485角钢栏杆1108.5木板791.8YT2000砼防蚀剂52432.5
5、ZSFS1000砼防裂、防水密实剂3044.5LX16聚氨脂防水涂料2111.8EAV防水卷材442.7四、编制原则1根据胶济客专公司制定的指导性施工组织设计及合同文件。2确保施工安全、根据本管段新建7座盖板涵址的实地调查情况，在施工过程中设有可靠的排水、防爆、防塌落的安全措施。3确保工期，精心周密安排施工进度计划，确保在 6月底完成施工。4确保工程质量，尤其是在高性能混凝土，要确保混凝土的施工质量。五、工期安排七座涵洞计划于2007年4月 5 日开工，2007年6月 21 日完工， 具体进度安排见附施工进度横道图。六、上场人员、设备1、组织机构该段涵洞由指挥部、九工区共同管理施工队伍，具体机
6、构设置及管理人员如下：指挥长：赵玉林指挥部职能科室工区总工：汪玉章项目总工：李成武工区长：姜宁王剑虹材料员上官庆寒安 全员樊卫忠现场管理王崇伟试验康思坤质检员李志宪测量杨连旺工程师孟祥智2、劳力组织安排工种管理人员技术人员模板工钢筋工混凝土工电焊工电工普工合计人数8318122233341033、主要机械设备设 备 名 称规 格数量备 注全站仪1水准仪1核子仪1自动计量搅拌机ZLC-501水泵7装载机ZL-302切割机QZ102钢筋弯曲机WZ102柴油发电机30KW6汽车吊16T2挖掘机1.0m31砼运输车64、材料采购:由物资设备保障部门按设计及现场施工要求采购地材及相关材料，材料经复试合格
7、后方可进入施工现场。5、拌和站设置：拌和站设置在太堡庄,用混凝土运输车统一供应混凝土。七、主要施工方案及措施：1、施工准备（1）施工负责人、技术、安全人员对盖板涵逐个进行调查，对其中心里程、地面高程、孔径及间距认真核对，确认无误后，根据施工现场实际情况制定安全防护措施及施工方案，然后对施工人员进行安全、技术交底。（2）编制好切实可行的防护方案、施工组织设计，报监理、客专公司审批，工务部门审核，然后进行防护措施的施工。（3）测量放线：根据防护方案，在施工前对涵洞、基础进行测量放线，并对施工人员进行交底。（4）所有施工人员必须进行岗前安全培训，严格按规范和标准作业，确保施工安全和工程质量。（5）确
8、定单位工程的施工负责人、安全员、技术负责人、质检人员等，并且要求责任到人。2、施工方案(1) 明挖基础:基础开挖采用挖掘机开挖,坡度为1:0.75,按基础设计尺寸每边放宽50方便施工,开挖距设计标高20左右时人工辅助清理基坑,开挖过程中及时测量基底标高,基坑开挖至设计标高后,用轻型动力触探仪进行基底承载力实验,如与设计不符或出现软硬不均时,应及时通知相关单位处理,符合要求后方能施工基础每一节基础基地应置于同一地基层上,否则需加厚基础处理,以上工序完成后,经监理工程师检查合格后方可进行基础混凝土施工. (2) 无水基坑的开挖:无水基坑的开挖不用考虑排水问题,但在施工过程中要注意加强对基坑边坡的防
9、护,开挖出的土及时运走或堆在距离基坑边缘5m以外的地方,防止造成基坑坍塌.(3) 有水基坑的开挖:有水基坑的开挖时应准备好抽水设备,每边基坑底部开挖尺寸较设计尺寸大于0.5m外设深20排水沟,并在基坑一角设集水坑,采用抽水机排水,开挖时先从集水坑处开挖,以便坑内水及时排向集水坑,基坑开挖至设计标高后要保持24小时不间断排水.严防积水浸泡基坑.（4）按照设计,基础采用C20混凝土,按图纸要求设置沉降缝,沉降缝用3厚的木板塞缝.基础采用组合钢模板,混凝土由 砼运输车从拌和站运至工地,采用滑槽下至基底,用插入式振动棒振捣. 附 图: 盖 板 涵 施 工 工 艺 流 程 (5) 涵身施工1涵身施工：本
10、涵基础、边墙及墙顶均为C20混凝土，混凝土采用自动计量搅拌机搅拌，罐车运送，吊车调运到位，采用插入式振捣器振捣。在施工现场拌合时应严格按施工配合比施工，灌注混凝土应按以下步骤操作：a、灌注混凝土，应分层边灌注边振捣。b、振捣时注意：振捣棒应直接插入，并插到下层尚未初凝的混凝土中50-100，以便使上下层相互结合。振捣棒各插点间距应均匀，间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍。2拆模及养护：依据同期试块的压力试验，当混凝土强度达到设计要求的70，可拆除模板；而现浇盖板的底模的拆除须使砼强度达到设计的85%。一般，依现在的气候，拆模时间：侧模需12天；底模需5左右。混凝土拆模后必须加强养护，先浇水养护
11、在用塑料膜盖住，并定期洒水养护。现浇盖板在未达到设计强度的85%时不能加重载。 3涵洞翼墙施工：本涵翼墙为混凝土结构，具体施工程序：放线绑扎钢筋立模灌注混凝土拆模养护钢筋绑扎：采用人工和机械弯筋机相互结合的方法弯曲，钢筋就地绑扎，间距符合设计要求和施工规范，绑扎牢固。双排钢筋,其排与排间距的局部偏差不得大于正负5,箍筋间距不得超过正负20立模:模板应平顺，光滑，该涵采用钢模板，填塞泡沫双面胶条确保接缝处不漏浆，经检验合格后，方可进入下一道程序。混凝土灌注以及拆模养护同涵身混凝土施工。4 沉降缝：在混凝土施工过成中，基础和涵身在同一断面设置的沉降缝必须位于同一竖直面上，沉降缝的宽度为30，缝间塞
12、物按设计填塞。5 盖板预制及吊装：该段涵盖板在施工现场集中预制，为保证预制质量，要求在施工现场用混凝土作出平台，平台用砂浆抹平，上铺宝丽板，为防止跑模在端头加拉杆，中间加U型卡。盖板在吊装后相互之间紧贴密实，板缝为一条直线。吊装时要注意使涵洞的沉降缝在同一平面。6 出入口铺砌：涵洞出入口段开挖成形后及做基底垫层。砌锥坡、护坡和河床铺砌等工程，必须在坡面或基面夯实、平整后，方可开始铺砌。7防水层按设计要求进行施工。 轨底至板底填土高度H1.0米时,板顶及板顶至板底以下20的两边墙外侧设通长甲种防水层及保护层。防水层以下沉降缝处铺设宽50的防水层带，其余部分一律涂丙种防水层。 当H1.0m时，除沉降缝处铺设封闭的防水层带外，其余部分一律涂丙种防水层。防水卷材的粘贴可在防水涂料涂刷完毕20分钟内做完,也可按施工现场具体情况根据实验完成.防水卷材应铺设到两片盖板缝隙的正上方,卷材沿涵面纵向中心进行粘贴.8 涵洞基坑及过渡段填筑：做好防
