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液氨槽车卸车方法选择合成界区氨压缩机和氨吸收制冷原始开车，需要充装液氨，但现场未设计卸 车专用设备和工具。为了能够更好的完成液氨卸车的目的，做好卸车准备，现根 据我公司实际情况做出下面3个方法，请领导指示：1、从液氨储槽下方充装口配置临时管线（DN50）至最近路口，与拆下的充 装站液相鹤管连接后，连接到槽车液相管线。卸车时，直接打开阀门向储槽内充 氨，待压力平衡后，利用储槽上方放空管线，放掉一部分气氨，降低储槽压力和 温度，使槽车内的液氨流到储槽内，从而达到卸车的目的。优点是配置管线少，易施工；缺点是卸车时间长，浪费部分液氨制冷。2、从液氨储槽下方充装口配置临时管线（DN50）至最近路口，与拆下的充 装站液相鹤管连接后，连接到槽车液相管线；配置3.8Mpa氮气临时管线与槽车 气相管线连接。卸车时，向槽车内充入3.8Mpa氮气提高槽车压力，使槽车内的 液氨流入储槽内，从而达到卸车的目的。优点是快速达到卸车目的；缺点是配置管线多，浪费部分液氨置换槽车。3、拆下氨库充装泵，与槽车液相管线连接后，在配置临时管线连接到储槽。 卸车时，开充装泵，将液氨充入储槽内，从而达到卸车的目的。优点是快速达到卸车目的；缺点是充装泵现场安装复杂。合成界区
