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1、-中国铁塔股份*市分公司十天高速略阳到白水江段通信施工施工保畅及专项方案中国铁塔股份*市分公司二0一五年十二月施工保畅及平安专项方案一、 工程概况由于本工程需要在高速公路隧道和隧道口施工，十天高速略阳到白水江段通信施工为了确保公路的车辆通行平安，做好交通组织，编制此方案。二、交通管制及分流方案跨西汉高速公路E匝道桥8*墩施工，需要将E匝道桥8*墩所在位置的中央分隔带及道路右半幅交通封闭，封闭长度以两侧分流点向两侧各延长1000米，社会车辆暂由道路左半幅通行。该桥第八跨及第九跨梁板架设过程中，为保证西汉高速公路的交通畅通及行车平安，在梁板架设的过程中需将西汉高速公路交通半幅封闭。梁板架设第八跨时
2、路基右半幅封闭，左半幅通行；架设第九跨时路基左半幅封闭，右半幅通行。对于三星互通式立交与西汉高速公路加宽拼接段落施工分为两局部，其中A、B匝道与西汉高速公路加宽拼接段施工同时进展，C、D匝道与西汉高速公路加宽拼接段施工同时进展。西汉高速公路路基加宽拼接部位路床超挖宽度为2.75米，路面构造层分层铣刨台阶设置总宽度为1.5米，原有行车道及超车道宽度为8.25米。在路基加宽施工过程中施作的路基填筑、路床填筑时，原有行车道及超车道8.25米的围不进展铣刨，仅将拼接局部的4.75米围进展铣刨，路基加宽拼接施工过程中仍可通行。在路面构造层基层、底基层及中下面层施工过程中，原西汉高速公路行车道及超车道8.
3、25米的围部不进展铣刨，车辆仍可通行。路面构造层上面层施工时，需将原西汉高速公路加宽拼接段落的全幅路面构造层上面层厚度4厘米围全部铣刨，所以需封闭交通。施工时A、B匝道同时施工，路基左幅交通封闭，车辆由路基右幅通行；C、D匝道同时施工，路基右幅交通封闭，车辆由路基左幅通行，A、B及C、D匝道加宽拼接段施工不能同时进展，待A、B匝道加宽段施工完成前方可施工C、D匝道加宽段。在施工区域设置1、2号交通平安岗亭常设4名平安管理人员，实行24小时不连续值班，加强值守人员工作责任心，确保非施工人员、非施工车辆不闯入“施工便道口和施工现场。公路加宽拼接段应急车道采用消能防撞桶隔离，单幅双向分流路段采用防风
4、锥形桶封闭。施工段夜间配备夜神灯、爆闪灯及太阳能导向车等醒目提醒设备，确保社会车辆的行车平安和施工人员平安。三、施工总工期安排施工工期：本工程方案开工日期为2012年8月25日，方案完工日期为2013年9月10日。由于工期紧，任务重，必须进展四条匝道同步施工，方可保证施工任务完成。划分为以下三个阶段。第一阶段60天：施工时间为2012年9月20-2012年11月20日1、三星互通式立交A、B、C、D匝道拼接段构造物*HK7+860.702别离式立交、*HK7+595、*HK8+080板式通道与西汉高速公路加宽进展施工。相应里程的进展警示标示管理，正常双向双车道通行。见附图一、二2、E匝道桥8*
5、墩施工包括桩基、系梁、墩柱、盖梁，施工时间为2012年9月20日至2012年10月30日，施工时间合计40天。进展E匝道桥8*墩施工，地点位于西汉高速公路*HK8+119.209中央分隔带。西汉高速实行右半幅上行线封闭，左半幅下行线分上、下行限速通车。见附图三3、2012年9月20-2012年12月30日进展加宽拼接段落路面构造层的施工，A、B、C、D匝道与西汉高速新旧路基加宽拼接段路施工可同时施工，对车辆的通行无任何影响；施工标志牌的摆放同上。相应里程的进展警示标示管理，正常双向双车道通行。见附图一、二具体拼接里程见下表匝道类型拼接起止里程加宽段起止里程位置拼接长度mA匝道AK0+000AK
6、0+266.731*HK8+323.48*HK8+590左幅266.52B匝道BK0+452.040BK0+627.582*HK7+520*HK8+901.49左幅347.93C匝道 CK0+179.797CK0+243*HK7+957.96*HK8+290右幅332.05D匝道DK0+000DK0+267.869*HK7+443*HK7+711.84右幅268.84上行线车辆分流方案：上行车辆-行驶到K1106+225m时，通过改道口进入下行线-，利用下行线超车道行驶，行驶至K1108+555m导改口时，变更为上行线恢复正常行驶。从至方向在K1105+225m处开场摆放标志牌，依次为前方施工
7、1KM1块、限速标志401块、前方施工300米1块、限速标志401块，车辆慢行1块、左道变窄1块、向左改道2块、右道封闭1块，双向混合通行标志牌1块、太阳能导向车1辆、附属施工指示灯护栏，施工区域后摆放解除限速标志40的标志牌1块，锥形防风标志桶间距4米，为了方便地方车辆与施工车辆各行其道在K1106+225m处设立分流指示标志牌1块，太阳能爆闪分导分向标1个。下行车辆分流方案：下行车辆-行驶到K1108+555m处改道点时，继续利用行车道一局部和紧急停车道正常行驶，为了保证下行线车辆的平安行驶：在K1109+555m下行处摆放施工标志牌，依次为前方施工1KM1块、限速标志401块、前方施工3
8、00米1块、限速标志401块，车辆慢行1块、右道变窄1块、向右改道2块、左道封闭1块，制止超车标志1块，双向混合通行1块，太阳能导向车1辆附属施工指示灯护栏，施工区域后摆放解除限速标志40的标志牌1块，锥形防风标志桶间距4米。第二阶段20天：施工时间为2012年10月30日至2012年11月20日。施工时间合计20天。1、E匝道第八跨和第九跨的架梁施工包括湿接缝、中横梁，在8号墩完成后不撤除原有的维护措施，先进展第八跨箱梁架设，然后撤除右侧维护，进展左侧维护第九跨架设。在2012.10.30-2012.11.10期间，*HK8+095- *HK8+155区域，西汉高速实行右半幅上行线封闭，左半
9、幅下行线分上、下行限速通车。在2012.11.10-2012.11.20期间，*HK8+095- *HK8+155区域，西汉高速实行左半幅下行线封闭，右半幅上行线分上、下行限速通车。见附图四第三阶段130天：施工时间2013年3月20日至2013年8月30日三星互通式立交与西汉高速公路加宽拼接路段路面铣刨、路床回填及路面构造层及主线路面构造层施工阶段；1、2013年3月20日至2013年4月20日路面构造层铣刨及路床回填施工，铣刨围为西汉高速公路硬路肩局部，原超车道及行车道的8.25米围不进展铣刨，交通不中断，合计30天。交通管制措施：需要对西汉高速*HK7+400-*HK8+600段实行左半
10、幅下行线、右半幅上行线围护行车道，超车道分上、下行限速通车。见附图五2、三星互通式E匝道桥第8跨、第9跨桥面系及防撞墙施工工期安排2013年3月20日至2013年4月30日进展第8跨、第9跨的桥面系和防撞墙的施工，交通管制措施：采取在 *HK8+119.209前后各10米处搭设棚架，双向单车道通行，两侧按照交通规定进展警示和防护，防止高空坠物造成行车平安。3、三星互通式立交与西汉高速公路加宽拼接段后期主要为原西汉高速公路路面构造层及加宽段路面构造层的施工。路面构造层的施工设计图纸要求将加宽拼接段落的原有路面构造层上面层4厘米围进展半幅铣刨，施工过程中需要中断施工围的交通，车辆暂由另外一侧的车道
11、进展通行。12013年4月25日至2013年8月10日进展路面底基层、基层、下面层、中面层施工，交通不中断。交通管制措施：需要对*HK7+400-*HK8+600采取左右两侧同时围护行车道，超车道进展单车道通行。见附图五22013年8月10日至2013年8月30日进展路面上面层施工，合计20天，交通不中断，半幅通行。交通管制措施：2013年8月10日至2013年8月20对西汉高速*HK7+400-*HK8+600实行左半幅下行线封闭，右半幅上行线分上、下行限速通车。2013年8月20日至2013年8月30对西汉高速*HK7+400-*HK8+600实行右半幅上行线封闭，左半幅下行线分上、下行限
12、速通车。见附图六、附图七下行线车辆分流方案：下行车辆-行驶到K1108+555m时，通过导改口进入上行线-，利用上行线超车道行驶，行驶至K1106+225m改道口时，变更为下行线恢复正常行驶。从至方向在K1109+555m下行处开场摆放标志牌，依次为前方施工1KM1块、限速标志401块、前方施工300米1块、限速标志401块，车辆慢行1块、左道变窄1块、向左改道2块、右道封闭1块，双向混合通行标志牌1块、太阳能导向车1辆，锥形防风标志桶间距4米。上行车辆分流方案：上行车辆行驶到K1106+225m时，通过改道口进入下行线，利用下行线超车道行驶，行驶至K1108+555m导改口时，变更为上行线恢
13、复正常行驶。从至方向在K1105+225m处开场摆放标志牌，依次为前方施工1KM1块、限速标志401块、前方施工300米1块、限速标志401块，车辆慢行1块、左道变窄1块、向左改道2块、右道封闭1块，双向混合通行标志牌1块、太阳能导向车1辆、附属施工指示灯护栏，施工区域后摆放解除限速标志40的标志牌1块，锥形防风标志桶间距4米，为了方便地方车辆与施工车辆各行其道在K1106+225m处设立分流指示标志牌1块，太阳能爆闪分导分向标1个。四、重点工程的保证措施4.1、桥梁施工过程中的保证措施施工E匝道桥8*墩时，对施工所需围西汉高速公路中央分隔带及其右半幅进展封闭，施工期间高速路不中断通行。针对我
14、部施工该桥墩所需的旋挖钻、吊车、运输车辆等机械设备进出场时安排专职人员进展指挥，防止影响车辆的通行，防止交通事故的发生。施工第八跨及第九跨时，梁板架设过程中需要分别对半幅交通封闭，车辆暂由另半幅通行。封闭围为该桥中心线两侧各25米。过程中安排专职人员指挥交通，引导车辆顺利通行。当施工桥面系时施工区围设置防空网，防止高空坠物影响交通平安，施工人员必须佩戴平安帽及平安带等保证施工平安。在夜间施工期间，施工使用的照明设备不得直接照向高速路上通行车辆。4.2、路基加宽段施工过程中的保证措施路基加宽主要分布在三星互通式立交的四处匝道与西汉高速公路拼接处，拼接位置处理方法为：1、 原西汉高速拼接位置围边坡
15、清表30厘米后将原路基开挖搭接台阶，台阶宽度为1.2米，高度为0.8米，坡度为1：0.2；2、原有路床挖除，处理宽度为2.75米；3、将西汉高速路面构造层分台阶铣刨后与新加宽路面构造层同时铺筑，路基加宽拼接段落在施工过程中，路基加宽拼接段前期施工仅占用西汉高速公路硬路肩局部，原有超车道及行车道的8.25米围保存，交通不中断；后期施工因需要将西汉高速加宽段路面上面层全幅铣刨，所以交通需要中断。为保证西汉高速的正常通行，对加宽拼接处施工采取分段施工分段封闭的施工措施。铣刨路面示意图：将西汉高速路面构造层分台阶铣刨后与新加宽路面构造层同时铺筑，且西汉高速加宽段路面上面层全幅铣刨后与新加宽路面上面层通铺。五、交通平安防护措施5.1、交通平安防护措施交通平安措施主要由以下几个方面组成：警示标志标牌：施工告示标志、限速限高标志、制止超车标志、分流导向标志。交通管制措施：车道封闭措施、限高措施。1施工告示标志：在距施工地点2km、1km、500m、300m、100m处设
