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1、13秋汽汽车发动机抽考题(4)一、判断题(合计40题）1.基本偏差是用来拟定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差,一般指接近零线的那个偏差。（）2.多楔带兼有平带和V带的长处:柔性好,摩擦力大，能传递的功率大,并解决了多根V带长短不一而使各带受力不均的问题。（)蜗杆传动摩擦损失大,传动效率低，发热量大，不适于功率过大、长期持续工作处。()4.汽车微机系统采用的是八位二进制码的形式，八位数为一种字节。（）5无论传感器的信号类型与否同样,输入ECU后的解决措施都同样。()6.燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量，也就是发动机每发出1 有效功率所消耗的燃油质量（以为单位）。(）.液压传动可以在温度变
2、化很大的环境条件下工作。()9汽缸体上、下平面在螺纹孔口周边凸起,一般是由于在高温下拆卸汽缸盖导致的。（)10汽缸磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相相应的汽缸壁。()1.配气机构的作用是按照发动机各缸的作功顺序和每一缸工作循环的规定，适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。（）12.发动机采用多气门构造后，排气门的直径可合适减小,使其工作温度相应减少，提高了工作可靠性()3.由于发动机的排气压力较进气压力大,因此在5气门式的配气机构中，往往采用三个进气门和两个排气门。（)14.采用多气门后还可合适增大气门升程，改善配气机构的性能。(）
3、15.当每缸采用多气门时，气门排列的方案一般是异名气门排成一列。（)16.四冲程发动机完毕一种工作循环,曲轴旋转两周（720)，各缸进、排气门各启动次，凸轮轴只需转1周，因此曲轴转速与凸轮轴转速之比为1。（)7.气门的启动是通过气门传动组的作用来完毕的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完毕的。（）18在气门升程相似的状况下，气门锥角大,可以获得较大的气流通过截面，进气阻力较小。（)19液力挺柱可以补偿因磨损导致的气门间隙增大,因此配气机构零件的磨损不会导致配气相位的变化。（)20.从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序顺凸轮轴转动方向排列。()2.进气门晚关的目的是延长进气时间
4、，在大气压和气体惯性力的作用下，增长进气量。（)2.气门间隙的作用是给热膨胀留有余量,保证气门密封。(）23.一般冷态时,排气门间隙不不小于进气门间隙。（）24.气门间隙过大，进、排气门启动迟后，进排气时间缩短，气门的启动高度减少，正常的配气相位变化,导致发动机因进气局限性,排气不净而功率下降。（)25.气门间隙过小,发动机工作后,零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，导致漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积炭或烧坏,甚至气门撞击活塞。（)2.单缸断火某一缸时,发动机运转变化,则阐明该缸没有参与工作。（)27.质量流量方式是运用发动机的转速和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量，
5、再根据推算出的空气量计算汽油的喷射量。（)28.节流速度方式是运用发动机的转速和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量,再根据推算出的空气量计算汽油的喷射量。()29.CO是碳在氧化反映过程中,因氧气充足而生成的产物。（）0柴油机压缩比高,因而NOx是重要有害排放物。（)3.汽油机在怠速小负荷时，充气量少，混合气浓,温度低,燃烧速度慢,易引起不完全燃烧,使排放中的CO、HC含量增多。()32汽油机在大负荷时，混合气浓，压力温度升高 ，有较多的NO生成，CO浓度也会因氧气局限性而上升,而HC浓度下降。（）.合适减少压缩比，可以使C排放减少。(）4.二次空气喷射系统是将定量的新鲜空气喷入排气系
6、统,使排气中的HC和CO继续燃烧。()31.当采用电流驱动喷油器回路时,为了运用回路自身来改善响应性,一般使用C消弧回路,以节省空间,减少成本。（)36.怠速控制阀卡死常导致发动机怠速不能自动适应调节,开空调、挂挡（自动变速器）时发动机怠速过低或熄火,发动机冷起动困难(因空气量过少),车辆滑行时发动机熄火等故3.采用半自动节气门体的车辆,清洁或更换新的节气门体后,如果不进行初始设定,C将不能正常驱动节气门调节电动机,此时发动机怠速将无法正常控制，从而浮现怠速转速过高、忽高忽低及车辆滑行熄火等故障。(）障。（）38.使用电子节气门体的车辆一旦系统浮现故障,发动机只能在备用模式下以固定转速工作，不
7、能通过加速踏板实现加速和减速。()9节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况(怠速、加速、减速)以及发动机的负荷状态。（）40.霍尔式节气门位置传感器的导通性不能用万用表检测,但其性能好坏可以通过示波器检测信号电压波形来进行判断。(）二、单选题(合计40题）1.当每缸采用多气门时，气门排列的方案一般是（ A)排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。A.同名气门 异名气门 C.所有气门2.气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带过宽，可用（ ）进行修整。A6和20铰刀 B.6和45铰刀 .用20和4铰刀进行修正3
8、.气门座经粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面小头，可用( B )进行修整。A和20铰刀 B.60和45铰刀 C.用2和铰刀进行修正4.从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序( )排列。.逆凸轮轴转动方向 B.顺凸轮轴转动方向C按凸轮轴转动方向配气相位是用（ ）表达的进、排气门的启动时刻和启动延续时间。曲轴转角 .凸轮轴转角 点火提前角6实际工作中,发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（ A )作为原则,将原则发动机的测量成果与之比较，来判断配气相位与否提前或迟后。A排气上止点时进、排气门叠开的升
9、程 压缩上止点时进、排气门的升程.压缩上止点时进、排气门叠开的升程7.个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过( A )予以解决。A.调节气门间隙 B凸轮轴偏位键法 .凸轮正时齿轮轴轴向移动法8.根据汽油喷射的位置,汽油喷射系统可分为（ A)两大类。A直接喷射到汽缸内部的缸内直接喷射系统和喷射到进气管内的缸外进气管汽油喷射系统B.单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统 C.持续喷射系统和间歇喷射系统9在每一缸的进气门前均安装1只喷油器的汽油喷射系统叫做( B )。A缸外进气管汽油喷射系统 B.多点汽油喷射系统 .多点顺序喷射系统10间歇汽油喷射系的喷油量大小取决于（ B )。A.燃油系统压力 B喷
10、油器启动持续时间 节气门开度11.在发动机运营中，ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制成果,对控制成果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为( B ）控制系统。A.开环 B闭环 C反馈12.在空燃比控制过程中可用（ ）监测混合气的浓度，一旦检测到混合气浓的信号,就控制减少喷油量，反之,增长喷油量。A.氧传感器 B.EGR阀位置传感器 C.爆震传感器13.电控汽油喷射系统尽管类型不少,品种繁多,但都是以（A )为控制基本。A空气流量和发动机转速 空气流量和节气门开度发动机转速和节气门开度14电控汽油喷射系统采用体积流量型的空气计量
11、方式时，需要考虑( C）问题。A进气温度的修正 B.蓄电池电压的修正 C大气压力的修正15.进气系统的功用是（ C),为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。A.测量汽油燃烧时所需的空气量 B.控制汽油燃烧时所需的空气量C测量和控制汽油燃烧时所需的空气量1.下列( C )不属于进气测量装置部件。A.空气流量传感器 B进气歧管绝对压力传感器 C节气门位置传感器17.空气流量传感器安装在（B )，用来测量进入汽缸内空气量的多少。A节气门之后 B.空气滤清器和节气门之间 C.节气门体上18.对于半自动节气门体，有关节气门的启动角度的控制,下述描述对的的是( A ）。.在系统正常时,由发动机C驱动节气
12、门调节电动机进行控制；当系统浮现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的启动B.在系统正常时,由拉索通过节气门离合器控制节气门的启动;当系统浮现故障时，则由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制C.半自动节气门体节气门的启动角度的控制无论什么时候都是由发动机CU驱动节气门调节电动机进行控制的,当系统浮现故障时，车辆采用故障运营模式1柴油机是通过调节发动机的（ ）来满足不同工况的需要。喷油量 B喷油时刻 C混合气量20.柱塞式喷油泵的速度特性是随发动机转速的提高,喷油泵供油量(A ）。A.增大 B.减小 .不变.当油门位置不变，发动机转速提高时,调速器调节供油量( B ）。A增大 B.减小
13、 C.不变22出油阀上减压环带的作用是避免( C ）。A喷油泵供油过多 B.喷油泵供油过迟 C喷油器喷前和喷后滴漏23.汽油压力调节器的作用是（C )。A控制喷油器的喷油压力保持恒定 B.控制电动汽油泵供油压力保持恒定控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定24.断火后排气中（A ）读数减少小的汽缸的喷油器也许有堵塞故障。A .H .CO5.在测量发动机运转时汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力(A ）。.高 B.低 C.相似26.氧传感器顶端的正常颜色应为（ )。A.白色 B红棕色 .淡灰色27直接控制电路指不使用（ ）,控制器件直
14、接控制用电器的电路。A.继电器 B.ECU .过载保护装置28.在控制器件与用电器之间使用（ ）的电路称为间接控制电路。A继电器 .EU C.过载保护装置29.汽车电路中具有一定电位的部位与金属机体相碰时发生的短路现象称( B）故障。A.接触不良 B.搭铁 .通路30.电阻器在电路中起着( ）的作用。稳定电流、电压 调节电流、电压 C.稳定或调节电流、电压31电容器的作用是( C )。A储存电荷 B释放电荷 C.储存和释放电荷（即充、放电)2.直线电流产生的磁场，以( A ）拇指的指向表达电流方向，弯曲四指的指向即为磁场方向。.右手 B.左手 c.左手或右手均可.环形电流产生的磁场,以( ）弯曲的四指表达电流方向,则拇指所指的方向为环形线圈磁场方向。A右手 B左手 C左手或右手均可34.电路原理图中所有开关及用电器均处在( B ）的状态。A工作 B.不工作 C.没有特殊规定35.下述（ B)零件不属于气门传动组。A.凸轮轴 .气门 C液力挺柱3.进、排气门在排气上止点时( C ）。A进气门开,排气门关 .进气门关、排气门开.进气门和排气门均开37.若气门与气门座圈的接触环带太接近气门杆
