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1、目 录一、工程概述21.1工程简介21.2工程的主要难点2二、 编制依据及原则22.1编制依据2三、 主要施工方法和技术组织措施33.1施工准备工作33.2施工总体部署43.3施工测量63.4主要项目施工方法73.5施工资源供应计划113.6质量保证措施123.7雨季、夜间施工措施143.8工期保证措施163.9安全施工措施17一、 工程概述1.1工程简介本工程为陕西农垦万头奶牛养殖基地。工程地点位于陕西省大荔县韦林镇，基地土方开挖平整。土方挖掘、运输（运输距离1000米范围内）、回填、碾压、夯实、边坡修整、场地平整等。 施工工期计划45天内完成。1.2工程的主要难点（1） 本工程开挖、回填土
2、石方量大，工期相当紧。（2） 土石方有挖填方量各约为55.6万m3，厂区内填挖平衡，压实度要求达到0.93以上，土料含水量和碾压质量要严格控制。（3） 施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。二、 编制依据及原则2.1编制依据本施工方案编制的主要依据：建设工程施工合同、设计图纸、现行城市道路设计规范、规程及百色市有关规程。主要规范、规程如下：建质2003（82号）建筑工程预防坍塌事故若干规定建筑边坡工程技术规范GB50330-2002建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）建筑施工手册（第四版）200
3、3 年建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001岩土工程手册建筑工业出版社1995 年三、 主要施工方法和技术组织措施3.1施工准备工作3.1.1技术准备工作（1） 落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。（2） 认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。（3） 复测控制桩并制定测量方案。（4） 组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。3.1.2施工准备工作（1） 全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。（2）
4、 编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。（3） 落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。（4） 做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。3.1.3现场准备工作 （1） 测设场地平面和标高控制网。（2） 确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。（3） 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。（4） 组织工程机械设备和材料进场。（5） 落实季节性施工措施。3.2施工总体部署3.2.1部署的原则（1） 施工
5、部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。（2） 公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。（3） 采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。（4） 采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合
6、管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。3.2.2施工区域划分 本工程规模庞大，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。3.2.3作业部署（1） 总体施工方向分段进行开挖回填，从场地西南角需要开挖处开始，一次挖到位，挖出的土方量就近回填，分层回填，压实。将氧化塘和防疫沟的土方向北部较高的回填区域回填，回填时测量人员控制好标高，根据方格网一次回填到位。即临近已施工好的标段开始，按照从近至远、由低至高的方向施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。（2） 施工顺序总的施工顺序：清除绿化植被、清障修筑施工便道、土石方开挖回填。要
7、求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。3.2.4机械配备（1） 挖掘机的配备在本工程施工中，主要选用斗容量为1m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。根据经验，斗容量为1m3的单斗挖掘机每台班产量为480m3(实方)，每台挖掘机每天工作时间按20小时计算，则每台挖掘机每天产量为480/8*20=1200m3；本工程总挖填方量为 55.6万方，工期为45日历天，除去下雨天等影响因素，实际可利用时间只有90%左右，约为40天，则每天需完成挖方量：需配备挖掘机数量为 12台。（2） 自卸汽车的配备在本工程中将选用自卸汽车进行土石方运输，根据
8、现场条件，每台挖掘需配用3辆自卸汽车，共需配备36辆自卸汽车。3.2.5施工工期控制部署本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失）。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。3.3施工测量3.3.1测量控制系统 本工程面积大，工期紧，周围树木密，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按工程测量规范(GB500
9、26-93)执行。3.3.2土石方施工测量（1） 根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。（2） 测设20m20m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高
10、，本工程土方以挖方为主。（3） 在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示： （4） 取土作业时，每开挖一层，对该层高程及时测量，严格控制开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。（5） 施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。3.3.3测量仪器平面测量的主测仪器全站仪。高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。3.3.4放样方法 使用全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。 A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值； B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或
11、方位角； C.输入待定点坐标值； D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。3.4主要项目施工方案根据现场和业主提供资料，本工程土石方为二类、三类土。道路土方用自卸汽车运至回填；基地土方用装载机运至相邻填方区回填。3.4.1开挖施工（1） 开挖方法采用挖掘机开挖配合装载机和自卸汽车运输，开挖自上而下，先将浮土上的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区。由于本工程以开挖和填方为主，故开挖和回填土同步进行。（2） 开挖标高控制待挖至接近顶面设计时待挖至接近地面设计标高时要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下
12、沉量3cm5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。3.4.2填筑施工 3.4.2.1通则土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及树根。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或翻晒机械碾压面层修整检验签证。2.4.2.2施工准备填方材料的试验：
13、在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按公路土工试验规程（JTJ05193）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2.4.2.3基底处理在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，并把地面上的长草或植物割除，清除表层土，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。 3.4.2.4分层填筑在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不
14、小于10cm。3.4.2.5摊铺整平自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由装载机和挖掘机把卸下的土摊平。机械不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。机械行走路线如下图所示：3.4.2.6洒水和晒干根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量2%以内。3.4.2.7碾压本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm25cm，每块连接处的
15、重叠碾压宽度为lm1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线如下图所示(转下页)：碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。 碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为68遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。 碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。 碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。3.4.2.8最上一层土的填筑 当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层
