高填方路堤监测方案

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1、咼填方路堤变形监测方案高填方路堤变形监测方案一、工程概况K29+895K30+070长175.0m右侧高填边坡，从路肩往下第一 级边坡高8m,坡率1: 1.5;第二级边坡高10m,坡率1: 1.75;第三 级及以下边坡高均为10m，坡率均为1: 2.0,在第二、四级分级平台 上设 1 5米加宽平台, 第六级分级平台上设 20米加宽平台, 加宽平台 设 10%向外的排水坡,其余分级平台宽均为 2米宽并设 4%向外的排 水坡。路堤施工过程中每填筑 2 米进行一次冲击碾压补强处理。 路堤 右侧顶面预留 1.2米宽的工后沉降加宽值,边坡均设置拱形骨架护坡 防护,加宽平台及路堤左侧与新农村边坡接平处采用

2、喷播植草灌防 护。本段填方较高,神沟沟底应将表层松散土体清除至基岩面,沟两 侧纵向填挖过渡段应开挖台阶, 结合路堤填筑采用冲击碾压或重锤夯 实。二、监测项目及目的1 、监测项目（ 1 ）地基沉降;（2）路堤分层沉降;（ 3）路堤顶面总沉降;（ 4）堤身内土压力;（ 5）深孔位移监测。2、监测目的（ 1）控制路堤填筑速度；（ 2）加强边坡稳定性监测，确保路堤稳定；（3）开展路堤顶面沉降监测，确定路面施工时机；（4）动态掌握堤身内的应力变化情况；（5）观测路基工后沉降量。三、测点布设方案1、沉降观测点 沉降观测点按以下方式进行布设，具体位置详见平面图。（1）在K29+850K30+100每隔20m

3、在路基中心线设置沉降观 测点，采用沉降观测桩进行测试。（ 2）在 K29+960、K29+980、K30+000、K30+020、K30+040 五 个断面进行横断面沉降观测， 每个断面 3 个观测点， 分布在两侧设施 带内侧和线路中心线， 其中两侧的沉降观测点采用沉降观测桩， 线路 中心处的沉降测点采用CDI-100型多点组合式沉降观测仪，对地基沉 降、路堤分层沉降和路堤总沉降进行观测， 组合式沉降观测仪的测点 沿深度方向由路基顶面往下间隔距离为10m，最后一个测点位于基底，观测断面布设详见图 1。组合式沉降观测仪随路堤填筑进行埋设， 与路基检测同步进行，从而不影响路基施工。沉降观测桩7/

4、ird吗1O多点级合式k沉降观测仪图1路基沉降监测断面布置示意图(单位：m)(3)在 K29+960、 K29+980、 K30+000、 K30+020、 K30+040 五个断面路堤右侧填方边坡三处宽平台上各设置 5个沉降观测点，采用沉降观测桩进行测试2、堤身土压力测试为监测路堤堤身内的土压力变化情况，采用土压力盒对路堤堤身 的土压力进行动态监测。土压力盒沿深部方向共布设四组，分别位于 路基顶面以下20m、30m、40m和50m的位置，土压力盒在平面上均 布设于线路中心位置，由K30+000分别向大、小里程方向每间隔10m 进行布设。土压力盒在路段填筑过程中进行埋设。11JiMi-竝H02

5、0J1.r :图2 土压力盒布设示意图（单位：m）3、深孔位移监测深孔位移监测在K29+960、K30+000、K30+040三个断面路堤右侧填方边坡两个15m平台上各设置3个沉降观测点，采用测斜管进行 测试，具体位置详见平面图。测斜管于路堤填筑完成后进行钻孔布设， 钻孔孔径108mm钻孔孔深应大于设计孔深不小于 20cm。钻孔成 孔清孔后，立即逐根放入专用PVC测斜管，锁定接管螺丝。至设计孔 深后，测斜管外须用干净的中粗砂充填密实。监测孔布设后，应注意 孔口加盖保护，并防止坡面水渗入。PVC测斜管应符合GB/T8802-1998、GB/T8803-1998、GB/T8806-1998、GB/

6、T14152-1998 等相关规范要求。四、CDI-100型多点组合式沉降观测仪简介为提高路基观测的精度，减少对路基施工的干扰，结合郑西高速 铁路的路基特点及技术要求，中铁西北科学研究院专门研发了多点沉降观测方法和装置”（即CDI组合式沉降仪），并在郑西高速铁路 建设期的沉降变形观测中进行了推广应用，该仪器具有测试精度高、对施工干扰少、性价比高等特点，是适用于湿陷性黄土区路基沉降观 测的一种有效手段。该方法和装置已获得国家发明专利（专利号为： ZL200710017284.5），2009年多点分层沉降观测方法和装置纳入了铁 道部工管中心编制的客运专线铁路变形观测评估技术手册（工管技【2009】

7、7号）。下面对CDI-100型组合式沉降观测仪的结构组成、 技术特点和观测方法简介如下。1、结构组成CDI-100型多点组合式沉降观测仪通过巧妙设计，利用简单的构件组成功能完善的测量系统，可方便地测量路基体内任意深度处或地基某一深度处的沉降量，即能够测 量出路基的总沉降和分层沉降。当 着眼于测量分层沉降时，该仪器随 路基填筑过程埋设；当重点测量工 后沉降时，可在路基成型后埋设。 该仪器有较为广泛的适用性，可在 非软土或非冻土地区的地基、路基、 堤防等工程中使用。CDI-100组合式沉降仪主要由 沉降板和连接管组成，沉降板用以 捕捉变形，连接管保证测量空间， 这两者互相套接而相互不接触。如 图3

8、所示，CDI-100型组合式沉降仪管帽路基面板 降 、）r 沉 层 深原地面图 3 CDI-100 型多点组合式沉降观测仪示意图的主要构件有深部沉降板、底管、浅层沉降板、连接管、顶管、管帽 及其相应附件等。2、技术特点CDI-100 型多点组合式沉降观测仪具有如下技术特点。（1）路基填筑过程中组合式沉降仪一直处于填筑面以下，仪器 安装和观测选择在填料碾压完成后的检测时间段内进行， 因此，该仪 器的安装与观测不影响碾压机械的施工， 能避免仪器埋设位置压实度 不够的情况。（2）组合式沉降观测仪采用分层组合式结构，安装一套设备就 能观测到路基不同深度处的沉降量。（3）设备安装与数据采集主要靠人工来完

9、成，观测方法简单、可靠，数据测量精度可达1mm,能满足路基沉降控制要求。（ 4）仪器造价低廉，性价比高，适合路基建设期沉降监测的大 范围推广使用。3、观测方法CDI-100 型组合式沉降观测仪该仪器的测量原理是： 采用水准测 量测得管口的绝对高程后求出上管口的沉降, 并量测各沉降板相对于 上管口的沉降量, 从而反算出各沉降板的沉降量, 即各测点的沉降值。 其观测过程大致如下。（1）打开管帽,将测尺的测头下入组合式沉降仪的管内,从上 往下丈量出各沉降块下管管口至地面管口的距离。（ 2）往上提取钢尺时,再由下往上复测各沉降块下管管口至地面管口的距离，两次观测结果满足精度要求，取平均值(3)对沉降板

10、管口进行抄平，将管口高程减去测尺量测的距离 便可计算出观测时的每个沉降块的标高，根据沉降板标高的变化便可 得到其所在位置的沉降量。五、基准网布设沉降观测基准网按二等垂直位移监测网进行布设，现场共设基准 点3个以上，图的形式进行埋设。通过抄平校核各基准桩间的相对高程来验证基准桩的稳定情况， 采用几何水准测量，使用同一仪器及设备，固定专人观测，观测按二 等水准测量标准进行。路基沉降观测初期，试验人员每半个月或一个 月对基准桩进行1次抄平，后期对基准网的观测频率与路基沉降观测 频率相一致。图4基准点标石(单位：mm)六、测试精度与频次1、测试精度路基沉降测点、基准网的沉降观测精度均按国家二等水准测量

11、的精度施测，其测试精度及要求详见表 1的规定。表1沉降观测精度表、类另H 点位等级观测点测站高 差中误差(mm)往返较差及附合 或环线闭合差(mm)检测已测测段 咼差之差(mm)基准点二级 i.on 1.5斤沉降点二级 0.50 i.on水平位移监测按三等规定执行，水平位移监测的相关测量等级及精度要求见表2。表2水平位移监测网技术要求等级相邻基准点 的点位中误 差(mm)平均边长(m)测角中误差()取弱边相对 中误差作业要求一等1.5V 300).7 1/250000按国家一等平 面控制测量要 求观测V 1501.0 1/120000按国家二等平 面控制测量要 求观测二等3.0V 3001.0

12、 1/120000按国家二等平 面控制测量要 求观测V 1501.8 1/70000按国家三等平 面控制测量要 求观测三等6.0V 3501.8 1/70000按国家三等平 面控制测量要 求观测V 2002.5 1/40000按国家四等平 面控制测量要 求观测四等2.0V 4002.5 1/40000按国家四等平 面控制测量要 求观测2、测试频次（1）路堤填筑期间 基底和堤身分层沉降观测：每填筑 3-4 层观测一次； 土压力测试：每填筑 1 层测试一次； 深孔位移监测：间隔 5 天观测一次。（ 2）路堤填筑完成后 沉降观测：包含基底沉降、堤身分层沉降以及路堤顶面总沉 降的观测，路堤填筑完成后

13、3 个月内每 7 天观测一次，填筑完成后 3-6个月每 15天观测一次， 6个月之后每个月观测一次。 土压力测试：路堤填筑完成后 3 个月内每 7 天观测一次，填 筑完成后 3-6个月每 15天观测一次， 6个月之后每个月观测一次。 深孔位移监测：路堤填筑完成后 1 个月内每 7 天观测一次，填筑完成后 2-3个月每 15天观测一次， 3个月之后每个月观测一次。七、工程数量表3工程数量及费用计算表序 号项目单位数量价格（元）1沉降观测桩个35105002CDI-100型多点组合式沉降观测 仪组（个）6 (38)570003土压力盒个30270004PVC测斜管m4005钻孔m3606水泥砂浆m33.0施工单位 配7中粗砂m36.0施工单位 配8 22螺纹钢m16施工单位 配9车辆（1辆）月一折成6个月6000010民工费（4人）月折成6个月7200011正式职工（2人）月折成6月8000012会议费2000014出版/文献/信息传播/500015专家咨询费（1人）1000016税金（5.5%）18780总计360280备注：本次费用计算暂未计算测斜费用，视其必要性再作调整。