钻孔桩冲击钻施工注意事项

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1、钻孔桩(冲击钻)施工注意事项钻孔前1、施工前测量放样需定出孔位和十字护桩,十字护桩必须加固以备在钻孔 过程中对桩位进行检验。2、选定合适位置挖好泥浆池,远离墩台和支架处。3、护筒顶部高出施工地面30cm,护筒竖向倾斜度不得大于1%。钻孔1、成孔泥浆三指标:泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度为1720s。2、及时捞取渣样和填写钻孔施工记录。3、严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。4、受力钢筋同一截面搭接不大于钢筋总面积的50%,钢筋焊接必须牢固。5、桩基钢筋笼每隔两米设置一个保护层垫块,每个截面至少放置4处。6、钢筋笼安装完毕需要孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼 现象。7、钢

2、筋笼定位需要钢筋笼中心与桩中心重合。8、导管安装后,调整卡盘高度使导管低部距孔底有250400mm的空间。9、沉渣厚度大于200mm时,应利用导管进行二次清孔,使混凝土与基岩结 合完好,以提高桩底承载力。10、为预防成孔时偏孔,应保证钻机水平,保证钻头中心、护筒中心、钻头 钢绞线应在一条竖直线上,并经常检查校正。11、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁,以防塌孔。12、当钻孔过程中遇到倾斜岩面,孤石或探头石的时候,容易发生偏孔。处 理办法为在孔内回填片石和粘土块1.5m左右,同时调整钻机冲程于0.6m左右, 然后继续冲孔,混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬的混合

3、 柱体具有足够传递冲击能,达到破碎斜面的目的。坍孔特征及处理办法事故特征:坍孔的特征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显 著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。1、如为轻微坍孔,立即采取增大泥浆比重,提高泥浆水头,增大水头压力。2、坍孔不深时,可改用深埋护筒,护筒周围夯实,重新开钻。3、若发生严重坍孔,应马上用片石或砂类土回填,或用掺入不小于5%水泥 砂浆的粘土回填,必要时将钻机移开,避免钻机被埋入孔内,待回填稳定后重钻. 当回填后片石的岩面倾斜较大时,钻头易摆动,撞击护筒或孔壁,造成偏孔或塌 孔、卡钻等现象,这时先选用小冲程进行冲击,待将孔底的浮土、凸出部分凿平 出现平台后.再加大

4、冲程转入正常冲程。4、灌注时坍孔:事故原因:由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过 程中发生坍孔。解决方法:如坍孔并不严重,可继续灌注,并适当加快进度;若无法继续灌 注,应及时回填重新成孔。扩孔与缩孔扩孔比较多见,一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地 层处或钻锥摆动过大,易于出现扩孔,扩孔发生原因与坍孔相同,轻则为扩孔, 重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度则不必处理, 只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小,一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者 提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两

5、种:一种是钻锥焊补不及时,严重磨耗的钻锥往 往钻出较设计桩径稍小的孔;另一种是由于地层中有软塑土(俗称橡皮土),遇 水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔,前者要及时 修补磨损的钻头,后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进,并复钻二 三次;或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径,直至使发生缩 孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注, 以免桩身缩径或露筋。梅花孔(或十字孔)常发生在以冲击锥钻进时,冲成的孔不圆,叫做梅花孔或十字孔。1、形成原因 锥顶转向装置失灵,以致冲锥不转动,总在一个方向上下冲击。 泥浆相对密度和粘度过高,冲击

6、转动阻力太大,钻头转动困难。 操作时钢丝绳太松或冲程太小,冲锥刚提起又落下,钻头转动时间不充分 或转动很小,改换不了冲击位置。 有非匀质地层,如漂卵石层、堆积层等易出现探头石,造成局部孔壁凸进, 成孔不圆。2、预防办法 应经常检查转向装置的灵活性,及时修理或更换失灵的转向装置。 选用适当粘度和相对密度的泥浆,并适时掏渣。 用低冲程时,每冲击一段换用高一些冲程冲击,交替冲击修整孔形。灌注1、灌筑首批混凝土时,导管下口至孔底的距离控制在50cm,且使导管埋入 混凝土的深度控制在13m之间。2、灌注时应认真填写灌注记录表,以掌握桩基有无缩颈、扩孔等质量状态。3、根据规范,灌注时导管埋深保持在26m。

7、防止埋管过浅导致断桩,防止 埋管过深导致导管无法拔出造成断桩。4、浇筑桩顶标高一般比设计标高加浇1m左右,并在满足凿除桩顶浮浆厚度, 桩顶标高及混凝土质量应符合设计要求。5、灌注时适当加大溶洞区埋管深度(埋管深度取610m为宜),以避免浇 注砼时,因溶洞护壁塌陷,桩孔内砼充填溶洞,引起砼面急剧下降而使导管口露 出砼面,从而产生断桩事故。6、在浇筑过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土浇筑应 徐徐浇入,不可整斗地灌入。以免在导管内形成高压气栓塞,影响混凝土的浇筑 速度。7、浇筑时注意砼质量,首批砼和易性太差,翻浆困难。或坍落度太大,造 成离析,造成封底失败。灌注过程中混凝土上升困难、

8、不翻浆1、事故原因(1) 混凝土供料间隔时间太长,灌注停顿,混凝土流动性变小。(2) 混凝土和易性太差。(3)导管埋深过大。(4)在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。(5)导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。2、事故处理办法(1)提起导管,减少导管埋深。(2)接长导管,提高导管内混凝土柱高。(3)可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土。灌注过程中钢筋笼浮笼的预防及处理浮笼处理:在浇筑桩基混凝土时格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况,如果看到 吊筋有一点儿向上“撺”时,就已经表明钢筋笼子已经上浮了,此时要立即采取 措施,放慢混凝土的浇筑速度,反复的用钻机上的卷扬机

9、“慢提快落”导管,即 慢慢的将浮出的钢筋笼子带回浇筑的混凝土中。如果这种方法无法让钢筋笼回位, 可在桩基浇筑完毕后(争取在混凝土初凝之前),人工对钢筋笼进行摇晃使其下 沉。浮笼预防:1、加大吊筋直径及根数,并在井口加配重,并可焊在护筒上。2、当混凝土进入钢筋笼时,要求严格控制导管与钢筋笼的公共埋深,最深 不超过6m。当导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深,这时只要混 凝土流动性好,钢筋笼一般不会上浮。3、灌注混凝土时随时测量孔内混凝土面高度,严格控制混凝土灌注速度, 以控制混凝土上返的速度,减小其对钢筋笼的携带能力。4、调整好混凝土的塌落度。一般浇注水下混凝土塌落度应控制在1822cm

10、, 浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性,以此来保证混凝土在浇注的 过程中能有很好的“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好,浇筑桩基将是 十分困难的,先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体,而将钢筋笼子整体托起,从 而引起其上浮。5、灌注混凝土时把泥浆比重控制在11.1左右。比重过大,对钢筋笼所产 生的浮力增大,而且还会在混凝土面上形成较厚的浮浆,混凝土面上升时,浮浆 就裹着钢筋笼向上浮。根据现场的实际情况,采用优质膨润土造浆。6、由于钢筋笼弯曲或搭接不正对钢筋笼上浮也有一定影响,因此,施工人 员应予以严格把关,消除此类影响。7、可在钢筋笼子上焊接一根钢筋标杆漏出泥浆表面,当发现标杆上浮时, 也说明钢筋笼子上浮了,此时要立即采取措施,将上浮的钢筋笼子恢复回原位。

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