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1、北京交通大学21春城市轨道交通系统运营管理离线作业一辅导答案1. 移动闭塞(名词解释)参考答案：闭塞分区长度与位置均不固定，随前方目标点的位置、后续列车的实际速度以及线路参数而不断改变的，与固定闭塞分区相对的移动的闭塞分区。2. 由于实际可用通过能力达不到理论计算能力，按理论计算能力来安排列车运行、组织日常运输，势必会产生能力不足的问题，在实际的应用中采用线路能力来解决这个问题。( )A.正确B.错误参考答案：B3. 按乘客乘坐列车距离远近，划分不同的票价等级，该票价制属于( )A.单一票价制B.综合票价制C.分段计程票价制D.金融经营策略参考答案：C4. 地铁车站按其运营功能划分有( )等类
2、型A.终点站B.中间站C.区间站D.技术站E.换乘站参考答案：ABE5. 常见的轮对故障主要有( )。A.轮缘磨耗B.轮缘缺损C.踏面圆周磨耗D.轴身擦伤参考答案：ABD6. 列车运行是轨道交通系统日常运输生产活动的重要内容，行车调度员负有指挥列车安全、正点的责任，下列关于其责任说法正确的是( )A.行车调度员必须知道乘客的性别组成情况B.行车调度员必须熟悉车辆的技术性能、使用状态等情况C.行车调度员必须熟悉与列车有关的各种技术装备D.行车调度员必须掌握气候变化对客流增减及对列车运行的影响E.行车调度员必须掌握列车运行图理论参考答案：BCDE7. 运用车组需要数的计算方法有( )。A.图解法B
3、.分析计算法C.估算法D.德尔菲法参考答案：AB8. 按构筑物的形态或轨道的铺设方式划分，城市轨道交通可以分为( )A.市郊铁路B.轮轨导向C.导向轮导向D.高架铁路参考答案：D9. 旅行速度(名词解释)参考答案：旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。10. 城市轨道交通车站客流空间分布特征包括两端萎缩型、逐渐缩小型、中间突增型和_。参考答案：均等型11. 下列关于事故的描述，错误的是( )。A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往造成人、物的损害C.事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D.事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配参考答案：
4、D12. 列车ATO系统(名词解释)参考答案：列车自动运行系统，主要实现“地对车控制”。地面信息实现对列车驱动、制动的控制。13. 简述城市轨道交通运营管理办法的主要内容。参考答案：(1)遇事故可退还单程票款(2)严禁携带宠物乘坐地铁(3)破坏设施个人最高罚一千(4)地铁车站要配备急救箱(5)一小时无法复运要上报(6)十个工作日答复乘客投诉(7)停止运营要提前公告(8)地铁遇事故先救伤者(9)应急预案要定期演练14. 全日制行车计划的编制的步骤包括( )A.计算运营里程数B.计算运营时间内各小时应开行列车数C.计算行车间隔时间D.确定计划完成可能性E.最终确定全日行车计划参考答案：BCE15.
5、 关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述正确的为( )。A.难以采用经济手段改变高峰期需求B.难以采用技术手段改变高峰期需求C.线路能力是稀缺资源D.设备过剩是一种保障参考答案：AC16. 车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。( )A.错误B.正确参考答案：B17. 我国平常工作日列车非高峰小时段为( )。A.6：00-7：00B.9：00-17：00C.19：00-21：00D.7：30-8：30参考答案：ABC18. 设备运行时间越短，即设备越新，其使用安全性越好设备维修保养越好，其使用安全性也越好。( )T.对F.
6、错参考答案：T19. 应急机制主要由统一指挥、分级响应、_和公众动员四个基本机制组成。参考答案：属地为主20. 轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有( )。A.首尔B.北京C.香港D.广州参考答案：BD21. 下列关于车场接发车作业，说法错误的是( )A.接发车咽喉道岔故障，导致一条线接车进路不能使用连锁设备办理时使用接发车作用备用模式B.接发车作业模式包括：双线双向、出场线/入场线单线双向C.指挥调度人员办理闭塞手续确认区间空闲，亲自开放进场信号机，准备接车D.信号楼值班员通过MMI显示屏的显示进行确认参考答案：C22. 轻轨交通它是在有轨电车的基础上发展起来的电气牵
7、引、轮轨导向、车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道城市轨道交通系统，输送能力在( )万人次/hA.1.02.0B.1.53.0C.2.04.0D.2.55.0参考答案：B23. 按车站的空间位置进行划分，城市轨道交通车站有地面站和地下站两种形式。( )A.正确B.错误参考答案：B24. 基于水平层次结构构建的评价指标体系，主要根据层级分析法构建原则，一般分为顶、中、底三层。( )A.错误B.正确参考答案：B25. 城市轨道交通列车乘务员一般是指电动列车驾驶员，电动列车驾驶员的主要工作是从事城市轨道交通电动列车的驾驶、应急故障处理，部门城市轨道交通还担当列车服务员。( )A.正确B.错误参
8、考答案：B26. 下列哪项不属于列车运行时分的基本参数( )。A.区间距离B.平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度参考答案：D27. 影响城市轨道交通客流的因素主要有哪些?参考答案：土地利用、城市布局发展模式、人口规模、社会经济发展水平、客运服务及替代服务的价格与质量、政府的交通运输政策、交通网的规模与布局、私人交通工具的拥有量28. 列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。下列关于其说法错误的是( )A.面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带B.车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度C.评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标D.
9、列车能力与每辆车乘客数、列车中的车辆数量和列发散系数有关参考答案：A29. 列车自动监控系统主要是实现对_的监督，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。参考答案：列车运行30. 客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客_和_的总和。参考答案：流动人数，流动方向31. 站台客流组织时，乘客必须通过另一个车站的站厅或者两个站台共用的站厅到达另一个车站的站台，这种换乘方式是_。参考答案：站厅换乘32. 地铁车站售票系统有人工售票系统和_。参考答案：自动售票系统33. 城市轨道交通运营模式有国有模式、公私合营模式、民有民营模式、私有国营模式等。下列关于城市轨道交通运营模式说法错误的是( )A.民有民
10、营由私人企业投资建设，政府负责运营并且对债务融资进行担保B.国有国营和国有民营模式都是政府负责投资建设C.国有国营可分为有竞争条件和无竞争条件的D.公私合营即政府与企业共同出资成立城市轨道交通运营公司，由该公司负责城市轨道交通投资、建设和运营参考答案：A34. 客运组织的目的是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生时的及时疏散。( )A.错误B.正确参考答案：B35. 折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算，折返能力的计算也不是必要的。( )A.正确B.错误参考答案：B36. 高峰小时的断面客流可以通过高峰小时的OD矩阵来推算。
11、( )T.对F.错参考答案：T37. 列车能力技术是每辆车载客数量与每列车编组数的乘积。下列关于列车能力计算，说法正确的是( )A.车辆定员数指城市轨道交通列车的额定载客量B.站位面积即车厢面积C.确定列车编组车辆数不需要考虑站台长度限制D.列车编组数确定的主要依据是预测的规划年度天平均最大断面客流量参考答案：A38. 危险源的主要类别有：物理性危险源、化学性危险源、生物性危险源、心理或生理性危险源、行为性危险源、其他危险源六个方面。( )T.对F.错参考答案：T39. 接触轨可以有三种布置方式，即上磨式，下磨式和_。参考答案：侧磨式40. 列车运转流程指的是列车运用过程，包括三个环节，即列车
12、出车、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。( )A.错误B.正确参考答案：A41. 城市轨道交通的公益性表现突出，因此地铁的建设不需要考虑客运量的影响。( )A.正确B.错误参考答案：B42. 简述站前折返及站后折返优缺点。参考答案：(1)站前折返方式：列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返作。站前折返时，列车空走少，折返时间较短，上下车乘客能同时上下车，可缩短停站时间，减少费用。但列车折返会占用区间线路，从而影响后续列车闭塞，对行车安全有一定的威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。(2)站后折返方式：站后折返避免了进路交叉，安全性能良好，而且，站后列车进出站速度较高，有利于提高
13、旅行速度。一般来说，站后尽端折返线折返时国内外城市轨道交通最常见的方式，站后渡线方法则可为短交路提供方便环行线折返设备可保证最大的通过能力，但施工量大，钢轨在曲线上的磨损也大。主要不足是列车折返时间较长。43. 城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为( )。A.列车运行系统B.客运服务系统C.检查保障系统D.安全防护系统参考答案：ABC44. 列车运行以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔。地铁闭塞法采用移动闭塞法。( )A.正确B.错误参考答案：B45. 如何划分危险源识别对象?参考答案：(1)对车辆设备大修的活动，可按照其工艺流程分析法划分识别对象。(2)对设备维护及保养的活动，可按照设备分析法依据划分的设备作为危险源识别对象，并结合活动实施过程划分。(3)使用设备时可根据具体操作过程。(4)根据采购、存放、检测设备的过程。(5)根据行车组织、客运组织过程。(6)针对每一危险源辨识对象，参考危险源事故类型表，识别可能存在的事故/事件，并登记在表危险源辨识及风险评价登记表中“危害事件”栏以及“事故类型”栏内。46. 城市轨道交通系统从运营功能看可分为( )。A.列车运行系统B.客运服务系统C.检查保障系统D.安全防护系统参考答案：ABC47. 简述安全控制系统的特点。参考答案：(1)安全控制系统具有一般技术控制系统的全部特征(
