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1、110KV黄桥线改造工程施工方案一、工程概况及工作任务1、110KV 黄桥线线路全长36.4 公里，现共有杆塔87 基,采用 LGJ-95型导线，于1981 年 3 月投运。该线路运行时间长， 线路老化及地形变化较大，部分线路对地安全距离或导线强度不能满足安全运行要求。本次改造，线路走向不变。2、本期改造工程规模及工作任务原祖师顶段 25# 至 29# 杆增加 1 基 110KVJ4-13.5 型耐张塔及 2 基 110KVX5 型直线自立塔。原分路碑段54# 至 57# 杆将原 LGJ-95 型导线更换为LGJ-120/30型导线。将封山段原 78# 拉线塔改为110KV T1-22型直线自
2、立塔。在马桥周湾段87# 至 88# 塔间加 1 基 110KVX5-15型直线拉线塔。在金斗段 59# 至 60# 间加 1 基 110KVX5-11型直线拉线塔。在古泉沟 69# 至 70# 间加 1 基 110KVT1-22型直线自立塔。本工程改建架空线路1800M ，更换杆塔8 基，其中转角杆塔1 基。3、地质地形情况：本工程地形为重丘地带，地质以粘性土和碎石为主。4、电气部分：4.1 本工程使用导线为LGJ 120/30 。14.2 本工程绝缘子使用XP 7，直线和跳线用单串7 片，耐张采用单串8片。二、组织措施为了保证 110KV 黄桥线改造工程的顺利进行，确保工程质量和人身设备安
3、全，特成立 110KV 黄桥线改造工程领导小组：现场领导：张祥坤现场施工总负责人：戴海波、王信国现场安监负责人：黄德全现场技术负责人：王东伟现场调度负责人：周永平施工班负责人：曾敬文现场兼职安全员：周永华后勤及物资材料负责人：刘兴凯（后勤） 、周世勇（物资材料供应）施工班成员：曾敬文、周永华、谢军、王书力、申俊、朱道保、刘兴凯；三、工序安排及工作计划工序总体安排：1）施工准备工作 2）祖师顶段基础施工 3）分路碑段换线 4）祖师顶段杆塔组立 5）祖师顶段线路架设 6）其它地段基础施工 7）其它地段杆塔组立及架线 8）其它扫尾工作工序安排说明：本工程工序安排根据工作计划按2006 年年内完成分路
4、碑段及祖师顶段施工， 2007 年完成其它地段施工。为防止雪天影响施工，故先对分路碑2段进行作业。工作计划本工作计划只对2006 年内改造施工进行计划，2007 年内改造施工另行安排。1、（ 2006 年 11 月 20 日 2006 年 11 月 25 日），祖师顶段基础施工。2、（2006 年 12 月 12 日 7 时 00 分2006 年 12 月 20 日 19 时 30 分），分路碑段换线，3、（2006 年 12 月 21 日 7 时 00 分2006 年 12 月 23 日 19 时 30 分），祖师顶段杆塔组立及拉线塔到位， （2006 年 12 月 24 日 7 时 00
5、分 2006 年 12 月 27 日 19 时 30 分），祖师顶段线路架设及拉线塔起立， 需对 110KV黄桥线进行停电（计划停电时间根据施工需要安排到周生产计划）。附件 1：施工计划横道图；四、安全措施1、安全目标：1、不发生人身伤亡事故；2、不发生重大设备损坏事故；3、不发生继电保护“三误”事故；4、不发生误操作事故；2、安全措施：2.1 材料物资运输（1）该工程运输不论是汽车或人力搬运， 都要统一指挥， 首先检查使用的工具和交待清楚运输方法， 不准使用不安全的工具， 施工人员并向民工交3待安全注意事项和责任划分。（2）在运输杆塔导线重物时，应有防止滚动移动伤人措施。汽车及其它车辆运输杆
6、塔导线时，车上严禁坐人。（3）雷管、炸药的运输一定要分装、分包，不得同一辆车运输。雷管、炸药应由专人统一分散保管和发放使用。2.2 基础开挖（1）挖坑前应做好联系工作，使该项工作能顺利进行，尽量减少与当地群众的纠纷。（2）挖坑前应及时向民工交待好杆坑的长度深度。（3）开挖杆坑时应防止伤人，要有防止垮方伤人的防范措施。（4）挖坑打炮眼时，打锤人不得戴手套，工作人员必须戴安全帽，掌钎人不得与打锤人面对面工作。（5）放炮前应设安全线，发报警信号。2.3 杆塔组装（1）设立组装负责人。（2）金具材料的组装人员必须严格按照组装图进行组装和安装。（3）组装人员在组装时，必须把各固定部件螺栓上紧，并认真检查
7、，核对各部件的螺栓坚固情况。（4）按照图纸对有双螺帽的金具一定要上双螺帽，绝对不允许偷工减料。(5) 组装转角耐张杆一定要与横担方向垂直，防止横担变形。2.4 组立杆塔（1）立杆必须有专人指挥，立杆前应做好人员分工和工具准备，不准乱4兵上阵，同时，指挥人员对杆型和地形要掌握好，并交待好立杆的安全措施，并向施工人员交待清注意事项和配合方法。（2）现场指挥要有统一信号，在立杆过程中思想要高度集中，严肃认真，指挥要果断，保持现场肃静。（3）起吊时，杆基处除指挥人员，杆下工作人员外，其它人员必须远离杆长 2 倍以外，坑内严禁有人工作。（4）起立杆塔时，应防止杆身滚动。杆身起立地面50 公分时应立即停止
8、及时检查各部位受力情况，安全员对各吃力点的地锚，严格检查一遍， 起立地面 60 度时应减缓速度。此时特别注意尾绳牵引而造成的倒杆现象。（ 5）进入施工现场的所有人员 一律戴好安全帽，并服从现场指挥，不戴安全帽者，不管任何人不得进入施工现场。（6）整体组装起立的杆塔应上好拉线，安排做拉线的人员。2.5 杆塔上作业（1）登杆塔前必须检查工具。严禁使用不合格的工具进行杆塔上作业。（2）杆塔上作业必须戴安全帽，使用安全带， 安全带应系在牢固的杆塔物件上。（3）在杆塔未固定好或未做拉线前，严禁登杆工作。（4）杆上作业严禁在横担上无保护走动。2.6 放线工作（1）放线时必须设专人指挥，工具要完好，方法要对
9、头。（2）交叉跨越的电力线、通讯线、河流、公路、房屋及其它障碍物时，应取得有关部门的同意和协作，搭好跨越架，并做好安全防范措施。5（3）放线滑车要适当，防止导线打绞卡死而造成事故。（4）妨碍交通或通讯的地方应设专人看守。（5）导、地线不得拖放地面过夜，需要过夜时， 应该把导、 地线升起来，使人够不着和不妨碍交通。（6）放、紧线时应有专人联系，信号不通不得进行工作。（7）弧垂的观测要按规定选择好观测档，一个耐张段6 档内要选一个观测点， 12 档内选两个观测点，12 档选 3 个观测点。看弧垂人员和指挥人员要经常保持联系，防止过牵引。线档内不得有两个接头。2.7 爆破压接时，必须指定具有专业知识
10、的人负责，确保安全和工艺质量。2.8 其它要求（1）使用的起吊工具，应经现场指挥人员、安全员、技术员共同检查后方可使用。（ 2）现场施工人员认为施工不安全时应立即报告现场指挥人员和安全员，不得在不安全的情况下施工。（ 3）施工人员和民工的安全各负其责，民工应签安全合同书。（ 4）领导和工程技术人员若发现施工现场有问题， 应向现场指挥员指出并更正，不得直接指挥工作人员。（5）施工时需停电，应由专人负责，并与当地负责供电人员联系好，等完工后经指挥人员同意后再恢复送电。(6 施工现场严禁打牌赌博，作业人员应遵守公司禁酒令 。全体施工人员必须严格遵守现场施工制度， 明确自己作业范围内的各项安全措施，
11、明确自己的安全职责，真正做到心中有数。6（三）危险点控制：导线更换危险点分析序号内容1 不严格执行保证安全的组织措施及技术措施，可能发生人员触电2 攀登铁塔时由脚钉松动或没有抓稳踏牢，作业时安全带没有系在牢固的构件上或扣环没有扣牢，可能发生人员从高空坠落3 塔上作业人员扔工具、材料，地面人员不戴安全帽，作业点下方有人，可能发生人员遭受物体打击，防止高空坠落。4 工器失灵或过牵引过大，导致地线脱落放线、撤线和紧线工作均应设专人统一指挥、统一信号、通信联络必须始终保持畅通。作业人员不得跨在导地线或紧线钢丝绳上，不5得站在导地线或紧线钢丝绳的内角侧。严禁采用突然剪断导地线的做法松线。各耐张、转角杆塔
12、，在撤线、紧线前必须在受力反方向侧打好临时拉线，并确保临时拉线地锚坑深度。紧线时，应检查导地线接头以6200mm 。施工过程中应确保通讯畅通。及过滑车、树木、跨越架等有无卡住现象。过牵引长度不应大于7 在附件安装时，保护绳应栓在横担主材上，不得栓在绝缘子串上。8 采取有效的跨越措施；必要时将跨越线路停电放落到地面。跨越公路、铁路时，应搭设牢固的跨越架并与相关部门联系。9 按规程要求进行验电和挂接地线，保证可靠接地。导线更换安全措施序号内容1 严格执行工作票制度，以及停电、验电、挂接地线的安全技术措施2 验电器必须经检验合格，验电、挂接地线时设专人监护3 攀登杆塔时，注意检查脚钉是否齐全牢固可靠
13、4 安全带应系在牢固构件上。系好安全带后必须检查扣环是否扣牢5 现场人员必须戴好安全帽，穿工作服7序号内容高空作业人员要防止掉东西，所使用的工器具、材料等应用绳索传递，不得乱扔，绳扣要绑牢，传递人员应离开重物下方，杆塔下6 及作业点下方禁止地面人员逗留，作业内区内禁止行人进入。作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度7牵引绳在机动绞磨上缠绕不小于5 圈，牵引放线的速度不宜过快，一般每分钟不超过20m 为宜。8临时拉线对地夹角不大于 45度，地锚埋深不小于 1.5m ，马道方向应于拉线受力方向一致9严格执行液压操作规定，每模必须达到规定的压力，两模间至少应重叠5mm10 不得随意变更现场安全措施 ,特殊情况
