高速公路钢筋工程标准化施工管理实施细则

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1、 江苏省宿扬高速公路工程项目钢筋工程标准化施工管理实施细则编制单位:宿迁市高速公路建设指挥部 钢筋工程标准化施工管理实施细则近年来我省高速公路建设过程中,桥梁工程在建设项目中的比重越来越大,钢筋工程作为桥梁施工过程中的一个重要工序,其施工质量的好坏直接影响到高速公路桥梁工程的总体施工质量。其次,钢筋工程属于隐蔽工程,其原材料的质量、加工的工艺、焊接绑扎和安装质量的好坏都会直接影响到钢筋混凝土结构的强度、承载能力、抗震能力等性能。在钢筋工程施工中,不规范的操作、不合格的原材料等原因造成的缺陷都会危害结构、造成质量隐患。因此必须采取严格规范的措施来进行管理和操作,确保结构工程的质量。基于上述原因,

2、监理单位及施工单位在做好施工方案审核、落实首件工程认可制、技术交底等基础上,在日常现场管理工作中落实本细则中的各项要求,确保宿扬高速公路桥梁工程总体施工质量,一、基本要求1、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格的技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立标示牌。3、钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染,钢筋宜堆置在仓库内,露天堆置时,应硬化场地、排水通畅,宜垫高30cm并加以遮盖。二、施工前准备1、编制开工报告,明确施工方案、质量保证措施,确定施工工艺流程。2、确定钢筋加工厂位置,钢筋加工厂设置时应位于平坦、宽敞

3、、交通方便之处,距离各使用地点综合距离较近,还应考虑材料运输的方便性和安全性。 3、落实钢筋料源地,确定的原则为材料质量保证、供应连续稳定,并满足省交建局及市高指有关材料准入要求。4、材料、机械、特种操作工进场均应向监理工程师报审。 5根据钢筋加工工程量,配备足够的施工机具及人员,焊工需持有有效的岗位资格证,并经总监办考核合格后方可上岗。机械连接操作工人需进行技术培训,确保操作人员熟悉、掌握施工机具的性能及操作规程。 6、在钢筋工程开始施工前,应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审查和现场核对,对设计中存在的问题及时提请设计单位解决,并做好技术交底工作。此外,应针对本工序施工特点,进行安全交

4、底。 7、必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作,严格执行技术规范和有关操作规程的规定,确保工程质量。 8、建立和健全安全生产管理制度, 制定安全操作规程及安生生产教育制度,做到文明施工,安全生产。 三、钢筋加工钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对不同编号的钢筋下料长度要检查是否满足要求,经过检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序,钢筋加工时应满足下列要求:1、钢筋表面应洁净,粘附的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。 2、钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋应平直,不得有局部弯折,成盘的钢筋和弯

5、曲的钢筋均应调直。 3、钢筋切断应考虑钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,施工时先断长料后断短料,尽量减少焊接接头和短钢筋数量。 4、施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范的有关规定,凡重要结构中的主钢筋在代用时,须由原设计单位做变更设计。5、对不同规格的半成品在试制时经监理工程师检验合格后,方可批量生产,并加强过程中抽检。四、钢筋连接1、钢筋的焊接连接与绑扎连接 (1)、严格按图纸及规范要求进行焊接、绑扎作业。(2)、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后可正式施焊,焊工必须持有效资格证上岗。 (3)、钢筋采用焊

6、接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。 (4)、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于 10d。 (5)、钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度,用双面焊时焊缝不应小于5d,如用单面焊时焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。 (6)、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总面积的百分率应符合

7、下表规定。对于绑扎接头,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,亦应符合下表规定。 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率(%)受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注:焊接接头长度区段是指35d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。 (8)、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。 (9)、受拉区内I级钢筋绑扎接头的未端应做弯钩,HRB335、HRB400牌号的钢筋的绑扎接头未端可不做弯钩,直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的未端,可不做弯钩,但

8、搭接长度不应小于钢筋直径的30倍 ,钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢。 (10)、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合下表规定,受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型 混凝土强度等级C20C25高于C25I级钢筋35d30d25d月牙纹HRB33545d40d35dHRB40055d50d45d 2、钢筋的机械连接 (1)、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求,且不得小于15mm,连接件之间的横向净距不宜小于25mm。 (2)、对受力钢筋机械连接接头的位置要求,可依照焊接接头要求办理。 (3)、带肋钢筋套筒挤压接头适用直径

9、为16-40mm的HRB335、HRB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接,用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准要求: 、不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接,当套筒两端外径和壁厚相同时,被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。 、当混凝土结构中挤压接头部位的温度低于-20时,宜进行专门的试验。 、套筒应有出厂合格证,套筒在运输和储存中,应按不同规格分别堆放在库房中,防止锈蚀和沾污。 、挤压接头施工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行带肋钢筋套筒挤压连接技术规程(JGJ108)的规定。 (4)、钢筋锥螺纹接头,适用于直径16-40mm的HRB335、HRB400牌号钢筋的连接,

10、用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求,锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材,钢筋锥螺纹接头的技术要求,应符合现行钢筋锥螺纹接头技术规程(JGJ109)的规定。钢筋锥螺纹接头的应用,应符合下列规定: 、接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍。 、不同直径的钢筋连接时,一次连接钢筋直径规格不宜超过2级。五、钢筋骨架及钢筋网的组成及安装 1、 钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作时应符合下列要求: (1)、安装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。 (2)、钢筋拼装时,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。 (3)、

11、拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。 (4)、骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上,为此,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。 (5)、施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。 2、对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。 3、钢筋网焊点应符合设计规定,当设计无规定时,应按下列要求焊接: (1)、当焊接网的受力钢筋钢筋为I级或冷拉I级钢筋时,如焊接网只有一个方向为受力钢筋,网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受

12、力钢筋的全部相交点必须焊接,如焊接网的两个方向均为受力钢筋,则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接,其余的交叉点,可根据运输和安装条件决定,一般可焊接或绑扎一半交叉点。 (2)、当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝,而另一方向的钢筋间距小于100mm时,除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外,中间部分的焊点距离可增大至250mm。 4、在现场绑扎钢筋网时,应遵守下列规定: (1)、钢筋接头的布置,应符合有关规定。 (2)、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。 (3)、除设计有特殊规定外,柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。 (4)、墩、台身,柱中的竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋

13、弯钩应与模板成45,中间钢筋的弯钩应与模板成90,如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时,弯钩与模板的角度最小不得小于15,在浇筑过程中不得松动。 (5)、箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置,在柱中应沿柱高方向交错布置,若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上,但有交叉式箍筋的大截面柱,其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上,圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。 5、应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开,非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确,钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。6、在浇筑混凝土前,已安装

14、好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等),项目部应首先进行自检,合格后报请总监办进行检查、验收。六、钢筋的防锈措施1、钢筋在存放过程中要防止锈蚀,宜堆置于仓库中保持地面干燥,顶部严密不漏水;露天堆放时要垫高并加以覆盖,根据现场施工需要调配钢筋进场数量,切勿长期存放。2、钢筋除锈:辨别锈蚀程度,钢筋保管不善或存放欠妥,在钢筋表面形成铁锈,铁锈分为水锈、陈锈及老锈三种,水锈使钢筋表面呈黄褐色,一般可以不处理;陈锈呈红褐色,在钢筋表面以有铁锈粉末,影响钢筋与混凝土的粘结力,一定要清除干净;老锈呈深褐色或黑色,钢筋表面带有颗粒状或片状的分离现象,不得使用;选择除锈方法:钢筋除锈机除锈,钢筋调直中除锈、人工除锈和酸洗除锈等由施工单位根据设备条件选择;钢筋表面应洁净,油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮,铁锈应在使用前清除干净,在焊接前焊点处的水锈应清除干净。3、对已施工完成外露的预埋钢筋或预埋件采用覆盖、包裹、刷涂水泥浆或其它更为有效的防锈措施,尽快进行下一步施工,不要外露时间过长,在下一步施工前要认真清理干净,保证其粘结力。对于防撞护栏、伸缩缝、湿接缝等预埋钢筋需进行刷涂水泥浆防锈。七、冬期施工要求冬期施工期间,由于钢筋在负温条件下

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