《姚立明重磅新闻新闻重磅！新《汽车销售管理措施》要打破品牌授权对九方面行为做出规范》由会员分享，可在线阅读，更多相关《姚立明重磅新闻新闻重磅！新《汽车销售管理措施》要打破品牌授权对九方面行为做出规范（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、姚立明重磅新闻新闻重磅！新汽车销售管理措施要打破品牌授权，对九方面行为做出规范 日前，中国汽车经销商春季高峰论坛在京举行。会上，中国汽车技术研究中心政研中心汽车流通和后市场政策研究室副主任陈海峰对和新车流通相关的政策进行了解读。她指出，多年来伴随中国汽车市场快速发展，汽车品牌销售管理实施措施（以下简称措施）逐步暴露出了很多问题。汽车销售管理措施（以下简称新措施）征求意见稿围绕五大关键问题提出了详细处理思绪，关键方法包含9个方面。2021年，由商务部、发改委、工商局联合公布的措施正式实施，要求汽车企业采取授权销售模式，同一品牌的网络计划通常由一家境内企业来实施负担。措施实施以后，关键汽车生产企业
2、和进口商均在华建立了授权销售和售后服务体系。措施的公布实施，对汽车厂家规范市场、提升品牌、改进服务质量及保护消费者权益发挥了主动作用。新措施要打破品牌授权多年来伴随中国汽车市场快速发展，措施逐步暴露出了很多问题，其中的部分条款和内容显著不符合目前汽车行业的发展，如措施不适应该前中央简政放权和降低行政审批的要求，单一的授权销售模式阻碍了多个销售模式的发展和竞争，汽车供给商和经销商地位失衡，市场主体规范不足，对消费者权益保护不够等，所以有必须对措施进行修订和完善。针对以上几方面问题，新措施征求意见稿提出了以下几点处理思绪：第一，取消品牌授权和事先立案制度，简政放权和降低行政审批。第二，许可多个销售
3、模式发展，建立共享型、节省型销售网络。第三，增加对汽车供给商的限制性的条款。第四，对供给商和经销商均要提出规范性要求，尤其也对经销商面对消费者的销售行为进行规范。第五，加大消费者权益保护。要明确产品的质量，随车文件和售后服务的责任要求。新措施对九方面行为做出规范据了解，现在新措施已经定稿，有望于2月底出台。从征求意见稿来看，新措施关键对以下九方面行为做出了规范：第一，要求销售行为进行明示。包含要求经销商销售车辆的时候要明确价格和收费标准，也要求销售非授权车辆的时候要向消费者明确责任主体，明确三包和售后的相关要求，同时，在销售配件的时候，要明确配件种类和产品信息等。第二，提供随车凭证及文件清单。
4、第三，授权协议的签署和解除。这对于经销商是一个很好的保护。授权期限通常每次不少于3年，首次授权不低于5年。这和欧盟2021年汽车豁免法规类似。欧盟固定时限协议是2年。未违反协议约定解除授权的，经销商有权要求回购设备、库存车辆及配件。第四，配件渠道开放的问题。供给商不得限制配件生产商的销售对象，配件生产商可多方对外销售配件，配件数量不受限制，汽车修理商可和品牌4s店相竞争。第五，商务政策的公平性。供给商营销奖励等商务政策应该遵照公平、公正、透明的标准，不得对经销商有歧视性政策；汽车供给商应该向经销商明确商务政策的关键内容，对于暂时性商务政策，应该提前以双方约定的方法通知；对于被解除授权的经销商，应该维护其在授权期间应有的权益，不得扣押或延迟支付销售返利等资金。第六，搭售。不能搭售未订购的车辆配件用具。这要比反垄断指南的表述更为严格。第七，压库。供给商不得要求不合理的销售库存数量，包含销售目标等。整车厂设定一定的销售目标含有合理性，但销售目标确实定要和经销商进行充足地沟通和讨论。第八，转售。不得限制经销商将车辆转售给其它授权经销商或非授权经销商。第九，经销商自主经营。要求汽车供给商不得干预经销商自主经营的活动，这里包含店面建设供给商、负担广告费和其它日常经营管理等。关注“中国家标准准化”中国家标准准化旗下刊物中国家标准准化中国家标准准化海外版标准科学标准生活产品安全和召回
