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1、第一部分工程概况一、40+64+40m连续梁岚 崮 河特大桥 51#、 52#、 53#、 54#墩 梁型采用 40+64+40m 连续梁，其中 51# 、 54# 为连续梁边墩，52# 、53#为主墩，下部结构均为桩基、承台、圆端形双向变截面墩柱，主墩跨越瓦房店交流岛县级道路，连续梁底至路面高度为16m。40+64+40m连续梁施工采用图纸图号为：通桥（2008）2368A田，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，顶宽 12.0m,底宽6.7m,顶板厚度除梁端附近均为40cm,底板厚度4080cm,按直线线形变化，腹板厚 4880cm,按折 线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5 个横隔
2、板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m ，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥面板宽12.0m,桥梁建筑总宽度12.28m。梁全长145.5m,计算跨度为（40+64+40） m,中支点处 梁高6.05m,跨中10.0m直线段，边跨13.75m直线段，梁 高3.05m,梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁 端 0.75m。全联处于曲线上，曲线上梁按曲线曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸。位于曲线段时，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置
3、。二、60+100+60m连续梁岚 崮 河 特 大 桥 58#、 59#、 60#、 61#墩 梁 型 采 用60+100+60m 连续梁，其中58# 、 61# 为连续梁边墩，59# 、60#为主墩，下部结构均为桩基、承台、圆端形等截面墩柱，主墩跨越 202 国道，连续梁底至路面高度为16m。60+100+60m 连 续 梁 施 工 采 用 图 纸 图 号 为 ： 通 桥(2008) 2368AV,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，顶宽 12.0m ，底宽 6.7m ，顶板厚度除梁端附近均为40cm,底板厚度40120cm,按直线线形变化，腹板厚4880100cm,按折线变化。全联在端支点
4、、中跨中及中支点处共设5 个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m ，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥面板宽12.0m,桥梁建筑总宽度12.28m。梁全长 221.5m,计算跨度为(60+100+60) m,中支点处梁高7.85m,跨中10.0m直线段，边跨15.75m直线段，梁高4.85m,梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端 0.75m 。全联处于曲线上，曲线上梁按曲线曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左 线中心线的展开尺寸。位于曲线段时，梁体轮廓、普通钢 筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿 径向依
5、据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。第二部分施工方案一、0#块施工方案1、基础处理基坑采用宕碴填筑，上面分层填筑2.0m 厚三七灰土，分层厚度为 25cm),分8层填筑。最上层浇筑30cm厚C25混凝土。2、支架安装采用贝雷片支架，横桥向连接采用 20 工字钢，顺桥向连接采用穿过墩身的 32mm 精扎螺纹钢。具体布置见设计图。3、支架预压支架采用反支点法预压，承台施工时预埋钢绞线作为预压受力点，其布置模拟支架顶受力情况进行。支架搭设完成后，在其顶部布置纵横梁，然后利用穿心千斤顶进行张拉钢绞线，通过分阶段张拉和放松模拟加载和卸载。加载预压时，分六级进行，即25%、 50%、 80%、 100
6、%、105%、 125%的加载重量，每级加载完成后均静载1 小时，此时分别观测支架的沉降情况，并做好记录。张拉加载完成，等到日沉降量为 0 时松张卸载。同时观测支架的回弹量，计算支架的弹性变形量。根据支架的弹性变形量调整底模立模标高。4、临时锚固体系、 40+64+40m 连续梁设计要求临时锚固措施承受中支点最大不平衡弯矩 25404kN-m及相应竖向支反力 24137kN。、 60+100+60m 连续梁设计要求临时锚固措施承受中支点最大不平衡弯矩65368kN-m及相应竖向支反力52033kN临时锚固采用 C25 混凝土作为支撑，在墩身帽施工时预埋32mm精扎螺纹钢抵消不平衡弯矩，设计图和
7、检算资料后附。5、支座的安装、支座定位：在支座安装前，首先是在支座垫石上确定支座安装中心线，根据中心线和需要安装的支座型号和规格、外形几何尺寸在支座上放大样。确定支座安装位置后，首先是安装支座定位套筒，支座定位套筒的固定采用环氧树脂砂浆和主墩预留孔固定，定位套筒安装高度不得超过支座垫石，待环氧树脂砂浆达到设计强度后，方能进行下一步工序。、支座安装：在支座安装前，首先用高标号纯水泥浆在支座垫石表面薄薄的挂一层水泥浆，以保证支座安装达到充分密实。支座安装采用整体吊装的方法，以保证支座内部不受外界污染。、支座安装时应特别注意盆式支座型号所规定的安装方向和安装部位，GD类、DX类、HX类、ZX类在安装
8、前认证识别，特别注意不同支座的安装方向。支座安装就位后，应用水平尺仔细检查盆式支座上下面的水平，盆式支座安装四角高差不得超过1mmi盆式支座安装就位后，采用跳跃式将盆式支座的顶板和预埋钢板焊接在一起。6、模板安装（底模、侧模、内模、端头模）底模采用15 x 15cm方木做肋，竹胶板做面板；内模、侧模均采用定型钢模。端头模板采用钢板。侧模直接安装在支架上，用钢板和木楔调整模板的标高，同时将侧模进行连接和加固，模板之间用泡沫双面胶密封。在完成底板和腹板钢筋和波纹管安装后，再进行内模安装，用脚手架作为支撑，进行调整内模的标高和横坡。在钢筋和波纹管安装结束后，安装端头模板，在安装时注意波纹管定位和锚垫
9、板的定位。7、钢筋绑扎钢筋在钢筋场下料、焊接、弯曲成型后，表面不得有裂纹，麟落或断裂等现象，焊接接头长度必须满足要求。梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm#,其余均为35mm绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的螺旋钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强，施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设W 型或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控
10、制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。波纹管安装应先放大样，在安装固定，定位钢筋采用38mm钢筋，定位钢筋支架每隔50cm一档。波纹管接头用胶带密封，锚垫板的安装必须和波纹管孔道垂直，锚垫板压浆孔用海绵密封，防止压浆孔漏浆堵塞。顶板各种预埋钢筋必须绑扎牢固。在钢筋安装的同时按设计要求、挂篮安装和施工要求，安装各种预埋管道和预埋件。8、混凝土浇筑所用混凝土标号及各项性能指标必须满足设计要求。在混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋、预埋管道、构件进行一次彻底的检查，对模板内的杂物用高压水枪进行冲洗，并将冲洗模板的积水排尽。箱梁混凝土采用泵送浇筑，混凝土浇筑速度为30m3
11、/h ，混凝土前后作业面都必须保证混凝土的单位小时供应量，并确保混凝土的浇筑速度，缩短浇筑时间。浇筑混凝土应水平分层，一次整体浇筑成型，当混凝土自流高度大于 2m 时，必须用溜槽或导管输送，以保证混凝土的灌筑质量。混凝土浇筑时由低向高处浇筑，采用先浇筑横隔板和底板、在浇筑腹板、最后浇筑顶板的浇筑顺序。在混凝土浇筑过程中，混凝土的振捣主要采用插入式振动器，振捣棒与模板应保持510cm的距离，避免振动器碰撞模板、波纹管和各种预埋管道和预埋件，混凝土必须振捣密实。混凝土浇筑时必须有专人对支架、模板进行看护，发现有松动，及时处理。现场技术人员认真做好施工记录，同时做三组混凝土试块。浇筑结束后，混凝土表
12、面进行修整和抹平，混凝土收浆后，及时用保水量较好的土工布将混凝土表面覆盖，并洒水养护，保持表面始终在潮湿状态，试件养护期不得少于 14 天。9、预应力张拉、箱梁设计为三维预应力体系。I、纵向布置不等长的预应力钢绞线，型号为：1X 7-15.2-1860-GB/T5224-2003 ，锚固体系采用自锚式拉丝体系；锚具应符合铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件(TB/T3193-2008 );张拉采用与之配 套的机具设备；管道形成采用镀锌金属波纹管成孔，金属波纹管应符合预应力混凝土用金属波纹管JG225-2007要求。n、横向预应力筋采用 1 X 7-15.2-1860-GB/T52
13、24-2003 预应力钢绞线；锚固体系采用BM15-4 (P)锚具及配套的支撑垫板，锚具应符合铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件( TB/T3193-2008 )；张拉体系采用YDC240Q型千斤顶；管道形成采用内径70X 19mm扁形镀锌金属波纹管成孔。金属波纹管应符合预应力混凝土用金属波纹管 JG225-2007 要求。田、竖向预应力筋采用25mm高强精扎螺纹钢筋，应符合预应力混凝土用螺纹钢筋( GB/T20065-2006 )要求；锚固体系采用JLM-25型锚具；张拉体系采用YC60A型千斤顶；管道形成采用内径35mn皮管成孔。、预应力分阶段一次张拉完成。、张拉应在梁体强
14、度达到设计值的95%弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于 5 天。、在张拉之前，张拉设备油泵、油表、千斤顶必须送指定的获得国家质检部门认可的计量检测单位进行标定。根据标定的数据对各束的张拉力进行计算，将张拉工艺、千斤顶检验情况、锚具及张拉钢材的检验报告递交监理工程师确认。在监理工程师认可后实施张拉作业。张拉程序如下：0-初应力(10% k) - (100% k)-持荷 2分钟-锚固。bk为设计控制应力。当预应力钢束的实际伸长量在 6%以外时，停止张拉，查询原因并解决后才可以继续张拉。、预施力应采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1 束，张拉顺
15、序先腹板束，后顶板束，从外侧到内侧左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。张拉中，要控制千斤顶工作行程在最大允许行程范围内。、预应力钢束及粗钢筋在使用前必须作张拉、锚固试验，应进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试以保证预施应力准确。、为了尽量减少竖向预应力损失，竖向预应力筋应采用两次重复张拉的方法，即在第一次张拉完成1 天后进行第二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失，确保竖向预应力筋的预应力值，每束及每轮张拉完成后做出标记防止漏张拉及压浆。并且采取切实措施保证压浆质量。、横向预应力采用单端交错张拉，张拉时应注意梁段相接处的张拉次序，每一节段伸臂端侧最
