《2011高考地理二轮复习《交通运输方式和布局及其影响》学案 新人教版》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2011高考地理二轮复习《交通运输方式和布局及其影响》学案 新人教版（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2011高考地理二轮专题复习交通运输方式和布局及其影响学案【学法导航】构成我国主要铁路网的五纵三横1“三横”：京包线包兰线；陇海线兰新线；沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线 2“五纵”：京沪线；京九线；京哈线京广线；同蒲线（大同孟塬）太焦线焦柳线；宝成线成昆线4.与沿海港口相连接的铁路铁 路 线海 港铁 路 线海 港沈大线大连大秦线、京哈线秦皇岛京哈线天 津朔黄线黄骅港蓝烟线烟 台胶济线青 岛焦石线日 照陇海线连云港京沪线、沪杭线上 海新长线的西线南 通萧角线宁 波来福线福 州鹰厦线厦 门龙汕线汕 头广深线、京九线深 圳京广线、广三线广 州黎湛线湛 江南防线防城港5.“六纵”与“三横”及长江干流交会的城
2、市：六纵名称京沪线京九线京广线焦柳线包粤线宝成成昆线与陇海线交会的城市徐州商丘郑州洛阳西安宝鸡与长江交会的城市 南京九江武汉枝城重庆攀枝花与宁西线交会的城市南京潢川信阳南阳西安无与沪杭浙赣湘黔线交汇的城市上海向塘九江怀化贵阳昆明6.西煤东输铁路通道：（1）北通道：主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭，这一地区主要的煤田有：大同、平朔、准格尔等，主要的铁路线有以下几条：、准东大准大秦铁路，该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛、丰沙大铁路，其经过的主要地区有：大同、沙城、丰台、京原京秦铁路：经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛 （2）中部通道：主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的
3、煤炭，这一地区的主要煤田有：西山、霍西、沁水煤田（阳泉、长治）、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。主要的铁路线有以下几条： 、神朔朔黄铁路（神黄铁路）：该线主要经过神府、朔州、黄骅、石太石德德龙烟铁路：主要经过太原、石家庄、德州的龙口、烟台等、邯长邯济胶济铁路：主要经过山西的长治、邯郸、济南、青岛等 （3）南部通道：主要运送陕西关中、晋南、鲁西南、豫北的煤炭，这一地区的主要煤田有：山西河东煤田、沁北煤田、河南焦作煤田、山西济北煤田。主要的铁路线有： 、西安日照铁路：主要经过西安、候马、焦作的月山、日照等、陇海铁路：主要经过兰州、西安、郑州、开封、徐州、连云港等。7即将形成的铁路新干线东西新干线：宁
4、西线(南京、合肥、潢川、信阳、南阳、西安)。南北新干线：包粤线(包头、神府、延安、西安、安康、重庆、遵义、贵阳、柳州、黎塘、湛江)。沿海铁路线：大连轮渡到烟台、蓝村、临沂、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、湛江、海口、三亚。沿江铁路线：上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆。8我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。 考点3影响交通网布局的因素1主要区位因素：社会经济因素 自然条件 ：气候、水文、地质、地貌等 科学技术2京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同 从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布自然条件、科学技
5、术五个方面加以比较。 突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素（主要是地形地质条件的限制） 不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地交流 不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂 3上海港与北京西站区位条件的差异 共同点： A港站建设本身场所条件（码头水域和车站场所）客货流集散场所对外交通条件良好； B都是以大城市为依托（上海市、北京市） 不同点： A对腹地的要求不同：上海港对内为华东、华中及长江沿线省市，对外为沿海省市；北京站对内是北京市，对外
6、是全国各地； B港口的交通一般要求水陆联运，火车站一般要铁路公路联运。【专题综合】1、读天津市的市内交通道路网图，回答下列问题。(1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：_；_；_；_。(2)城市交通面临的主要问题是，交通线路拥堵和_。解决拥堵的根本措施是_。(3)天津市的交通网布局特点是_；该城市有三条环行公路，它们是、_和，它们与市区的放射干道相连，目的是；_；_。【答案】 (1)交通运输点、线、面紧密结合 行人和车辆的流动方向和数量经常变化 行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通 城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分 (2)交通环
7、境污染 合理规划城市道路 (3)由若干条放射干道和若干条环行线组成 内环线 中环线 外环线 保障市区良好的运输条件，方便人的出行 减轻客货流量对市区的交通压力2、 阅读材料，回答下列问题：材料一：2004 年12月5号我国第一条跨海铁路-粤海铁路开通旅客列车。粤海铁路通道是我国第一条跨海铁路，由“二线一渡”组成，全长344公里。材料二：粤海铁路示意图（1）粤海铁路跨越的海峡是 ， 该海峡属于（ ）A边缘海 B内海 C陆间海 D珊瑚海 （2）图中的半岛是 半岛，海南岛按成因分属于 岛。（3）图中铁路是 ，连通的省会城市是 和 。（4）下面四幅水系图，正确反映海南岛水系的是（ ）A B C D （
8、5）粤海铁路的开通对海南岛有哪些影响？(6)粤海铁路跨海可采取的更方便、快捷的方式是_。为什么现在采取火车轮渡的方式? 答案：（1）琼州海峡 B （2）雷州半岛 大陆岛 （3）南昆铁路 南宁 昆明 （4）A （5）加快了与大陆及港澳台的经济联系；加快了海南岛的开发步伐；促进热带产品的输出，将资源优势转化为经济优势；促进旅游业的发展； (6) 海底隧道 花费资金少，可为国家节约大量开支，按海南目前的社会经济状况，建轮渡尚能满足海南当前运力的需求。3读“香港、澳门地区略图”及“香港在世界的位置图”和有关资料，分析回答：香港海岸线曲折绵长，水位较深，特别是香港与九龙半岛之间的维多利亚湾，港阔水深，两
9、岸土地开阔平坦。香港是世界著名的自由贸易港，绝大部分商品都可以获得免税。而与之仅以珠江口相隔的澳门，周围海水较浅，客、货流量远远小于香港，经济也逊色得多。来(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽，其建港的有利自然条件是 _， _。(2)此外，其经济腹地广阔，吸引了大批人流和物流，另外还与 _有关。 A广阔的土地面积 B优越的地理位置 C自由贸易港的政策 D当地稠密的人口(3)而紧隔不远的澳门却没有此殊荣的原因是_。(4)世界不少海港在筑港的自然条件方面均或多或少存在劣势。如：伦敦 _；符拉迪沃斯托克(海参) _。鹿特丹港筑港的有利条件和不利条件有哪些_，鹿特丹港口吞吐量大，运价低廉，原因是_。答案：(1)港阔水深，利于船舶航行、停泊 沿岸土地开阔平坦，利于筑港(2)BC(3)周围海水较浅，不利于大吨位船舶行驶(4)属于河港，容易淤积 纬度较高，冰期较长地势平坦开阔，并有利于河海联运；莱茵河泥沙淤积港湾、航道。 海运和莱茵河联运，经济腹地广阔、发达。
